Alfa Romeo,  2025’in ilk altı ayında hem satış hacmini hem de pazar payını konsolide etti. Yeni Junior modelinin lansmanıyla birlikte elde edilen satış başarısı, markanın DNA’sında yer alan sportif çizgi ve İtalyan tasarım dilinin küresel pazarlarda hâlâ yüksek bir karşılık bulduğunu ortaya koydu.

Junior modeliyle dikkat çeken büyüme

Alfa Romeo CEO’su Santo Ficili, markanın 115. yıl dönümünü sadece bir anma etkinliği değil, aynı zamanda “en özgün değerlerin kutlandığı” bir dönüm noktası olarak değerlendirdiklerini belirtti. Junior modelinin kısa sürede 45 binin üzerinde sipariş alması, bu yaklaşımın sahada da karşılık bulduğunu gösterdi. Ficili, “Tonale, Giulia ve Stelvio’nun yanında Junior, ürün ailemizin en önemli itici gücü oldu. Geleceğe odaklanıyoruz. Yeni vizyonumuzu açıklamaya hazırlanırken; çalışanlarımız, bayi ağımız ve bizi tutkuyla destekleyen Alfisti hayranlarımızla daha da güçlüyüz” dedi.

Avrupa pazarında yüzde 33’lük artış

Alfa Romeo, Avrupa genelinde teslimatlarını geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 33,3 artırdı.

• Fransa’da yüzde 51,

• Birleşik Krallık’ta yüzde 35,

• Hollanda’da yüzde 200 oranında büyüme kaydedildi.

Türkiye’de ise Alfa Romeo, 2024’ün ilk yarısına kıyasla yüzde 85’lik artış ile dikkat çekici bir ivme yakaladı.

Junior 38 ülkede pazara sunuldu, yüzde 17’si elektrikli versiyon

Kompakt segmentte konumlanan Junior modeli, sadece birkaç ay içinde 38 ülkede satışa sunuldu ve yüzde 17’si elektrikli versiyon olmak üzere 45 bin siparişi aştı. Bu başarı, Alfa Romeo’nun yeni nesil stratejilerinin ve elektrifikasyon hamlelerinin güçlü bir karşılık bulduğunu gösterdi.

Yeni organizasyon yapısında; markalardan sorumlu direktörler ile Filo ve 2. El Satış’tan sorumlu direktör, Markalar Direktörü olarak atanan İbrahim Anaç’a bağlı olarak görev yapacak. Satış Sonrası ve Yedek Parça Direktörü Hüseyin Şahin ise CEO Cengiz Eroldu’ya bağlı olarak çalışmalarını sürdürecek.

EROLDU: DAHA BÜYÜK BAŞARILARA İMZA ATACAĞIZ

Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, yeni yapılanma hakkında yaptığı açıklamada, “Stellantis Türkiye’de görev almış arkadaşlarımızın aramıza katılmasından memnuniyet duyuyoruz. Markalarımıza uzun süredir liderlik eden yöneticilerimizin de başarılarının devamını diliyorum. Bu deneyimli ve çeşitli yapının, müşterilerimiz için daha fazla değer yaratacağına ve markalarımızın performansını artıracağına inanıyoruz. Yeni iş alanlarına girerek, müşterilerimize sunduğumuz değeri daha da artırmayı hedefliyoruz.” dedi.

YENİ LİDERLİK KADROSU

Yeni organizasyon kapsamında görev alacak isimler şöyle:

• İbrahim Anaç, Markalar Direktörü olarak atandı. Polis Akademisi mezunu olan Anaç, Saint Thomas Üniversitesi’nde MBA ve uluslararası işletme yüksek lisansını tamamladı. Anaç, daha önce Peugeot Türkiye Genel Müdürlüğü ve Stellantis MEA Bölgesi Ticari Başkanlığı gibi görevlerde bulundu. 2024’ten bu yana Stellantis Türkiye Ülke Başkanı olarak görev yapıyordu.

• Selim Eskinazi, Alfa Romeo, DS Automobiles ve Jeep markalarından sorumlu direktör olarak görev yapacak. Eskinazi, Sabancı Üniversitesi mezunu olup, 2006’dan itibaren otomotiv sektöründe çeşitli görevlerde bulundu. 2022’de Stellantis Türkiye bünyesine katıldı.

• Bora Duran, Citroën Marka Direktörlüğünü sürdürecek. Dokuz Eylül Üniversitesi mezunu olan Duran, yüksek lisansını İngiltere’de Gloucestershire Üniversitesi’nde tamamladı. 2019’da Citroën Türkiye’de göreve başlayan Duran, 1 Şubat 2025 itibarıyla bu görevde bulunuyor.

