1.500 kW güç sağlayan yeni şarj sistemi, fosil yakıtlı araçların yakıt ikmal hızına meydan okuyor. Hava koşullarından bağımsız olarak sunulan performans verileri sektörde dengeleri değiştirecek cinsten:

– Hızlı Şarj: Batarya seviyesi %10’dan %97’ye sadece 9 dakikada ulaşıyor.

– Düşüş Sıcaklık Performansı: -30°C gibi ekstrem soğuklarda bile 12 dakikada %97 doluluk sağlanabiliyor.

– Menzil Devrimi: Tek bir şarjla 1.000 kilometrenin üzerinde yol kat edilebiliyor.

2. Nesil Blade Batarya, hızı güvenlik ve uzun ömürle birleştiriyor:

– Sıfır Risk: Çivi delme ve 700°C üzerindeki ekstrem ısı testlerinden yangın veya patlama yaşanmadan başarıyla geçti.

– Uzun Ömür: İlk nesle oranla kapasite kaybı %2,5 azaltılarak batarya ömrü uzatıldı.

–Verimlilik: “FlashPass” sistemi sayesinde şarj hızı artırılırken enerji yoğunluğundan ödün verilmedi.

Buna göre BYD, 2025 yılı genelinde yeni enerjili araç üretimini bir önceki yıla göre yüzde 5,4 artırarak 4,5 milyon adedin üzerine çıkardı. Satışlar ise yüzde 7,7’lik artışla 4,6 milyon adede ulaştı. BYD, 2025’te küresel büyümesinde kritik bir eşiği de geride bıraktı. Şirket, tarihinde ilk kez yıllık yurt dışı satışlarında 1 milyon adet sınırını aşarak uluslararası pazarlardaki gücünü yeni bir seviyeye taşıdı. Bu performans, BYD’nin yüksek üretim kapasitesi ve rekabetçi maliyet yapısının küresel ölçekteki etkisini ortaya koydu. Tam elektrikli otomobil segmentinde de BYD’nin yükselişi dikkat çekti. 2025’te tam elektrikli otomobil satışları yıllık bazda yaklaşık yüzde 28 artarak 2,25 milyon adede ulaştı. BYD, bu sonuçla en yakın küresel rakibine 600 bin adedin üzerinde fark atarak dünya genelinde tam elektrikli otomobil satışlarında liderliğe yerleşti. BYD, 2025’in aralık ayında da güçlü ivmesini sürdürdü. Şirket, yılın son ayında 420 bin 398 adet yeni enerjili araç satışı gerçekleştirirken, üretim adedi 419 bin 814 olarak kayıtlara geçti. Aralık verileri, büyümenin yıl geneline yayıldığını ortaya koydu.

Otomobile bindiğinizde ilk dikkatinizi çeken şey artık motor sesi ya da direksiyon simidi değil. Kontağı çevirir çevirmez sizi karşılayan büyük ekranlar ve dokunmatik menüler oluyor. Elektrikli otomobil pazarının öne çıkan üç markası BYD, Tesla ve TOGG, araç içini birer dijital platforma dönüştürmüş durumda.

BYD: Alışıldık ama kullanıcı dostu

BYD’nin araçlarına oturduğunuzda, sizi tanıdık bir akıllı telefon hissi karşılıyor. Orta konsolda yer alan büyük ekran, ister yatay ister dikey kullanılabiliyor. Navigasyon, müzik, araç ayarları ve hatta bazı uygulamalar tek ekranda toplanıyor. BYD’nin farkı, teknolojiyi abartmadan sunması. Yerleşik internet bağlantısı sayesinde araç uzaktan kontrol edilebiliyor, yazılımlar güncelleniyor. Büyük ekrana rağmen sürücüyü uyaran sistemler, ‘yola bak’ demeyi ihmal etmiyor. BYD, Head-Up Display (HUD) teknolojisini de kullanarak, hız ve yönlendirme gibi temel bilgileri doğrudan sürücünün ön camına yansıtıyor. Bu, sürücünün gözünü yoldan ayırma ihtiyacını minimize eden, sürüş güvenliği açısından takdir edilen bir çözümdür.

