Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD), tarafından Rahmi Koç Müzesi’nde dokuzuncusu düzenlenen ‘Türkiye’de Yılın Otomobili’ final gecesi ve ödül töreninin tüm aşamalarında büyük heyecan yaşandı. Yarışmanın ilk etabında, 28 aday otomobil arasından jüri üyelerinin oylarıyla en fazla puan alan 7 otomobil finalde yer almaya hak kazandı. BMW 5 Serisi, Chery Tiggo 8 Pro, Hyundai Ioniq 6, Mercedes-Benz E Serisi, Renault Austral ve Toyota C-HR Hybrid ile finale kalan Togg T10X ‘Türkiye’de Yılın Otomobili’ ödülünün kazananı oldu.

3 FARKLI KATEGORİDE DAHA ÖDÜL VERİLDİ

OGD üyesi 63 otomotiv gazetecisi tarafından ‘tasarım, yol tutuş, ergonomi, yakıt tüketimi, emisyon oranları, güvenlik, donanım seviyesi, fiyat-değer oranı’ açısından yapılan değerlendirme neticesinde toplamda 2630 puan alan Togg T10X birinciliğe uzandı. Ayrıca ‘Yılın Basın Lansmanı’ ödülünü Gökçeada’da düzenlenen Renault Austral lansmanı alırken, ‘Yılın İnovasyonu’ ödülü ‘Togg Trumore Dijital Deneyim Platformu’ ile Togg markasına ve ‘Yılın Tasarımı’ kategorisi ödülü de Kia EV9’a verildi.

BİR MARKA HALİNE GELDİ

“Birinci seçilen Togg T10X ‘Yılın Otomobili’ logosunu bir yıl boyunca basın bülteni ve reklamlarında kullanabilecek” diyen OGD Yönetim Kurulu Başkanı Ufuk Sandık, “Yılın Otomobili bir marka haline geldi. Türkiye’deki otomotiv firmalarının yanı sıra yurtdışındaki ana merkezler tarafından da takip ediliyor. Bu OGD ve Yılın Otomobili organizasyonunun başarısını gösteriyor. Yılın Otomobili ödülünün yanı sıra diğer kategorilerde verdiğimiz ödüller de büyük ilgi görüyor. Hatta Yılın Otomobili ödülünden bile daha fazla rekabet yaşanıyor” diye konuştu.

DOĞUM GÜNÜNDE ÖDÜLLENDİRİLDİ

OGD’nin düzenlediği törende konuşan Togg Üst Yöneticisi Gürcan Karakaş, “Bu sabah Togg’un 6’ncı doğum gününü kutladık. İlk güzel haberi İSO 500’ün açıklamasıyla aldık ve ilk yılımızda 42’ye girdik. Akşamında da daha heyecan veren Türkiye’de Yılın Otomobili ödülünün sahibi olduk. Aynı zamanda bu güzel gecede ‘Yılın İnovasyonu’ ödülünü de kazandık. 6 senedir özenle çalışan bir ekip var. Tüm ekibe ve bizimle birlikte olan hissedarlarımıza teşekkür ederim” açıklamalarda bulundu.

SAYGIN VE PRESTİJLİ BİR ÖDÜL

Togg T10X’in birinci olarak seçilmesinden sonra konuşan Togg Kurumsal İletişim ve Marka Lideri Çağ Günaçar ise şunları söyle: “Bu oldukça saygın ve prestijli bir ödül. Aynı zamanda Togg olarak bugün 6. yaşımızı kutluyoruz. Böylesine özel bir günde Türkiye’de Yılın Otomobili ve Yılın İnovasyonu ödüllerini de almak bizim için çok anlamlı bir yaş günü hediyesi oldu. Pazara çıktığımız ilk yılımızda bu ödülleri almak onur verici. Ülkemizin milli markası olması dolayısıyla bu ödülü Türkiye Cumhuriyeti’nin bütün vatandaşları adına aldık.”

7 FİNALİST OTOMOBİLİN PUAN SIRALAMASI

1. Togg T10X 2630 puan
2. Renault Austral 2550 puan
3. Toyota C-HR Hybrid 2340 puan
4. Hyundai Ioniq 6 2150 puan
5. Chery Tiggo 8 Pro 2120 puan
6. BMW 5 Serisi 2070 puan
7. Mercedes-Benz E Serisi 1890 puan

Geçtiğimiz yıl ilk defa satışa başlayan Togg T10X, Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği verilerine göre bugüne kadar toplam 23 bin 728 adet sattı. Yollara çıktığı ilk günden beri ilgi odağı olan yerli elektrikli otomobil Togg markası, bazı kesimler tarafından da her ayrıntısıyla eleştirinin merkezi haline geldi. Bursa Gemlik’te 230 bin metrekaresi kapalı olmak üzere 1.2 milyon metrekare alana kurulan Togg Teknoloji Kampüsü’nde üretim yapılmasına rağmen, T10X’lerin İtalya’da üretilip geldiğine inananlar hala var.

YILIN OTOMOBİLİ FİNALİSTLERİNDEN BİRİ

Son zamanlarda da Tesla’nın elektrikli modelleriyle kıyaslanan T10X, yoğun bir şekilde ‘ısı pompası neden yok’ eleştirilerine ve dezenformasyonuna uğradı. Gerekçeleri açıklansa da kafalardaki soru işareti hala devam ediyor. Nitekim Otomotiv Gazetecileri Derneği’nin (OGD) düzenlediği Türkiye’de Yılın Otomobili 2024’ün 7 finalistinden biri olan T10X’in test sürüşü kapsamında fabrikada düzenlenen etkinlikte ‘ısı pompası’ konusu yeniden gündeme geldi. Maliyeti karşılamadığı ve menzile ciddi etkisi olmadığı için ‘ısı pompası’ koyulmadığı öğrenildi.

