FIAT Marka Direktörü Altan Aytaç, Kasım ayı sonu itibarıyla 102 bin 681 adetlik satışa ulaştıklarını belirterek, aralık ayı performansıyla birlikte yılı beklentilerin üzerinde kapatmayı öngördüklerini söyledi. Aytaç’ın verdiği bilgilere göre, toplam satışların 63 bin 839 adedini binek otomobiller, 38 bin 842 adedini ise hafif ticari araçlar oluşturdu. FIAT, Türkiye’de aralıksız 6 yıldır pazar liderliğini elinde tutan tek marka olma unvanını sürdürdü.

Egea itici güç olmaya devam etti

2015’ten bu yana 715 bin adedin üzerinde satışa ulaşan Egea, 2025’te de FIAT’ın lokomotif modeli oldu. Aytaç, ithal ürün gamındaki genişlemenin de yıl boyunca satış performansına önemli katkı sağladığını vurguladı. Elektrikli mobilite tarafında ise Topolino, 500e, hibrit ve elektrikli motor seçenekleri sunulan 600 ailesi öne çıktı. Ekim ayında satışa sunulan ve FIAT’ın yeni küresel ürün gamının ilk temsilcisi olan Grande Panda, elektrikli versiyonuyla sadece 45 günde 1.000 adedin üzerinde satışa ulaşarak sınıfında son iki ayın en çok satan modeli oldu.

Yerli Scudo’dan sınıf liderliği

FIAT Professional cephesinde de dikkat çekici bir yıl geride bırakıldı. Tofaş’ta üretilen yerli Scudo Van, 6 bin 353 adet satış ve yüzde 35 pazar payıyla segment liderliğini elde etti. Scudo ailesine eklenen 8+1 koltuklu Ulysse modeliyle birlikte FIAT’ın hafif ticari araç pazarındaki gücünün daha da artması hedefleniyor. Türkiye otomotiv pazarını da değerlendiren Aytaç, 2025 sonunda toplam pazarın 1 milyon 350 bin – 1 milyon 400 bin adet bandında gerçekleşmesini beklediklerini söyledi. Önümüzdeki 2–3 yıl boyunca büyüme eğiliminin süreceğini ifade eden Aytaç, 2026 için de güçlü ve bu yıla paralel bir pazar öngördüklerini kaydetti.

FIAT Marka Direktörü Altan Aytaç, Grande Panda lansmanı öncesi gazetecilerle bir araya geldiği toplantıda, markanın gelecek stratejisi ve Egea’nın Türkiye otomotiv pazarındaki istisnai başarısı hakkında dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Egea’nın 10 yılda 705 binden fazla satışla Türkiye pazar liderliğini elinde tuttuğunu söyleyen Aytaç, “Bu başarı, markanın DNA’sına işlemiş bir hikâye. Egea o kadar içimize işledi ki, bundan sonraki dönemde onu tek bir model değil, güçlü bir ürün ailesi sırtlayacak” diye konuştu.

Grande Panda, FIAT’ın yeni yüzü placak

FIAT’ın gelecek on yılına yön verecek yeni ürün gamının ilk halkası Grande Panda olacak. Aytaç, bu modelin markanın dönüşümünde sembolik bir adım olduğunu vurguladı: “Grande Panda, FIAT’ın yeni yüzü. Bundan sonraki dönemde çıkacak tüm modellerde elektrikli seçenek mutlaka yer alacak.” Aytaç, markanın sadece otomobil değil, hafif ticari araç segmentinde de liderlik hedefi taşıdığını söyledi.

‘Türkiye’de sedan gücünü korumak stratejik’

Aytaç, Türkiye otomotiv pazarında sedan segmentinin hâlâ güçlü olduğuna dikkat çekerek, FIAT’ın bu alandaki varlığını sürdürme kararlılığını dile getirdi: “Türkiye’de C segmenti sedan hâlâ çok kuvvetli. Bu alanı ıskalamamak lazım. Bundan sonraki ürün gamında da sedan, hatchback ve SUV’lar birlikte yer alacak.” Marka olarak sadece liderliğe değil, sürdürülebilir yüksek satış adetlerine odaklandıklarını belirten Aytaç, “Türkiye’de satılan son 7 milyon aracın 1 milyonunu FIAT sattı. Hedefimiz, önümüzdeki 7 milyonun da 1 milyonunu satmak” değerlendirmesinde bulundu.