Tesla: Her şey ekranda

Tesla’da durum biraz daha farklı. Gösterge tablosuna alışkın olanlar için ilk başta şaşırtıcı olabilir. Çünkü neredeyse her şey tek bir ekranda. Hız, klima, farlar, sürüş ayarları… Hepsi ortadaki büyük dokunmatik ekrandan yönetiliyor. Bu yaklaşım, teknoloji meraklıları için etkileyici. Üstelik Tesla, araca gelen yazılım güncellemeleriyle zamanla yeni özellikler ekliyor. Sürücü göstergelerinin olmaması, hız ve menzil gibi kritik bilgileri kontrol etmek için dahi sürücünün bakışını yoldan merkeze kaydırmasını gerektiriyor. Güvenlik uzmanları, bu radikal tasarımın anlık dikkat dağınıklığı (distraction) riskini artırdığı konusunda hemfikir.

TOGG: Geniş ekran, yerli dijital ekosistem

TOGG’un içine geçtiğinizde kendinizi adeta modern bir dijital salonda hissediyorsunuz. Gösterge paneli ve multimedya ekranı tek parça halinde, yan yana uzanıyor. Toplam 40 inç’i aşan bu geniş ekran yapısı, bilgileri rahat okumayı sağlarken, görsel olarak da oldukça etkileyici. TOGG’un sunduğu bağlı servisler sayesinde araç sürekli internete bağlı. Müzikten navigasyona, uzaktan araç kontrolünden dijital anahtara kadar pek çok özellik tek merkezde toplanmış durumda. Togg’un bu tasarımında, kritik sürüş verilerini sürücüye özel alanda tutması, Tesla’ya kıyasla daha geleneksel ve güvenli bir yaklaşım olarak değerlendiriliyor.

Koca, “Türkiye’nin elektrikli araç pazarında yerli üretici Togg’un lokomotif etkisinin büyük. Tesla ve BYD gibi küresel markaların agresif girişleri sektöre yeni bir rekabet anlayışı kazandırdı. Bu tablo, Türkiye’nin elektrikli araç pazarında Avrupa’nın en dinamik ülkelerinden biri haline geldiğini gösteriyor. Togg’un öncülüğü, ABD’li ve Çinli markaların hızlı adımlarıyla birleşince pazar çok daha olgunlaşıyor.”

202Şarj altyapısında 81 ilde 529 yeni ünite

Koca, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın destek programı kapsamında bu yıl 81 ilde 529 hızlı şarj ünitesine destek sağlandığını, yaklaşık 1 milyar TL’lik yatırımın 300 milyon TL’sinin hibe olarak açıklandığını belirtti. Ayrıca YEK-G sertifikalı “yeşil şarj” noktalarının yenilenebilir enerji kullanımını yaygınlaştırdığını söyledi. Türkiye’nin şarj altyapısındaki hızlı gelişimini “dijital dönüşümün enerjiyle birleştiği bir dönem” olarak tanımlayan Koca, şu anda 570’in üzerinde soketle faaliyet gösterdiklerini ve OPET iş birliğiyle 2026’da 1000 güçlü sokete ulaşmayı hedeflediklerini açıkladı. Türkiye’de 310 bini aşan elektrikli araç parkının 500 bine yaklaşmasının beklendiğini hatırlatan Koca, şarj sektörünün sürdürülebilir ulaşımın temel omurgası haline geldiğini ifade etti.

YANGWANG U7 modeliyle gerçekleşen bu kilometre taşı, hem BYD’nin hem de küresel yeni enerji araç endüstrisinin geleceğine ışık tutuyor. BYD, tamamen elektrikli güç aktarma sistemlerine odaklandığı dönüşüm stratejisi sayesinde, ilk 1 milyon yeni enerji aracını üretmek için 13 yıl harcarken, 10 milyonuncudan 13 milyonuncuya sadece sekiz ayda ulaştı. 2025’in ilk yarısında dünya genelinde 2 milyonun üzerinde yeni enerji aracı satan marka, özellikle yurtdışı pazarlarda yüzde 128,5’lik satış artışıyla dikkat çekiyor. Türkiye pazarında da etkili bir performans sergileyen BYD Türkiye, Ocak-Temmuz 2025 döneminde 29.284 adetlik satışla ülkenin en hızlı büyüyen otomobil markası oldu. “Ulaşılabilir premium” anlayışıyla kalite ve teknolojiyi rekabetçi fiyatlarla sunan BYD, Türkiye’de yeni enerjili araç segmentinde lider konumda bulunuyor.