T10X’İN İKLİMLENDİRMESİ VERİMLİ

Bir elektrikli araçta ‘ısı pompası’nın en önemli görevi menzile fayda sağlaması. İklimlendirme yazın ya da kışın açıldığında ekseriyetle menzili olumsuz etki eder. Isı pompası olan araçlarda da menzil etkilenmez. Fakat Togg Ar-Ge ekibi ve mühendislerinin yaptığı çalışmalar neticesinde T10X’de ‘ısı pompası’nın olmaması Türkiye şartlarında menzile ortalama 15 km’lik bir etki ettiği saptandı. Nitekim yerli elektrikli otomobilin iklimlendirme sistemi verimli çalıştığı için ısı pompası yerine daha uzun menzilli batarya tercih edilmiş.

GÜRCAN KARAKAŞ: ‘GEREKİRSE ISI POMPASI KOYARIZ’

‘Isı pompası’ konusuna son noktayı da Togg Üst Düzey Yönetcisi Gürcan Karakaş koydu. Karakaş şunları söyledi: “Biz araçlarımızı tasarlarken, sadece termal yönetimini değil, araçtaki tüm verimlilikleri düşündük. Aracınız gerçek anlamda batarya yönetimine, içerisindeki tasarımına katkınız oluyorsa, o zaman sizin tüm termal yönetimini yönlendirebilirsiniz. Isı pompası o kompanentlerden bir tanesi. İhtiyacınız olmak zorunda değil. Kendi içinde baktığımızda, bataryamızı ve bataryayla menzillerimizi optimize ederek ve bunları eksi 30-40 derecelerde test ederek optimize ettik. Kendi çözümümüzü getirdik. İlerleyen dönemlerde belki çok spesifik uygulamalar için böyle bir ihtiyaç olabilir. Olayın özü budur.”

Yerli firmamız Togg, bu yıl 3’üncü kez katıldığı tüketici elektroniği fuarı CES 2024’te, üreteceği ikinci modelinin perdesini kaldırdı. C sınıfı fastback tasarım detaylarına sahip sedan model T10F, 600 km menzil seçeneğiyle satışa çıkacak. Dinamik, modern ve sportif bir görünüme sahip olan T10F’da, yan çizgilere dinamik bir şekilde bağlanan farlar da ön tarafa sportif bir görünüm kazandırıyor. T10F’in ön kısmında, sportif ön panele entegre edilmiş uzun, ince dönüş göstergeleri ile bir Togg imzası olan ‘bumerang’ şeklindeki gündüz farları yer alıyor.

2025’TE YOLLARA ÇIKACAK

Yeni sedan modeli T10F’in üzerindeki örtü kalkmadan önce açıklamalarda bulunan Togg CEO’su M. Gürcan Karakaş, “Bu yıl kullanıcılarımızla buluşturduğumuz ürün ve hizmetlerimizin bugünkü ve gelecek kabiliyetlerinin yanı sıra ikinci akıllı cihazımız T10F ile dünya kamuoyunun karşısındayız. Zamanın ruhunu yansıtan bir fastback olan T10F’i 2025’te Türkiye’de kullanıcılarımızla buluşturacağız. T10F’in yanı sıra küresel pazarlara açılmaya hazır olan dijital deneyim platformumuzu ve temiz enerji çözümlerimizi de CES’te sergiliyoruz” dedi.

TOGG T10F İLE İLGİLİ BAZI BİLGİLER

– Kullanıcıyı merkeze koyan, akıllı yaşam çözümleriyle sürekli internetin içinde olan ve uzaktan güncellemelerle sürekli gelişen ve yeni kalan bir cihaz.

– 2025 yılı içerisinde önce Türkiye’de sonra Avrupa pazarında kullanıcılarla buluşacak olan T10F, RWD (standart menzil arkadan itiş), RWD (uzun menzil arkadan itiş) ve çift motorlu olmak üzere üç farklı teknik ve iki farklı donanım özelliğiyle pazara çıkacak.

– 160 kW / 218 Beygir güç ve 350 Nm tork üreten T10F RWD (arkadan itiş), iki farklı batarya seçeneğiyle 350+ ve 600 kilometreye varan menzillere sahip olacak.

– T10F’in 0-100 km/s hızlanması 4,6 saniye olan, 700 Nm tork üreten çift motorlu AWD (dört çeker) versiyonu ise 530 kilometreye varan bir menzil sunmayı hedefliyor.

– Standart menzilli model 52,4 kWh batarya kapasitesine sahipken, uzun menzilli modelde bu kapasite 88,5 kWh’e çıkacak.

– Harici bir güç kaynağı olarak kullanılmasına olanak tanıyan cihazdan elektrikli aletlere enerji aktarımı (V2L) teknolojisine sahip olacak.

– Kullanıcılar Trumore ile fintek, insurtek, blokzinciri, IoT, yapay zekâ gibi yeni nesil teknolojilerle kişiselleştirilmiş, kullanıcı odaklı, akıllı ve empatik bir deneyimin parçası olacak.

GÜVENLİK

– T10F, uzaktan güncellemeler (OTA: over-the-air) ile sürekli kendini yenileyebilen sürücü destek sistemleri sayesinde sürüş güvenliği ve konforunu en üst seviyeye yükseltecek.

– Euro NCAP programının tüm testlerinden en yüksek seviye olan 5 yıldızı alacak şekilde tasarlanan T10F, yedi adet hava yastığı, dayanıklı ve sağlam altyapısı ile her türlü yol koşulunda güvenli bir sürüş sağlayacak.

– ‘Yoğun trafik pilotu’ asistan özelliğine de sahip olacak. Kullanıcılar bu özellikle 15km/saat hıza kadar olan yoğun trafikte ellerini direksiyondan ayırıp T10F’in kontrolünde ilerleyebilecek. Bu özellik V2 donanım seviyesine sahip olan akıllı cihazlarda aktif olacak.

