<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>elektrikli C3 &#8211; iotomobil</title>
	<atom:link href="https://www.iotomobil.com/tag/elektrikli-c3/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.iotomobil.com</link>
	<description>Otomobilin Çizgisi</description>
	<lastBuildDate>Sat, 31 May 2025 11:30:34 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2020/04/cropped-iotomobil-ikon.png</url>
	<title>elektrikli C3 &#8211; iotomobil</title>
	<link>https://www.iotomobil.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>1 milyon 99 bin 900 TL fiyata B SUV!</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/1-milyon-99-bin-900-tl-fiyata-b-suv/11111/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 31 May 2025 11:30:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Elektrik/Hibrit]]></category>
		<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni Modeller]]></category>
		<category><![CDATA[Citroen e-C3]]></category>
		<category><![CDATA[e-C3]]></category>
		<category><![CDATA[elektrikli C3]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=11111</guid>

					<description><![CDATA[Citroën, yeni nesil C3 modelini Türkiye pazarına sundu. SUV çizgileri, gelişmiş konfor seviyesi ve tamamen elektrikli versiyonuyla dikkat çeken yeni C3, 1.099.900 TL&#8217;den başlayan lansman fiyatıyla satışa çıktı. Citroën, markaya özgü konforu, teknolojiyi ve SUV ruhunu B segmentine taşıyan yeni nesil C3’ü Türkiye&#8217;de yollara çıkardı. Plus ve Max olmak üzere iki farklı donanım seviyesiyle satışa [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p data-start="168" data-end="382"><strong data-start="168" data-end="382">Citroën, yeni nesil C3 modelini Türkiye pazarına sundu. SUV çizgileri, gelişmiş konfor seviyesi ve tamamen elektrikli versiyonuyla dikkat çeken yeni C3, 1.099.900 TL&#8217;den başlayan lansman fiyatıyla satışa çıktı.</strong></p>
<p data-start="384" data-end="690">Citroën, markaya özgü konforu, teknolojiyi ve SUV ruhunu B segmentine taşıyan yeni nesil C3’ü Türkiye&#8217;de yollara çıkardı. Plus ve Max olmak üzere iki farklı donanım seviyesiyle satışa sunulan 4’üncü nesil Citroën C3, lansmana özel 1.099.900 TL’den başlayan fiyatıyla B segmentinde iddiasını ortaya koyuyor.</p>
<h3 data-start="692" data-end="743"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-11113" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2025/05/Yeni-Citroen-E-C3-3.jpg" alt="" width="1100" height="733" srcset="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2025/05/Yeni-Citroen-E-C3-3.jpg 1100w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2025/05/Yeni-Citroen-E-C3-3-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1100px) 100vw, 1100px" />STANDART İLERİ SEVİYE SÜRÜŞ DESTEĞİ</h3>
<p data-start="745" data-end="1079">Yeni Citroën C3, markanın “Advanced Comfort®” yaklaşımı doğrultusunda tasarlandı. 17 inç jantlar, LED farlar, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, 10,25 inç dokunmatik ekran, Citroën Head-Up Display, ısıtmalı ve elektrikli katlanır yan aynalar gibi pek çok özellik daha giriş seviyesi Plus donanımda bile standart olarak sunuluyor. Max donanım seviyesinde ise elmas kesim 17 inç alaşım jantlar, 3D navigasyon, geri görüş kamerası, otomatik klima, kablosuz şarj gibi üst düzey ekipmanlara ek olarak ileri seviye sürüş destek sistemleri de standart hale geliyor.</p>
<p data-start="745" data-end="1079"><strong>E-C3 İLE İLGİLİ ÖNE ÇIKAN BAZI BİLGİLER</strong></p>
