İstanbul’da statik olarak düzenlenen yeni C5 Aircross basın lansmanında, Citroen Global CEO Xavier Chardon ve Citroen Türkiye Marka Direktörü Bora Duran, bazı gazetecilerle bir araya geldi. Türkiye otomotiv pazarının ve Citroen’in satış rakamlarının 11 aylık verilerinin sunumuyla başlayan toplantı Duran, “Citroen Türkiye olarak, dünya sıralamasında Fransa’nın ardından en çok satış yapan ikinci pazar olduk. Toplam pazar 1 milyon 176 bin 780 olarak gerçekleşti. Söz konusu dönemde toplam 60 bin 727 adet satışa ulaştık. Bu satışın 20 bin adeti hafif ticari araç satışlarından geldi. Yılı 70 bin araç satışıyla tamamlamayı planlıyoruz” dedi.

‘Amacımız sürücüye en doğru bilgiyi vermek’

Otomotiv dünyasında özellikle yeni elektrikli markalar, dev ekranlar ve araç içi eğlence sistemleriyle öne çıkarken, köklü üreticilerin yaklaşımı daha temkinli. Bu dönüşümde Citroën’in duruşunu anlatan Global CEO’su Xavier Chardon, markanın ekran teknolojisine bakışının “moda değil, ihtiyaca göre tasarım” olduğunu söyledi. Chardon, “Yeni nesil araçlarda yapay zekâ entegrasyonu hızla yayılıyor. Fakat bizim felsefemiz farklı. Sürücüye ihtiyaç duyduğu bilgiyi en doğru şekilde vermeyi hedefliyoruz. Bu yüzden modellerimizin hepsinde farklı seviyelerde Head-up Display sistemi var. Mesela yeni C5 Aircross’a bakarsanız tüm bilgilerin ekrana yansıtıldığı en ileri teknoloji ekranı görürsünüz” diye konuştu.

‘Her yere ekran koymak çözüm değil’

Citroën’in bilgi ve etkileşim yaklaşımında Head-up Display sisteminin merkezi bir yere oturduğunu söyleyen Chardon, C3’ten C5 Aircross’a kadar farklı modellerde bu teknolojinin seviyelendirilerek sunulduğunu anlattı. CEO’nun altını çizdiği kritik nokta ise “ekran karmaşasından uzak durma” kararı: “Her yere ekran koyma modasını takip etmeyeceğiz. Bazen bir tabletin arayüzünü entegre etmek daha anlamlı. Müşteri geri bildirimleri, akıllı telefon ve tablet entegrasyonunun daha değerli olduğunu gösteriyor.”

‘Hem ekliyoruz hem tek tuşla bitiriyoruz’

Avrupa’da giderek sıkılaşan mevzuatların üreticileri zorladığını ifade eden Chardon, araç içindeki uyarı sistemlerinin giderek arttığını, mühendislik çalışmalarının büyük bölümünün bu kuralları karşılamaya gittiğini söyledi. Citroën’in C5 Aircross’ta geliştirdiği tek tuşla tüm uyarıları devre dışı bırakabilen çözümü ise markanın “pratik zekâsının” bir örneği olarak öne çıkıyor: “Bu aslında bir ikilem gibi. Hem tüm uyarıları araca eklemek zorundayız hem de sürücünün bunları anında kapatabileceği bir sistem geliştiriyoruz.”

Fransa’da geliştirilen ve Rennes fabrikasında üretilen yeni C5 Aircross, Citroën’in yeni tasarım dilini yansıtan keskin hatları ve güçlü duruşuyla dikkat çekiyor. STLA Medium platformu sayesinde 0,75’lik düşük sürtünme katsayısı, optimize edilmiş aerodinamik yapı ve geniş iç hacim bir araya geliyor. 4,65 metrelik uzunluk ve 2,78 metrelik aks mesafesiyle arka yolcular için ekstra konfor alanı sunuluyor.

SUV’un içinde bir oturma odası

Citroën’in C-Zen Lounge mimarisi ile tasarlanan kabin, ev konforunu otomobile taşıyor. Yeni Advanced Comfort® koltuklar ısıtma, soğutma ve masaj özellikleriyle dikkat çekiyor. Arka koltuklar da ayarlanabilir eğim ve ısıtma özelliğiyle donatılmış. Citroën’in özgün Progressive Hydraulic Cushions® süspansiyonu, yol bozukluklarını başarıyla filtreleyerek sürüşe “uçan halı” hissi katıyor.

Teknolojiyle donatılmış kabin

Yeni C5 Aircross, dikey HD dokunmatik ekranı, kişiselleştirilebilir 3D navigasyonu ve kablosuz Apple CarPlay/Android Auto bağlantısıyla dijital bir sürüş deneyimi sunuyor. Matrix LED farlar ve göz hizası göstergesi (Head-Up Display) de güvenliği artıran önemli yenilikler arasında. 2,78 metrelik aks mesafesiyle 565 litreden 1.668 litreye uzanan bagaj hacmi, C5 Aircross’u sınıfının en kullanışlı SUV’larından biri yapıyor. Eller serbest bagaj kapağı ve panoramik cam tavan da aile konforunu tamamlıyor.

Hibrit ve elektrikli seçeneklerle geniş güç yelpazesi

Yeni C5 Aircross, Türkiye’de çok enerjili bir stratejiyle satışa sunulacak:

– Hybrid 145 HP: 48V sistemli, şarj gerektirmeyen hibrit motor; şehir içinde %50’ye kadar elektrikli sürüş sağlıyor.

– ë-C5 Aircross (Elektrikli): 210 HP güç, 520 km menzil ve 30 dakikada %80’e kadar hızlı şarj imkânı.