– T10F, yine V2 donanım seviyesinde standart olarak bir çevre görüş kamerası, kör nokta asistanı, sürücü dikkat asistanı, gelişmiş elektronik denge kontrolü ve otomatik park asistanı özelliklerini de kullanıcılarla buluşturacak.

SÜSPANSİYON

– Ön kısımda bağımsız MacPherson ve arka kısımda tamamen bağımsız entegre çok bağlantılı süspansiyon, T10F’in sportif, dinamik bir tutuşla uyumlu zarif bir sürüş deneyimine imkân sağlıyor.

Togg Teknoloji Kampüsü kapılarını gazetecilere açtı. Gövde, boya ve montaj tesislerinin gezdirildiği ve bilgilendirildiği etkinlikten sonra, ilk defa alanında uzman gazetecilere Togg T10X’lerle uzun yol test sürüşü gerçekleştirildi. Basın mensuplarıyla birlikte üretim tesisini gezen Togg CEO’su Gürcan Karakaş, “Şu an içinde bulunduğumuz gövde birimimiz, 50 bin metrekare alan üzerine kurulmuş olan, içerisinde 209 robotun kullanıldığı ve robot kullanım oranının yüzde 90 seviyesinde olduğu bir birim” dedi.

TEMMUZ SONUNDA GÜNLÜK ÜRETİM 170’E ÇIKACAK

“Burada aracın özellikle şasi ve metal aksamlarını birleştiriyoruz, kaynaklarını yapıyoruz ve bunların birbirleriyle ayarlarını tamamlıyoruz” diyen Karakaş, “Tesiste her 3 dakikada bir araç çıkacak şekilde plan yaptık. Şu an itibarıyla günlük 80 araç çıkarabilecek teknik olgunluğa geldik. Fakat kaliteden ödün vermek istemediğimiz için her faaliyetimizi neredeyse iki kez kontrol ederek, kalite kontrol süreçlerini birden fazla veya yavaşlatarak yapıyoruz. Dolayısıyla şu an günde 40 araç üretilirken Temmuz’un sonunda 170’e çıkacak” ifadesini kullandı.

5 GR/M2 ZEHİRLİ MADDE BİLE YAKILIYOR

Gövde biriminden çıkan araçların otomatik olarak boyahaneye transfer edildiğini ve burada boyanma işleminin yapıldığını söyleyen Karakaş, “Burası Togg için en değerli birimlerden biri ve Avrupa’daki en temiz boyahane. Şöyle ki; 5 gr/m2’den az “uçucu organik bileşen” salımı ile Türkiye’deki yasal sınırın 9’da 1’i, Avrupa’daki yasal sınırın ise 7’de 1’i bir değerle Avrupa’nın en temizi. Boyahanede ortaya çıkan bu zehirli maddeyi de 800 derecelik fırınlarda yakıyoruz. Böylece çevreyi de kirletmiyoruz” diye konuştu.

TÜRKİYE ÜRETİLMEDİĞİ İDDİASI FANTAZİYE DÖNÜŞTÜ

“Togg T10X’lerin İtalya’dan getirildiği ve Türkiye’de üretilmediği” yönündeki soruya Karakaş şöyle cevap verdi: “Başlangıçta bunu bir espri olarak algıladık. Fakat iddia giderek fantaziye dönüştü. Bakın şu an bu tesiste 2 bin 200 çalışanımız var. Bu çalışanlarımızla beraber buraya ürün, parça komponent tedarikinde bulunan iş ortaklarımız var. Nereden bakarsanız bakın şu an Türkiye’de bu iş için emek veren 8-10 bin insan var ve tamamıyla da bunu 8-10 bin insana karşı yapılan bir saygısızlık olarak düşünüyorum.”

TESLİMATLARLA İLGİLİ SORUN VAR MI?

“Sorun var diyebilmek için bir sorun olması lazım” diyen Gürcan Karakaş, “Aradaki süreci anlatmam lazım. Nihayetinde ‘akıllı cihaz’ aşağı yukarı 5 bin parçadan oluşan ve tedarikçi iş ortaklarımızdan gelen ve bize doğrudan yüz otuza yakın iş ortağımızdan gelen bir sistemden bahsediyoruz. Bunu her halükarda satarız düşüncesiyle üretim yaptığımız bir havuz yok. Biz kullanıcıyı merkeze alıyoruz. Bunu ispatlamamız lazım. Dolayısıyla çekilişler yapıldıktan sonra önümüze kimin hangi konfigürasyonu istediği konusu net bir şekilde geldi” açıklamasını yaptı.

ŞU ANA KADAR 170 ARAÇ TESLİM ETTİK

Karakaş, “Ondan sonraki hafta biz tamamıyla bu üretim planının hazırlanması, tedarikçilerimize paylaşılması, dağıtılması ve üretim planının oluşturulmasına geldik. Şimdi böyle bir süreç günümüz dünyasının her otomobil firmasında (otomobil kısmındayım sadece) nereden bakarsak bakalım yeni bir modelde yedi sekiz haftadan az değil. Bizim yaşadığımız çok normal bir süreç. Eğer o tarafta sekiz hafta beklemek çok normalse bizde de kura çekildikten sonra altı hafta, sekiz hafta beklemek bir sorun olmamalı. Şu ana kadar da 170’e yakın aracımızı teslim ettik” dedi.

FİYATLARDA DEĞİŞİKLİK OLACAK MI?

T10X fiyatını değiştirmede şu an için bir ihtiyaç görmediklerini belirten Karakaş, “Bu şu anlama gelmiyor. Fiyatımız yıl sonuna kadar sabit diye bir şey yok yani. Böyle bir böyle bir dünya yok zaten. Fiyatı pazar belirliyor. Ama şu anlaşılmasın yanlışlıkla, bunun özellikle altını çizmek isterim. Çok ilgi var diye fiyat arttırmak gibi bir şey yok bu dünyada. Sizi pazar anında cezalandırılır. O nedenle pazardaki endeksleri takip ediyoruz” beyanında bulundu.

