Türkiye otomobil pazarında uzun süredir beklenen geri dönüş nihayet gerçekleşiyor. Dacia, sedan segmentinden çekildiği 2013 yılından bu yana tam 13 yıl sonra Logan’ı yeniden Türkiye pazarına taşıyor. Marka, bu dönüşü yalnızca nostalji üzerine kurmuyor; yenilenen tasarım, genişletilmiş donanım ve sınıfında bir ilk olan LPG-otomatik şanzıman kombinasyonuyla ciddi bir iddiayla geliyor. Lansman fiyatı 1.580.000 TL olarak açıklanan Yeni Logan, Expression ve Journey olmak üzere iki donanım seviyesiyle satışa çıkıyor. Sınırlı süre geçerli olan lansman kampanyası kapsamında Expression Eco-G 120 otomatik versiyonu 1.699.000 TL’lik liste fiyatının 119.000 TL altında sunuluyor; Journey versiyonu ise 1.774.000 TL’lik standart fiyatına karşın 1.655.000 TL’ye alıcı buluyor.

Dacia garanti süresini 7 yıla çıkardı

Sürüş etkinliğinde açıklamalarda bulunan MAİS A.Ş. Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu, “2026 yılı Dacia markamız için oldukça önemli bir yıl olacak. Yılın ilk çeyreğinde Sandero, Sandero Stepway ve Jogger modellerimizin yenilenen versiyonlarını pazara sunduk. Haziran ayı itibarıyla da mevcut pazar şartlarında çok tercih edileceğini düşündüğümüz bir sedan seçeneği olacak Logan modelimizi otomotiv pazarına kazandırıyoruz. Gerçekleştirdiğimiz bu ürün atağı ile, Dacia’nın pazar payını artırmayı ve yeni ürün stratejimiz ile markayı daha geniş kitlelerle buluşturmayı hedefliyoruz. Herkes için ulaşılabilir mobilite anlayışıyla, rakipsiz tüketim maliyetleriyle, fiyat-performans odağıyla ve güvenilirlik anlayışını baz alarak sunduğumuz 7 yıl garanti süresiyle Dacia’yı daha güçlü hale getiriyoruz” dedi.

LPG ile otomatik şanzıman: Sınıfında ilk

Logan’ın en büyük teknik kozu, Dacia’nın yenilenen ürün ailesine de entegre ettiği Eco-G 120 motoru. 1.2 litrelik, 3 silindirli, turbo beslemeli bu motor; çift yakıt teknolojisini (benzin + LPG) ilk kez EDC çift kavramalı otomatik şanzımanla bir araya getiriyor. 120 beygir güç ve 197 Nm tork üreten motor, hem LPG’nin maliyet avantajını hem de otomatik şanzımanın sürüş konforunu eş zamanlı sunuyor.

Menzil kaygısına da yanıt var: Dacia, LPG deposunu önceki nesle kıyasla 40 litreden 50 litreye (gerçek kullanılabilir kapasite) çıkardı. Bu sayede Eco-G 120 motorlu modellerin toplam menzili 1.500 kilometreye ulaşıyor. Pratik bir karşılaştırma da dikkat çekici: Benzinli bir aracın deposunu tam doldurmak için gereken bütçeyle, Eco-G 120’nin LPG deposunu iki kez doldurmak mümkün.

İkinci motor seçeneği olarak TCe 100 sunuluyor. 1.0 litrelik, 3 silindirli turbo benzinli bu motor, önceki neslin 90 hp’lik versiyonuna kıyasla artık 100 hp güç üretiyor ve 200 Nm tork ile 6 ileri manuel şanzımanla eşleştiriliyor.

Jogger’a özel: TCe 110 seçeneği

Jogger modeli, Eco-G 120 manuel vites seçeneğine ek olarak TCe 110 benzinli motor ve 6 vitesli manuel şanzıman kombinasyonuyla da tercih edilebiliyor; böylece Dacia’nın yenilenen ürün ailesi motor çeşitliliği açısından da geniş bir yelpaze sunuyor.

Güvenlik: Avrupa Standartlarında ADAS

Expression ve Journey versiyonlarında standart olarak sunulan My Dacia bağlantılı 10 inçlik multimedya sistemi, araç içi deneyimi dijitalleştiriyor. Journey donanımında 7 inçlik dijital gösterge ekranı standart gelirken, kablosuz şarj opsiyonel olarak tercih edilebiliyor. Yeni Logan, otomatik acil durum freni, araç-yaya-bisikletli-motosiklet algılama sistemi ve sürücü dikkat uyarısı ile güncel Avrupa güvenlik standartlarını karşılıyor. Journey donanımında ek olarak kör nokta uyarı sistemi ve eller serbest Dacia Card anahtarsız giriş sistemi standart geliyor. Opsiyonel listede otomatik farlar, çok açılı (multiview) kamera ve elektrikli katlanan yan aynalar yer alıyor. İki versiyonda da otomatik klima standart olarak sunulurken, Journey’de kablosuz şarj opsiyonel olarak eklenebiliyor.