• Altan Aytaç, FIAT Marka Direktörlüğü görevine devam edecek. Boğaziçi Üniversitesi ve Koç Üniversitesi mezunu olan Aytaç, 2015’ten bu yana bu görevi sürdürüyor ve Tofaş’ta birçok farklı pozisyonda önemli sorumluluklar üstlendi.

• Yiğit Yantaç, Opel Marka Direktörlüğünü sürdürüyor. Koç Üniversitesi mezunu olan Yantaç, 2020’den bu yana Stellantis bünyesinde ve 2023’ten bu yana Opel Türkiye’nin liderliğini yapıyor.

• Gupse Kaplan, Peugeot Marka Direktörlüğünü yürütüyor. Marmara Üniversitesi ve Nice Üniversitesi mezunu Kaplan, 2024 yılında bu göreve atandı.

• Mahmut Karacan, yeni organizasyonda Filo ve 2. El Satış Direktörü olarak görev yapacak. Çukurova Üniversitesi mezunu Karacan, 1995’ten bu yana otomotiv sektöründe çeşitli yönetim kademelerinde görev aldı. 2015’te FIAT Satış Direktörlüğünü üstlenmişti.

• Hüseyin Şahin, Satış Sonrası ve Yedek Parça Direktörlüğü görevine devam edecek. Uludağ Üniversitesi mezunu olan Şahin, 2015’ten bu yana bu rolü sürdürüyor ve CEO Cengiz Eroldu’ya bağlı çalışacak.

Alfa Romeo Junior 280 VELOCE’nin, mükemmel ağırlık dengesi, birinci sınıf sürüş dinamikleri, segmentinin en üst seviyesindeki teknoloji ve motor çözümleri, tasarımının ‘Zamansız Güzelliği’, Alfa Romeo formülünden doğuyor. 280 HP motor ve yeni TorSen “D” mekanik sınırlı kaydırmalı diferansiyel özel olarak kalibre edilmiş, segmentindeki en iyi direksiyon oranı (14.6) ile çeviklik ve sınıfının en iyi tutuşunu sunuyor. Önden çekişli bir elektrikli araçta ilk kez kullanılan bu yeni sistem, 2006’da 147 Q2’nin öncülük ettiği sistemin daha hafif ve verimli olacak şekilde gelişmiş evrimi niteliğinde.

20 MM ALÇALTILMIŞ SÜSPANSİYON

Yeni sistem özellikle, sürüş koşullarına ve yol şartlarına göre torkun ön tekerlekler arasında dinamik ve dengeli bir şekilde dağıtılmasını sağlıyor. Ayrıca Junior, 20 mm alçaltılmış süspansiyon, hızlı ve kusursuz viraj almayı garantilemek üzere tasarlanan viraj denge çubukları sayesinde ekstra sportiflik sağlıyor. Junior’un 345 Nm tork sağlayan yeni nesil M4+ elektrik motoru 0’dan 100 km/sa hıza sadece 5,9 saniyede çıkıyor. 410 km menzile sahip modeli şarj etmek de oldukça kolay. Junior’ı, yüzde 10’dan yüzde 80’e kadar şarj etmek, 100 kW DC hızlı şarj istasyonlarında 30 dakikadan az sürüyor.

ALFA ROMEO JUNIOR İLE  İLGİLİ BAZI DETAYLAR

–  4 pistonlu monoblok kaliperli 380 mm fren diskleri ve yüksek performanslı elektrikli araçlara özel 20 inçlik lastikleriyle üstün yol tutuşunu garanti ediyor.

– ‘B-modu’ tuşu sayesinde gaz pedalı her bırakıldığında daha yoğun ve ileri düzey rejenerasyon için yük ön aksa aktarılıyor ve böylece yol tutuşu artırılarak, aracın menzili iyileştiriliyor.

– Kompakt boyutlarına rağmen 400 litre ile sınıfının en büyük bagaj hacmine sahip. 180° arka kamera ve 360° park sensörleri, aracın giriş ve çıkış manevralarını kendisi tamamlayan yenilikçi ve pratik bir yarı otonom park sistemi için çevredeki alanı izliyor.

– Eller serbest elektrikli bagaj kapağı.

– Hızlanma, frenleme ve şeritte kalma işlemlerinin otomatik olarak gerçekleştirilmesi için Seviye 2 otonom sürüşe yönelik yeni Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri (ADAS) ile donatıldı.

– Junior, aracın tüm çevresini yatay ve dikey olarak izlemek için “Akıllı Adaptif Hız Sabitleyici” (IACC) ve Şerit Takip Sistemini, ön kamera ile birleştirerek Seviye 2 otonom sürüş sağlıyor.

– Junior’ın teknolojik yenilikleri arasında araç içi ses tanıma sistemine entegre edilmiş ChatGPT de yer alıyor. Ses kontrolü, Alexa aracılığıyla araçla uzaktan etkileşim için de kullanılabiliyor.