YENİ ARAÇ SİPARİŞİ VEREBİLİR MİYİZ?

Bu yıl başka sipariş almayacaklarını söyleyen Karakaş, “Yıl sonuna kadar 28 bin teslimatı gerçekleştireceğiz. 20 bin yedek var. Yatırımcılarımıza sözümüz var. Yani 2024 Nisan ayını bulur teslimatlar. Sipariş üzerine üretim yaptığımız için Togg’un bir araç havuzu da yok. Bu yüzden 2024 nisan-mayıs ayını bulur” şeklinde konuştu.

BAŞVURU YAPANLARIN PARALARI İADE EDİLDİ Mİ?

Karakaş şöyle konuştu: “175 bin 500 başvurunun iadesini kendi içimizde on gün içerisinde tamamladık. Fakat iade süreci olay bizden çıktıktan sonra tamamlanmıyor. Çünkü işin içerisinde bir banka silsilesi var. Bazı arkadaşlar havale ettiği paranın açıklama kısmına hangi amaçla kullanılacağını yazmak yerine, ‘Helal olsun size, Hadi Koçum’ gibi cümleleri yazınca bankadan bankaya transferde eşleştirme yapılamamış. Şu da var; banka hesabı kızlık soyadı üzerine, evlenmiş soy ismi değişmiş. Banka parayı gönderiyor ama kimlik uyuşmadığı için para iade oluyor. Nihayetinde tüm bu meseleleri çözdüler.”

SERVİS HİZMETİ NASIL OLACAK?

Togg’un 27 servis noktası ve 8 de mobil servis aracıyla hizmet verdiğini ve servis sayısını yıl sonunda 30’un üzerine çıkarmayı planladıklarını diye getiren Karakaş: “Togg’un içten yanmalı otomobillerle kıyaslanacak bir servis ihtiyacı da yok. Tabi kullanıcılarımızın çağrı merkezlerimizden, web sitemizden, uygulamamızdan veya araç içinden ulaşabileceği mobil servislerimiz var. Ayrıca Toggcare’den de ulaşabilirler. Care, çareden geliyor yani Toggçare’ye başvurabilirsiniz.”

HACKLENMEYE KARŞI ÖNLEMİNİZ VAR MI?

“Dijital dünyanın en büyük korkulu rüyası hacklenmedir’ ifadesini kullanan Karakaş şunları söyledi: “Elimizdeki yeni nesil teknolojilerle maksimum korumayı sağlayacak şekilde, dijital varlıklarımızı koruyan ve banka seviyesinde güvenlik sağlayan şirketlerle çalışıyoruz. Kendi içimizde de uzmanlarımız var. Kendi sistemimizi kuruyoruz.”

SATIŞTA NEDEN ZOR YOLU SEÇTİNİZ?

“Müşterilerin konfigürasyonu üzerine araç üretmek zor. Bunun yerine diğer markaların tamamı paketlerle üretim yapar. Müşteriler de onların arasından seçer konfigürasyonu. Siz neden bu yolu değil de, en zor yolu seçtiniz?” sorusunu yanıtlayan Karakaş: “Kullanıcının sunulan paket bir ucubedir. Seçenek olmadığı için kullanıcı mecburen birini seçer. Herkesi kendi bireysel tercihlerini ön planda bir konfigürasyona geçtik. Bunu yapmak zorunda mıydık. Eğer kullanıcı odaklı bir şirket isek, bunu ispatlamamız gerekiyordu. Bütün hepimiz gece gündüz müşterilerimizi memnun etmek için çalıştık.”

kaynak: milatgazetesi.com

haber: Fırat İpek

Fikri ve sınai mülkiyeti yüzde 100 Türkiye’ye ait küresel bir marka ortaya çıkarmak ve mobilite ekosisteminin çekirdeğini oluşturmak amacıyla kurulan Togg, 2022 yılı 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı’nda seri üretim bandından indirdiği T10X’i kullanıcılarla buluşturmaya hazırlanıyor. Planları doğrultusunda emin adımlarla ilerleyen Togg, Mart sonundan itibaren kullanıcılarla buluşacak ilk akıllı cihazının fiyatını, model ismini, teknik ve donanım özelliklerini açıkladı.

314 VE 523 KM MENZİL

160 kW / 218 Beygir güç ve 350 Nm tork üreten T10X RWD (arkadan itiş), iki farklı batarya seçeneğiyle 314 ve 523 kilometrelik menzillere sahip olacak. T10X’in 52,4 kWh kapasiteye sahip batarya seçeneği 16,7 kWh/100 km (WLTP) enerji tüketimi değeri sunarken, 88,5 kWh kapasiteye sahip batarya seçeneğinin tüketim değeri ise 16,9 kWh/100 km (WLTP).

T10X’İN FİYATLARI

V1 RWD Standart Menzil           953 bin TL

V2 RWD Standart Menzil           1 milyon 55 bin TL

V2 RWD Uzun Menzil                1 milyon 215 bin TL

28 DAKİKADAN KISA SÜREDE YÜZDE 80 DOLULUK

Togg T10X, hızlı şarj ile 28 dakikadan daha kısa sürede yüzde 20’den yüzde 80 batarya doluluk seviyesine ulaşabiliyor. Böylece kullanıcılar uzun yolculuklarda kısa bir kahve molası süresince dinlenirken, akıllı cihazları da yolculuğun kalan bölümü için hazır hale gelecek. Ayrıca kullanıcılar, sıfır emisyon salımıyla çevre dostu bir yolculuğun keyfini de çıkaracak.