<h3 data-start="75" data-end="116"><strong data-start="82" data-end="116"><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-11114" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2025/05/Yeni-Citroen-E-C3-Kokpit-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1707" srcset="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2025/05/Yeni-Citroen-E-C3-Kokpit-scaled.jpg 2560w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2025/05/Yeni-Citroen-E-C3-Kokpit-768x512.jpg 768w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2025/05/Yeni-Citroen-E-C3-Kokpit-1536x1024.jpg 1536w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2025/05/Yeni-Citroen-E-C3-Kokpit-2048x1365.jpg 2048w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" />Tamamen Elektrikli Güç Ünitesi</strong></h3>
<p data-start="119" data-end="176"><strong data-start="119" data-end="142">&#8211; 44 kWsa LFP batarya</strong> (Lityum Demir Fosfat teknolojisi)</p>
<p data-start="179" data-end="220"><strong data-start="179" data-end="201">&#8211; 320 km WLTP menzil</strong> (karma kullanımda)</p>
<p data-start="223" data-end="250"><strong data-start="223" data-end="250">&#8211; 440 km şehir içi menzil</strong></p>
<p data-start="253" data-end="316"><strong data-start="253" data-end="277">&#8211; 100 kW DC hızlı şarj</strong> ile <strong data-start="282" data-end="316">%20’den %80’e 26 dakikada şarj</strong></p>
<p data-start="319" data-end="333"><strong data-start="319" data-end="330">&#8211; AC şarj</strong>:</p>
<p data-start="338" data-end="380">7 kW ile yaklaşık <strong data-start="356" data-end="378">4 saat 10 dakikada</strong></p>
<p data-start="385" data-end="433">11 kW ile yaklaşık <strong data-start="404" data-end="426">2 saat 50 dakikada</strong> şarj</p>
<p data-start="436" data-end="496"><strong data-start="436" data-end="451">&#8211; Mod 3 kablo</strong> ile ev ve halka açık şarj noktalarına erişim</p>
<h3 data-start="503" data-end="532"><strong data-start="510" data-end="532">Donanım Seviyeleri</strong></h3>
<p data-start="535" data-end="587"><strong data-start="535" data-end="543">&#8211; Plus</strong> ve <strong data-start="547" data-end="554">Max</strong> olmak üzere iki donanım seçeneği</p>
<p data-start="590" data-end="640"><strong data-start="119" data-end="142">&#8211; </strong>Başlangıç fiyatı: <strong data-start="608" data-end="640">1.099.900 TL (lansmana özel)</strong></p>
<h3 data-start="647" data-end="677"><strong data-start="654" data-end="677"><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-11115" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2025/05/Yeni-Citroen-E-C3-5-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1707" srcset="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2025/05/Yeni-Citroen-E-C3-5-scaled.jpg 2560w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2025/05/Yeni-Citroen-E-C3-5-768x512.jpg 768w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2025/05/Yeni-Citroen-E-C3-5-1536x1024.jpg 1536w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2025/05/Yeni-Citroen-E-C3-5-2048x1365.jpg 2048w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" />Tasarım ve Boyutlar</strong></h3>
<p data-start="726" data-end="793"><strong data-start="726" data-end="746">&#8211; 4.015 mm uzunluk</strong>, <strong data-start="748" data-end="769">1.755 mm genişlik</strong>, <strong data-start="771" data-end="793">1.590 mm yükseklik</strong></p>
<p data-start="796" data-end="848"><strong data-start="119" data-end="142">&#8211; </strong>Yerden yükseklik: <strong data-start="814" data-end="824">163 mm</strong> (önceki modelde 135 mm)</p>
<p data-start="851" data-end="909"><strong data-start="851" data-end="868">&#8211; 5 gövde rengi</strong> + siyah/beyaz çift renkli tavan seçeneği</p>
<p data-start="912" data-end="975"><strong data-start="119" data-end="142">&#8211; </strong>Citroën Oli konseptinden esinlenen <strong data-start="947" data-end="975">yeni ön/arka ışık imzası</strong></p>