Eylül 2023’te yapılan basın sürüş etkinliğiyle ilk defa ATTO 3 ile otomotiv gazetecilerinin karşısına çıkan tam elektrikli BYD, kısa süre sonra satışa başladı ve yollara çıktı. Toyota ve Lexus gibi güçlü markalarla satış, satış sonrası ve güvenilirlikte zirve yapmış ALJ Türkiye distribütörlüğünde ülkemize getirilen dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi Çinli global marka BYD, tüketiciler tarafından kısa sürede kabul gördü. Daha sonra ürün gamını çeşitlendiren marka, Çin’de üretilen elektrikli araçlara getirilen yönetmelik gereği satışa ara vermek zorunda kaldı.

TÜRKİYE’YE GELİR GELMEZ YATIRIM KARARI ALDI

Daha pazara girişinden 1 sene geçmeden, Türkiye ile yapılan ikili görüşmeler neticesinde BYD, ülkemizde yatırım kararı aldığını duyurdu. 1 milyar dolarlık yatırımla Manisa’da kurulacak, yıllık 150 bin üretim kapasiteli fabrikanın 2026 yılında üretime başlaması hedefleniyor. Ülkemizde birçok Çinli marka satış yaparken, BYD kısa sürede yatırım kararı alarak, tüketicilerin kafasında oluşan ‘satış sonrası ne olacak?’ endişesini de bitirmiş oldu. Hatta BYD, çok az sayıda markanın uyguladığı ‘aracı uzaktan yönetme imkanını’ müşterilerine sundu.

BYD MOBİL UYGULAMA KULLANIMDA

Önümüzdeki dönem akıllı otomotiv sistemlerine 13 milyar Euro yatırım yapmayı planlayan BYD’nin, Türkiye’de bağlanabilirlik teknolojisini sürücülerin kullanımına açması, 1 milyonluk araç satışının olduğu pazarda ne kadar iddialı olduğunu ortaya koydu. Android ve İOS platformlarından ücretsiz indirilen BYD Mobil Uygulama ile kullanıcılar telefonlarından araçlarını çalıştırma, kapatma, kapı açma, korna çalma, koltuk ısıtma, farları açma, aracın durumu gibi birçok özelliği kullanabilecek.

‘İLERİ TEKNOLOJİLER KULLANIYOR’

Yapay zeka ve teknoloji alanlarında araştırmaları ve sayısız makaleleri olan İstanbul Gelişim Üniversitesi öğretim üyesi Doç. Dr. Taylan Maral, BYD’nin uzaktan bağlantı ve yapay zeka teknolojisi hakkında gazetemize açıklamalarda bulundu. Maral, BYD’nin, bulut sağlayıcısı olarak AWS’yi (Amazon Web Service), Android sistemiyle donatılmış DiLink, yapay zekâ motoru DeepSeek AI, e-Platform 3.0 ve Blade Battery gibi ileri teknolojileri kullanması, araçlarının sadece ulaşım aracı olmaktan çıkıp, kişiselleştirilmiş akıllı yaşam platformlarına dönüşmesini sağlıyor” dedi.

YAZILIM GÜNCELLEMESİ İÇİN SERVİSE GİTMEYE GEREK YOK

“BYD’nin Türkiye’de de kullanıma açacağını duyurduğu uzaktan bağlantı ve yapay zekâ destekli sistemleri, kullanıcı deneyimini üst seviyeye taşıyacak” diyen Maral, “OTA (Over-the-Air) güncellemeleri sayesinde, BYD modelleri servise gitmeye gerek kalmadan yazılım güncellemelerini uzaktan alabiliyor. Stingray Karaoke gibi yeni yazılımlar da kullanıcılara sunulacak özellikler arasında. 25 dilde 80.000’den fazla lisanslı şarkı içeren bu uygulama, kullanıcılara araç içi karaoke deneyimi sağlıyor. Kullanıcılar, şarkıları türe, temaya, sanatçıya veya şarkı sözlerine göre kolayca seçebilecek” ifadesini kullandı.

KULLANICI ALIŞKANLIKLARINI ÖĞRENİYOR

Maral, “Otonom sürüş akla gelirken başka ne fayda sağlıyor, neyi kolaylaştırıyor soruları akla gelebilir. BYD’nin araç içi AI destekli sistemleri, trafik akışını gerçek zamanlı analiz edebiliyor, sürüş güvenliğini artırabiliyor ve kullanıcı alışkanlıklarını öğrenerek kişiselleştirilmiş önerilerde bulunabiliyor. Ayrıca, optimize edilmiş batarya yönetim sistemleri enerji verimliliğini gözeterek menzil kaygısını minimize edebiliyor. BYD’nin otonom sürüş alanında yaptığı yatırımlar, seviye 3 ve üzeri otonom sürüş sistemlerine olan ilgisini de gösteriyor” açıklamasını yaptı.

