Araç sahibi olmak hayatı ve ulaşımı kolaylaştırması nedeniyle iş ve özel hayatta önemli ihtiyaçlar arasında yer alıyor. Bu önemli ihtiyaç, sabit giderlerin yanı sıra aniden ortaya çıkabilen masrafları da beraberinde getiriyor. Bunlardan bir tanesi de 9 günlük bayram tatilinde milyonlarca insanın otomobilleriyle uzun yola çıkması oldu. Sürücüleri uyaran Auto King ve Generali Sigorta, araç masraflarını azaltacak önerilerde bulundu.

BAKIMLARINIZI ZAMANINDA YAPIN

Aracın performansı, kullanım ömrü ile sürüş güvenliği ve yasal açıdan düzenli bakım yaptırmak bir zorunluluk. Araç ile ilgili tüm bakım ve onarım işlemlerini yetkili servisler aracılığıyla geciktirmeden zamanında yapmak, birçok masrafın önüne geçilmesini sağlar.

LASTİK BASINCINA DİKKAT EDİN

Lastiklerin basınç seviyeleri, yakıt tüketiminde önemli noktalardan biridir. Araç için en ideal lastik basınç değeri, aracın en iyi yol tutuş şeklini almasını sağlayacak ve yakıt tüketimini düşürecektir. Lastik basınç değeri ne çok düşük ne de çok yüksek olmalıdır.

KLİMAYI DOĞRU KULLANMAK ÖNEMLİ

Araç sıcaklığını ideal seviyeye getiren klimalar, sürücü ve yolcular için oldukça önemlidir. Baharda ve yaz aylarında aracı kullanmadan önce camlar açılmalı, içerideki sıcak hava dışarı atılmalı. Ayrıca araç yüksek devirde sürüş halindeyken klima devreye sokulmamalı, düşük hızdayken klima çalıştırılmalıdır.

ANİ HIZA DİKKAT ET TASARRUF SAĞLA

Ani hız değişimleri ve aşırı hız yapmak aracın daha fazla yakıt tüketmesine neden olur. Ani hız değişimlerine dikkat ederek araç masrafları azaltmak mümkündür. Bu durum %30’a varan yakıt tasarrufu sağlar.

YÜKSEK MALİYETLERDEN KURTULMANIN YOLLARI

Araç sahiplerini yüksek bakım maliyetlerinden korumanın en etkili yöntemi zamanında yapılan bakımlardır. Konuyla ilgili açıklama da bulunan Auto King Servislerden ve Lojistikten Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Bülent Şanlı, “Motor yağı kullanım sıklığına göre sürtünmeden kaynaklı olarak kirlenir. Böyle bir durumda aracın performansı ve motor parçalarının dayanıklılığı düşer. Bu nedenle yenilenen motor yağı, tatil nedeniyle gerçekleşen uzun yolculukların oluşturacağı hasarların önünü kesebilir” diye konuştu.

Şanlı bazı önerileri de maddeler halinde sıraladı:

• Lastik bakımı performansı artırır ve yakıt tüketimini azaltır.
• Aracın fren hidroliği depo ağzından 1.5 cm kadar aşağıda olmalı.
• Yolcu ve sürücülerin sağlığı açısından sıklıkla kullanılan araç içinin detaylı temizliği oldukça önemli
• Sağlıklı ve uzun ömürlü bir motora sahip olmak için araçların akciğerleri olan hava filtrelerinin zamanında değiştirilmesi gerekir.

kaynak: milatgazetesi.com

Aracın iç ve dış kozmetiğinden çıkarım yapılabilir

Araç alırken canınızın yanmaması için dikkat edilmesi gereken bazı hususlar var. Bunları aktarmaya çalışacağım. Araç alacak kişi, ilk etapta aracın başına gittiğinde iz sürme” yöntemine başvurabilir. Örneğin, araç üzerinde başta kaporta, boya gibi değişen bilgilerinden yola çıkarak aracın kilometre ve kilometreye oranla iç aksam ve plastiklerdeki aşınma seviye kontrolleri ve kıyaslaması yapılmalı. Kilometresi çok düşük ancak aracın içi yıpranmışsa o noktada şüpheyle yaklaşmak makul bir seçenek olacaktır.

