Motor ve Performans

– Motor Tipi: Tek silindirli, Euro 5+ emisyon standartlı

– Güç: 34 bg (25 kW) @ 7.500 dev/dk

– Tork: 35 Nm @ 5.750 dev/dk

– Şanzıman: CVT

– Salınım Kolu: Yüksek burulma sertliğine sahip

Güvenlik ve Sürüş Destek Sistemleri

– ABS Pro: Virajda fren desteği, ani frenlerde denge koruma

– Dinamik Fren Kontrolü (DBC): Virajlarda bile güçlü ve dengeli frenleme

– Dinamik Çekiş Kontrolü (DTC): Eğimli/kaygan zeminlerde patinaj önleme

– Motor Fren Torku Kontrolü (MSR): Gaz kesmede arka tekerlekte denge kontrolü

Bağlantı ve Ekran Özellikleri

– BMW C 400 X: 6.5 inç TFT ekran

– BMW C 400 GT: 10.25 inç TFT ekran

– Bluetooth bağlantısı ile:

Müzik dinleme

Telefon görüşmeleri

Navigasyon

– BMW Motorrad Connected App ile tam entegrasyon

– Telefon için aktif soğutmalı şarj bölmesi

Saklama Alanı ve Aksesuarlar

– Sele altı geniş bagaj bölmesi

– Yeni arka çanta: 43,5 litre hacim, 10 kg taşıma kapasitesi

– USB şarj portu ve iç aydınlatma standart

– Opsiyonel donanımlar: Sırt yastığı, boyalı yan paneller, elcik/gövde korumaları

Tasarım ve Donanım Seçenekleri

BMW C 400 X

– Dinamik ön tasarım

– Blackstorm metalik veya Kalamata metalik mat gövde

– “Rugged” versiyonu: Kırmızı jantlar, altın fren kaliperleri, off-road tipi lastikler, koyu ön cam

BMW C 400 GT

– Uzun sürüşlerde konfor odaklı tasarım

– Blackstorm metalik ve Diamondwhite metalik renk seçenekleri

– Exclusive paketi:

Altın jantlar ve fren kaliperleri

Hafif karartılmış ön cam

BMW logolu zemin aydınlatması

Paslanmaz çelik ayaklıklar

Modeller, Euro 5+ emisyon standartlarına uyumlu hale getirilirken, motor gücü ve konfor özellikleri geliştirildi. 1.802 cc hacmindeki Big Boxer motor, 91 beygir güç ve 163 Nm tork sunarak daha güçlü bir sürüş deneyimi sağlıyor. 2.000-4.000 devir aralığında sürekli 150 Nm’nin üzerinde tork üreten motor, dinamik sürüşü destekliyor.

TASARIM VE KONFOR YENİLİKLERİ

BMW R 18, yenilenen ön ve arka jant kapakları, dökme alüminyum jantlar ve geliştirilmiş sele konforu ile daha modern bir görünüme kavuştu. 19/16 inç jant kombinasyonu ve yeni renk seçenekleri de sunuluyor. BMW R 18 Classic ise 19 inç ön jant, yeni ön çamurluk ve yuvarlak kesitli arka susturucular ile klasik touring ruhunu koruyor. Güncellenen USB-C şarj soketi ve gündüz farları da standart olarak geliyor.

YENİ DONANIM VE RENK SEÇENEKLERİ

– Blacked Out versiyonu: Siyah güç aktarma organı ve koyu krom detaylarla daha agresif bir görünüm.

– R 18 Roctane, R 18 B ve Transcontinental modelleri: Yeni renk seçenekleri ve kullanıcı dostu fonksiyonlar eklendi.

BMW R 18 ailesi, klasik cruiser tarzını modern teknolojiyle buluşturarak sürüş keyfini artırıyor.

1300 cc hacmindeki bu ünite 145 beygir güç ve 149 Nm tork değerleriyle şimdiye kadar üretilen en güçlü BMW boxer motoru unvanını taşıyor. Yeni BMW R 1300 GS’in fütüristik çizgilere sahip yeni tasarımlı farı, Matrix LED teknolojisini ve sürüş güvenliğini destekleyen özelliklere sahip. Yeni BMW R 1300 GS uzun yolculuklarda kullanıcısına destek olan Sürüş Asistanları donanımıyla öne çıkıyor. Aktif Hız Sabitleme (ACC), Ön Çarpışma Uyarı Sistemi (FCW) ve Şerit Değiştirme Uyarısı (SWW) Yeni BMW R 1300 GS’in dikkat çeken özellikleri arasında bulunuyor.