ARAÇ VE YAYA TRAFİĞİ AÇISINDAN GÜVEN VERECEK

Tesla’nın Çin’de artan rekabet karşısında yeni teşvikler ve üretim stratejileri geliştirdiğini belirten Maral şöyle konuştu: “Volkswagen ve Mercedes-Benz gibi Avrupalı markalar da Çin pazarında BYD ile rekabet edebilmek için elektrikli modellerini ve AI entegrasyonlarını güçlendirmeye çalışıyor. Elektrikli araç piyasasını domine eden BYD gibi markaların inovasyona verdiği önem, otomobil kavramını baştan tanımlamaya devam edecek gibi görünüyor. Trafik sistemlerinin, internet altyapılarının, yol şartlarının uygun olduğu ülkelerde bu teknolojileri kullanmak araç ve yaya trafiği açısından güven verecek gibi görünüyor.”

Haber: Fırat İpek

BYD Türkiye, kullanıcı deneyimini üst seviyeye taşımak amacıyla BYD Mobil Uygulamasını hayata geçirdi. Android ve iOS platformlarından ücretsiz olarak indirilebilen uygulama, BYD sahiplerine bağlantılı araç teknolojilerinin sunduğu konforu yaşatıyor. Kullanıcı dostu arayüzü sayesinde uzaktan araç kontrolünü pratikleştiren uygulama, tüm BYD modelleriyle uyumlu olarak çalışıyor.

ARAÇ KONTROLÜ ARTIK TELEFONUNUZDA

Gelişmiş bağlantı özellikleriyle donatılan BYD Mobil Uygulaması, sürücülere güvenlik, konfor ve pratik kullanım avantajı sağlıyor. Kullanıcılar, araçlarını uzaktan yönetebilirken şarj durumu, menzil, kapı ve camların durumu gibi bilgileri anlık olarak takip edebiliyor. Ayrıca, klima, koltuk ısıtma, direksiyon ısıtma, farlar ve korna gibi fonksiyonlar da uygulama üzerinden kontrol edilebiliyor. Soğuk havalarda, yolculuk öncesinde aracın iç sıcaklığını ideal seviyeye getirme imkânı sunan uygulama, kilitleme ve çalıştırma işlemlerini de tek dokunuşla gerçekleştirebiliyor.

UZAKTAN GÜNCELLEMELERLE HER ZAMAN GÜNCEL

BYD, OTA (Over-the-Air) güncelleme teknolojisi sayesinde yetkili servise gitmeye gerek kalmadan araç yazılımlarını uzaktan güncelleyebiliyor. Bu özellik, araçların her zaman en yeni yazılım sürümüne sahip olmasını ve eklenen yeni fonksiyonların anında kullanılabilmesini sağlıyor.

BYD: TEKNOLOJİYİ HAYATIN MERKEZİNE TAŞIYOR

Sadece bir otomobil üreticisi değil, aynı zamanda teknoloji odaklı bir şirket olarak konumlanan BYD, çevre dostu çözümler ve inovasyon odaklı projelerle sürdürülebilir mobiliteyi destekliyor. 120 binden fazla AR-GE mühendisiyle faaliyet gösteren şirket, 11 araştırma enstitüsünde günlük ortalama 45 patent başvurusu yaparak geleceğin teknolojilerine yön veriyor. Önümüzdeki dönemde 13 milyar euro yatırım yapmayı planlayan BYD, akıllı otomotiv sistemlerine olan yatırımlarını hız kesmeden sürdürüyor.

BYD Mobil Uygulaması üzerinden yönetilebilen araç fonksiyonları şunlar:

– Araç durumu izleme: Şarj seviyesi, menzil ve araç konumu görüntüleme

– Kapılar, camlar, cam tavan, kaput ve bagaj: Açık olup olmadığını kontrol etme, kilitleme veya kapatma

