Yılbaşından bu yana toplam artış %3,5 olurken, aynı dönemde enflasyon %10 seviyesinde gerçekleşti. Bu tablo, ikinci el araç fiyatlarının genel fiyat artışlarının gerisinde kaldığını ortaya koydu. Dolar %3,6, euro ise %1,3 artış gösterirken, veriler fiyat hareketlerinin döviz kuru ile güçlü ilişkisinin sürdüğüne işaret etti. VavaCars Ticari Grup Başkanı Serdıl Gözelekli, fiyatların dolar bazında yatay seyrettiğini ve önümüzdeki dönemde kur, kredi koşulları ve sıfır araç fiyatlarının belirleyici olacağını ifade etti.

Muhammed Ali Karakaş

Otomerkezi.net CEO’su Muhammed Ali Karakaş, dijital ilan platformlarında satılmayan ama piyasayı yukarı çeken referans fiyatların artık sistemik bir sorun haline geldiğini vurgulayarak “Bugün ekranda gördüğümüz birçok fiyat işlem görmeyen ama piyasayı yukarı çeken referans rakam haline geliyor” dedi. Maliyetsiz ilan girişlerinin piyasayı test alanına çevirdiğine dikkat çeken Karakaş, gerçek alıcının bu yapay ortamda doğru referans bulamadığını, ya piyasadan çekildiğini ya da yanlış fiyat seviyesinden işlem yapmak zorunda kaldığını belirtti. Çözüm için somut adımlar öneren Karakaş; satış gerçekleştiğinde işlem fiyatının anonim paylaşımını, spekülatif fiyatlı ilanların sınırlandırılmasını ve uzun süre satılamayan araçlarda indirim zorunluluğunu talep etti.

Türkiye’nin önde gelen online ikinci el araç platformlarından VavaCars, yaklaşan bayram öncesinde sektördeki son gelişmeleri paylaştı. 2025 yılını güçlü bir satış ivmesiyle kapatan pazar, 2026’ya jeopolitik gerilimler ve finansal dalgalanmaların etkisiyle ihtiyatlı bir başlangıç yapmış olsa da, Mart ayı itibarıyla talep yeniden canlandı.

Kur etkisi fiyatlara yansıyor

Yılın ilk çeyreğinde makroekonomik gelişmelerin pazarı doğrudan etkilediğini belirten VavaCars Ticari Grup Başkanı Serdıl Gözelekli, fiyat hareketlerindeki ana belirleyicinin döviz kurları olduğunu vurguladı. Gözelekli, “Yılın ilk iki ayında gözlemlediğimiz rakamlar, ikinci el araç pazarında döviz kuru ile korelasyonun yeniden güçlendiğini gösteriyor. Bu durum fiyatlarda yukarı yönlü bir baskı oluşturuyor” dedi.

Nisan ayıyla yükseliş trendi başlayacak

Bayram öncesi başlayan hareketliliğin kalıcı olacağını öngören VavaCars, pazarın 2026 vizyonuna dair şu öngörüleri paylaştı:

– Pazar Canlılığı: Bayram sonrasında da pazarın gücünü koruması bekleniyor.

– Büyüme Potansiyeli: 2026’nın geri kalanında, 2025 yılına kıyasla önemli bir büyüme potansiyeli öngörülüyor.

– Trend: Mart ayında güç kazanan hareketliliğin, Nisan ayı itibarıyla tam bir yükseliş trendine girmesi bekleniyor.

Borusan Otomotiv Kullanılmış Oto Platformu Genel Müdürü İlker Baydar-Borusan Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Hakan Tiftik

Türkiye’de premium otomotiv perakendeciliğinin öncü gruplarından Borusan Otomotiv’in ikinci el otomobil ve motosiklet markası Borusan Next, 13’üncü showroomunu İstanbul Avcılar’da hizmete açtı. Açılış, ikinci el otomobil pazarının tarihi seviyelere ulaştığı bir dönemde gerçekleşmesiyle dikkat çekti. Açılışta konuşan Borusan Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Hakan Tiftik, Borusan Next’in 2024 yılında faaliyete geçtiğini hatırlatarak, markanın kısa sürede hedeflerin üzerine çıktığını söyledi. Tiftik, Borusan Otomotiv Grubu’nun 40 yılı aşkın sürede oluşturduğu güven, şeffaflık ve premium hizmet anlayışını ikinci el pazarına taşıdıklarını vurguladı.

50 bin araçlık hacim

Borusan Otomotiv Kullanılmış Oto Platformu Genel Müdürü İlker Baydar ise Borusan Next’in son iki yılda 50 binin üzerinde kullanılmış araç alım satımı gerçekleştirdiğini açıkladı. Baydar, satışların yaklaşık yüzde 60’ının premium markalardan oluştuğunu, toplam satışların yüzde 55’inin ise grup dışı markalardan gelmesinin platformun çok markalı yapısını ortaya koyduğunu söyledi.

