Hyundai Assan Türkiye’deki üretimini büyüttü. Yeni nesil i10 ve i20 modellerinin yanına şimdi de B SUV sınıfına hitap eden BAYON’u ekledi. 50 milyon Euro’dan fazla ek yatırımla devreye alınan BAYON Türk işçisinin emeğiyle üstün kalitede üretilerek 40’tan fazla ülkeye ihraç edilecek.

Hyundai SUV ailesindeki en son tasarım ürünü olan BAYON, oran, mimari, stil ve teknoloji arasında müthiş bir uyum da gösteriyor. BAYON kompakt boyutları, geniş ve ergonomik kabini, büyük bagaj hacmi, ekonomik motor seçenekleri ve 201 bin 900 TL’den başlayan fiyatları dikkatleri üzerine çekti.

Hyundai Assan Başkanı Sangsu Kim

170 MİLON EURO’NUN ÜZERİNDE YATIRIM

BAYON ile ilgili konuşan Hyundai Assan Başkanı Sangsu Kim, “BAYON üretimimizle birlikte 170 milyon Euro’nun üzerindeki yatırımımızı tamamlamış bulunuyoruz. Bu katma değeri yüksek olan otomobilimiz Hyundai Assan’ın kardeş ülkemiz Türkiye’deki geleceği için kilit bir rol oynayacak” dedi.

Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel

GENÇLER VE GENÇ HİSSEDENLER

Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel ise, “Farklı segmentlerin en avantajlı özelliklerini bünyesinde toplayan BAYON’un, hem Türk aile yapısına uyumlu olduğunu hem de gençlerin ve kendini genç hissedenlerin beklentilerini karşılayacağını düşünüyoruz” diye konuştu.

BAYON’UN BAZI TASARIM DETAYLARI

– Hyundai’nin yeni tasarım kimliği olan “Sensuous Sportiness”, yani “Duygusal Sportiflik” çerçevesinde hazırlanan otomobil, yenilikçi çözümleriyle de şık görünümü birleştiriyor.

– Ön tarafta geniş bir ızgara ile aşağı ve yana doğru açılan ızgaranın her iki tarafında geniş hava açıklıkları bulunuyor.

– Üç parçadan oluşan aydınlatma grubu, gündüz sürüş farları, kısa ve uzun farlar olmak üzere araca şık bir ambiyans kazandırıyor.

– BAYON’un yanında dinamik bir omuz çizgisi bulunuyor. Kama şeklindeki bu sert ve keskin çizgi, ok şeklindeki arka stop lambaları, tavana doğru uzanan C sütunu ve arka kapıya doğru çizgi şeklinde geçiş yapan yatay hat ile muazzam bir uyum sergiliyor.

– SUV gövde tipine uygun bir şekilde geliştirilen alüminyum alaşımlı jantlar, BAYON’da donanım seviyesine göre 16 ve 17 inç çapında veriliyor.

BAYON’UN İÇ MEKANI

– Ferah ve geniş bir iç mekan.

– İç mekanda donanım seviyesine bağlı olarak 10,25 inç dijital göstergeye ve yine 10,25 inç bilgi eğlence ekranı var. Ayrıca, otomobilde yine donanım seviyesine bağlı olarak 8 inçlik bir ekran daha bulunuyor.

– Gövdesinde 9 farklı renk seçeneği bulunan yeni otomobilin kabininde de iki farklı iç mekan rengi mevcut.

BAYON’UN TEKNOLOJİSİ

– Kablosuz şarj, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto sunuyor.

– Önde ve arkada yer alan USB bağlantı noktaları ile tüm mobil cihazlar şarj edilebiliyor.

– Üst düzey bir müzik keyfi için donanıma göre Bose ses sistemine de yer veriliyor.

BAYON’UN GENİŞLİĞİ

– Aile dostu otomobilin iç mekanı da yüksek oturma pozisyonu sayesinde SUV havasını yansıtıyor.

– Otomobilde 411 litrelik bir bagaj alanı var. Kaydırılabilen akıllı bagaj pandizotu sayesinde yüksek boyutlu eşyaları taşırken fonksiyonellik de unutulmuyor.

– B-SUV otomobilin uzunluğu 4.180 mm, genişliği 1.775 mm ve yüksekliği de 1.500 mm. BAYON, 2.580 mm dingil mesafesine sahip ve ideal bir diz mesafesi sunuyor.

BAYON’UN GÜVENLİĞİ

– SmartSense güvenlik özellikleriyle donatılan otomobilde çoğu sistem standart olarak sunuluyor.

– Yarı otonom sürüş özelliğiyle rakiplerinden ayrılan BAYON, Şerit Takip Asistanı (LFA) ile şeritten ayrılmamak için sürücüsüne yardımcı oluyor.

– Ön Çarpışma Önleme Yardımcısı (FCA) ise öndeki araca veya nesneye yaklaşırken öncelikli olarak sürücüyü sesli ve görsel olarak uyarıyor. Eğer sürücü fren yapmaz ise çarpışmanın meydana gelmesini önlemek için otomatik olarak kendisi fren yapmaya başlıyor.

– Sürücü Dikkat Uyarısı (DAW), uykulu veya dikkatsiz sürüşü algılamak için sürüş tarzını sürekli olarak analiz ediyor.

– Tüm bu özelliklere ek olarak, Arka Yolcu Uyarısı (ROA) ise sensörler aracılığıyla çalışıyor.

– BAYON, geri manevra yaparken de benzer kazaları önlemek adına otomatik bir park sistemine sahip. Sürücü çaprazdan gelen aracı fark edemediğinde sesli olarak uyarılıyor.

