Türkiye’deki toplam SUV 2008 satışları 25.000 adedi geride bırakırken, bu başarılı model yenilendi. Eylül ayında Türkiye’de satışa çıkacak yenilenen 2008’in benzinli, dizel ve elektrikli modelleri aynı anda bayilerdeki yeri alacak. Omuz çizgisine kadar olan bagaj hacmi 434 litre olan yeni 2008, arka koltukların yatırılmasıyla 1.467 litreye kadar yükleme imkânı sağlıyor.

ÜÇLÜ ASLAN PENÇESİ DAHA DA GÜÇLÜ GÖSTERİYOR

2008, yeni 508 sedan ve 508 SW modellerinin ardından, yeni PEUGEOT ışık imzasını benimseyen ikinci model oluyor. Bu, yeni 2008’de tampondaki parlak siyah eklere entegre edilen üçlü aslan pençesi ile daha da güçleniyor. Bu sayede, 2008’in öz güvenli kişiliğini ve sağlam SUV tasarımını vurguluyor. Tüm versiyonlar bu yeni ışık imzasına sahip. Kabinin kilit unsurlarından biri PEUGEOT i-Cockpit®, yeni 2008 daha da gelişti. 10 inçlik dijital ekran yeni bir tasarıma sahip ve GT versiyonlarında 3-Boyutlu olarak donatılıyor.

E-2008’İN MENZİLİ UZADI

Türkiye’ye 1.2 PureTech 130 S&S EAT8, 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 ve 156 HP (115 kW)’lik E-2008 versiyonlarıyla gelecek yeni 2008, modern yapısıyla verimli yeni elektrikli motoruyla yeni müşterileri çekmeyi amaçlıyor. E-2008’deki verimliliği iyileştirme çabası, performans artışı ama aynı zamanda menzilin 345 km (WLTP) yerine 406 km’ye ulaşmasını sağlıyor. Yüzde 20’den yüzde 80’e halka açık şarj hızlı şarj cihazlarında (100 kW) 30 dakikada şarj olabiliyor. Wallbox’da (7,4 kW) tamamen şarj olma süresi ise 7,4 saat.

İlk aşamada 19 pilot satış noktasında, sınırlı stok ve tek donanım seçeneği olan GT versiyonuyla satışa çıkan Peugeot e-2008, 900 bin TL’lik fiyatıyla dikkat çekti.

İLK MODELİMİZ AMA SON DEĞİL

Konuyla ilgili konuşan Peugeot Türkiye Genel Müdürü Gülin Reyhanoğlu, “Elektrikli 2008’e yoğun bir ilgi olması bizleri mutlu ediyor. e-2008 bizim Türkiye’de satışa sunduğumuz elbette ilk model ama kesinlikle tek elektrikli modelimiz olmayacak. 2023’te e-308 satışa çıkaracağız. İlerleyen yıllarda da elektrikli hafif ticari araçlarımızla ürün gamımızı genişleteceğiz” dedi.

E-ŞARJ’LAR1 YIL ÜCRETSİZ

Ayrıca lansman dönemine özel olarak duvar tipi şarj cihazı (Wallbox), E-Şarj istasyonlarından 1 yıl geçerli 20.000 TL elektrik üyeliği ve şarj kablosu hediyeleriyle iddialı bir başlangıç yapan e-2008, 136 HP’lik gücü, 260 Nm’lik torku ve 3 farklı sürüş moduyla, Peugeot’nun Türkiye’deki elektrikli mobilitedeki dönüşümündeki ilk örneği oldu.

e-2008 İLE İLGİLİ BAZI ÖZELLİKLER

• Önde, markanın sembolü olan üçlü aslan pençesi ışık imzası full LED farlar.
• 3D dijital ön gösterge paneli, 10 inç kapasitif dokunmatik multimedya ekranı ve dikkat çekici e-toggle vites tasarımı.
• Dur & Kalk Fonksiyonlu Adaptif Cruise Control, Şerit Konumlama Asistanı, Güvenli Takip Mesafesi Uyarısı, Kör Nokta Uyarı Sistemi ve Aktif Tam Durdurma Güvenlik Freni gibi standart güvenlik özellikleri.
• Normal Mod seçiliyken 109 HP güç ve 220 Nm tork sunabilen PEUGEOT e-2008, 130 km/s maksimum hız ve 324 km menzil sağlayabiliyor.
• Spor Mod seçiliyken 136 HP güç ve 260 Nm tork sunabilen PEUGEOT e-2008, 150 km/s maksimum hıza kadar ulaşabilirken, menzil yaklaşık yüzde 10’luk bir kayba uğrayabiliyor.
• Eco Mod seçildiğindeyse güç 82 HP’ye, tork da 180 Nm’ye ve maksimum hız da 95 km/s’ye düşüyor ancak menzil Normal Mod’a oranla yüzde 40’a varan artış sağlanıyor.
• e-2008’deki 50kWh Lityum İyon Bataryalar için 8 yıl- 160.000 km (%70) batarya garantisi sunuluyor.

