Güncellenen modellerde güvenlik donanımları güçlendirilirken, tasarım ve iç mekânda da kullanıcı deneyimini artıran yeniliklere yer verildi. Honda’nın üst segment SUV modeli CR-V’e, Avrupa’da yürürlüğe giren Genel Güvenlik Yönetmeliği (GSR 2 Wave 3) kapsamında A sütununa entegre edilen yeni kamera sistemiyle donatıldı. Modelde ayrıca parlak siyah dış tasarım detayları, yenilenen jant tasarımı ve hibrit kimliğini öne çıkaran siyah Honda logosu dikkat çekiyor. İç mekânda ise koltuk döşemeleri yenilenirken, 2.0 litrelik hibrit motor ve dört tekerlekten çekiş sistemi korunuyor. Güncellenen CR-V bu ay satışa çıkarken, ZR-V modeli de ağustos ayında satışa sunmayı hedefliyor. Makyajlı ZR-V güvenlik ve konfor açısından güçlendirildi. Modelde Avrupa regülasyonlarına uyum için A sütununa kamera sistemi eklenirken, ilk kez sunulan koltuk soğutma özelliğiyle sürüş konforu artırıldı. Yenilenen jant tasarımı ve dış gövdedeki siyah detaylar ise modele daha modern bir görünüm kazandırdı.

Antalya’da düzenlediği lansmanda Honda Türkiye, 6’ncı nesil CR-V e:HEV modeliyle, SUV sınıfındaki hibrit ürün gamını tamamladı. Tasarımından teknolojisine, boyutlarından güvenlik özelliklerine kadar tamamen değişen yeni CR-V, tek depoyla 966 km menzile ulaşabiliyor. Arazi sürüş deneyimi için gerçek bir dört çeker sistemi sunan CR-V, virajlarda gücün tekerlere orantılı dağıtılması nedeniyle güvenli bir sürüş vadediyor. 2.0 litre dört silindirli benzinli motor ve çift elektrik motorlu otomatik şanzımanıyla yeni model, 3 milyon TL fiyatıyla satışta.

SUV ÜRÜN GAMI TAMAM

“Özellikle SUV segmentinde yeni CR-V ile birlikte ürün gamımızı tamamladık” diyen Honda Türkiye Kıdemli Genel Müdür Yardımcısı Bülent Kılıçer, “Marka olarak 2030’a geldiğimizde elektrifikasyona harcadığımız toplam Ar-Ge miktarı 40 milyar dolar olacak. Ve 37 modelle müşterilerimizin karşısında olacağız. 2050 hedefleri daha agresif. Bizim otomobil, motosiklet ve güç ürünleri üretimimiz var. İşte ürettiğimiz tüm bu ürünlerin tamamı 2050’den itibaren elektrik olacak. Ayırdığımız kaynakta 72 milyar doları bulacak” ifadesini kullandı.

ÖNGÖRÜMÜZ 650 BİN ADET

Otomotiv pazarıyla ilgili de konuşan Kılıçer, “2023’te yeni bir rekora doğru gidiyoruz derken pazar 1 milyonun üzerine çıktı. Fakat 2024 yılında, tahmin edeceğiniz problemlerden dolayı düşüş olacak. Ki krediye ulaşım noktasında ciddi problemler var. Yaşadığımız bir iki yıllık enflasyon ve kur şoklarının fiyatları yukarıya doğru çıkarmasıyla beraber satın alma gücünün erimesi, 2024’te benzer bir pazar görmeyeceğimizi gösteriyor. Biz de binek pazarının 650 bin bandında olacağını tahmin ediyoruz. Bu da geçen yıla oranla yüzde 25’lik bir kayıp demek” dedi.

‘VERGİ SİSTEMİ İYİLEŞTİRİLMELİ’

“ÖTV sistemi güncellemeli mi” sorusuna da cevap veren Kılıçer şöyle konuştu: “Otomotiv toplam vergilerin yüzde 13-14’ünü oluşturuyor. Devlet tarafından bakarsak, bundan vazgeçmek kolay değil. Ancak biz şunu iddia ediyoruz; ‘iyileştirilmiş bir vergi sistemi toplam satılacak adet sayısını yukarıya çekecek. Bir buçuk ila 2 milyon satış bu ülkenin gerçeği. Yedek parça satışları ve servis hizmeti de artacak. Dolayısıyla vergide yapılacak iyileştirme, şu anki vergi matrahının toplam miktarının çok daha üzerinde olacak. Bu konuyu gündeme getirmeye devam edeceğiz.”

YENİ HONDA CR-V İLE İLGİLİ BAZI BİLGİLER

– Bir önceki CR-V modeline göre 106 mm daha uzun ve 11 mm daha geniş.

– 579 litre hacimli elektrikli bagaj kapağı.

– CR-V e:HEV’de ilk kez göz hizası gösterge paneli.

– Elektrikli ayarlanabilir koltuklar hem ısıtmalı hem soğutmalı.

– 100 km’de ortalama yakıt tüketimi 6,7 litre. Tek depoyla 966 km gidebiliyor.

– Yan aynaların konumlandırılması ve A sütununun kare formlarında tasarlanması görüş açısını genişletti.

– Yol durumuna göre maksimum konfor sunan reaktif amortisörler.

– Gelişmiş Sürüş Destek Teknolojileri (ADAS) paketi Honda SENSING 360’ı içeren, Türkiye satılan ilk Honda modeli.

– Görüş mesafesinin zayıf olduğu kavşaklarda kafa kafaya çarpışmaları azaltan Ön Çapraz Trafik Uyarısı gibi birçok güvenlik özelliği bulunan modelde 11 adet hava yastığı var.