Citroën, WLTP döngüsünde 420 km’ye kadar menzile ulaşabilen yeni yüksek performanslı ë-C4 ve ë-C4 X versiyonlarını müşterilerin beğenisine sunmaya hazırlanıyor. İlk versiyona kıyasla menzilleri yaklaşık %17 artarak 360 km’den 420 km’ye çıkan otomobiller, yeni 54 kWsa batarya ve 115 kW (156 HP) güç üreten daha verimli motorlarıyla rekabetteki konumlarını daha da üst bir seviyeye taşıyorlar. Artan menzil sayesinde Citroën, müşterilerin mobilite ihtiyacını karşılamak konusunda iddiasını güçlendirirken optimum menzil ve maliyet odaklı yaklaşımını da sürdürüyor.

260 NM TORK ÜRETİYOR

ë-C4 ve ë-C4 X’te sabit mıknatıslı senkron elektromotor yerini 115 kW veya 156 HP gücünde hibrit senkron elektromotora (HSM) bırakıyor. Bu nedenle 15 kW (20 HP) ek güç sağlanmış oluyor. Motor ayrıca ilk hareket anından itibaren 260 Nm tork üretiyor. Yeni 54 kWsa batarya, daha önceki batarya paketine göre 4 kWsa ek kapasiteye sahip. 102 hücre ve 17 modülden oluşan kompakt batarya, hızlı şarj için sıvı termal sisteme ve standart bir ısı pompasına sahip. Yüksek voltajlı lityum iyon batarya, %60 nikel, %20 manganez ve %20 kobalt yerine %80 nikel, %10 manganez ve %10 kobalt olmak üzere daha yüksek nikel oranına sahip.

YUVARLANMA DİRENCİNİ AZALTAN LASTİKLER

Elektrik motorunun verimliliği, batarya ve enerjiyi geri-kazanım işlevi, menzile katkı sağlıyor. Ayrıca C4 ve C4 X’in tasarımı da verimliliği destekliyor. Kompakt batarya boyutu daha az ağırlık ve dolayısıyla daha düşük tüketim anlamına geliyor. 100 kW DC hızlı şarj özelliği sayesinde şarj süreleri optimize ediliyor. Isıtma ve soğutmada yüksek enerji verimliliği için nem sensörlü ısı pompası gibi standart özellikler mevcut. 18 inç A+ enerji sınıfına sahip lastikler, yuvarlanma direncini azaltıyor ve sürtünmeden kaynaklanan enerji kaybını en aza indiriyor. Bagaj kapağına uzanan C4 X silueti, aerodinamiği optimize eden akıcı ve dinamik bir profil ortaya koyuyor.

YENİLİKÇİ SÜSPANSİYON VE KOLTUKLAR

Her iki elektrikli çözüm de Citroën’in ë-konfor konsepti vaatlerini karşılıyor. Titreşim, gürültü ve egzoz dumanı olmayan motorun sağladığı akıcı ve konforlu sürüş hissini; yenilikçi süspansiyon ve koltuklar dahil olmak üzere Citroën’in imzası niteliğinde olan Advanced Comfort özellikleri destekliyor. Vites değişimi olmayan akıcı ve keyifli sürüş, anında kullanılabilen 260 Nm tork sayesinde hızlı tepki veren sürüş özellikleriyle destekleniyor. Trafik kısıtlamalarının olduğu alanlarda bedelsiz ve özgür erişim için sıfır CO2 emisyonlu ve yakıt kokusuz elektrikli sürüş sağlanıyor.

Citroen, yeni modelleri e-C4 X ve C4 X’in dünya tanıtımını İstanbul’da gerçekleştirdi. Bir coupe otomobilin zarif siluetini, bir SUV’un modern duruşu ve 4 kapılı bir otomobilin ferahlığıyla birleştiren tasarımı ile iddialı olan yeni modeller, bu yılın sonbaharından itibaren kademeli olarak satışa çıkacak. Elektrikli C4 X 360 kilometreye kadar menzil sunarken, her iki modelin bagaj hacmi de 510 litre.

‘CROSS TASARIMI BİZİ FARKLILAŞTIRIYOR’

Toplantıda konuşan Citroen CEO’su Vincent Cobée, “Yeni ë-C4 X ve C4 X modelleri Avrupa ve uluslararası pazarlarda satışların artmasına ve markamızın genişleme hedeflerine katkı sağlayacak. Citroën’den beklediğiniz tüm konfor, teknoloji, güvenlik, ferahlık, çok yönlülüğün yanı sıra, sıfır emisyonlu tamamen elektrikli bir sürüş de sunan özgün bir Cross tasarım bizi rakiplerimizden farklılaştırıyor” dedi.

YENİ e-C4 X ve C4 X’İN BAZI ÖZELLİKLERİ

• Tamamen elektrikli yeni ë-C4 X, 360 km’ye kadar menzil sunuyor.
• Her iki modelde yüksek araçlarda rastlanan hantal yapı yerine son derece dinamik bir Coupe siluetihne sahip.
• 198 mm ikinci sıra diz mesafesi ve daha eğimli (27 derece) arka koltuk sırtlığı arkadaki yolcuların konfor seviyesini bir üst seviyeye taşıyor.
• 800 mm gövde genişliğiyle arka koltuklar üç kişiyi rahat ettiriyor.
• 510 litrelik geniş bir bagaj bölmesi.

Süspansiyon ve koltuklar konforu artırıyor

• Sürücü koltuğu elektrikli ayarlanabilirken, tüm koltuklarda kullanılan 15 mm kalınlığında özel köpük, konforu arttırıyor.
• Özel Progressive Hydraulic Cushions® süspansiyon sisteminde, ‘uçan halı’ hissi veren biri sıkıştırma diğeri geri basma için mekanik stoperler yerine, amortisör ve yay ile birlikte iki kademeli hidrolik stoperler kullanılıyor.
• Isıtmalı ön ve arka koltuklar, ısıtmalı ön cam ve ısıtmalı direksiyon simidi ile birlikte çift bölgeli otomatik iklim kontrol sistemi de var.

Farklı motor seçenekleri var

• Elektrikli modeliyle birlikte pazara bağlı olarak farklılık gösteren motor seçeneklerine sahip yeni modeller; PureTech 100 Start & Stop, 6 ileri vitesli manuel, PureTech 130 Start & Stop, EAT8 Otomatik ve BlueHDi 130 EAT8 Otomatik Start & Stop turbo dizel motorla da satışa çıkacak.