STANDART TEKNOLOJİ

Mobilite deneyimini yeniden tanımlayarak, kullanıcıların günlük yaşamlarını kolaylaştırıp keyifli hale getirecek akıllı yaşam çözümleri geliştiren Togg, bu çözümlerini Trumore dijital platformu üzerinden kullanıcılarla buluşturuyor. Trumore platformunu oluşturan Earn.more (Kazan), Go.more (Gez), Play.more (Eğlen) ve Scale.more (Geliştir) başlıklarında mobilite ekosisteminin tüm fırsatlarını sunuyor. Veriyi işleyip yapay zekâ ile geliştirebilen T10X, daha çok kazandıran, gezdiren, eğlendiren ve sürekli gelişen bir akıllı cihaz olarak yollara çıkıyor.

12,3 inç gösterge ekranı ve 29 inç bilgi-eğlence ekranından oluşan 41,3 inç uçtan uca ekran deneyimi, 8 inç dokunmatik kontrol ekranı, araç içi sosyal kamera, yüksek hızlı mobil internet ve wifi hot spot özelliğiyle Snapdragon® işlemcili dijital kokpit, T10X’de standart olarak sunuluyor.

UZAKTAN GÜNCELLEME

Kullanıcıların kişisel verilerini ve akıllı cihazın dijital güvenliğini blok zinciri teknolojisiyle sağlayan Togg T10X, Avrupa pazarındaki otomobillerin güvenliğinin degerlendirildiği bağımsız Euro NCAP programının tüm testlerinden en yüksek seviye olan 5 yıldızı alacak şekilde tasarlandı. T10X standart olarak sunduğu 7 adet hava yastığı, dayanıklı ve sağlam altyapıyı destekleyen ileri seviye sürüş asistan sistemleriyle de her türlü yol koşulunda güvenli bir sürüş sağlıyor.

T10X, sürekli öğrenme ile olgunluğunu geliştirebilen ve uzaktan güncellemeler (OTA: over-the-air) ile sürekli kendini yenileyebilen sürücü destek sistemleri sayesinde sürüş güvenliği ve konforunu en üst seviyeye yükseltiyor.

‘YOĞUN TRAFİK PİLOTU’ SINIFINDA İLK

T10X, trafik işareti algılama sistemiyle birlikte çalışan dur-kalk fonksiyonlu akıllı adaptif hız sabitleyici ve akıllı şerit takip sistemi & şeritten ayrılma ikazıyla birlikte 2. seviye otonom sürüşü kullanıcılarına sunuyor. T10X Türkiye’de ve sınıfında ilk kez “yoğun trafik pilotu” asistan özelliğini sunarak kullanıcıların 15km/saat hıza kadar olan yoğun trafikte ellerini direksiyondan ayırıp T10X’in kontrolünde ilerlemelerini sağlayacak. Bu özellik, 2023 yılı içerisinde uzaktan güncellemeler (OTA:over-the-air) ile V2 donanım seviyesi ve lansman özel paketine sahip olan akıllı cihazlarda aktif hale gelecek.

RENK SEÇİMİ YAPABİLİRSİNİZ

Togg T10X’in dış renkleri, Türkiye’nin büyüleyici güzelliklerinden ilham alıyor. Togg, Teknoloji Kampüsü’nün de yer aldığı Gemlik’in zeytin ağaçlarının gölgesindeki mavi sularını, Anadolu topraklarındaki cana yakınlık ve tutkuyu yansıtan kırmızıyı, Oltu taşının göz alıcı siyahlığını, parlak dokusunu, sağlam yapısını, Kula’nın doğal yapısı, kayaçları ve vadileriyle yerkürenin milyonlarca yıllık geçmişini günümüze taşıyan gri ihtişamını, Kapadokya’nın olağanüstü güzellikteki doğa harikası peri bacalarının toprak ve kum bejini, Pamukkale travertenlerinin göz kamaştıran beyazlığını, T10X’in dış renklerinde buluşturdu. Kullanıcılar, “Gemlik”, “Anadolu”, “Oltu”, “Kula”, “Kapadokya” ve “Pamukkale” arasından bir seçim yapabilecek.

60 BİN TL ÖN ÖDEMEYLE ÇEKİLİŞE KATIL

Türkiye’nin doğuştan elektrikli ilk akıllı cihazı Togg T10X, çekiliş yöntemiyle belirlenecek kullanıcılarıyla 2023 yılı boyunca buluşacak. App Store, Google Play ve App Gallery üzerinden kullanıma sunulan Trumore uygulamasını indiren veya Togg websitesi üzerinden Tru.ID oluşturan her bir tekil kullanıcı, nakit ya da kredi kartı aracılığıyla cüzdanlarına aktardıkları 60 bin TL ön ödemeyi yaparak, çekiliş sürecine katılmaya hak kazanacak. Çekilişe katılan kullanıcılar, ön ödeme öncesi akıllı cihazlarını modelinden rengine konfigüre edebilecek. 28 Mart’ta noter huzurunda yapılacak dijital çekiliş sistemiyle de ön sipariş sahipleri belirlenecek.

Ör: Kasım 2023’ten itibaren teslim edilmeye başlanacak olan 953 bin TL’lik V1 standart menzil için ön sipariş geçen bir kullanıcı çekilişte birinci sırada yer alması halinde, (1/12.000), V1 standart menzil seçeneğinin ilk teslimatı bu kullanıcımıza yapılacak.

2023 BOYUNCA TESLİM EDECEĞİZ

Togg T10X ile ilgili açıklamalarda bulunan Togg CEO’su M. Gürcan Karakaş, “Geride bıraktığımız beş yılda planlarımız doğrultusunda adım adım ilerledik ve söz verdiğimiz gibi mart ayında akıllı cihazımızı kullanıcılarla buluşturuyoruz. Kullanıcılarımız web sitemiz veya Trumore uygulamamız üzerinden katılacakları çekiliş ile akıllı cihazımıza ön sipariş verme hakkını elde edebilecekler. Siparişleri bireysel kullanıcılar öncelikli olmak üzere 2023 boyunca teslim edeceğiz. Kullanıcılarımıza bağlantılı bir akıllı cihazdan çok daha ötesini sunarak, konforlu ve sorunsuz bir mobilite deneyimi yaşatmayı hedefliyoruz” dedi.