İstanbul’da düzenlenen toplantıda otomotiv gazetecileriyle buluşan Peugeot Türkiye 2021 yılını değerlendirirken, 2022 yılındaki hedeflerinden bahsetti. 2021 yılında binek araç bazında yaklaşık 29 bin adet satış gerçekleştiren Peugeot Türkiye, pazarı 6’ncı sırada tamamladı. Hafif ticari araç pazarında da yüzde 41 büyüyen marka, satış sıralamasında 4’üncü oldu. Son zamanlarda SUV modelleriyle de ön plana çıkan Peugeot’nun, B SUV sınıfına hitap eden modeli 2008, 8 bin 937 adet satışla lider oldu. Toplam SUV pazarında da ikinci sırada yer alan Peugeot, müşteri memnuniyeti konusunda da başarılı bir 2021 yılı geçirdi.

TÜRKİYE’DE YÜZDE 225 BÜYÜDÜ

Model bazında oldukça iyi bir yıl geçirdiklerini söyleyen Peugeot Türkiye Genel Müdürü İbrahim Anaç, “Yüzde 5 daralıp 737 bin adet araç satılan toplam pazarda, yüzde 11 gerilesekte, perakende satışlarda yüzde 10 büyüdük. 208 Avrupa’da en çok satan B hatchback otomobili olurken, Türkiye’de de yüzde 225 büyüdü. Böylece hatchback pazarında yüzde 51 büyüdük. 2008’de B SUV sınıfının lideri oldu. Hafif ticari araç pazarında yüzde 41 büyüdük ve 4’üncü sırada yer aldık” dedi.

COMBİ VAN GETİRECEĞİZ

Anaç, “Bu yıl yüzde 20 büyümeyi hedefliyoruz. Yapacağımız bayi yatırımlarının ve yılın son çeyreğinde Türkiye’de satışa çıkaracağımız yeni 308 ve elektrikli 2008’in başarımıza mutlaka katkısı olacaktır. Önceliğimiz ise yine SUV olacak. Satışlarımızın yüzde 50’den fazlası SUV’dan geliyor, gelmeye de devam edecek. Tabi hafif ticari araç pazarında da gücümüzü devam ettirmek istiyoruz. Bu kapsamda Expert modelinde Combi Van getirme planımız var” açıklamasında bulundu.

ÖZEL BİR SATIŞ EKİBİMİZ VAR

“Aynı platformda üretilen bir çok hafif ticari araç olmasına rağmen, Peugeot, nasıl oldu da yüzde 41 büyüdü?” sorusuna cevap veren Anaç, “Çok benzerlikler olmasına rağmen ihtiyaca göre farklı modeller sunuyoruz. Özellikle hafif ticari araçlar için özel bir satış ekibimiz var bayilerde. Bunlar aktif olarak ticari araç müşterileriyle haşır neşir olan arkadaşlarımız. Bunun da etkisi var. Toplam satışımızın yüzde 70’ini PEUGEOT Profesyonel satış ekibimiz gerçekleştiriyor” diye konuştu.

BTK YÖNETMELİĞİNE UYGUN OLACAK

Peugeot, yıl sonuna kadar bayilerin alt yapısı hazırlamak için çalışmalara başladı. Elektrikli 2008’de en çok merak edilen konuysa, tüm teknolojik özelliklerinin kullanılıp kullanılmayacağıydı. Konuyla ilgili “Elektrikli 2008 BTK mevzuatına uygun mu olacak?” sorusunu cevaplayan Anaç şunları söyledi: “2008’in tüm teknolojik özellikleri kullanılacak. BTK yönetmeliğine uyacağız.” BTK mevzuatına uymak için Türkiye’de bir telekomünikasyon şirketiyle anlaşma yapılması gerekiyor.