Hedef: 1 milyon kullanıcı

Teknoloji odaklı bir platform olarak konumlandıklarını vurgulayan Baydar, 100 bini aşan kayıtlı kullanıcı sayısını kısa vadede 1 milyona çıkarmayı hedeflediklerini belirtti. Baydar, servis, ekspertiz ve satış sonrası hizmetleri kapsayan entegre yapı sayesinde Borusan Next’i tüketicinin aklına gelen ilk ikinci el markası haline getirmek istediklerini ifade etti.

Bu adımla Enterprise Türkiye, araç kiralama, ikinci el satış ve ekspertiz hizmetlerini daha entegre bir yapıda sunmayı hedefliyor. Yes Oto CEO’su Özarslan Tangün, güçlü markaların iş modelleri ve isimleri korunarak büyümenin önemine dikkat çekerek, “Enterprise Türkiye’nin yaygın hizmet ağı ve genç araç filosu, İkinciyeni ve Carwizz’in katılımıyla ikinci el sektörüne yeni bir soluk getirecek” dedi.

‘Yüzde 10 büyüme bekliyoruz’

Türkiye’de ikinci el pazarının büyüklüğüne işaret eden Tangün, 2025’te ikinci el noter devirlerinin yaklaşık 11,2 milyon adet seviyesinde gerçekleştiğini, 2026’da ise yüzde 10 civarında büyüme beklendiğini ifade etti. Satılan araçların büyük bölümünün ekspertizden geçtiğini vurgulayan Tangün, bu alanın yüksek potansiyel taşıdığını söyledi. Tangün, “Bu satın almalar hem kendi filomuzun satışlarını destekleyecek hem de ikinci el sektöründe güvenilir, yenilikçi ve katma değerli hizmetlerin gelişmesine katkı sağlayacak” değerlendirmesinde bulundu.

‘Her 1 sıfır araca karşılık 7 ikinci el araç satılıyor’

VavaCars Ticari Grup Başkanı Serdıl Gözelekli, ikinci el otomotiv pazarının Türkiye’deki yapısal gücünü koruduğunu vurgulayarak, “2025 yılı, güven ve şeffaflığın her zamankinden daha belirleyici olduğu bir dönem oldu. Bugün Türkiye’de her 1 sıfır otomobile karşılık 7 ikinci el otomobil satılıyor” dedi. Gözelekli, platformun 2025 performansına ilişkin olarak, “Satış hızımızı yüzde 30 artırdık. Platformumuz üzerinden değerleme yapılan araç sayısı yüzde 10 artışla 1,5 milyon seviyesine ulaştı. Gelir bazlı büyümemizin işlem hacminin üzerinde gerçekleşmesi, doğru fiyatlama, teknoloji yatırımları ve operasyonel disiplinle kaliteli ve sürdürülebilir bir büyüme yakaladığımızı gösteriyor” ifadelerini kullandı.

2026 hedefi: Yüzde 35 büyüme

Altıncı takvim yılını geride bırakan VavaCars, 2026 yılında da kontrollü ve sürdürülebilir büyümeye odaklanmayı hedefliyor. Şirket, 2026’da hem işlem hacmi hem de finansal performansta yüzde 35 büyüme öngörüyor. Bu büyümenin; operasyonel verimlilik, coğrafi genişleme, yeni teknolojik ürünler ve kullanıcı deneyimini sadeleştiren çözümlerle desteklenmesi planlanıyor. İstanbul, Ankara ve İzmir öncelikli odak şehirler olmaya devam ederken, Bursa, Antalya ve Adana gibi büyük Anadolu şehirlerinde elde edilen güçlü performansın, ikinci el otomobil talebinin metropollerle sınırlı olmadığını ortaya koyduğu vurgulanıyor. VavaCars, 2026 yılında yeni lokasyonlarla coğrafi yayılımını artırmayı hedefliyor.

Fiyat artış hızının yavaşladığını belirten VavaCars Ticari Grup Başkanı Serdıl Gözelekli, bu artışın enflasyonun altında kalmasını enflasyonla mücadele açısından olumlu bir gelişme olarak değerlendirdi. Gözelekli, fiyatların dövizle neredeyse bire bir hareket ettiğini söyledi. Sektör genelinde ikinci el otomotiv satışlarının 2025 sonunda yaklaşık 7,4 milyon adede ulaşması bekleniyor. Aynı dönemde sıfır araç pazarında büyümenin yüzde 7–8 bandında gerçekleşeceği öngörülürken, elektrikli ve hibrit araçlar pazara damga vurdu.