“Bir otomobilden fazlası” için yola çıkan Togg, 2023 yılının ilk çeyreğinde pazara sunacağı doğuştan elektrikli ilk akıllı cihazı C SUV’da “Türkiye’nin Renkleri”ni kullanıcılarıyla buluşturacak. Togg, Türkiye’nin büyüleyici güzelliklerinden ilham alarak tasarladığı ilk akıllı cihazının dış renklerine “Anadolu”, “Gemlik”, “Oltu”, “Kula”, “Kapadokya” ve “Pamukkale” isimlerini verdi.

ANADOLU’NUN RENKLERİ Togg’la BULUŞTU

Togg, kampüsünün de yer aldığı Gemlik’in zeytin ağaçlarının gölgesindeki mavi sularını, Anadolu topraklarındaki cana yakınlık ve tutkuyu yansıtan kırmızıyı, Oltu taşının göz alıcı siyahlığını, parlak dokusunu, sağlam yapısını, Kula’nın doğal yapısı, kayaçları ve vadileriyle yerkürenin milyonlarca yıllık geçmişini günümüze taşıyan gri ihtişamını, Kapadokya’nın olağanüstü güzellikteki doğa harikası peri bacalarının toprak ve kum bejini, Pamukkale travertenlerinin göz kamaştıran beyazlığını, C-SUV’un dış renklerinde buluşturdu.

KÜRESEL DÜZEYDE REKABET

Global bir marka oluştururken doğum yerinin Türkiye olduğu bilinciyle hareket ettiklerini söyleyen Togg CEO’su M. Gürcan Karakaş, “Fikri ve sınai mülkiyeti yüzde 100 Türkiye’ye ait, küresel düzeyde rekabet edecek bir marka ortaya çıkarmak ve Türk mobilite ekosisteminin çekirdeğini oluşturmak hedefiyle çıktığımız bu yolda, ülkemizin sahip olduğu eşsiz zenginliklerden ilham alıyoruz” dedi.

ÜLKEMİZİN GÜZELLİKLERİNİ BULUŞTURDUK

Karakaş, “Logomuzda da vurguladığımız dualite temasında olduğu gibi ‘duygusal’ Doğu kültürü ve ‘rasyonel’ Batı kültürlerinin harmanlanmasını temsil eden bir markayız.  ‘Anadolu’, ‘Gemlik’, ‘Oltu’, ‘Kula’, ‘Kapadokya’ ve ‘Pamukkale’ isimli renklerimizle ülkemizin sahip olduğu  güzellikleri Togg’un ilk akıllı cihazı C-SUV modeli ile kullanıcılarımızla buluşturuyoruz” diye konuştu.

YEŞİL DÖNÜŞÜMÜ HIZLANDIRACAĞIZ

Karakaş, “Gemlik tesisimizdeki boyahanemiz 5 gr/m2’den az “uçucu organik bileşen” salımı ile Türkiye’deki yasal sınırın 9’da 1’i, Avrupa’daki yasal sınırın ise 7’de 1’i bir değerle Avrupa’nın en temizi. Döngüsel ekonomi, ürünlerin geri dönüşümü, ‘ikincil ömürleri’ meselesinde batarya konusunun üzerinde de hassasiyetle duruyoruz. Ülkemizdeki yeşil dönüşümü hızlandırmaya devam edeceğiz” şeklinde konuştu.

Fikri ve sınai mülkiyeti yüzde 100 Türkiye’ye ait küresel bir marka ortaya çıkarmak ve Türk mobilite ekosisteminin çekirdeğini oluşturmak amacıyla kurulan Togg, teknoloji dünyasının önemli buluşma noktası CES 2022’de dünya marka lansmanını gerçekleştirdi. ABD’nin Las Vegas şehrinde 5-7 Ocak tarihleri arasında düzenlenen CES’e vizyon otomobiliyle katılan Togg, yeniliklerini ve ilklerini bir basın toplantısıyla dünya kamuoyuna duyurdu.

Togg CEO’su M. Gürcan Karakaş, klasik bir otomobil şirketi olmadıklarını belirterek, “Kendimizi bir teknoloji şirket olarak tanımlıyoruz. O nedenle teknolojideki en son yeniliklerin ve ilklerin buluşma noktası olan CES’teyiz” dedi. Otomotiv endüstrisinin büyük bir hızla mobilite ekosistemine dönüştüğünü belirten Karakaş, “Değişen kullanıcı beklentileri doğrultusunda telefonda yaşanan dönüşüm, bugün otomotivde yaşanıyor. Yakın gelecekte büyük olan değil daha çevik, yaratıcı, iş birliğine açık, kullanıcı odaklı organizasyonlar başarılı olacak. Bu alandaki yarış da henüz başlıyor ve bu yarışın içinde biz de varız. Üstelik avantajlıyız çünkü biz bu dünyanın içine doğduk” diye konuştu.

KULLANICI ODAKLI AKILLI CİHAZ

Togg’u tamamen kullanıcı odaklı bir yaklaşımla oluşturduklarını vurgulayan Gürcan Karakaş, şunları söyledi:

“Akıllı cihazımızı kullanıcı odaklı (user-centric​), akıllı (smart), empatik (emphatic)​, bağlantılı (connected​), otonom (autonomous)​, paylaşımlı (shared) ve elektrikli (electric​) olarak tanımladık ve her türlü tasarımı, ürün geliştirmeyi de bu şekilde oluşturduk. Bu özelliklerimizi temsil eden Use-Case Mobility® kavramını tüm dünyaya anlatıp, tescil ettirdik. 350’den fazla use-case (kullanıcı senaryosu) çalışarak 40’ın üzerinde yenilikçi konsept belirledik. 2000’den fazla kişinin katıldığı kantitatif araştırma, 30’un üzerinde focus grup ile birebir görüşme yaptık. Önceliklendirdiğimiz konseptlere bağlı olarak bir ‘Kullanıcı Yolculuğu Haritası’ çıkardık.”

