Yeni ë-C3 Aircross, ilk 7 aylık dönemde 1.222 adetlik satışla segmentinde 4’üncü sıraya yükseldi ve yüzde 7’lik pay elde etti. C segmentinin diğer önemli oyuncuları ë-C4 ve ë-C4 X ise 1.904 adetlik satışla markanın pazardaki yükselişine önemli katkı sağladı. Citroën Marka Direktörü Bora Duran, “ë-C3 ve ë-C3 Aircross, elektrikli araç pazarındaki büyümemizde lokomotif görevini üstlendi. ë-C4 ve ë-C4 X de bizi destekledi” dedi.

Hedefe elektrikli ve ticari araç desteği

Bora Duran, B segmentinde 15 bin adetlik yıl sonu hedefi olduğunu belirterek, “Hedefimiz yılı yaklaşık 9.500 adet C3 Aircross, 5.500 adet ë-C3 satışıyla tamamlamak. Elektrikli araç tarafında C3, C3 Aircross, C4 ve C4 X’in elektrikli versiyonlarıyla toplam pazar payımızı yaklaşık yüzde 8,1 olarak öngörüyoruz” açıklamasında bulundu. Ticari araç tarafında ise Berlingo modeliyle baskın satış performansını sürdürdüklerini söyledi.

Yeni C5 Aircross son çeyrekte gelecek

Ağustos ayında satışa sunulan yeni Ami modeli ve yılın son çeyreğinde piyasaya çıkacak yeni C5 Aircross ile büyüme ivmesini artırmayı planlayan Citroën, ikinci nesil C5 Aircross’un hibrit, plug-in hibrit ve elektrikli güç-aktarma sistemleriyle konfor ve verimliliği bir arada sunduğunu belirtiyor. Araç, geniş kabin ve bagaj hacmi ile gelişmiş sürüş destek sistemleri sayesinde konforlu ve güvenli bir SUV deneyimi vaat ediyor.

Citroen Türkiye, yeni modelleri Ë-C3 ve C3 Aircross’un lansmanını KKTC’de gerçekleştirdi. Plus ve Max olmak üzere iki farklı donanım seviyesiyle satışa sunulan 4’üncü nesil Citroën C3, lansmana özel 1.099.900 TL’den başlayan fiyatıyla Türkiye’de satılan en uygun fiyatlı modellerden biri oldu. 44 kWs’lık bataryasıyla şehir içerisinde 440 km’ye kadar menzil sunan e-C3, 310 litre bagaj hacmine sahip. Lansmanda düzenlenen toplantıda konuşan Citroën Türkiye Marka Direktörü Bora Duran, gelişmeleri değerlendirdi.

BAŞARININ MİMARI C4 X OLDU

2024 yılında seçim dönemine bağlı dalgalanmanın ardından gelen durağan sürece ve güvenlik regülasyonlarında yaşanan değişikliklere (GSR 2) rağmen, pazarda oluşan ivmenin yıl sonuna doğru yeniden artış gösterdiğini belirten Duran, “B segmentinde yer alan güçlü modellerimiz Ë-C3 ve C3 Aircross’un satışa çıkma tarihini 2025’e ertelememize rağmen, 2024’ün son çeyreğinde 14 bin adetlik ilave satışla, yılı toplamda 61.228 adetlik rekor bir satışla kapattık. 18.005 adetlik hafif ticari araç satışıyla yüzde 7’lik bir pazar payına ulaşırken, binek araç pazarında 43.223 adetlik satışla yüzde 4,4’lük pay elde ettik. Tek başına 18.500 adet satışa ulaşan C4 X modelimiz başarının mimarı oldu” dedi.

HEDEFİMİZ GLOBALDE ÜÇÜNCÜ OLMAK

“Citroën 2025’in ilk dört ayında ise globalde 226 bin adetlik satış gerçekleştirildi” diyen Duran, “Türkiye söz konusu bu dönemde 17.307 adetlik satışla dikkat çekerken, global sıralamada Fransa, İtalya ve Almanya’nın ardından dördüncü sırada yer aldı. Böylece Citroën Türkiye olarak global satışların yüzde 9,3’ünü gerçekleştirdik. Bu da markamızın global içindeki stratejik önemini bir kez daha ortaya koydu. Hedefimiz yeniden globalde ilk üçe girmek. 2025 sonunda, özellikle B segmentinde güçlü ürün gamıyla birlikte ilk 3 hedefimize ulaşmak için yoğun çalışıyoruz” ifadelerini kullandı.