– Klima kontrolü: Kabin sıcaklığını ayarlama

– Koltuk ısıtma ve soğutma: Önceden ayarlayarak konfor sağlama

– Direksiyon ısıtma: Soğuk havalarda direksiyonu ısıtma

– Farlar ve dörtlü flaşörler: Açma veya kapama

– Korna: Uzaktan aktive etme

– Araç kilitleme, çalıştırma ve kapatma: Tek dokunuşla kontrol

– Sürüş verileri ve kilometre bilgileri: Anlık görüntüleme

– Lastik basıncı takibi: Basınç seviyelerini kontrol etme

Avrupa’nın dört bir yanından 31 deneyimli otomotiv gazetecisinin oluşturduğu AUTOBEST jürisi, BYD’nin hızla yükselen küresel başarısını ve yenilikçi yaklaşımını ödüllendirdi. BYD, sadece kendi sınıfındaki en iyi araçları üretmekle kalmayıp, aynı zamanda sürdürülebilirlik ve çevre dostu çözümler konusundaki taahhütleriyle de dikkat çekiyor. AUTOBEST jürisi, markayı, “sınır tanımayan” bir performansa sahip olarak tanımlarken, BYD’nin küresel çapta elde ettiği başarıyı vurguladı.

DOLPHIN MODELİ DE ÖDÜL KAZANDI

2024 yılında BYD DOLPHIN modelinin “Avrupa’nın Satın Alınabilecek En İyi Otomobili” (Best Buy Car of Europe 2024) seçilmesinin ardından gelen “Dünyanın En İyi Otomobil Şirketi” ödülü, markanın küresel otomobil pazarındaki hızla artan etkisini bir kez daha kanıtladı. Bu ödül, BYD’nin son yıllarda elektrikli araç pazarındaki devrimci yenilikleri ve çevre dostu teknolojilerle otomotiv dünyasında sağladığı ivmenin bir yansıması olarak öne çıkıyor.

300 SATIŞ NOKTASI 500’E ÇIKACAK

BYD, Avrupa pazarındaki varlığını hızla genişletiyor. Şu anda 20’den fazla ülkede 300 satış noktasına sahip olan şirket, 2025 yılı sonuna kadar bu sayıyı 500’ün üzerine çıkarmayı hedefliyor. Avrupa’daki artan ilgiyi ve talebi göz önünde bulundurarak, BYD, bölgedeki stratejik yatırımlarını hızla artırmakta ve elektrikli araç pazarında kendine sağlam bir yer edinmekte kararlı görünüyor.

30 YILDIR DEĞİŞİMİ YÖNLENDİRİYORUZ

BYD Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Stella Li, ödül hakkında yaptığı açıklamada, “30 yıldır değişimi yönlendiren bir şirket olarak, dünyayı 1 derece soğutma hedefimize sıkı sıkıya bağlıyız. Avrupa’da nispeten yeniyiz ancak müşteriler ürünlerimizi deneyimlediklerinde sahip oldukları ileri teknolojilere hayran kalıyorlar. 2025 ve sonrasında çok daha fazla müşteriye ulaşmayı hedefliyoruz” dedi. Li, BYD’nin küresel başarıda daha da güçlü bir şekilde ilerleyeceğini ve Avrupa pazarındaki etkisini artırmaya devam edeceğini belirtti.

İlk 5 milyon aracı 15 yılda üreten şirket, sonraki 5 milyonu ise sadece 15 ayda üreterek büyümesini pekiştirdi. Üretim bandından indirilen 10 milyonuncu araç, BYD’nin premium markası DENZA’nın Z9 modeli oldu ve Game Science CEO’su Feng Ji’ye takdim edildi.

DÜNYA ÇAPINDA 1 MİLYON ÇALIŞAN

BYD Yönetim Kurulu Başkanı Wang Chuanfu, şirketin 20 kişilik bir start-up’tan dünya çapında 1 milyon çalışanlı bir dev organizasyona dönüştüğünü belirtti. Şirket, yenilikçi mühendislik kültürüyle sektördeki liderliğini pekiştirdi. BYD, önümüzdeki yıllarda akıllı teknolojilerle desteklenen otomotiv sistemlerine 100 milyar yuan (yaklaşık 13 milyar euro) yatırım yapacağını açıkladı. Şirket, bu yatırımla global pazarlarda rekabetçi rolünü sürdürmeyi hedefliyor.

İstanbul’da düzenlediği basın toplantısında BYD Türkiye, 4 yeni modelinin tanıtımını yaptı. Böylece, daha önce satışa çıkardığı ATTO 3 ve SEAL U DM-i modelleriyle birlikte BYD, tam 6 modeliyle pazardaki yerini aldı. Çin’den ithal edilen elektrikli araçlar için distribütörlere getirilen 7 bölgede kendilerine ait 20 yetkili servis ve personel şartı sonrası tam elektrikli ATTO 3 satışlarını durduran BYD Türkiye, şarj edilebilir hibrit SEAL U DM-i modelini piyasa sürdü. Daha sonra hibrit araçlar bu kapsama alınınca onun da satışına ara verildi. Fakat BYD’nin Türkiye’de yaptığı 1 milyar dolarlık yatırım anlaşması tüm dengeleri değiştirdi.