HEDEF: 5 FARKLI SINIFTA 1 MİLYON ADET ÜRETİM

2030’a kadar 5 farklı segmentte 1 milyon adet araç üretmeyi planladıklarını belirten Gürcan Karakaş, “2022 sonunda ilk seri üretim aracımızı banttan indireceğiz. Homologasyon testlerinin tamamlanmasının ardından da 2023 yılının ilk çeyreğinde C segmentindeki ilk aracımız SUV pazara çıkacak. Otomobilimiz piyasaya çıktığında, Avrupa kıtasında geleneksel olmayan bir üretici tarafından üretilmiş ilk doğuştan elektrikli SUV olacak. Ardından da yine C segmentindeki Sedan ve Hatchback modelleri üretim sırasına girecek. Takip eden yıllarda B-SUV ve C-MPV’nin de aileye katılmasıyla, aynı DNA’yı taşıyan ve 5 modelden oluşan ürün gamımız tamamlanacak” diye konuştu.

YENİ OTOMOBİLİN DNA’SI TOGG

Togg’un CES 2022’de dünyaya tanıttığı Transition Concept Smart Device olarak isimlendirilen vizyon otomobili, Murat Günak liderliğinde Pininfarina stratejik ortaklığıyla tasarlanıp, Turkish Cargo uçağıyla ABD’ye getirildi. Ziyaretçilerin büyük ilgi gösterdiği otomobil, Togg DNA’sında bulunan stilistik özelliklerin korunduğu, dinamik ve yenilikçi bir fastback. Otomobilin stil konseptinin temelini, kaslı arka tasarım ve ön farlardan başlayıp aracın profilini güçlendirerek arkaya kadar uzayan omuz çizgi oluşturuyor. Otomobil üzerinde bulunan aydınlatmalı Togg logosu ise Doğu ve Batı’nın birlikteliğini simgeliyor.

TOGG C SEDAN’IN BAZI ÖZELLİKLERİ

Murat Günak liderliğinde Pininfarina stratejik ortaklığıyla tasarlanan C sedan modeli, Togg’un geleceğe bakışını ortaya koydu. Tüketici Elektroniği Fuarı CES 2022’de dünyaya tanıtılan ‘Akıllı Cihaz’ın ön camı doğuştan elektrikli mimariyle uyumlu olacak şekilde tasarlanırken, jantlar da çok kollu stylize edilmiş lale özelliğini taşıyor.

Togg C sedan ile ilgili bazı özellikler

– İç tasarım C SUV’un tasarımından izler taşıyor. Fakat direksiyon simidi yeniden tasarlandı

– İç mekanlarda entegre emniyet kemerlerine sahip 4 adet tekli koltuk

– Orta sütunu ortadan kaldıran tasarımla kapılar bir kitap gibi açılacak

– Rengi menekşe ve çivit mavisinin karışımına çalan metalik gri.

CES FUARI’NDAN….

CES’teki standın girişinde Togg logosu şeklinde yerleştirilen 4 ekrandan, şirketin vizyonu da yansıtıldı. Her bir ekranda Togg ekosistemini oluşturan temel özelliklere vurgu yapıldı. Togg’un veriye dayalı iş modeli, bir teknoloji şirketi olarak geliştirdiği mobilite çözümleri, akıllı enerji ve akıllı yaşam çözümleri alanındaki yenilikleri, hikâyesiyle birlikte ekranlardan ziyaretçilerle paylaşıldı.

YAPAY ZEKA İLE SANAT BULUŞTU

Diğer yandan, ‘ABD’de Yaşayan En Etkili Türkler’ arasında gösterilen ünlü mimar, tasarımcı ve sanatçı Güvenç Özel, CES kapsamında Togg için yapay zekâ ile sanatı bir araya getirdi. Özel’in, ‘Kelimelerin Anlamlarının Görselleştirilmesi’ temasıyla yaptığı dijital çalışma, insan ve teknolojiyi merkeze aldı.

Haber: milatgazetesi.com

TOGG CEO’su Gürcan Karakaş

Küresel ve Türkiye Mobilite Ekosistemi Geleceği konulu online buluşmada TOGG CEO’su Gürcan Karakaş ve TAYSAD Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Kemal Yazıcı, gerçekleştirdikleri sunumlarla mobilite sektörünün geldiği noktayı ele aldı.

Konuşmasında TAYSAD ile olan işbirliği çalışmalarına da değinen Karakaş, “İş ortaklarımızın yüzde 75’i Türkiye’den ve çoğunluğu TAYSAD üyelerinden oluşan kuruluşlar, yüzde 25 oranında ise yurtdışı kaynaklı kuruluşlarla tedarik altyapımızı sağladık. TAYSAD üyelerinin takipçi değil, öncü olarak, yazılımla, elektronik dünyasıyla, alanındaki start up’larla ve diğer üyelerle hızlı bir şekilde yeni iş birlikleri organize etmeleri gerekiyor” açıklamasını yaptı.

DEĞİŞMEZSE KAPANMA TEHLİKESİ VAR

TAYSAD Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı

Otomotiv tedarik endüstrisini bekleyen süreçlerden bahseden TAYSAD Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Kemal Yazıcı, “Bugün konvansiyonel araçlar için üretilen parçaların toplam üretilen parçalara oranı yüzde 85 seviyelerindeyken bu oran 2030’da yüzde 40-45’e düşecektir. Yani tedarik sanayi eğer değişemezse iş kaybedecek ve belki kapanma tehlikesi ile karşı karşıya kalacaktır” dedi.