‘TOGG’UN VARLIĞI DÖNÜŞÜME KATKI SAĞLIYOR’

Elektrikli araçlara geçiş sürecine ilişkin de konuşan Bora Duran, “Elektrikli araçların pazardaki konumu sadece satışla değil, tüketici zihninde oluşturulan algıyla da belirleniyor. Avrupa’da beklentiler biraz ertelendi ama bu çok normal. Türkiye’de ise daha hızlı bir değişim süreci yaşanıyor. Bu nedenle Togg, Türkiye’deki müşteri algısını değiştirmede çok etkin rol oynuyor” dedi. Bu kapsamda Türkiye’de yerli bir elektrikli aracın üretilmiş olmasından gurur duyduklarını söyleyen Duran, “Yeni bir markanın piyasada tutunması zaman alır, bu nedenle Togg’a yönelik teşvikleri de doğal karşılıyorum. Konumlandırma ve pazarda tutunma aşamasında doğru adımlar attıklarını düşünüyorum. Togg’un elektrikli dönüşüme katkı sağladığına inanıyorum” açıklamasını yaptı.

E-C3 İLE İLGİLİ ÖNE ÇIKAN BAZI BİLGİLER

– 44 kWsa LFP batarya (Lityum Demir Fosfat teknolojisi)

– 320 km WLTP menzil (karma kullanımda)

– 440 km şehir içi menzil

– 100 kW DC hızlı şarj ile %20’den %80’e 26 dakikada şarj

– Yerden yükseklik: 163 mm (önceki modelde 135 mm)

– Citroën Advanced Comfort® süspansiyon ve koltuklar

– Yüksek sürüş pozisyonu ve artan baş mesafesi

– Arka dirsek mesafesi: 19 mm, ön: 21 mm

– 310 litrelik bagaj hacmi

– Kablosuz şarj ünitesi

– 10,25 inç renkli dokunmatik ekran

– Kablosuz Apple CarPlay & Android Auto

– Güvenlik ve Sürüş Destek Sistemleri

Citroën, markaya özgü konforu, teknolojiyi ve SUV ruhunu B segmentine taşıyan yeni nesil C3’ü Türkiye’de yollara çıkardı. Plus ve Max olmak üzere iki farklı donanım seviyesiyle satışa sunulan 4’üncü nesil Citroën C3, lansmana özel 1.099.900 TL’den başlayan fiyatıyla B segmentinde iddiasını ortaya koyuyor.

STANDART İLERİ SEVİYE SÜRÜŞ DESTEĞİ

Yeni Citroën C3, markanın “Advanced Comfort®” yaklaşımı doğrultusunda tasarlandı. 17 inç jantlar, LED farlar, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, 10,25 inç dokunmatik ekran, Citroën Head-Up Display, ısıtmalı ve elektrikli katlanır yan aynalar gibi pek çok özellik daha giriş seviyesi Plus donanımda bile standart olarak sunuluyor. Max donanım seviyesinde ise elmas kesim 17 inç alaşım jantlar, 3D navigasyon, geri görüş kamerası, otomatik klima, kablosuz şarj gibi üst düzey ekipmanlara ek olarak ileri seviye sürüş destek sistemleri de standart hale geliyor.

E-C3 İLE İLGİLİ ÖNE ÇIKAN BAZI BİLGİLER

Tamamen Elektrikli Güç Ünitesi

– 44 kWsa LFP batarya (Lityum Demir Fosfat teknolojisi)

– 320 km WLTP menzil (karma kullanımda)

– 440 km şehir içi menzil

– 100 kW DC hızlı şarj ile %20’den %80’e 26 dakikada şarj

– AC şarj:

7 kW ile yaklaşık 4 saat 10 dakikada

11 kW ile yaklaşık 2 saat 50 dakikada şarj

– Mod 3 kablo ile ev ve halka açık şarj noktalarına erişim

Donanım Seviyeleri

– Plus ve Max olmak üzere iki donanım seçeneği

– Başlangıç fiyatı: 1.099.900 TL (lansmana özel)

Tasarım ve Boyutlar

– 4.015 mm uzunluk, 1.755 mm genişlik, 1.590 mm yükseklik

– Yerden yükseklik: 163 mm (önceki modelde 135 mm)

