0–100 km/s hızlanmasını 3,3 saniyede tamamlayan Amalfi, hem sportif performans hem de günlük konfor sunuyor. Akıcı ve minimalist dış tasarımı, karbon fiber detaylarla güçlendirilirken; iç mekânda yeni direksiyon simidi, çift kokpit düzeni ve 10.25 inçlik merkezi ekran öne çıkıyor. Apple CarPlay®, Android Auto® ve kablosuz şarj gibi özellikler ise teknolojik donanımı tamamlıyor. Ferrari Amalfi, şıklık ile hız arasında denge arayan sürücülere hitap ederken, opsiyonel kaldırma sistemi ve Burmester® ses sistemi gibi donanımlarla da konforu artırıyor.

SF90 Stradale alt yapısı üzerine geliştirilen ve 1030 beygir gücüne sahip SF90 XX Stradale, 1’17.309 süreyle 2997 metre uzunluğundaki pistte en hızlı yol otomobili unvanını kazandı. Ferrari ürün geliştirme test pilotu ve mühendisi Raffaele de Simone pilotajında, pist kullanımı odaklı karbon fiber jantlar ve Michelin Cup2R lastikler ile donatılan SF90 XX Stradale, aynı karbon fiber jant ve lastik opsiyonlarına sahip, ‘Assetto Fiorano’ donanımlı SF90 Stradale’den 1.4 saniye daha iyi bir süre elde etti.

Ferrari’nin modern GT arketiplerine kıyasla tamamen farklı ve yenilikçi oranlarla tasarladığı Purosangue’de, kusursuz ve sportif bir transaks düzeni oluşturmak için vites kutusu otomobilin arka kısmına, motor ise aracın önüne konumlandırıldı. Böylelikle, aracın önüne konumlandırılmış bir V12’ye sahip tek otomobil de Prosangue oldu. 0’dan 100 km/s’ye 3,3 saniyede ve 0’dan 200’e 10,6 saniyede ulaşan Purosanque, 725 HP gücü ve 716 Nm torkuyla performans standartlarını yeniden belirliyor.

Ferrari Purosangue’nin, Türkiye yollarıyla 2023 yılında buluşması hedefleniyor.

Ferrari; GT performansı, sürüş keyfi, çeviklik ve çok yönlülüğü barındıran yeni otomobili Portofino M’yi tanıttı. Dünyayı tehdit altına alan Yeni Tip Koronavirüs, COVID-19 sürecine girildikten sonraki süre zarfında Ferrari’nin sunduğu ilk yeni model olan Portofino M, markanın mükemmellik mirasını devam ettirirken, yeniliklerin başlangıç modeli olarak da otomobil severlerin beğenisine sunuluyor.

3 BİN 855 CC’LİK MOTOR

Adında, performansının daha da artırıldığını ifade eden ve modifiye anlamı taşıyan “M” harfini bulunduran Portofino M, birçok teknik yenilikle de beklentilerin ötesine geçiyor. Ferrari Portofino modelinin evrimini yansıtan yeni model versiyonunun kaputunun altında, üst üste 4 kez “Uluslararası Yılın Motoru” seçilen V8 turbo ailesine ait 3855 cc’lik motor yer alıyor. 7.500 d/d’da 620 HP güç üretecek şekilde optimize edilen motorla birlikte, Ferrari’nin mevcut Portofino modellerindeki 7 vitesli versiyonun yerini alan 8 vitesli şanzıman sunuluyor.

AÇILIR-KAPANIR TAVAN

Tasarımdaki keskin ve yumuşak geçişler ile akıcı formları harmanlayarak kendi içerisinde uyumu sağlayan Portofino M, sürücüsünü daha sportif ve agresif olarak tasarlanmış ön tamponlarıyla karşılıyor. Portofino M’deki gelişmiş sürücü destek sistemleri (ADAS), havalandırmalı ve ısıtmalı koltuklar ile açılır-kapanır tavan (RHT) ise otomobili üstün sürüş konforuna sahip gerçek bir Spider’a dönüştürüyor.

Ferrari Portofino M’nin bazı özellikleri

MOTOR

Tip: 90 derece turbo beslemeli

V8 Silindir hacmi: 3855 cc

Maksimum güç: 620 HP (456 kW), 5750-7500 d/d

Maksimum tork: 760 Nm, 3000 – 5750 d/d

PERFORMANS

Maksimum hız: 320 km/s

0-100 km/s: 3.4 sn

0-200 km/s: 9.8 sn

Dünyanın en büyük süper spor otomobil üreticilerinden Ferrari’nin yeni V8 motorlu coupe modeli Roma, Eylül ayında Türkiye yollarına çıkmaya hazırlanıyor. Türkiye’ye gelecek iki adet Ferrari Roma’nın ikisi de henüz Türkiye’ye gelmeden satıldı. 1950 ve 1960’ların Roma’sını karakterize eden Ferrari Roma, tasarım zerafeti, son teknoloji hafif modüler yapısı ve yenilikçi fonksiyonlarının yanında benzersiz performans ve yol tutuş özellikleriyle dikkat çekiyor. Roma’nın 7500 d/d’da 620 HP güç üreten motoru, bu gücünü ilk kez SF90 Stradale’de kullanıma sunulan yeni sekiz kademeli çift kavramalı otomatik şanzımanla tekerleklere ileterek 100 km/s’ye 3.4 saniyede ulaşıyor.

Ferrari Roma’nın Teknik Özellikleri:

• Motor Tip 90 derece turbo beslemeli V8
• Silindir hacmi 3855 cc
• Maksimum güç 620 HP (456 kW), 5750-7500 d/d
• Maksimum tork 760 Nm, 3000 – 5750 d/d

Boyut ve Ağırlık

• Uzunluk 4656 mm
• Genişlik 1974 mm
• Yükseklik 1301 mm
• Aks mesafesi 2670 mm
• Boş ağırlık 1472 kg

Performans

• Maksimum hız 320 km/s 0-100 km/s 3.4 sn 0-200 km/s 9.3 sn

Nisan ayı satış rakamlarına göre 4 marka hiç araç satamadı.

Böylece:

• Alfa Romeo, Aston Martin, Ferrari ve Infiniti 0 araç,
• Lamborghini ve Maserati 1 araç,
• Bentley ve Smart 3 araç,
• SsangYong 5 araç,
• Lexus ve Mazda 7 araç sattı.

Ferrari, dalış ekipmanı üreticisi Mares ile yaptığı çalışma kapsamında, solunum valflerinin üretimini gerçekleştiriyor. Özel olarak geliştirilen valfler sayesinde dalış ekipmanları, solunum yetmezliği olan hastalara yardımcı olmak üzere acil durum maskelerine uyacak şekilde dönüştürülebiliyor. Ferrari’nin ürettiği diğer bağlantı parçaları ise Solid Energy şirketine tedarik ediliyor. Şirket, bu bağlantı parçalarını kullanarak Decathlon şnorkel maskelerini enfeksiyona maruz kalan sağlık çalışanlarını korumak için yardımcı ekipmana dönüştürüyor. Projenin lojistiğini ise, Nuovamacut Gruppo TeamSystem üstleniyor.

Ferrari, önümüzdeki günlerde, İtalyan Sivil Savunma koordinasyonuyla, Bergamo, Cenova, Modena, Sassuolo ve Bologna yakınlarındaki Medicina kasabası dahil çeşitli İtalyan hastanelerindeki sağlık çalışanlarına ulaştırılmak üzere yüzlerce ekipman üretmeyi planlıyor.