Plaka veya şasiden KM sorgulamak doğru sonuçlar vermeyebilir

Son kullanıcının aracı almadan önce kilometre sorgusu yapacağını öngören dolandırıcılar, bu noktada da bazı ince planları devreye sokabiliyor. Örneğin; kilometresi düşürülmüş bir araç, son muayene geçerlilik tarihindeki kilometreden daha düşük çıkması halinde muayeneden de geçemez. Bu durumda düşürecek kişi aracın son muayene kilometresini dikkate alarak, düşürme işlemini dikkat çekmeyecek bir seviyeye çekebilir. Yani özetle; son kullanıcının aracın kilometresinin düşürülmesini anlaması ne yazık ki çok mümkün görünmüyor. Bu noktada daha emin olmak için, ikinci el araç alan kullanıcısı TSE 13805 belgeli bir ekspertiz hizmet noktasında ekspertiz yaptırmalı. Aracın OBD beynine girilerek kilometre sorgusu yapılması da aslında daha garanti bir yöntem. Bu konuda yine TSE 13805 belgeli bir ekspertiz hizmet noktasından ya da yetkili servislerden destek alınabilir. Bunların yanı sıra aracın geçmiş sigorta ve kasko bilgilerindeki kilometre bilgilerine bakıp bir çıkarım yapılabilir.

KM’si düşürülmüş araç aldım ne yapmalıyım?

Eğer bilerek veya bilmeyerek KM’si ile oynanmış bir araç satın aldıysanız bu noktada bazı tavsiyelerde bulunmak isterim. Öncelikle bunun bir suç olduğunu ve dolandırıcılık kapsamına alındığını belirteyim. Zira, 2 hafta önce Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı, satın aldığı aracın orijinal kilometresini düşürüp sattığı ileri sürülen kişi hakkında “dolandırıcılık” suçundan 5 yıla kadar hapis cezası istemiyle iddianame hazırladı. Aracı aldıktan sonra KM’nin düşürüldüğünü fark ettiyseniz hemen hukuki yollara başvurmalısınız. Ya da KM’si düşürülmüş bir aracı satmak istiyorsanız bunu alıcıya açık şekilde söylemeli ve noterde KM’sinin düşürüldüğünü kayıt altına almalısınız. Bu konuda daha detaylı bilgiye bu konuda uzman olan avukatlar aracılığıyla ulaşabilirsiniz.

Auto King Genel Müdürü Engin Atakan

– “Kaliteli malzeme ve işçilik ile standartlara uygun yapılan her onarım aracın orijinalliğini dolayısıyla değerini korur.

– Özellikle ağır hasarlı araç onarımlarında daha sonradan aracın sürüş güveliğini etkileyecek şasi ve hassas birleşim noktalarında yapılan standart dışı kaynak ve onarımlar, aracın yeniden kaza yapmasına, hem karşı tarafın hem de sürücü ve diğer yolcuların can güvenliğini riske atacak sonuçlara neden olabilir.

– Hasarını düşük Tramer kaydı olsun düşüncesiyle en uygun yerlerde nasıl yaptırırım diyen kullanıcılar, özellikle araç sürüş güvenliğini çok yakından etkileyen direksiyon kutusu, ön salıncaklar ve beşik gibi hayati önem arz eden mekanik ana parçalarını çıkma kullandırmamalıdır.

– Araç hasar onarımı yaptıracakları servis merkezleri ve tamirhaneleri iyi araştırmalı ve güvence verebilecek, onarım standardının yüksek olduğu hizmet merkezleri tercih etmedirler.

– Açılmış araç Air Bag’leri tamir edilmemeli ve mutlaka yenisi ile değiştirildiğinden emin olunmalıdır.

– Hasarlı parçaların onarımı teknik olarak mümkün olan en iyi onarımla yapılmalıdır.

ONARIM HATASIYLA KAZA YAPABİLİRSİNİZ DİKKAT!

– Lastik tamiri uygun standartlarda yapılmadığı zaman aracın kaza yapması veya takla atması olasılıklar dahilindedir.

– Mekanik aksamda çıkma parça kullanılmış veya kullanım ömrünü tamamlamış değişimi yapılmayan aktarma parçaları nedeniyle sürücüler aracın sürüş kabiliyetinin yitirebilir.

– Araç km bilgisine göre tavsiye edilen bakımların, fren hidrolik seviye ve sistem kaçak testlerinin, sıvı seviye ölçümlerinin yapılması önemlidir.

– Araç direksiyon kutusunda yapılan standart dışı onarım ve revizyonlar nedeniyle direksiyonda kilitlenmeye bağlı kazalar gerçekleşebilir.

– Yapay zeka kullanılan araçlarda; şerit takip, takip mesafe gibi sistemlerde arıza olması durumunda yetersiz adaptasyon gerçekleşebilir.

– Jant odak notasında olan eğriliklerin ve derin yanak hasarların düzeltilmemesi kazaya sebep olabilir.

– Sürüş güvenliğini etkileyen fren sisteminde uygun olmayan malzeme kullanımı ve yanlış yapılan işçilikler nedeniyle araç fren mesafesinden kaynaklı kazalar gerçekleşebilir.