Bir yılda 300 bin adedi aşan satışa ulaşan ilk Dacia modeli olan Yeni Sandero, 1.240.000 TL’den başlayan fiyatıyla Türkiye’de satışa sunuldu. Kompakt yapısı, çok yönlü kullanımı ve güncellenen donanımlarıyla şehir hayatına uyum sağlayan model, tasarım ve teknoloji tarafında önemli yenilikler sunuyor.

Yenilenen tasarım, modern detaylar

Yeni Sandero, ince ve zarif tasarım dokunuşlarıyla daha modern bir görünüme kavuştu. Ters T imzalı LED farlar, piksel tasarım dilinden ilham alan yeni ön ızgara ve güncellenen tamponlar, modelin güçlü duruşunu öne çıkarıyor. Arka bölümde bagaj kapağına entegre edilen yeni LED stop lambaları da Sandero’nun karakterini tamamlıyor. Renk seçeneklerine ise ilk kez Amber Sarı ve Kum Beji metalik renkler eklendi.

Yeni Dacia Sandero’nun bazı özellikleri

Tasarım

– İnce ve zarif detaylarla güncellenmiş dış tasarım

– Ters T imzalı LED farlar ve LED arka stoplar

– Piksel ilhamlı yeni ön ızgara

– Güçlü ve modern tampon tasarımı

– Yeni metalik renk seçenekleri: Amber Sarı, Kum Beji

Motor & Performans

– 1.0 litrelik turbo TCe 100 benzinli motor

– 100 hp güç, 200 Nm tork

– 6 ileri manuel şanzıman

– Ortalama 5,5 L / 100 km yakıt tüketimi

Donanım & İç Mekân

– Essential giriş donanımında: 15 inç jant kapakları, Manuel klima

– Expression donanımında: 16 inç Atara flexwheel jant kapakları, Otomatik klima, Geri görüş kamerası, 10 inç multimedya sistemi, Ön ve arka USB-C bağlantı noktaları, Siyah renkli koltuk kaplamaları (Expression’ta özel kumaş detaylar)

Teknoloji & Bilgi-Eğlence

– Donanıma göre bilgi-eğlence sistemleri: Media Control (4 hoparlör), Media Display 10 inç dokunmatik ekran, Bluetooth bağlantısı, Akıllı telefon yansıtma (USB veya kablosuz)

Güvenlik & Sürüş Destek Sistemleri

– 17 adede kadar ADAS (Gelişmiş Sürüş Destek Sistemleri)

– My Safety akıllı güvenlik butonu

– Ön/arka park sensörleri (bazı donanımlarda)

– Geri görüş kamerası (Expression)

Bagaj & Pratiklik

– 410 L bagaj hacmi

– Arka koltuklar yatırıldığında 1.455 L’ye kadar geniş alan

– YouClip bağlantı sistemi: Telefon/tablet tutucu, Çanta, elbise askısı gibi kullanımlar

Dacia, 2004 yılından bu yana 9 milyondan fazla otomobil satarak global otomotiv sektöründe önemli bir kilometre taşına ulaştı. Dacia’nın başarısında en büyük pay, Avrupa’nın en çok tercih edilen modeli olan Dacia Sandero’ya ait. 2024 yılında 309.392 adet satan Sandero, satışlarını yüzde 14,5 oranında artırarak rakiplerini geride bıraktı. Sandero, 2017 yılından bu yana Avrupa perakende pazarında zirvede yer almayı sürdürüyor.

Tek bir yılda 300 bin adeti aşan ilk Dacia modeli olan Sandero, markanın toplam satışlarının neredeyse yarısını oluşturdu. Kalitesi, dayanıklılığı ve erişilebilir fiyatıyla öne çıkan model, Dacia’nın Avrupa’da en çok tercih edilen markalardan biri olmasında kritik bir rol oynadı.

Geçtiğimiz Şubat ayında ülkemizde boy gösteren ve büyük bir ilgi gören Yeni Dacia Sandero Stepway’in ardından, Yeni Sandero da bayilerde satışa çıktı. Nisan ayında sınırlı sayıdaki Yeni Sandero 160 bin TL liste fiyatı yerine 152 bin 900 TL’lik avantajlı başlangıç fiyatıyla satışa sunuluyor. Dacia’nın tamamen yenilenen B-HB modeli, bir önceki nesline göre aralarında X-Tronic şanzıman, kör nokta uyarı sistemi, kablosuz Apple Car Play ve elektrikli park freninin de bulunduğu birçok yeniliği de beraberinde getiriyor. Modern mobilite ihtiyaçlarını yeniden tanımlayan Dacia, Yeni Sandero modeliyle tüketicilere bir otomobilde olması gereken tüm özellikleri sunuyor. Renault Grubu’nun CMF-B platformunda üretilen model, estetik, teknoloji, konfor ve güvenlik anlamında çıtayı daha da yukarı taşıyor.