Yeni Dönem: Çoklu model stratejisi

Aytaç, “Egea’nın ardından gelecek dönemde FIAT’ın tek bir modele bağlı kalmayacak. Farklı segmentlerde konumlanıp, güçlü modellerle varlık gösterecek. Bir dönemin yıldızı Egea’ydı ama bundan sonra strateji, her segmentte güçlü bir temsil. Tek modelle liderlik dönemi bitti; FIAT artık çoklu model stratejisiyle ilerleyecek. Egea’nın oluşturduğu pazar başarısı, FIAT’ın önümüzdeki dönemde izleyeceği yol haritasına yön veriyor. Marka, hem sedan segmentindeki güçlü konumunu korumayı hem de elektrikli ve kompakt modellerle yeni nesil müşterilere ulaşmayı hedefliyor” açıklamasını yaptı.

FIAT Grande Panda’nın bazı öne çıkan özellikleri

– 44 kWh batarya, 83 kW (113 HP) e-motor, 320 km menzil (WLTP), 132 km/s maksimum hız, 0–100 km/s: 11,5 sn.

– Segmentinde ilk kez: entegre spiral şarj kablosu (4,5 m)

– 7 kW AC şarj (ön porttan, 4 saat 20 dakikada %20–%80). 100 kW DC hızlı şarj (arka porttan, 27 dakikada %20–%80).

– 13 litrelik saklama alanı, 361 litrelik bagaj kapasitesi.

– 10″ dijital gösterge paneli ve 10,25″ multimedya ekran.

– ADAS sürücü destek sistemleri: Şerit Takip Asistanı, Aktif Güvenlik Fren Sistemi, Hız Sabitleyici / Sınırlayıcı, Sürücü Yorgunluk Uyarısı, Ön–arka park sensörleri ve geri görüş kamerası

– Konfor ve teknoloji: Kablosuz Apple CarPlay & Android Auto, Kablosuz telefon şarj ünitesi, LED farlar, LED arka stoplar, 17 inç jantlar, tavan rayları, karartılmış arka camlar.

– Yıl sonuna kadar 2.000 adet Grande Panda Türkiye yollarında olacak.

Çalışmaya göre, fiyatlar son üç aydır sabit kalsa da, ilan süresinde belirgin bir değişiklik yaşanmadı. Yapılan analizlere göre, yakıt tipine göre en hızlı satılan araçlar hibrit modeller oldu. Hibrit araçlar ortalama 47 gün, benzinli araçlar 52 gün, dizel araçlar 54 gün ilanda kalırken, elektrikli araçların ise 65 gün boyunca alıcı beklediği görüldü. Araç segmentlerine göre incelendiğinde, C ve B segmenti modeller ortalama 49 gün içinde satılırken, D segmenti araçlar 61 gün, E segmenti araçlar ise 75 gün ilanda kalıyor.

EN HIZLI SATILAN ARAÇ EGEA

Model bazında en hızlı alıcı bulan araç ise Fiat Egea oldu. Egea’nın 41 günde satıldığı tespit edilirken, onu Toyota Corolla (42 gün), Renault Megane ve Honda Civic (45 gün), Ford Focus (46 gün), Škoda Octavia ve Opel Astra (54 gün) takip etti. İkinci el araçların satış süresi bölgelere göre de değişkenlik gösteriyor. Güneydoğu Anadolu ve Doğu Anadolu bölgelerinde araçlar ortalama 47 gün içinde satılırken, Karadeniz ve Marmara bölgelerinde bu süre 55 güne kadar çıkıyor.

