<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Honda Civic 1987 &#8211; iotomobil</title>
	<atom:link href="https://www.iotomobil.com/tag/honda-civic-1987/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.iotomobil.com</link>
	<description>Otomobilin Çizgisi</description>
	<lastBuildDate>Mon, 04 May 2020 16:41:20 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2020/04/cropped-iotomobil-ikon.png</url>
	<title>Honda Civic 1987 &#8211; iotomobil</title>
	<link>https://www.iotomobil.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Konfor ve performans Honda’da</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/manset/konfor-ve-performans-hondada/1844/</link>
					<comments>https://www.iotomobil.com/manset/konfor-ve-performans-hondada/1844/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 May 2020 16:41:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Tarihe Yolculuk]]></category>
		<category><![CDATA[Honda Civic 1987]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=1844</guid>

					<description><![CDATA[1987 yılında 250 cm daha büyüyen Civic, dördüncü nesliyle dünyadaki Honda tutkunlarının karşısına çıktı. Civic, 1.5 litre 92 beygir ve 1.6 litre benzinli 105 beygir motor seçenekleriyle Sedan, Hatchback ve Coupe seçenekleriyle yollara çıktı. 1987 yılı itibarıyla Civic, büyüyen boyutları (250 cm) ve yepyeni bir tasarımıyla görücüye çıktı. Daha önceki modellerden çok daha modern duran [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>1987 yılında 250 cm daha büyüyen Civic, dördüncü nesliyle dünyadaki Honda tutkunlarının karşısına çıktı. Civic, 1.5 litre 92 beygir ve 1.6 litre benzinli 105 beygir motor seçenekleriyle Sedan, Hatchback ve Coupe seçenekleriyle yollara çıktı.</strong></p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-1847" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2020/05/civic4nesil1.jpg" alt="" width="940" height="704" />1987 yılı itibarıyla Civic, büyüyen boyutları (250 cm) ve yepyeni bir tasarımıyla görücüye çıktı. Daha önceki modellerden çok daha modern duran bu kasanın motorları da bir önceki nesle göre daha güçlüydü. Geniş model ve donanım seviyesiyle Civic dünya çapında çeşitli pazarlarda sunuldu. B16A VTEC motorla sunulan Japon pazarı bu dönemde en önemli pazardı.</p>
<p><strong>3 KAPILI COUPE</strong></p>
<p>ABD pazarındaki modeller elektronik yakıt enjeksiyonuna sahipken bazı yerlerde hala karbüratörlü motorlar da kullanılıyordu. Bu nesilde Honda, hatchback modelinde sadece 3 kapılı coupe versiyonuna yer vererek büyük sınıfta ise sadece sedan 4-kapılı modele yer verdi. Önceki nesillerde yer alan 5 kapılı hatchback modeli bu nesilde bulunmamaktadır.</p>
<p>Birçok donanım seviyesine sahip olan aracın Türkiye&#8217;ye bilinen EL, EX, ve GL modelleri gelmiştir. 1.4, 1.5 ve 1.6 litrelik motorlara sahiptir.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iotomobil.com/manset/konfor-ve-performans-hondada/1844/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