YÜKSEK BİR SÜRÜŞ KONFORU VADEDİYOR

Tamamen yeniden tasarlanan Yeni Sandero, atletik ve iddialı bir yorumla eski nesline kıyasla çok daha modern bir görünüme kavuştu. Derinlik ayarlı ve elektrik takviyeli hale gelen direksiyon daha yüksek bir sürüş konforu vadediyor. Yeni Sandero’da Media Control, Media Display ve Media Nav olmak üzere her seviyedeki ihtiyaca cevap veren 3 farklı multimedya sistemi tüketicilerle buluşuyor.

YENİ SANDERO’NUN BAZI ÖZELLİKLERİ

• En yeni sürüş destek sistemleri
• Otomatik yanan farlar, yağmur sensörü ve kör nokta uyarı sistemi
• E-Call ve Start&Stop, elektrikli park freni ve eller serbest Dacia Kart sistemi

MOTOR SEÇENEKLERİ

İlk kez sunduğu X-Tronic şanzımanla Yeni Sandero, sınıfının en ulaşılabilir otomatik vites seçeneğini getiriyor. Euro 6D-Full standardına uygun motorlardan 90 beygir güce sahip turbo beslemeli 1.0 litre TCe, 6 ileri manuel ya da X-Tronic şanzımanla sunuluyor. Turbo beslemeli 100 beygir gücündeki ECO-G LPG motor seçeneğine ise 6 ileri manuel şanzımanla sahip olunabiliyor. Ayrıca modelin giriş versiyonunda 5 ileri manuel şanzımanla donatılmış 65 beygir gücündeki SCe motor bulunuyor.

Dünyada toplam 2.1 milyon, Türkiye’de 110 binden fazla satış rakamına ulaşan Dacia Sandero ve Sandero Stepway baştan aşağı değişti. Online olarak tanıtılan araçlar, üçüncü nesliyle otomobil tutkunlarının karşısına çıktı. Neredeyse tüm markaların modellerini tamamen değiştirdiği ve kıyasıya yarıştığı B sınıfında ben de varım diyen Dacia, estetik, teknoloji, konfor ve güvenlik özellikleriyle çıtayı yukarıya taşıdığı Sandero ve Sandore Stepway modelleriyle dengeleri değiştirmeyi hedefliyor. B SUV sınıfının temsilcisi Stepway tanıtıma özel 160 bin 900 TL’den satışa çıkarken, Sandero da Mart’tan itibaren 134 bin 900 TL’den başlayan özel fiyatlarıyla bayilerdeki yerini alacak.

Renault MAİS Genel Müdürü Berk Çağdaş

BU SINIFIN EN ÖNEMLİ OYUNCULARINDAN…

Yeni modellerle ilgili konuşan Renault MAİS Genel Müdürü Berk Çağdaş, “Yeni Sandero ve Yeni Sandero Stepway tüketicilerin gerçekten ihtiyacı olan her şeyi sunmak üzere tepeden tırnağa yenilendi. Modeller X-tronic şanzıman, elektrikli açılır cam tavan ve kablosuz Apple CarPlay gibi bir çok yeniliği de beraberinde getiriyor” dedi. “Dacia olarak yeni bir sınıfta yer alacağız” diyen Çağdaş, “Yeni Sandero Stepway ile artık B-SUV sınıfında da söz sahibi olacağız. SUV ruhunu artık daha da fazla hissettiren Stepway’in bu sınıfın en önemli oyuncularından biri olmasını hedefliyoruz” ifadesini kullandı.

SANDERO VE SANDERO STEPWAY’E GELEN İLKLER

– Yeni Sandero Stepway ile birlikte gelen modüler tavan barları, enine doğru da konumlandırılabiliyor.

– 8 inç multimedya ekranı n Otomatik yanan farlar, yağmur sensörü ve kör nokta uyarı sistemi

– Elektrikli park freni n Eller serbest Dacia Kart sistemi

– Kablosuz Apple CarPlay

– Tanıtım rengi olan Atacama Turuncu, Stepway’de ilk kez kullanılıyor. Yeni Sandero’da, üçüncü nesille birlikte ilk kez renk skalasına katıldı.

– İlk kez sunduğu X-Tronic şanzımanla sınıfının en ulaşılabilir otomatik vites seçeneğini getiriyor.

SANDERO’LARIN BAZI ÖZELLİKLERİ

– 2 adet 15 inç ve bir adet 16 inç, Yeni Sandero Stepway ise 2 farklı 16 inç jant seçeneği ile sunuluyor.

– Derinlik ayarlı ve elektrik takviyeli hale gelen direksiyon

– Yenilenen otomatik klima dizaynı, yeni tuş takımı ile birlikte ergonominin yanında şık bir görünüm sağlıyor.

– 410 litrelik bagaj hacmiyle sınıfında iddialı

– Omuz mesafesi 8mm, arka koltuk diz mesafesi ise 42 mm arttı.

– E-Call, Yokuş Kalkış Yardımcısı ve Start&Stop teknolojisine

– Media Control aplikasyonu indirilerek, ön konsoldaki bölmeye yerleştirilen akıllı telefonlar tıpkı bir multimedya sistemi olarak kullanılabiliyor.