YENİ ELEKTRONİK DİNAMİK AYARLI SÜSPANSİYON

Yeni Dinamik Ayarlı Elektronik Süspansiyon (DSA) artık bir adım daha ileri gidiyor ve ön ile arka süspansiyonların ayarını seçilen sürüş moduna, sürüş koşuluna ve sürüş durumuna bağlı olarak yay sertliği ayarıyla birleştiriyor. Yayların otomatik olarak ayarlanması motosikletin üzerindeki yükün de daha dengeli olmasını sağlıyor. Bu teknoloji sayesinde Yeni BMW R 1300 GS, tüm yol koşullarında daha da heyecan verici üst düzey sürüş deneyimini sürücüsüne yaşatıyor.

Sessiz devrimin en önemli parçası olarak BMW #NEXTGEN 2020’de konsept olarak tanıtılan Yeni BMW Motorrad CE 04 alışılmışın dışında, zamansız ve fütüristtik tasarımı sayesinde geleneksel motosiklet modellerinden ayrışıyor. Yeni BMW Motorrad CE 04, 2022 yılının ilk çeyreğinde Türkiye yollarında olacak.

Yeni BMW Motorrad CE 04’ün dikkat çekici en önemli donanımlarından biri 10.25 inç boyutundaki ekranı

YENİ BMW MOTORRAD CE 04’ÜN BAZI ÖZELLİKLERİ

– Elektrik motoru 31 kW (42 bg) güç üretiyor.

– Lityum-iyon pilleri gücünü BMW wallbox ile ev ve iş yerlerinden ya da şarj istasyonlarından alabiliyor.

– Tamamen boş olan pillerin evlerde kullanılan elektrikten yüzde 100 doluluğa ulaşması 4 saat 20 dakikada gerçekleşiyor. Hızlı şarj teknolojisi sayesinde 1 saat 40 dakikaya indirmek mümkün.

– Hızlı şarj teknolojisi sayesinde şarj seviyesini yüzde 20’den yüzde 80 doluluğa ulaştırmak sadece 45 dakika sürüyor.

– Otomatik Stabilite Kontrol (ASC) sistemi, gücün doğrusal ve sağlıklı biçimde yola aktarılması adına içten yanmalı motorlarda kullanılan sistemlerden farklı olarak programlandı.

– Dinamik Çekiş Kontrol (DTC) sistemi ise sürüş tecrübesini daha da ileriye taşımak isteyen kullanıcılara yardımcı olmak üzere tasarlandı.

– ECO, Rain, Road ve Dynamic diye adlandırılan dört farklı sürüş modu.

– Gece sürüşleri için sürücünün daha güvenli seyahat etmesini sağlayan Headlight Pro (Adaptif Far) özelliği.

BMW Motorrad tarihi için önemli bir kilometre taşı olması beklenen Yeni BMW R 18, Türkiye’de yollarla buluştu. Dünyada bugüne kadar üretilen en yüksek hacimli boxer motora sahip olmasıyla dikkat çeken ve 315.270 TL’lik fiyatla satışa sunulan Yeni BMW R18, tutkunlarını Borusan Otomotiv Yetkili Satıcıları’na bekliyor.

BAZI ÖZELLİKLER STANDART

Sunduğu geniş donanım yelpazesiyle dikkat çeken Yeni BMW R 18, tutkunlarına eksiksiz bir kişiselleştirme imkanı sağlıyor. Yeni BMW R 18 First Edition Türkiye Paketi’nde sunulan özellikler arasında geri vites, aydınlatma paketi, yolcu selesi, elcik ısıtmalar, yokuş destek asistanı ve LED sinyaller standart olarak yer alıyor. Bunların yanı sıra, BMW’nin usta el sanatçıları tarafından tasarlanan ve depo üzerine çizilen ‘’beyaz çift şerit’’, BMW’nin geçmişle olan bağının duygusal bir yansıması olarak göz kamaştırıyor.

UZUN VE ALÇAK DURUŞ

Tipik çalışma karakteriyle sürücülerine yüksek tork sağlayan Yeni BMW R 18, aynı zamanda kullanıcılarına son derece istikrarlı bir sürüş sunuyor. Uzun ve alçak duruşuyla büyüleyici bir siluete kavuşan Yeni BMW R 18, çift motor beşikli şasisi sayesinde efsane Big Boxer motorunu güçlü bir şekilde sarmalıyor. Yeni BMW R 18’in 1802 cc’lik yüksek hacimli boxer motoru, sürücülerine 3000 dev/dak’da maksimum 158 Nm ve 2000’den 4000 dev/dak’ya kadarsa her zaman 150 Nm’nin üzerinde bir tork sağlayabiliyor.

Yenİ BMW R 18, süspansiyon elemanlarında elektronik ayar seçenekleri olmadan tutkunlarına daha saf bir sürüş keyfi sunuyor. Elektronik ayar seçeneklerinin yerine kullanılan teleskopik çatal ile doğrudan monte edilmiş merkezi süspansiyon desteği, olağanüstü teker kontrolü ve süspansiyon konforu sağlıyor.