Türkiye otomotiv pazarında 2019 yılından bu yana liderliğini sürdüren FIAT, 2024 yılında da toplam otomotiv satışlarında zirvedeki yerini korudu. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin (ODMD) açıkladığı 2024 yılı Türkiye otomotiv sektörü satış sonuçlarına göre 1 milyon 238 bin 509 adetlik rekor satışın gerçekleştiği pazarda, FIAT 138 bin 749 adet satışla yüzde 11,2’lik pazar payına ulaştı. Otomobil ve hafif ticari araç kategorilerinde “Yılın En Çok Satılan Markası” olan FIAT, otomobil pazarında 87 bin 126 satışla yüzde 8,9, hafif ticari araç pazarında ise 51 bin 623 satışla yüzde 20’lik pazar payına sahip oldu. FIAT’ın binek otomobil segmentindeki amiral gemisi Egea, 2024 yılında da liderliğini sürdürdü. 2015 yılında üretimine başlanan ve bu tarihten itibaren her yıl en çok tercih edilen otomobil olan Egea, başarısını 9. yıla taşıdı.

YENİ TEKNOLOJİLER VE GENİŞLEYEN ÜRÜN GAMI

FIAT Marka Direktörü Altan Aytaç, 2024 yılında pazar lideri olmanın gururunu yaşadıklarını belirterek, “Egea’nın bu yıl da Türkiye’nin en çok tercih edilen otomobili olması heyecanımızı artırıyor. Ürün gamımızı ve satış sonrası hizmetlerimizi müşteri beklentilerine göre yenilemeyi sürdürüyoruz,” dedi. Aytaç, 2024 yılında SUV segmentinin popüler modeli Egea Cross’un Traction+ çekiş sistemiyle donatıldığını ve bu özelliğin tüm versiyonlarda standart hale getirildiğini belirtti.

Aytaç ayrıca, şehir içi ulaşımda yeni bir dönem başlatan Topolino modelinin satışına başladıklarını açıkladı. B1 ehliyetiyle 16 yaşından itibaren kullanılabilen bu modelin, hem bireysel hem aile kullanımı için ideal bir seçenek sunduğunu ifade etti. Elektrikli ve hibrit motor seçenekleriyle sunulan yeni FIAT 600 ise markanın B segmentindeki iddiasını güçlendirdi.

ÜÇ FARKLI KATEGORİDE ÖDÜL

FIAT, Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin (ODMD) düzenlediği Gladyatör Ödülleri’nde üç kategoride ödül aldı. Marka, “Yılın En Çok Satılan Otomobil ve Hafif Ticari Araç Markası” unvanını 6. kez kazanırken, Egea 9. kez “Yılın En Çok Satılan Otomobil Modeli” ödülüne layık görüldü. FIAT ayrıca, “Yılın Sosyal Medya Uygulaması” ödülünü FIAT-Topolino X Vialand Macerası projesiyle kazandı.

Hafif yüksek araç tercih edenler için Egea Cross, yakıt tasarrufunu düşünenler ve filolar için Egea’nın sedan, station wagon ve hatchback gövde tipleri ve son olarak da belki de gelmiş geçmiş en iyi Egea olarak karşımıza çıkan sedan hibrit “Limited Edition” versiyonu, sahip olduğu donanımlar ve hibrit teknolojisiyle dikkati çekiyor.

Oldukça merak edilen “Egea Sedan Limited” modelini ben de test etme imkanı buldum. Bu çerçevede araçla ilgili bazı detayları bir kullanıcı gözüyle anlatmak için bu yazıyı kaleme alıyorum.

DIŞ VE İÇ KISIMDA “LİMİTED” İMZASI

Aracın dış görünümünden bahsetmek gerekirse, özel üretim olan Limited Edition versiyonunda, aracın “limited” olduğuna dair dışında bazı işaretler mevcut.

Kapı direklerindeki “Limited” etiketinin yanı sıra elmas kesim Siyah/bronz alışım jantlar ilk bakışta dikkati çekiyor.

Aracın iç kısmında da Limited versiyonun farklılıkları hemen hissediliyor. Kahverengi ve siyah renklerdeki eko deri-kumaş karışımı döşemeler ve kahverengi iç konsol araca “Luxury” havası katmış. Kullanıcı dostu multimedya ekranı, ulaşılabilir tuş takımları, elektrikli ve ısıtmalı koltuklarıyla bu model, bir Egea’dan daha fazlasını sunuyor.

