<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Honda HR-V &#8211; iotomobil</title>
	<atom:link href="https://www.iotomobil.com/tag/honda-hr-v/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.iotomobil.com</link>
	<description>Otomobilin Çizgisi</description>
	<lastBuildDate>Mon, 28 Feb 2022 19:32:15 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.9</generator>

<image>
	<url>https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2020/04/cropped-iotomobil-ikon.png</url>
	<title>Honda HR-V &#8211; iotomobil</title>
	<link>https://www.iotomobil.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>HR-V hibrit hem hızlı hem tasarruflu</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/hr-v-hibrit-hem-hizli-hem-tasarruflu/5382/</link>
					<comments>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/hr-v-hibrit-hem-hizli-hem-tasarruflu/5382/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Mar 2022 05:17:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Elektrik/Hibrit]]></category>
		<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni Modeller]]></category>
		<category><![CDATA[Bülent Kılıçer]]></category>
		<category><![CDATA[Honda HR-V]]></category>
		<category><![CDATA[Satoru Yamada]]></category>
		<category><![CDATA[Takuya Tsumura]]></category>
		<category><![CDATA[yeni HR-V]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=5382</guid>

					<description><![CDATA[Tasarımından teknolojisine, performansından yakıt tüketimine, güvenlikten sürüş keyfine baştan aşağıya yenilenen Honda HR-V, 0-40 km/sa hızlarda yüzde 96 elektrikli motorla çalışan hibrit teknolojisiyle 5 Mart’ta satışta olacak. İstanbul’da gerçekleştirilen sürüş etkinliğinde, ilk olarak otomotiv gazetecilerine tanıtılan yeni Honda HR-V e:HEV, 5 Mart’ta bayilerdeki yerini alacak. Honda Türkiye’nin resmi internet sitesinde de online olarak satışa çıkacak [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Tasarımından teknolojisine, performansından yakıt tüketimine, güvenlikten sürüş keyfine baştan aşağıya yenilenen Honda HR-V, 0-40 km/sa hızlarda yüzde 96 elektrikli motorla çalışan hibrit teknolojisiyle 5 Mart’ta satışta olacak.</strong></p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5384" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/02/Yeni_Honda_HR-V_eHEV_Gorsel_1-scaled-e1646076172986.jpg" alt="" width="2560" height="934" />İstanbul’da gerçekleştirilen sürüş etkinliğinde, ilk olarak otomotiv gazetecilerine tanıtılan yeni Honda HR-V e:HEV, 5 Mart’ta bayilerdeki yerini alacak. Honda Türkiye’nin resmi internet sitesinde de online olarak satışa çıkacak yeni HR-V hibrit iddialı, sportif ve şık coupe tarzında gövdesi ile sınıfının en iyi yaşama alanı, konforu, kolay kullanım özellikleri, gelişmiş güvenlik ve teknolojik donanımı ile öne çıkıyor.</p>
<p>Elektrikli motoru sayesinde hızı artan ve yakıt tüketimi azalan HR-V, tanıtıma özel 650 bin TL ve 685 bin TL olmak üzere iki donanım seviyesiyle alınabilecek.</p>
<p>Özgü i-MMD motor teknolojisi ile yüzde 100 elektrikli araç sürüşüne en yakın deneyimi sunan HR-V’nin e:HEV güç aktarma sistemi, iki kompakt ve güçlü elektrikli motorla birlikte çalışan Atkinson çevrimli 1,5 litrelik DOHC i-VTEC benzinli motor, bir lityum iyon batarya ve bir güç kontrol ünitesine bağlı yenilikçi bir sabit vitesli e-CVT şanzımandan oluşuyor.</p>
<div id="attachment_5385" style="width: 2570px" class="wp-caption alignnone"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-5385" class="size-full wp-image-5385" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/02/Honda_Turkiye_Satoru_Yamada_Takuya_Tsumura_Bulent_Kilicer-scaled-e1646076363514.jpg" alt="" width="2560" height="1331" /><p id="caption-attachment-5385" class="wp-caption-text">Satoru Yamada, Takuya Tsumura, Bülent Kılıçer</p></div>