Yazıcı, “TAYSAD Yeni Teknolojiler Yol Haritası’ vizyonumuz kapsamında; Türk otomotiv tedarik sanayini küresel üretimde ilk 10’a taşımayı hedefliyoruz. Bu doğrultuda “Yeni Teknolojiler”, “İhracat Artışı”, “Rekabetçi Tedarik Sanayi” ve “Güçlü Dernek” olmak kaydıyla 4 ana başlık belirledik” şeklinde konuştu.

TOGG geliştirmekte olduğu elektrikli araç ürün gamı içindeki en temel bileşenlerden biri olan batarya için dünyanın önde gelen Li-Ion batarya üreticilerinden Farasis’i iş ortağı olarak seçti. Bilişim Vadisi’nde TOGG Yönetim Kurulu üyelerinin de katılımıyla imzalanan kapsamlı niyet mektubu sonrası yapılan açıklamada Farasis ile birlikte geliştirilen batarya modülü ve paketinin Türkiye’de üretiminin yanında, Türkiye ve çevresindeki ülkeler için enerji depolama çözümlerini bir ortak girişim şirketi çatısı altında sunacak stratejik ortaklık seçeceğinin de titizlikle değerlendirildiği ifade edildi.

Tuncay Özilhan, Rifat Hisarciklioğlu ve Sebastian Wolf

ENERJİDE DIŞA BAĞIMLILIK AZALACAK

TOGG Yönetim Kurulu Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu imza sonrası yaptığı açıklamada “Farasis ile birlikte kurulacak ortak girişim şirketi de ülkemizin enerji sisteminin verimliliğini artırmaya aday bir girişim olacak, ülkemizin enerjide dışa bağımlılığını azaltacak, temiz ve verimli bir enerji sistemi geliştirmemizi hızlandıracak. Bu sayede TOGG’un mobilite ekosistemi, teknoloji geliştiren, ciddi ekonomik değer yaratan, önemli bir bölgesel oyuncu haline gelecektir” diye konuştu.

Gürcan Karakaş, Sebastian Wolf

TEKNOLOJİK DÖNÜŞÜMÜ TETİKLEYECEK

TOGG CEO’su Gürcan Karakaş ise anlaşmaya ilişkin yaptığı açıklamada “2018 yılından bu yana, olası yerli iş birlikleri de dahil, 30’un üzerinde küresel batarya tedarikçisini gizlilik anlaşmaları çerçevesinde (NDA) değerlendirmiş, bunların içinden teknik, ticari ve stratejik kriterlerimizi en iyi karşılayan, dünyanın önde gelen Li-Ion batarya üreticilerinden Farasis batarya iş ortağımız olarak seçilmiştir” dedi.

Karakaş sözlerini şöyle sürdürdü: “Günümüzde elektrikli araçlar için en önemli ve temel teknolojilerden biri olarak görülen Li-Ion batarya teknolojisinin Farasis gibi önemli bir oyuncu ile ülkemize gelmesi oldukça önemlidir. TOGG’un, sıfır emisyonlu elektrikli araçlarını geliştirirken ülkemizdeki teknolojik dönüşümü de tetikleyeceğini başından beri dile getiriyorduk. Bu iş birliği elektrikli araç bataryası üretmenin ötesine geçecek, ülkemizde batarya Ar-ge yetkinliklerini geliştirecek, otomotiv üreticilerinin elektrikli araç projelerini Türkiye’ye taşımalarını tetikleyecek, Farasis’in ürün gamında bulunan otomotiv dışı enerji depolama ürünleriyle birlikte enerji depolama işini büyütecek ve ortak girişim şirketinin kendi geliştireceği markasıyla, sorumlu olduğu bölgede Farasis’in münhasır temsilcisi olarak çok önemli yeni bir ekonomik değer üretecektir”.

TOGG ELEKTRİKLİ ARAÇLAR KONUSUNDA ÖNCÜ BİR GİRİŞİM

Niyet mektubu imza törenine çevrimiçi olarak katılan Farasis kurucu ortağı ve CEO’su Dr.Yu Wang ise Türkiye’nin bölgesindeki en önemli otomotiv ülkelerinden biri olduğuna dikkat çekerek “Türkiye’deki gelişmiş otomotiv birikimini kullanarak elektrikli araçlar geliştirmek ve üretmek üzere yola çıkan TOGG ile iş birliği yapmak bizim temel stratejilerimiz doğrultusunda attığımız doğal adımlardan biri oldu. TOGG doğru zamanda, doğru yerde, doğru işi yaparken, batarya konusunda öncü şirketimizin iddialı büyüme planlarını desteklemek için biz de elektrifikasyon için bir sonraki büyük pazar olarak gördüğümüz Türkiye’den daha ideal bir lokasyon, TOGG’dan daha ideal bir ortak düşünemezdik. Gerek Türkiye’de ortaya çıkacak ihtiyaçlara gerekse bölgeden gelecek talepleri karşılamak üzere bu niyet mektubuna imza attık. Batarya tedarikiyle başlayan bu iş birliğinin uzun vadeli bir ortaklığa dönüşecek olmasından dolayı heyecan duyuyoruz” diye konuştu.

Bilişim Vadisi’ndeki imza törenine bizzat katılan ve iş birliğini çalışmalarını en başından beri yürüten Farasis Avrupa Organizasyonu Yöneticisi Sebastian Wolf ise, “TOGG ile görüşmelerin en başından beri her iki şirketin de bireysel mobilitenin geleceğini elektriklendirme konusunda aynı heyecanı paylaştığını gördük. Türkiye’de gerek otomotiv gerekse otomotiv dışı pazarda Li-ion akülere olan talepte önemli bir artış yaşanmasını bekliyoruz. Bu nedenle, bölgedeki ilk elektrikli araç bataryası üretim şirketini kurmak için TOGG ile ortak olmaktan büyük heyecan duyuyoruz” dedi.