TRAFİKTE İLGİYE HAZIR OLUN

Egea Limited’ın tüm bu özellikleri trafikte de birçok kişi tarafından fark edilebiliyor. Seyahat esnasında aracı park ettiğim yerlerde gelip araçla özel ilgilenenler oldu ve ayrıca bir İETT şoförü yanıma yanaşıp “aracın içini özellikle mi bu şekilde döşettiniz, çok iyi görünüyor” dedi. Bu noktada aracın trafikte de ilgiyle karşılandığını söylemek mümkün.

YAKITI KOKLUYOR

Diğer yandan hafif bir hibrit araç olmasına karşın, gerçek bir hibrit gibi tepki vermesi de kullanıcıyı çeken başka bir detay… 1.5 litrelik 130 beygir gücünde turbo benzin motora sahip otomobilin yakıt tüketim değerleri de oldukça iyi. Şehir içi kullanımda 5 L/100 km ve şehirler arasında da 6 L /100 km gibi oldukça düşük bir yakıt tüketimini şahsen tecrübe ettim ve “bu araç yakıtı kokluyor” demekten kendimi alıkoyamadım.

FİYATLAR

Aracın fiyatına gelince, şu an Fiat’ın resmi internet sitesinde 3 farklı versiyonla 974 bin 900 liradan başlayarak 1 milyon 402 bin 900 liraya kadar uzanıyor.

Peki şimdiye kadarki en iyi Egea, sahip olduğu özellikleriyle fiyatının hakkını veriyor mu?  Bu sorunun cevabı çok göreceli olsa da aracın konforunu, teknolojisini, yakıt tasarrufunu ve ikinci eldeki popülaritesini düşündüğümüzde aynı fiyatlara bazı alternatif modeller olmasına karşın Limited versiyonun da bu fiyatlara tercih edilebileceğini düşünüyorum.

Sıfır otomotiv pazarı bu sene 1 milyon satış adetini geçecek olsa da ikinci el otomobil pazarı, dinamizmi ve geniş ürün yelpazesiyle tüketicilerin ilgisini çekmeye devam etti. Bu kapsamda online ikinci el araç platformu VavaCars, 2023 yılı boyunca yaklaşık 3,5 milyon araç değerlemesiyle ikinci el otomobil pazarının nabzını tuttu. VavaCars’ın 2023 yılına ilişkin paylaştığı verileri, tüketicilerin tercihlerindeki trendleri, en çok tercih edilen marka ve modelleri, hatta belirli kilometre aralıklarına olan ilgiyi ortaya koydu.

EGEA, CIVIC, CLIO, MEGANE VE POLO

VavaCars’ın paylaştığı verilere göre en çok değerleme yapılan ilk 5 marka sıralamasında Renault, Volkswagen, Fiat, Opel ve Hyundai öne çıktı. En çok değerlemesi yapılan bu markalar, aynı zamanda piyasanın belirleyicileri arasında yer alarak toplam satışın yarısından fazlasını (yüzde 51) oluşturdu. Hem en çok değerlemesi yapılan hem de en çok satılan modeller arasında Fiat Egea yine zirveye yerleşirken, onu sırasıyla Honda Civic, Renault Clio, Renault Megane ve Volkswagen Polo izledi. Söz konusu 5 model, toplam araç satışlarının yüzde 28’ini oluşturdu.

TÜKETİCİLER AZ KULLANILMIŞ ARAÇLARA YÖNELDİ

VavaCars verilerine göre; 2020 ve 2021 model araçlar, ikinci elde en yoğun değerleme yapılan model yılları olurken, onları sırasıyla 2017, 2016 ve 2015 yıllarında üretilen araçlar takip etti. Değerlemelerin çoğunluğu genç araçlara odaklanırken, bunların yüzde 35’ini 40 bin kilometreye kadar olanlar, yüzde 88’ini ise 120 bin kilometreye kadar olanlar oluşturdu. Bu tüketicilerin daha genç ve daha az kullanılmış araçlara yöneldiğini gösterdi. Buna paralel olarak satılan araçların yüzde 32’sini 40 bin kilometre, yüzde 92’sini 120 bin kilometre altı araçlar oluşturdu.

Egea Sedan ve Cross gövde tiplerinde tercih edilebilecek ve ürün gamının en üst donanım seviyesini temsil edecek olan Limited özel serisi satışa sunuldu. Cross gövde tipinin dış tasarımında 17 inç alaşım jantlar dikkat çekerken, iç tasarımda ise, kahverengi “eco-leather” koltuklar ve kapı panelleri özgün görünümleriyle fark oluşturuyor.

FIAT CONNECT STANDART SUNULACAK

Lansman rengi siyah olan Sedan Limited’da Cross’tan farklı olarak ön konsol da kahverengi “eco-leather” tasarıma sahip oluşuyla ayrışıyor. Limited versiyonlarda; 10 inç tablet ekran, kablosuz şarj gibi donanımları içeren Lounge donanım seviyesine ek olarak; ön park sensörü, elektrikli bel desteği, ısıtmalı ön koltuklar, arka kolçak ve Sedan gövde tipinde eller serbest bagaj kapağı özelliği standart olarak yer alıyor. Yeni Limited serisinde de Türkiye’nin ilk ve en kapsamlı bağlanabilirlik teknolojisi olan FIAT Connect standart olarak sunuluyor.

DAHA SPORTİF BİR ÖZEL SERİ GELİŞTİRDİK

Konuyla ilgili konuşan FIAT Marka Direktörü Altan Aytaç, “Tasarım, konfor, sürüş ve bağlanabilirlik teknolojileri, dayanıklılık bakımından müşteri ihtiyaçlarını tam anlamıyla karşılayan ve çıtayı sürekli yükselten Egea modelimiz, bugün Sedan ve Cross gövde tiplerinde devreye alınan ‘Limited’ özel serisi ile yine fark meydana getirecek. ‘Egea Limited’ versiyonlarında, FIAT kullanıcılarından da aldığımız geri bildirimleri değerlendirerek, iddialı ve şık tasarım ögeleriyle harmanlanan daha sportif bir özel seri geliştirdik” diye konuştu.

Egea, etkileyici tasarımı, kullanışlılığı ve sınıfının en geniş iç hacmini, kompakt ölçülerle birleştirirken, otomobil ile sürücüyü birbirine bağlayan teknoloji Fiat Connect’i de standart olarak sunarak; teknolojiyi geniş kitlelerce ulaşılabilir kılıyor.

Konuyu değerlendiren Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, “Türkiye’de otomobil pazarındaki varlığımızı her geçen gün daha da güçlendiren Fiat Egea, öncelikli olarak Türkiye’deki tüketicilerin ihtiyaçları doğrultusunda, Bursa’da geliştirilen ve üretilen bir model. Egea, Türkiye otomotiv tarihinde de bir başarı hikayesine dönüştü. Sınıfının en üst seviyesinde sürüş özellikleriyle donatılan Egea, yine sınıfında tek olan bağlanabilirlik teknolojileriyle de ilklerin öncüsü oldu ve müşterilerinin hayatında fark oluşturdu. Egea’nın Türk tüketicisiyle olan bu kuvvetli bağını, ürün özelliklerinin yanı sıra ülkemiz genelinde hizmet veren güçlü yetkili satıcı ve servis ağımıza, deneyimli ve ekiplerimize de borçluyuz” dedi.

1,2 milyar dolar yatırımla 2015 yılından beri yollarda olan Fiat Egea, ülkemizdeki rekor satışının yanı sıra, 590 bin adetlik ihracat performansıyla da Türkiye’nin otomotiv ihracatına çok önemli bir katkı sağlıyor. Ayrıca Tofaş’ta üretilen toplam araç sayısı da 6,8 milyonu aştı.

GENİŞ KİTLELERİN ULAŞABİLECEĞİNİ İSPATLADI

Konuyla ilgili konuşan Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, “Tofaş’ın üretim ve Ar-Ge gücünü yansıtan Egea, pazara sunulduğu günden  itibaren, tam altı yıldır “Türkiye’nin En Çok Tercih Edilen Otomobili” ve başarısını bu yıl Egea ailesine katılan yeni üyeler ve hibrit motorlu versiyonlarıyla perçinledi. Egea, hayal ederken ve tasarlarken amaçladığımız gibi tasarım ve teknolojinin ayrıcalıklarına geniş kitlelerin ulaşabileceğini ispatladı” diye konuştu.