<p data-start="978" data-end="1036"><strong data-start="978" data-end="1001">&#8211; Yeni Citroën logosu</strong> ve parlak siyah dekoratif detaylar</p>
<h3 data-start="1043" data-end="1076"><strong data-start="1051" data-end="1076">Konfor ve Yaşam Alanı</strong></h3>
<p data-start="1079" data-end="1129"><strong data-start="119" data-end="142">&#8211; </strong>Citroën Advanced Comfort® süspansiyon ve koltuklar</p>
<p data-start="1132" data-end="1180"><strong data-start="1132" data-end="1158">&#8211; Yüksek sürüş pozisyonu</strong> ve artan baş mesafesi</p>
<p data-start="1183" data-end="1200"><strong data-start="119" data-end="142">&#8211; </strong>Geniş iç hacim:</p>
<p data-start="1205" data-end="1250">Arka koltuk diz mesafesi sınıfının en iyisi</p>
<p data-start="1255" data-end="1303">Arka dirsek mesafesi: <strong data-start="1277" data-end="1286">19 mm</strong>, ön: <strong data-start="1292" data-end="1301">21 mm</strong></p>
<p data-start="1306" data-end="1334"><strong data-start="1306" data-end="1334">&#8211; 310 litrelik bagaj hacmi</strong></p>
<p data-start="1337" data-end="1383"><strong data-start="1337" data-end="1383">&#8211; 60/40 oranında katlanabilen arka koltuklar</strong></p>
<p data-start="1386" data-end="1432"><strong data-start="119" data-end="142">&#8211; </strong>Geniş saklama alanları + kablosuz şarj ünitesi</p>
<h3 data-start="1439" data-end="1471"><strong data-start="1446" data-end="1471">Teknoloji ve Ekranlar</strong></h3>
<p data-start="1474" data-end="1511"><strong data-start="1474" data-end="1511">&#8211; 10,25 inç renkli dokunmatik ekran</strong></p>
<p data-start="1514" data-end="1555"><strong data-start="119" data-end="142">&#8211; </strong>Kablosuz <strong data-start="1523" data-end="1555">Apple CarPlay &amp; Android Auto</strong></p>
<p data-start="1558" data-end="1590"><strong data-start="1558" data-end="1590">&#8211; Yeni Citroën Head-Up Display</strong></p>
<p data-start="1593" data-end="1626"><strong data-start="1593" data-end="1610">&#8211; 3D navigasyon</strong> (Max donanımda)</p>
<p data-start="1629" data-end="1683"><strong data-start="1629" data-end="1652">&#8211; Geri görüş kamerası</strong>, otomatik klima, kablosuz şarj</p>
<h3 data-start="1690" data-end="1737"><strong data-start="1698" data-end="1737">Güvenlik ve Sürüş Destek Sistemleri</strong></h3>
<p data-start="1740" data-end="1769"><strong data-start="1740" data-end="1769">&#8211; Aktif şerit takip sistemi</strong></p>
<p data-start="1772" data-end="1803"><strong data-start="1772" data-end="1803">&#8211; Aktif güvenlik fren sistemi</strong></p>
<p data-start="1806" data-end="1832"><strong data-start="1806" data-end="1832">&#8211; Çarpışma riski uyarısı</strong></p>
<p data-start="1835" data-end="1866"><strong data-start="1835" data-end="1866">&#8211; Sürücü dikkat uyarı sistemi</strong></p>
<p data-start="1869" data-end="1897"><strong data-start="1869" data-end="1897">&#8211; Akıllı uzun far asistanı</strong></p>
<p data-start="1900" data-end="1933"><strong data-start="1900" data-end="1933">&#8211; Hız sabitleyici / sınırlayıcı</strong></p>
<p data-start="1936" data-end="1971"><strong data-start="1936" data-end="1954">&#8211; 6 hava yastığı</strong> (ön, yan, perde)</p>
<h3 data-start="1978" data-end="2025"><strong data-start="1985" data-end="2025">Donanım Ayrıntıları (Max versiyonda)</strong></h3>
<p data-start="2028" data-end="2065"><strong data-start="119" data-end="142">&#8211; </strong>17 inç <strong data-start="2035" data-end="2065">elmas kesim alaşım jantlar</strong></p>