ARAÇLAR YÜZDE 10 ÖTV DİLİMİNE GİRDİ

Böylece BYD, teşvik anlaşmasına bağlı olarak hem ‘7 bölgede kendilerine ait 20 yetkili servis’ şartından hem de Çin’den ithal edilen tüm araçlara getirilen yüzde 40 ilave gümrük vergisinden muaf oldu. Teşvik belgesi resmi gazetede yayınlanmasa da, BYD Türkiye yetkilileri düzenlenen toplantıda, ATTO 3, SEAL U DM-i ile birlikte yeni araçları hatchback DOLPHIN, SUV SEAL U EV, sedan HAN ile D sedan SEAL modellerinin tanıtımını ve fiyatını açıkladı. Toplantıda konuşan BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun, “Han ve SEAL modellerinin fiyatını Aralık ayında açıklayacağız. Diğer elektrikli modellerimiz yüzde 10 ÖTV diliminde yer aldı’ dedi.

‘3 YILDA İLK 3’Ü HEDEFLİYORUZ’

“Yıl sonuna kadar 6 bin araç satmayı hedefliyoruz” diyen Ergun, “Yıl sonuna çok az bir süre kaldı ama geri planda çok çalıştık ve hazırız. Araçlarımız hazır, sorunsuz teslimat yapacağız. Zaten hali hazırda 4 binden fazla müşterimizden kaparo almıştık. Üç yıl içerisinde de binek otomobil pazarında en çok satış yapan ilk üç markadan biri olmayı hedefliyoruz. BYD Türkiye olarak, ürün çeşitliliğimizi artıracağız ve farklı müşteri ihtiyaçlarını karşılayabilecek geniş bir ürün yelpazesi sunacağız” değerlendirmesinde bulundu.

BYD ATTO 3

– Fiyatı 1.490.000 TL

– 150 kW (204 HP) güç ve 310 Nm tork üreten elektrik motoruyla 0-100 km/s hızlanmasını 7.3 saniye.

– DC şarj gücü 88 kW’dan 110 kW’a yükseltildi ve yüzde 10’dan yüzde 80’e 35 dakikada çıkıyor.

– Havalandırmalı ön koltuklar, yağmur sensörlü ön cam silecekler, sürücü yorgunluk algılama sistemi ve ısıtmalı direksiyon özelliği geldi.

BYD SEAL U DM-i

– Fiyatı 1.850.000 TL.

– 145 kW’lık (197 HP) elektrik motorunu, 72 kW (98 HP) gücündeki 1.5 litrelik dört silindirli benzinli motoru ile kombine ederek 160 kW (218 HP) maksimum sistem gücü sunuyor.

– İkili kablosuz şarj istasyonu, 360° panoramik görüş kamera.

BYD SEAL U EV

– Fiyatı 1.790.000 TL.

– 500 kilometre menzil sunan SEAL U EV, 140 kW DC şarj hızıyla 28 dakikada yüzde 30’dan yüzde 80 kapasiteye kadar şarj edilebiliyor.

BYD DOLPHIN

– Fiyatı 1.280.000 TL.

– 150 kW (204 HP) güç ve 290 Nm tork üreten elektrik motoruyla 0-100 km/s hızlanmasını 7 saniyede tamamlayan araç, 427 km menzile sahip.

– ‘Avrupa’da satın alınabilecek em mantıklı otomobil’ ödülünün sahibi.

BYD HAN

– Aralık ayından itibaren satışta.

– İki elektrik motoruyla 380 kW (517 HP) güç ve dört tekerlekten çeker sürüş sunan spor sedan BYD HAN, 0-100 km/s hızlanmasını 3.9 saniyede tamamlıyor. 521 km menzile ulaşıyor.

BYD SEAL

– Aralık ayında bayilerde.

– Tek şarjla 520 km menzile sahip model, 390 kW (530 HP) güç üreten çift motoruyla 0-100 km/s hızlanmasını sadece 3.8 saniyede tamamlıyor.

– Sadece 0.219 Cd’lik rüzgâr direncine sahip.