BAYON’UN MOTOR SEÇENEKLERİ

– MPi ve T-GDi turbo beslemeli motorlar öne çıkıyor.

– 48V hafif hibrit teknolojisi, 7DCT otomatik şanzıman ve 120 beygir gücüyle sunuluyor.

– 1.0 litrelik T-GDi motorun 100 beygirlik versiyonu 48V hafif hibrit teknolojisi olmadan da tercih edilebiliyor. 7DCT ile kombine edilen bu seçenek, 100 PS gücünde.

– 6 ileri manuel veya 6 ileri tork konvertörlü otomatik şanzımanla sunulan 1.4 litre 100 PS atmosferik bir motor da var.

Tamamen Avrupa pazarı için geliştirilen BAYON, ayrıca markanın SUV ürün gamını genişletmesinde önemli bir rol oynayacak. BAYON, kompakt bir gövde tipine, geniş bir iç mekana ve uzun bir güvenlik donanım listesine sahip. Ayrıca, gelişmiş bağlantı özellikleriyle de mobilite çözümlerini kusursuz bir şekilde sunan otomobil, segmentindeki beklentileri rahatlıkla karşılayabiliyor. Hyundai SUV ailesindeki en son tasarım ürünü olan BAYON, oran, mimari, stil ve teknoloji arasında müthiş bir uyum da gösteriyor.

i20 N VE N LİNE MODELLERİ YARIŞ PİSTLERİNDEN İLHAM ALINDI TÜRK İŞÇİSİNİN EMEĞİYLE ÜRETİLDİ

Hyundai Assan’ın bantlardan indirdiği diğer modeller ise 204 PS motor gücüyle dikkat çeken i20 N ve yarışçı N kostümüyle farkındalık yaratan i20 N Line versiyonu. Bugüne kadar Türkiye’de üretilmiş en hızlı otomobil unvanını elinde bulunduran i20 N ise bambaşka bir karaktere sahip. Yüksek performanslı 1.6 lt, 204 PS’lik turbo motoru ve dinamik teknolojik yenilikleri sayesinde maksimum sürüş keyfi sunan i20 N, 0-100 km/s arasını 6,2 saniyede tamamlıyor. Bu hızlı hot-hatch otomobilin ulaşabildiği maksimum hız ise 230 km/s.

Yollara çıkmaya hazırlanan crossover B SUV sınıfının yeni üyesi Hyundai BAYON, tüm detaylarıyla tanıtıldı. 50 milyon yatırım yapan Hyundai’nin İzmit’teki fabrikasında üretilen BAYON bu ay içerisinde banttan inecek. Türkiye’de ilgiyle karşılanan modeli almak için şimdiden binden fazla otomobil tutkunu ön sipariş verdi. Tabi BAYON ilk olarak 40 Avrupa ülkesine ihraç edilecek. Mayıs 2021’de de Türkiye’de satışa çıkacak.

GÖZ ALICI ORANLAR

411 litrelik bir bagaja sahip olan BAYON, konfor ve kullanışlılık göz önünde bulundurularak tasarlandı. Araçta göz alıcı oranlar ve güçlü grafik özellikleri var. BAYON’un iç mekanında 10,25 inç dijital göstergeye ve yine 10,25 inç bilgi eğlence ekranına sahip otomobilde donanıma göre 8 inçlik bir ekran daha bulunuyor.

MOTOR SEÇENEKLERİ

48V hafif hibrit teknolojisi, 100 ve 120 beygir güçleriyle seçilebiliyor. 1.0 litrelik T-GDi motorla sunulan bu teknoloji, 6 ileri Akıllı Manuel Şanzıman (6iMT) veya 7 ileri çift kavramalı şanzıman (7DCT) ile satın alınabiliyor. BAYON’da beş ileri (5MT) manuel şanzımanla gelen 84 PS’lik 1.2 litre ve 6 ileri manuel veya otomatik şanzımanla sunulan 1.4 litre 100 PS atmosferik motorlar da var.

BAYON’UN BAZI ÖZELLİKLERİ

– Kablosuz şarj ünitesi n Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto

– Önde ve arkada yer alan USB bağlantı noktaları ile tüm mobil cihazlar şarj edilebiliyor.

– Üst düzey bir müzik keyfi için Bose ses sistemi

– 15, 16 ve 17 inç alüminyum alaşım jant

– Genişlik hissini vurgulayan gündüz sürüş farları

– 10,25 inç dijital gösterge ve bilgi eğlence ekranı. Donanıma göre 8 inçlik bir ekran daha bulunuyor

– Şerit Takip Asistanı (LFA).

– Ön Çarpışma Önleme Yardımcısı

– Sürücü Dikkat Uyarısı (DAW), Bu sistem, önündeki araç ilerlemeye başladığında hareket etmesi için sürücüyü uyaran Araç Kalkış Uyarısı (LVDA) ile birlikte çalışıyor – Arka Yolcu Uyarısı (ROA)

Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel

30 BİN ADET ÜRETİLECEK

Yeni model BAYON’la ilgili açıklamalarda bulunan Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, “Yepyeni bir aracın daha Türkiye’de üretilecek olmasından büyük gurur duyuyoruz. Türk işçisinin sağladığı yüksek kalite tüm dünya tarafından biliniyor. İzmit Fabrikamız’da BAYON’dan bu yıl tüm dünya için 30 bin adetten fazla üretime almayı planlıyoruz” dedi. Berkel, KONA’nın uzun zamandır beklenen yüzde 100 elektrikli versiyonunu da yılın ikinci yarısında satışa sunacaklarını belirtti.