– 5 gövde rengi + siyah/beyaz çift renkli tavan seçeneği

– Citroën Oli konseptinden esinlenen yeni ön/arka ışık imzası

– Yeni Citroën logosu ve parlak siyah dekoratif detaylar

Konfor ve Yaşam Alanı

– Citroën Advanced Comfort® süspansiyon ve koltuklar

– Yüksek sürüş pozisyonu ve artan baş mesafesi

– Geniş iç hacim:

Arka koltuk diz mesafesi sınıfının en iyisi

Arka dirsek mesafesi: 19 mm, ön: 21 mm

– 310 litrelik bagaj hacmi

– 60/40 oranında katlanabilen arka koltuklar

– Geniş saklama alanları + kablosuz şarj ünitesi

Teknoloji ve Ekranlar

– 10,25 inç renkli dokunmatik ekran

– Kablosuz Apple CarPlay & Android Auto

– Yeni Citroën Head-Up Display

– 3D navigasyon (Max donanımda)

– Geri görüş kamerası, otomatik klima, kablosuz şarj

Güvenlik ve Sürüş Destek Sistemleri

– Aktif şerit takip sistemi

– Aktif güvenlik fren sistemi

– Çarpışma riski uyarısı

– Sürücü dikkat uyarı sistemi

– Akıllı uzun far asistanı

– Hız sabitleyici / sınırlayıcı

– 6 hava yastığı (ön, yan, perde)

Donanım Ayrıntıları (Max versiyonda)

– 17 inç elmas kesim alaşım jantlar

– Karartılmış arka camlar

– Elektrikli park freni, elektrokrom iç dikiz aynası

– Otomatik farlar ve arka park sensörleri

Berlin’deki Axel Springer House’da düzenlenen törende ödülü kabul eden Citroën Avrupa Kıdemli Başkan Yardımcısı Laurent Diot, duygularını şu sözlerle ifade etti: “C3’ün bugüne kadar elde ettiği sayısız başarıdan gurur duyuyoruz. Yenilenen ürün gamımızla yüksek erişilebilirlik sağlayarak herkes için mobilite sunmayı hedefliyoruz. Bu ödül, Citroën’in vizyonunu doğruluyor. Bizi destekleyen okuyuculara, jüri üyelerine ve editör ekibine teşekkür ediyoruz.”

ELEKTRİKLİ MOBİLİTEYE YENİ BİR YAKLAŞIM

Yeni C3 ve ë-C3, B segmentinde iddialı bir fiyat-performans oranı sunarak öne çıkıyor. Benzersiz tasarımı, üstün konforu ve sofistike teknolojileriyle dikkat çeken modeller, günlük kullanıma uygun çözümler sunuyor. Tamamen elektrikli ë-C3, WLTP ölçümlerine göre 326 km’ye kadar, şehir içi kullanımlarda ise 400 km’nin üzerinde menzil sunuyor. Elektrikli mobilitede yeni bir standart belirleyen model, çevre dostu özellikleriyle dikkat çekiyor.

Eylül ayı itibarıyla Türkiye yollarına çıkacak olan e-C3, baştan aşağıya yenilenirken, arka diz mesafesi de B sınıfındaki rakiplerine göre 20 mm daha uzadı. Bagaj hacmi 310 litre olan yeni e-C3’ün yerden yüksekliği de 135 mm. 324 km mesafe sunan 44 kWsa bataryası, 113 beygir güce sahip. 100kW DC hızlı şarj özelliği ile 26 dakikada yüzde 20’den yüzde 80’e şarj olabilen elektrikli model, 11 kW ile 2 saat 50 dakikada şarj oluyor.

2025’TE HİBRİT SEÇENEĞİ DE OLACAK

e-C3 ile ilgili konuşan Selen Alkım, “Eğer bugünki şartlarında lanse etmiş olsaydık 1 milyon seviyelerinde bir fiyatla elektrikli modelimizi tüketicilerle buluşturabilirdik. Bu fiyat seviyesinden, SUV kodlarıyla elektrikli bir şekilde lanse ederek bizim bu sene son 4 ayda ulaşmak istediğimiz sonuç, yaklaşık olarak 3 bin adet olacak. Ocak ayında yüzde 100 elektrikli sürüş imkanı da sunan hibrit versiyonu da gelecek. Dolayısıyla iki motor seçeneği ile piyasada olacağız. 2025’te 11 bin adetlik bir satış hacmine ulaşmak istiyoruz” diye konuştu.