<p data-start="2068" data-end="2095"><strong data-start="2068" data-end="2095">&#8211; Karartılmış arka camlar</strong></p>
<p data-start="2098" data-end="2156"><strong data-start="2098" data-end="2123">&#8211; Elektrikli park freni</strong>, <strong data-start="2125" data-end="2156">elektrokrom iç dikiz aynası</strong></p>
<p data-start="2159" data-end="2202"><strong data-start="2159" data-end="2202">&#8211; Otomatik farlar ve arka park sensörleri</strong></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>İlklerin C3&#8217;ü seneye Türkiye&#8217;de</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/ilklerin-c3u-seneye-turkiyede/7787/</link>
					<comments>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/ilklerin-c3u-seneye-turkiyede/7787/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Oct 2023 04:45:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Elektrik/Hibrit]]></category>
		<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni Modeller]]></category>
		<category><![CDATA[Citroen e-C3]]></category>
		<category><![CDATA[e-C3]]></category>
		<category><![CDATA[elektrikli C3]]></category>
		<category><![CDATA[Selen Alkım]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni C3]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=7787</guid>

					<description><![CDATA[Citroen, 2024 yılının son çeyreğinde satışa sunacağı elektrikli e-C3 ve içten yanmalı C3 modelinin tanıtımını yurt dışında gerçekleştirdi. 2022 yılından günümüze kadar 5,6 milyondan fazla satışa ulaşan Citroen C3’ün dördüncü nesli bir ilke imza attı ve B segmentinde Citroën Advanced Comfort® süspansiyon ve yeni Citroën Advanced Comfort® koltuklarla tasarlandı. 1.2 PureTech 100 HP 6 ileri [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Citroen, 2024 yılının son çeyreğinde satışa sunacağı elektrikli e-C3 ve içten yanmalı C3 modelinin tanıtımını yurt dışında gerçekleştirdi. </strong></p>
<p>2022 yılından günümüze kadar 5,6 milyondan fazla satışa ulaşan Citroen C3’ün dördüncü nesli bir ilke imza attı ve B segmentinde Citroën Advanced Comfort® süspansiyon ve yeni Citroën Advanced Comfort® koltuklarla tasarlandı. 1.2 PureTech 100 HP 6 ileri manuel ve 1.2 PureTech 100 HP eDCT6 MHEV versiyonlarının eş zamanlı olarak Türkiye’de satış sunulması planlanırken, e-C3 de tüketiciyle buluşacak.</p>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-7790" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2023/10/Selen-Alkim-scaled-e1698015070338.jpg" alt="" width="2560" height="1344" srcset="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2023/10/Selen-Alkim-scaled-e1698015070338.jpg 2560w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2023/10/Selen-Alkim-scaled-e1698015070338-768x403.jpg 768w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2023/10/Selen-Alkim-scaled-e1698015070338-1536x806.jpg 1536w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2023/10/Selen-Alkim-scaled-e1698015070338-2048x1075.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px" />TÜRKİYE&#8217;DEKİ TALEP 3&#8217;ÜNCÜ VARDİYAYA GEÇİRDİ</strong></p>
<p>44 kWsa batarya paketiyle 320 km menzile ulaşabilen elektrikli C3, 100 kW DC hızlı şarj özelliğiyle, 26 dakikada yüzde 20’den yüzde 80’e şarja ulaşacak. Yeni C3 ile ilgili konuşan Citroen Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım, “Bizim hedefimiz yeni C3’ün satışlarının yüzde 50’sini tamamen elektrikli model ile gerçekleştirmek” dedi. Ayrıca “49 bin 250 adetlik satış hedefimizde C4 X’in payı büyük” diyen Alkım, bu yıl 12 bin adet satmayı hedeflediğimiz model için İspanya’daki fabrika üçüncü vardiyaya geçti” ifadesini kullandı.</p>
<p><strong>PAZAR 1 MİLYON SEVİYESİNİ AŞACAK</strong></p>