Satışların yüzde 51’ini C segmenti

Elektrikli araçların sıfır satışlardaki payı geçen yıla göre yüzde 9,5’ten yüzde 17’ye yükselirken, trafiğe kayıtlı elektrikli araçların toplam içindeki payı yüzde 2’ye ulaştı. Toplam sıfır araç satışları içinde elektrikli ve hibrit modellerin payı yüzde 44’e çıkarken, dizel araçların payı belirgin şekilde geriledi. İkinci el pazarında ise B ve C segmenti araçlar, yüzde 80’lik payla liderliğini korudu. Satışların yüzde 51’ini C segmenti, yüzde 29’unu ise B segmenti modeller oluşturdu. Finansal erişilebilirlik bu segmentlerin tercih edilmesinde belirleyici oldu. VavaCars, 2026 yılında ekonomik koşullarla uyumlu bir büyüme beklerken, işlem hacmi ve finansal performansta yüzde 35 büyüme hedefliyor. Şirket, bu hedef doğrultusunda dijital deneyim, teknoloji yatırımları ve portföy çeşitliliğine odaklanmayı sürdürecek.

Borusan Otomotiv’in kullanılmış otomobil platformu Borusan Next, finansman seçeneklerine yeni bir uygulama ekledi. Buna göre Borusan Next yetkili satıcılarından otomobil veya motosiklet satın almak isteyen tüketiciler, 2 milyon TL’ye kadar olan tutarı anlaşmalı bankaların kredi kartlarıyla 12 aya varan taksitlerle ödeyebilecek.

Yeni uygulama sayesinde tüketiciler, banka kredisine ihtiyaç duymadan kullanılmış otomobil ve motosiklet sahibi olma fırsatı yakalıyor. Kredi kartıyla taksitli ödeme imkânı, tüm Borusan Next yetkili satıcılarında hayata geçirildi. Kredi kartı ile ödeme seçeneğinden yararlanmak isteyen müşteriler, satın almak istedikleri araçlara ilişkin ödeme koşulları ve detaylar hakkında Borusan Next yetkili satıcılarından bilgi alabiliyor.

Satış sonrası ortaya çıkabilecek arızaların hangi durumlarda işletme sorumluluğunda olacağının netleşmesi, alıcıların karar sürecini güçlendirdi. Uygulama kapsamında, satış tarihinden itibaren 3 ay veya 5 bin kilometre içinde belirli sistemlerde oluşan arızalar ücretsiz olarak gideriliyor. Ancak doğal aşınmaya bağlı parçalar ile ekspertiz raporunda önceden belirtilen hasarlar garanti kapsamı dışında tutuluyor. VavaCars, 8 yaş altı veya 160 bin kilometreyi geçmeyen tüm araçlarını detaylı ekspertizden geçirerek 3 ay / 5 bin km garanti sunuyor. VavaCars Ticari Grup Başkanı Serdıl Gözelekli, “Amacımız ikinci el araç alımını daha şeffaf, risksiz ve güvenilir hale getirmek” dedi.

Bazı araçlar daha az kullanılmış gibi gösterilirken, hasarlı parçalar makyajlanabiliyor veya ilanlardaki donanım bilgileri araçla uyuşmayabiliyor. Çalıntı veya yan sanayi parçalar da uzun vadede maliyetli sorunlar yaratabiliyor. VavaCars, alıcıların Sigorta Bilgi Merkezi kayıtlarını kontrol etmelerini, muayene geçmişini ve kilometre tutarlılığını incelemelerini öneriyor. Aracın yetkin bir merkezde ekspertizden geçirilmesi, olası sorunları erken tespit etmeye yardımcı oluyor. VavaCars Ticari Grup Başkanı Serdıl Gözelekli, “3 ay/5.000 km garanti ve 14 gün/500 km iade hakkımızla ikinci el araç alımını daha şeffaf ve güvenli hâle getiriyoruz” dedi.

İkinci el araç alımında dikkat edilmesi gerekenler

– Kilometre düşürme riskine karşı aracın kilometre geçmişi mutlaka kontrol edilmeli.

– Gizlenmiş hasar olabileceği için araç detaylı bir ekspertize sokulmalı.

– Tramer kaydının geç düşebileceği unutulmamalı; sigorta dosyası kapanıp kapanmadığı kontrol edilmeli.

– İlanlarda belirtilen donanım ve paket bilgilerinin araçla birebir uyuşup uyuşmadığı kontrol edilmeli.

– Change araç (çalıntı veya ağır hasarlı aracın kimliğinin değiştirilmesi) ihtimaline karşı şasi ve motor numaraları doğrulanmalı.

– “Orijinal” denilen parçaların gerçekten orijinal olup olmadığı incelenmeli; çıkma ya da yan sanayi parçalar uzun vadede sorun yaratabilir.

– SBM (Sigorta Bilgi Merkezi) üzerinden tüm hasar ve poliçe kayıtları ayrıntılı şekilde sorgulanmalı.

– Araç muayene geçmişi ve kilometre tutarlılığı e-Devlet üzerinden kontrol edilmeli.

– Satın almadan önce aracı yetkin, güvenilir bir ekspertiz merkezinde kapsamlı inceletmek şart.

– Satıcı firmanın garanti, iade ve ekspertiz politikaları değerlendirilerek güvenilir bir alışveriş ortamı tercih edilmeli.