2022 yılından günümüze kadar 5,6 milyondan fazla satışa ulaşan Citroen C3’ün dördüncü nesli bir ilke imza attı ve B segmentinde Citroën Advanced Comfort® süspansiyon ve yeni Citroën Advanced Comfort® koltuklarla tasarlandı. 1.2 PureTech 100 HP 6 ileri manuel ve 1.2 PureTech 100 HP eDCT6 MHEV versiyonlarının eş zamanlı olarak Türkiye’de satış sunulması planlanırken, e-C3 de tüketiciyle buluşacak.

TÜRKİYE’DEKİ TALEP 3’ÜNCÜ VARDİYAYA GEÇİRDİ

44 kWsa batarya paketiyle 320 km menzile ulaşabilen elektrikli C3, 100 kW DC hızlı şarj özelliğiyle, 26 dakikada yüzde 20’den yüzde 80’e şarja ulaşacak. Yeni C3 ile ilgili konuşan Citroen Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım, “Bizim hedefimiz yeni C3’ün satışlarının yüzde 50’sini tamamen elektrikli model ile gerçekleştirmek” dedi. Ayrıca “49 bin 250 adetlik satış hedefimizde C4 X’in payı büyük” diyen Alkım, bu yıl 12 bin adet satmayı hedeflediğimiz model için İspanya’daki fabrika üçüncü vardiyaya geçti” ifadesini kullandı.

PAZAR 1 MİLYON SEVİYESİNİ AŞACAK

Türkiye otomotiv pazarı ve Citroen Türkiye’nin hedefleriyle ilgili de konuşan Alkım, “İlk 9 aylık sürece baktığımız zaman pazar şu anda 850 bin seviyesine geldi. Zaten 1 milyon seviyesini aşacakmış gibi gözüküyor. Eylül ayı pazarına baktığımız zaman aslında ilk 9 aylık süreçte yıl ritmi 1.1/1.2 milyon seviyesinde gelişti. Pazarda devam eden önemli bir talep var. Biz de bunu zaten showroom trafiğimizden, web sitesi trafiğimizden ve gelen müşteri taleplerinden oldukça rahat bir şekilde görebiliyoruz” dedi.

‘YILI 60 BİN SATIŞ ADETİNİN ÜZERİNDE BİTİRECEĞİZ’

Senenin başında satış hedeflerini 49 bin 250 adet olarak tanımladıklarını söyleyen Alkım, “Biz şu an zaten Eylül sonu itibariyle 45 bin adet seviyesindeyiz; önümüzde daha 3 aylık bir süreç var dolayısıyla bu da bizi 60 bin seviyesinin üzerine taşıyacak gibi gözüküyor. Çünkü pazar geçen seneye nazaran yüzde 64 oranında büyürken biz Citroën olarak satışlarımızı yüzde 141 oranında ve pazar payımızı 1.7 puan olarak artırdık.  2024 yılı ise adetlerin bizim için daha stabil, yüksek şekilde gerçekleşeceği bir sene olacak” diye konuştu.

YENİ CITROEN C3’ÜN BAZI ÖZELLİKLERİ

– 310 litre bagaj hacmi.

– 100 mm artırılan ve araçtan iniş-biniş kolaylığı sağlayan daha yüksek sürüş pozisyonu.

– Sürücü ve yolcular için görünmez olan Progressive Hydraulic Cushions®, aşamalı hidrolik stoperlerin kullanılması sayesinde yolda benzersiz bir “Uçan Halı” hissi veren sürüş konforu sunuyor.

– Gelişmiş konfor seviyesi, 1,57 m yükseklikte ön koltukta daha kontrollü ve güven veren, yüksek ve yola hakim bir sürüş pozisyonu için 30 mm daha fazla baş mesafesi sağlayan tamamen yeni tasarımla devam ediyor.

– Arka koltuk diz mesafesi de ortalamanın en az 20 mm üzerinde olup, sınıfının en iyi değerini sunuyor.

– e-C3, standart AC şarj 7 kW ile yüzde 20’den yüzde 80’e yaklaşık 4 saat 10 dakikada şarj performansı sunuyor. 11 kW seçeneği ise 2 saat 50 dakika sürüyor.

– ë-C3, 83 kW (113 HP) elektromotor ve tam otomatik şanzımanı ile 0-100 km/s hızlanmasını yaklaşık 11 saniyede tamamlayabiliyor ve yaklaşık 135 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor.