Türkiye otomotiv sanayisinin omurgası Tofaş, Stellantis entegrasyonuyla birlikte sadece iç pazarda vites yükseltmekle kalmıyor; küresel devin üretim ve teknoloji üssü haline geliyor. Citroën CEO’su Xavier Chardon’un Bursa Fabrikası’na gerçekleştirdiği kritik çıkarma, Türk otomotiv işçisinin ve mühendisinin küresel arenadaki prestijini bir kez daha tescilledi. Fabrikanın yüksek teknolojiye sahip hatlarını, üretim kalitesini ve yeni dönem projelerini yerinde inceleyen Fransız yöneticiye eşlik eden Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, Bursa’nın geleceğine dair net mesajlar verdi.

‘Bursa’nın rolünü adım adım büyütüyoruz

Ziyaret sonrası fabrikanın Stellantis ekosistemindeki ağırlığına dikkat çeken Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, Bursa’nın yalnızca bir üretim tesisi değil, aynı zamanda mühendislik ihraç eden stratejik bir merkez olduğunu vurguladı. Eroldu, değerlendirmesinde şu noktaların altını çizdi: “Stellantis Türkiye ile hayata geçirdiğimiz entegrasyon, üretimden pazarlamaya kadar çok güçlü ve entegre bir yapıyı beraberinde getirdi. Bugün Bursa Fabrikamız; sahip olduğu ileri üretim altyapısı, yarım asrı aşan sanayi tecrübesi, Ar-Ge birikimi ve yüksek mühendislik yetkinlikleriyle grubun dünyadaki en seçkin tesisleri arasında yer alıyor. Sayın Chardon’u fabrikamızda ağırlamak ve üretim kabiliyetlerimizi yerinde göstermek bizler için son derece kıymetliydi. Tofaş olarak, Stellantis dünyasındaki rolümüzü daha da güçlendirmeye, yeni projelerle hem grubun küresel hedeflerine hem de Türkiye ekonomisine ve ihracatına katma değer sağlamaya kararlılıkla devam edeceğiz.”

‘Türkiye bizim için dev bir başarı hikayesi’

Citroën CEO’su Xavier Chardon ise Türkiye’nin marka için artık sıradan bir pazar olmaktan çıkıp küresel bir ağırlık merkezine dönüştüğünü itiraf etti. Türkiye’nin 2025 yılında Citroën’in dünya genelindeki en büyük 2’nci pazarı konumuna yükseldiğini ve 2026’nın ilk 8 ayında yüzde 5,2’lik rekor pazar payını koruduğunu hatırlatan Chardon, “Bu tablo, güçlü ekiplerin neler yapabileceğinin en somut göstergesi. İddia, yaratıcılık, hız ve uygulama gücüyle büyüyoruz ve Türkiye bu büyümenin en güçlü motorlarından biri” ifadelerini kullandı.

150 binden fazla satan efsane yerli oluyor

Masadaki en somut ve kritik gelişme ise bantlardaki model atağı oldu. Tofaş’ın ‘K0’ projesi kapsamında bantlarından inmeye başlayan Citroën Jumpy ve SpaceTourer modellerinin ardından, hafif ticari segmentinin efsanesi Berlingo için de geri sayım başladı. Bu yıl 30’uncu yaşını kutlayan ve bugüne kadar Türkiye yollarında 150 binin üzerinde kullanıcıya ulaşan Berlingo’nun çok kısa süre içinde Bursa Fabrikası’nda yerli üretime alınması planlanıyor. Bu hamleyle birlikte Bursa, hem yerli tüketiciye doğrudan yerli üretim avantajı sunacak hem de Avrupa başta olmak üzere küresel pazarlara hafif ticari ihracatında Türkiye’nin elini çok daha güçlü kılacak.

ALMANYA ZİRVESİNDEN ‘COMBO’ MÜJDESİ ÇIKTI!

Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, Bursa’daki Fransız temasının hemen ardından Opel’in Almanya Rüsselsheim’daki ana karargâhına çıkarma yaptı. Zirveden Bursa için yeni bir üretim kararı daha çıktı: Opel Combo da yerli banta giriyor.  Otomotivdeki dönüşüm, elektrifikasyon ve sürdürülebilir mobilite gündemiyle Opel CEO’su Florian Huettl ve tepe yönetimiyle masaya oturan Cengiz Eroldu, Tofaş’ın sanayi altyapısını ve küresel üretim standartlarını aktardı.  Türkiye’nin, Opel dünyasında markanın en büyük “üçüncü iç pazarı” konumuna ulaştığının altı çizilen temaslarda, bu güçlü pazar başarısının üretim bacağı da netleşti:

– Hâlihazırda Tofaş Bursa Fabrikası’nda Opel Zafira, Vivaro ve Vivaro Kamyonet modellerinin üretimi aralıksız sürüyor.

– Markanın hafif ticari ailesinin lokomotif modeli Opel Combo’nun da ‘K9’ projesi kapsamında çok kısa bir süre içinde Bursa Fabrikası’nda seri üretimine başlanacağı resmen açıklandı.

– Program kapsamında Rüsselsheim’daki tesisleri de gezen Cengiz Eroldu, Astra modelinin üretim hattını bizzat inceleyerek yeni nesil üretim teknolojileri ve verimlilik süreçleri üzerine Alman meslektaşlarıyla görüş alışverişinde bulundu.

Opel CEO’su Florian Huettl, tüm model yelpazesinde elektrikli versiyonlar sunduklarını ve hafif ticari araçlarda hidrojen yakıt hücreli çözümler geliştirdiklerini belirterek, “Bu yıl büyük sürprizlerimiz olacak” dedi. IAA Mobility 2023’te tanıtılan Opel Experimental konseptindeki 3D Vizör, Edge Light teknolojisi ve Opel Compass tasarımı, yeni Opel Grandland modelinde de kullanıldı. Ayrıca, Grandland’in arka kısmında aydınlatmalı OPEL harfleri ilk kez yer aldı. Opel, IAA Mobility 2025’te ileri teknolojilerini ve elektrikli mobilite vizyonunu bir kez daha gözler önüne serecek.

Opel Türkiye, geçtiğimiz yıl toplam 73 bin 865 adet satışla, markanın dünyada ilk 3 pazarından biri oldu. Bu başarısı küresel otomotiv üreticisi Opel’in dikkatlerini Türkiye’ye çekerken, üretilen bazı modellere Türk tüketicisinin de talepleri doğrultusunda özellikler eklenmesini sağladı. Hatta Opel’in özellikleri, tasarımı ve ismiyle yepyeni modeli Frontera’nın dünya lansmanı İstanbul’da yapıldı. Türk otomotiv basınının yanı sıra farklı ülkelerden gazetecilerinde hazır bulunduğu Frontera lansmanında Opel’in üst düzey yöneticileri de yer aldı.

TÜRKİYE ÜÇ ANA PAZARIMIZDAN BİRİ

Tam elektrikli ve 48 volt hafif hibrit versiyonuyla satışa çıkacak olan Frontera’nın tanıtımından sonra gazetecilerin sorularını cevaplayan Opel CEO’su Opel CEO’su Florian Huettl, “Almanya ve İngiltere ile birlikte Türkiye, bizim en önemli üç pazarımızdan biri. Türkiye’nin bizim gözümüzdeki önemi ve Frontera’nın önemi bir araya geldiğinde, yeni modelin hem Türkiye’ye hem dünyaya sunulması için en ideal yer İstanbul’du. Zaten bu yüzden çok erken şekilde Türkiye’deki bayi ağımıza elektrikli araçlar için yatırım yaptık” dedi.

7 KOLTUKLU İÇİN TALEP VARDI

“B SUV’de neden 7 koltuklu seçenek var? sorusuna da Huettl şöyle cevap verdi: “Böyle bir pazar var ve bu seçeneğe ilgi duyan pek çok insan var. Yani 3 kişilik aileniz var 1 kişiyi daha taşıyacaksınız tabii ki faydalı ama bütünüyle kentsel ya da banliyö olarak kalkıp topluca futbol maçına gideceksiniz buna ihtiyaç oluyor. Müşterilerimiz bizden bunu istediler. Ayrıca pazarda 7 koltuklu modeller için böyle bir talep var. O yüzden bu temel seçenekleri konsept ve tasarım evresinde düşündük ve en başından buna özen gösterdik.”

MEA bölgesi (Ortadoğu ve Afrika) olarak adlandırılan bölgeye yeni bir pazar ekleyen Opel, yeniden Cezayir pazarında satışa çıktı. Böylece Opel, Türkiye, Fas, Tunus, Mısır ve Güney Afrika’nın da aralarında bulunduğu MEA bölgesinde, 13 ülkede daha faaliyet gösteriyor. Opel Cezayir’de, Fiat showroomlarında farklı Stellantis markalarını tüketicilerin beğenisine sunan ithalatçı şirket Halil Commerce & Industrie aracılığıyla satışlarını gerçekleştiriyor.

3 MODELLE SATIŞA BAŞLADI

İlk olarak Mokka, Astra ve Grandland modellerini ülkede siparişe açtığını duyuran Opel CEO’su Florian Huettl, “Cezayir pazarına tekrar giriş yapan Opel için önemli bir gün. İleri teknolojiye sahip araçlarımızın Cezayirli müşterileri memnun edeceğine ve farklı ulaşım ihtiyaçlarını karşılayacağına inanıyorum. Opel, Alman mühendisliğini, cesur ve yalın tasarım ile verimli güç-aktarma sistemlerini temsil ediyor” dedi.

İstanbul’da düzenlenen basın toplantısında markanın Türkiye ile ilgili durumundan ve hedeflerinden bahseden Opel CEO’su Florian Huettl, “Avrupa’da yüzde 4’lik bir pazar payı elde ettik. Fakat burada 1,2 puanlık bir büyümeyle 2022 yılını yüzde 4,7’lik bir pazar payıyla kapattık. Bu oran Türkiye otomotiv pazarını, globalde 5’inci sıraya getirdi. 2022, bizim için sadece bir başlangıç. Yeni modeller, yeni bayi yapılanması ve yeni satış stratejimizle pazarda daha da güçlü ve önemli yere geleceğiz” diye konuştu.

ELEKTRİKLİ ASTRA 3-4 AY SONRA GELİYOR

“Şu anda Türkiye’deki pazar payımız %5’in üzerinde ve hızla büyüyoruz” diyen Huettl, “Türkiye bizim için çok önemli. Bu sebeple geleneksel motorlu ve elektrikli modellerimize öncelik vermeye devam edeceğiz. Ki buradaki elektrifikasyona geçiş hareketinin öncüsü olmak istiyoruz. Bu yüzden sınıfının üst sıralarında yer alan Astra’nın tam elektrikli versiyonunu getireceğiz. 3-4 ay sonra Almanya, İngiltere ve Türkiye’de aynı anda tanıtımını yapacağız. Elektrikli Astra, piyasaya çok büyük hareketlilik getirecek” ifadesini kullandı.

Florian Huettl – Fırat İpek

YENİ B SUV TÜRKİYE’DEN DÜNYAYA TANITILACAK

Huettl, “Türkiye’de önemli bir paya sahip SUV segmentine iki yeni model getireceğiz. Yeni Grandland’ın hem içten yanmalı hem de elektrikli versiyonunu 2024’ün ikinci yarısından itibaren Türk tüketicisiyle buluşturacağız. Bunun yanı sıra Crossland’ın selefi olan yepyeni bir B SUV’u getireceğiz. Off-road tarzı bir tasarımı, multi enerji platformlu detaylara sahip yeni model, müşteriye çok geniş bir kullanım alanı sunacak. Ve bu yeni B SUV’u ilk olarak Türkiye’de yapacağımız lansmanla dünyaya tanıtacağız” dedi.

ENTEGRE BİR SATIŞ HİZMETİ

“Ticari araç sınıfında Türkiye pazarındaki ihtiyaçlarımızı belirlerdik ve gerekli modelleri getireceğiz” açıklamasında bulunan Huettl şunları söyledi: “Her müşteriye hitap etmek için tüm modellerimizin içten yanmalı ve elektrikli versiyonları olacak. Ayrıca bayilerimizin iç ve dış tasarımını yeni kurumsal kimliğimize uygun hale getiriyoruz. Online ya da bayiden satış konusunda enrtegre bir hizmet sunmak için IT yatırımları yaptık. Bu yatırımlarla ve yeni modellerimizle Türkiye pazarındaki başarımızı katlayacağız.”