İzmir’de Arkas Otomotiv bünyesinde hizmet verecek olan yeni Alfa Romeo ve Jeep Showroom’u her iki markanın da yeni kurumsal kimliğini uygulayan ilk tesis olarak öne çıkıyor. Müşteri ihtiyaçlarını en iyi şekilde09 karşılamaya hazırlanan showroom yeni dijital donanımlar ve premium atmosferiyle dikkat çekiyor.

Özgür Süslü – Cengiz Eroldu – Can Yıldırım – Haydar Yenigün – Serkan Şarlı

ÇOK AMAÇLI SHOWROOM

Entegre tesis bünyesinde, Alfa Romeo ve Jeep showroomları, servis alanları ve tesis misafirlerinin kullanımlarına özel şarj istasyonları yer alıyor. Bununla birlikte Arkas Otomotiv, aynı tesiste Maserati markasının da satış sonrası hizmeti de verecek. Toplam 2 bin metrekare alana sahip olan tesis, modern ve ferah yapısıyla da dikkat çekiyor. Açılışta konuşan Alfa Romeo ve Jeep Marka Direktörü Özgür Süslü, “Çok amaçlı showroomumuz dijital uygulamalar ile hizmetlerinde fark oluşturacak” dedi.

2023’te markanın satışları bir önceki yıl aynı döneme göre %39 artarken, üçüncü çeyrekteki artış oranı %10 oldu. Avrupa’da ise bu büyüme daha da belirginleşerek, yılın başından itibaren %66 ve üçüncü çeyrekte %15 olarak kaydedildi. Alfa Romeo markasının kaydettiği başarılı iş sonuçlarıyla dikkatleri üzerine çeken Türkiye pazarı, büyüme hızında dünya genelindeki liderliğini üçüncü çeyrekte de sürdürdü.

Satışlar, ilk dokuz ayda 2022’ye göre altı katlık bir artış sergilerken; yükseliş eğilimi üçüncü çeyrekte %160’lık artışla devam etti. Alfa Romeo markasının elektrifikasyon çağına dönüşümünü simgeleyen Tonale, sportif kimliği, bağlanırlık çözümleri, teknoloji seviyesiyle öne çıktı ve lansmanından itibaren büyük ilgi görerek C-SUV segmentinde en çok satan modeller arasındaki yerini aldı.

Şimdiye kadar üretilmiş en güçlü ve 1. 795 kg’lık toplam ağırlığıyla en hafif dört koltuklu coupe olan Maserati GranTurismo, yüzde 100 kilitli arka diferansiyeli ve dört tekerlekten çekişli oluşuyla da bir önceki nesilden ayrışıyor.

V6 Nettuno motoruyla donatılan GranTurismo Modena’nın kalbindeki 3.0 litrelik motor, 490 beygirlik güç sunarken, performans odaklı Trofeo versiyonunda aynı motorun değerleri 550 beygire kadar çıkıyor. Bir önceki nesline göre yüzde 20’lik ek kapasiteyle 310 litreyi bulan bagaj hacmi ise seyahatlerde daha fazla alan sunuyor.

TAM ELEKTRİKLİ MODELİ SON ÇEYREKTE

Yeni GranTurismo modeliyle ilgili konuşan FerMas Şirket Müdürü Özgür Süslü, “GranTurismo’nun V6 motorla donatılan, Modena ve Trofeo versiyonlarını siparişe açtık ve ilk teslimatları önümüzdeki günlerde gerçekleştiriyor olacağız. Maserati’nin ilk yüzde yüz elektrikli otomobili olacak GranTurismo Folgore’yi ise yılın son çeyreğinde Türkiye yollarıyla buluşturacağız” diye konuştu.

32 Avrupa ülkesinden gazetecilerden oluşan AUTOBEST jürisi, 2022 Avrupa’da Satın Alınabilecek En İyi Otomobil olarak Dacia Spring’i seçti. Jüri, Dacia Spring’i açık ara en iyi ve en uygun fiyatlı otomobil olarak oyladı.

Ticari araç dergilerinden “What Van?”ın düzenlediği 2022 What Van? ödüllerine damga vuran yeni Fiat Ducato, 2’nci seviye otonom sürüş destek sistemleriyle donatıldı. Ducato, “Yılın Vanı” ve “Yılın Büyük Hacimli Vanı”, “E-Ducato” ise “Yılın Minibüsü” seçildi.

Alfa Romeo’nun benzersiz tasarımı, Auto Bild dergisi okuyucuları tarafından ödüle layık görüldü. Marka, derginin gerçekleştirdiği “2021 Tüm Sınıflarda En İyi Markalar” araştırmasında, üç modeli ile farklı kategorilerde ödül aldı.