<p>Türkiye otomotiv pazarı ve Citroen Türkiye&#8217;nin hedefleriyle ilgili de konuşan Alkım, &#8220;İlk 9 aylık sürece baktığımız zaman pazar şu anda 850 bin seviyesine geldi. Zaten 1 milyon seviyesini aşacakmış gibi gözüküyor. Eylül ayı pazarına baktığımız zaman aslında ilk 9 aylık süreçte yıl ritmi 1.1/1.2 milyon seviyesinde gelişti. Pazarda devam eden önemli bir talep var. Biz de bunu zaten showroom trafiğimizden, web sitesi trafiğimizden ve gelen müşteri taleplerinden oldukça rahat bir şekilde görebiliyoruz&#8221; dedi.</p>
<p><strong>&#8216;YILI 60 BİN SATIŞ ADETİNİN ÜZERİNDE BİTİRECEĞİZ&#8217;</strong></p>
<p>Senenin başında satış hedeflerini 49 bin 250 adet olarak tanımladıklarını söyleyen Alkım, &#8220;Biz şu an zaten Eylül sonu itibariyle 45 bin adet seviyesindeyiz; önümüzde daha 3 aylık bir süreç var dolayısıyla bu da bizi 60 bin seviyesinin üzerine taşıyacak gibi gözüküyor. Çünkü pazar geçen seneye nazaran yüzde 64 oranında büyürken biz Citroën olarak satışlarımızı yüzde 141 oranında ve pazar payımızı 1.7 puan olarak artırdık.  2024 yılı ise adetlerin bizim için daha stabil, yüksek şekilde gerçekleşeceği bir sene olacak&#8221; diye konuştu.</p>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-7791" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2023/10/Yeni-Citroen-e-C3-Kokpit-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1706" srcset="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2023/10/Yeni-Citroen-e-C3-Kokpit-scaled.jpg 2560w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2023/10/Yeni-Citroen-e-C3-Kokpit-768x512.jpg 768w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2023/10/Yeni-Citroen-e-C3-Kokpit-1536x1024.jpg 1536w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2023/10/Yeni-Citroen-e-C3-Kokpit-2048x1365.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px" />YENİ CITROEN C3&#8217;ÜN BAZI ÖZELLİKLERİ</strong></p>
<p>&#8211; 310 litre bagaj hacmi.</p>
<p>&#8211; 100 mm artırılan ve araçtan iniş-biniş kolaylığı sağlayan daha yüksek sürüş pozisyonu.</p>
<p>&#8211; Sürücü ve yolcular için görünmez olan Progressive Hydraulic Cushions®, aşamalı hidrolik stoperlerin kullanılması sayesinde yolda benzersiz bir “Uçan Halı” hissi veren sürüş konforu sunuyor.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-7792" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2023/10/Yeni-Citroen-e-C3-2-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1280" srcset="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2023/10/Yeni-Citroen-e-C3-2-scaled.jpg 2560w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2023/10/Yeni-Citroen-e-C3-2-768x384.jpg 768w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2023/10/Yeni-Citroen-e-C3-2-1536x768.jpg 1536w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2023/10/Yeni-Citroen-e-C3-2-2048x1024.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px" />&#8211; Gelişmiş konfor seviyesi, 1,57 m yükseklikte ön koltukta daha kontrollü ve güven veren, yüksek ve yola hakim bir sürüş pozisyonu için 30 mm daha fazla baş mesafesi sağlayan tamamen yeni tasarımla devam ediyor.</p>
<p>&#8211; Arka koltuk diz mesafesi de ortalamanın en az 20 mm üzerinde olup, sınıfının en iyi değerini sunuyor.</p>
<p>&#8211; e-C3, standart AC şarj 7 kW ile yüzde 20’den yüzde 80’e yaklaşık 4 saat 10 dakikada şarj performansı sunuyor. 11 kW seçeneği ise 2 saat 50 dakika sürüyor.</p>
<p>&#8211; ë-C3, 83 kW (113 HP) elektromotor ve tam otomatik şanzımanı ile 0-100 km/s hızlanmasını yaklaşık 11 saniyede tamamlayabiliyor ve yaklaşık 135 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/ilklerin-c3u-seneye-turkiyede/7787/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