EN İYİ OTOMOTİV AR-GE MERKEZİ

Egea’nın başarısında Tofaş Ar-Ge’nin de önemli bir rol oynağını söyleyen Eroldu, “Ar-Ge Merkezimiz, geniş kapsamlı ürün mühendisliği birikimi, yeni ürün geliştirme ve test yeteneğiyle Stellantis Grubu içinde ürün projelerinin tüm sorumluluğunu üstlenen önemli Ar-Ge merkezlerinden. 2021 yılında Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın düzenlediği Ar-Ge ve Tasarım Merkezleri Ödülleri kapsamında Türkiye’nin en iyi otomotiv Ar-Ge merkezi seçildik” dedi.

AVRUPA VE TÜRKİYE’DE YILIN OTOMOBİLİ SEÇİLDİ

Türk tüketicilerinin beğeni ve istekleri göz önünde bulundurularak tasarlanan, geliştirilen ve satışa sunulan Fiat Egea, AutoBest 2016’da Avrupa’da Yılın Otomobili seçildi. 2021 yılında eklenen Cross gövde seçeneği aynı yıl Otomotiv Gazetecileri Derneği üyelerinin oylarıyla “Türkiye’de Yılın Otomobili” seçildi. 2022 yılının Ocak ayında aileye yeni bir gövde daha eklendi ve Cross Wagon tanıtıldı. Mart ayından itibaren ise Egea Hybrid, yollarda.

Türkiye’nin En Çok Tercih Edilen Otomobili Egea”nın ‘iyi bir otomobil aynı zamanda ulaşılabilir olmalı’ mottosunu motor sporları için de geçerli kılmak için çalışmalarını sürdüren Fiat, 2022’yi yepyeni bir proje ile karşılıyor. Geçtiğimiz yıllarda TOSFED Yıldızını Arıyor, Egea Gençler Kupası ve Egea Seni Piste Çağırıyor olmak üzere üç farklı projeyi hayata geçiren Fiat, şimdi de motor sporları meraklılarını” e-spor”da buluşturmak üzere, “Fiat Dijital Turnuva”yı düzenliyor.

FİNALE 20 KATILIMCI KALACAK

Fiat tarafından, Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) iş birliği ile düzenlenecek olan “Assetto Corsa” simülasyonunun içerisindeki dijital turnuva, Monza’daki eleme yarışları ile başlayacak. Monza’da en iyi zamanı yapan 20 katılımcı, bu kez Imola’da gerçekleştirilecek olan final yarışında yer almaya hak kazanacak. E-spor tutkunları, Fiat Dijital Turnuva’da, Fiat Egea’nın pist kullanımı için özel olarak tasarlanan versiyonunun modellemesi ile yarışacak.

BAŞVURULAR fiat.com.tr’den

Fiat Dijital Turnuva’ya katılmak isteyen e- spor tutkunları, 12 Şubat tarihine kadar Fiat’ın ve ayrıca Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu’nun resmî web siteleri üzerinden başvuru gerçekleştirebilecek. Dijital turnuvanın eleme ayağı 15 ve 21 Şubat tarihleri arasında Monza’da; final ayağı ise toplamda 20 katılımcı ile 25 Şubat tarihinde, dünyanın en hızlı pistlerinden biri olan Imola’da koşulacak. Turnuvanın şampiyonu ise 25 Şubat’ta; Fiat Resmi Youtube kanalı ve sosyal medya hesaplarından bir saat sürecek canlı yayında ilan edilecek.

KAZANANLAR

Birincilik Ödülü’nü kazanacak olan yarışmacı 2 bin Steam cüzdan kodunun haricinde; Fiat Motor Sporları Takımı’nda Pilotluk Deneyimi yaşayacak. İkincilik ödülünün galibi 1.750 Steam cüzdan kodu ve yine takım ile Egea’nın pist kullanımı için özel olarak geliştirilen 180HP’lik versiyonuyla co-drive aktivitesine katılabilecek. Turnuvadan üçüncülük ödülüyle ayrılacak olan yarışmacı ise 1.500 Steam cüzdan kodu kazanacak ve Fiat Motor Sporları’nın güvenli sürüş eğitiminden katılarak, sertifika almaya hak kazanacak.