Yapılan araştırmaya göre; Alfa Romeo Giulietta, “Kompakt Sınıf Otomobil”, Giulia “Orta Sınıf Otomobil” ve markanın tarihindeki ilk SUV olan Stelvio ise “Orta Sınıf SUV” kategorilerinde rakiplerini geride bırakarak birinci oldu.

Alfa Romeo’nun teknolojik yenilikler, sportif başarılar ve unutulmaz tasarımlarla dolu hikayesini aktaran; geçmişten günümüze en özel Alfa Romeo modelleri hakkında bilgiler paylaşılan web serisi ‘Storie Alfa Romeo’ hayata geçirildi. Bu seri ile İtalya’nın Arese kentindeki “Museo Storico Alfa Romeo”da yer alan; güzellik ve performanslarıyla beğeni toplamış otomobillerin daha önce yayınlanmayan hikâyeleri internet üzerinden gözler önüne seriliyor.

KALP ATIŞINI HIZLANDIRAN TUTKU

“Storie Alfa Romeo”, markanın hikayesini arşiv görüntüleri ile destekleyerek tüm faaliyetlerini ele alıyor. “Storie Alfa Romeo” markanın İtalyan toplumunu kucaklayarak küresel bir simgeye dönüşümünü aşama aşama aktarırken; marka vizyonunu artıran yöneticiler ile araçların üretimine katkı sağlayan önemli tasarımcı ve mühendislerin deneyimleriyle de Alfa tutkunlarına bilgi dolu bir geçmişin kapılarını aralıyor.

YAŞANAN SİYASİ, KÜLTÜREL VE POPÜLER OLAYLAR DA VAR

Alfa Romeo’nun mihenk taşları ve en özel modellerinin aktarıldığı “Storie Alfa Romeo”, otomobillerin üretildiği dönemde yaşanan siyasi, kültürel ve popüler olayları da tarihçe paralelinde aktarılarak seriye renk katıyor. Giuseppe Merosi Milano’nun Via Cappuccio bölgesinde bulunan evinde ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili – Lombard Automobile Factory, Inc.) kurulmadan önce tasarladığı 24 HP’nin hikayesi ile başlayan ve 1925 yılına kadar yaşanan gelişmeleri aktararak ilerleyecek olan seri, takipçilerini bir bölümden diğerine samimi bir buluşmaya götürmeye hazırlanıyor.

Böylece, Fiat, Alfa Romeo ve Jeep markalı araç sahipleri, diledikleri zaman servis işlemi yaptırmadan da ücretsiz olarak aracını dezenfekte ettirebilecek. Tofaş’ın Türkiye’de bir ilk olarak tüm araç parkına yönelik başlattığı bu uygulama, 31 Mayıs tarihine kadar devam edecek.

ŞAHİN: RANDEVUYLA HİZMET VERECEĞİZ

Tofaş Satış Sonrası ve Yedek Parça Direktörü Hüseyin Şahin

Dezenfeksiyon uygulamasını servis ihtiyacı olsa da olmasa da tüm araçlar için geçerli kıldıklarını belirten Tofaş Satış Sonrası ve Yedek Parça Direktörü Hüseyin Şahin, yaptığı açıklamada, “Tüm dünya ve ülkemizin, Yeni Tip Koronavirüs (Covid-19) salgını nedeniyle kritik günlerden geçtiği bu süreçte, ön cephede mücadele eden başta sağlık çalışanları, kamu görevlileri, temel ihtiyaç ve gıda üretici ve dağıtıcıları gibi bu dönemde ülkemizde zaruri çarkların dönmesini sağlayan milyonlarca insanımızda markalarımıza ait araçlarımız var. Tofaş olarak biz de ulusal sorumluluğumuz kapsamında bu çarkların dönmesine destek olmak amacıyla, ülke geneline yayılan 145 servis noktamızda, T.C Sağlık Bakanlığı tarafından yayınlanan tedbirleri ve mesafeli çalışma kurallarını uygulayarak hizmetlerimizi kesintisiz sürdürüyoruz. Müşterilerimizin ihtiyaçlarına yönelik en iyi deneyimi sunmak en önemli önceliklerimizden biri. Şimdi de salgın nedeniyle kritik günlerden geçtiğimiz bu süreçte, müşterilerimizin sağlık risklerine yönelik önlemlerine destek olmak amacıyla bu yeni hizmetimizi başlatıyoruz. Müşterilerimizin yanında olabilmek adına başlattığımız ve geniş kitlelere hizmet edecek bu uygulama kapsam itibariyle de sektörümüzde bir ilk olacak. Böylece, model yılı veya kilometresi ne olursa olsun Fiat, Alfa Romeo ve Jeep markalı araçları, bayi ve servislerimizde ücretsiz olarak dezenfekte edeceğiz. Bunu yaparken de sosyal mesafe kurallarına dikkat ederek, randevu aracılığıyla hizmetlerimizi sürdüreceğiz” dedi.