<p><strong>YENİ MODEL HİBRİT PAZARINDA GÜÇLENDİRECEK</strong></p>
<p>Şehir içi hızlarda yüzde 96 gibi yüksek bir oranda elektrikli motorla çalışan yeni HR-V ile ilgili konuşan Honda Türkiye Başkanı Takuya Tsumura, “B ve D segmentinden sonra C segmentindeki yeni hibrit modelimiz HR-V e:HEV ile hedefimize bir adım daha yaklaştık. Genişleyen hibrit ürün gamımız ile Türkiye hibrit pazarındaki konumumuzu daha da güçlendireceğiz” diye konuştu.</p>
<p><strong>SINIFINDA ÖNEMLİ BAŞARILARA İMZA ATACAK</strong></p>
<p>Elektrifikasyon stratejileri kapsamında önemli bir adımla yeni yıla başladıklarını söyleyen Honda Türkiye Kıdemli Genel Müdür Yardımcısı Bülent Kılıçer ise, “SUV segmentinin Türkiye otomobil pazarında yüzde 43’lük bir orana sahip olduğunu göz önüne aldığımızda yeni HR-V’nin önemli başarılara sahip olacağını öngörüyoruz. Yıl içinde bin 500 ila 2 bin adet HR-V e:HEV satışı gerçekleştirmeyi hedefliyoruz” dedi.</p>
<p><strong>MÜŞTERİ DENEYİMİNİ DİJİTAL ORTAMA TAŞIYORUZ</strong></p>
<p>Honda Türkiye’de 1 Nisan 2022 tarihi itibari ile başkanlık görevini devralacak olan Satoru Yamada da, “Müşteri deneyimi bizim için çok önemli. Bildiğiniz gibi Honda müşteri sadakati konusunda örnek gösterilen bir marka. Dolayısıyla gerçekleştirmiş olduğumuz çalışmalarla üst seviyelere getirdiğimiz kaliteli müşteri deneyimlerini dijital ortamlara da geliştirerek taşımaya devam edeceğiz” açıklamasını yaptı.</p>
<p><strong><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5386" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/02/Yeni_Honda_HR-V_eHEV-37-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1810" />YENİ HONDA HR-V HİBRİTİN BAZI ÖZELLİKLERİ</strong></p>
<p>&#8211; e:HEV sistemi 131PS (96 kW) güç ve 253 Nm tork üretecek şekilde optimize edildi.</p>
<p>&#8211; 0-100 km/s hızlanmasını 10,7 saniye.</p>
<p>&#8211; Akıllı Elektronik Kontrol Ünitesi, koşullara bağlı olarak EV Sürüş, Hibrit Sürüş veya Benzinli Sürüş arasında otomatik geçiş yapıyor.</p>
<p>&#8211; Süzülme veya fren anında farklı seviyelerde enerji geri-kazanımı sunan <strong>B-Menzil</strong> işlevi seçilebiliyor.</p>
<p><strong>Dış tasarım</strong></p>
<p>&#8211; Ön çıkıntının 20 mm azaltılması ve arka çıkıntıya 20 mm eklenmesiyle güçlü ve güven veren SUV duruşu.</p>
<p>&#8211; 18 inçlik jantlar.</p>
<p>&#8211; Gün Işığı Beyazı, Gece Mavisi, Kristal Siyah, Meteor Gri ve Kristal Kırmızı olmak üzere beş farklı renk seçeneği.</p>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5387" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/02/Yeni_Honda_HR-V_eHEV-43-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1707" />İç tasarım ve araç içi teknolojisi</strong></p>
<p>&#8211; Sürüş pozisyonu önceki nesle kıyasla 10 mm artırılırken; camlar en fazla ışık almak üzere yeniden tasarlandı.</p>
<p>&#8211; Hava Difüzyon Sistemi sayesinde yan camlar boyunca yumuşak bir esinti ön yolcuların yanından geçiyor.</p>
<p>&#8211; Isıtmalı koltuklar ve direksiyon.</p>
<p>&#8211; Arka diz mesafesinde 35 mm artış.</p>
<p>&#8211; Koltukları katlama ve yukarıya doğru kaldırma olanağı sunan ‘Sihirli Koltuk’ sistemi.</p>
<p>&#8211; 319 litrelik bir hacme sahip ‘Elektrikli Bagaj Kapağı’</p>
<p>&#8211; Akıllı Giriş özelliği sayesinde anahtarın araçtan uzaklaştığı algılanarak bagaj kapağı otomatik olarak kapanıyor.</p>
<p>&#8211; Direksiyonun burulma rijitliği ve esneme oranı yüzde 15 artırılarak yön değişikliklerinde daha yumuşak bir his.</p>
<p>&#8211; Aktif Yol Tutuş Destek Sistemi (AHA), hızlı direksiyon hareketlerinde veya ani engel aşma manevralarında Araç Denge Destek Sistemi (VSA) ile birlikte çalışıyor.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5389" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/02/Yeni_Honda_HR-V_eHEV-23-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1707" />1- Yokuş İniş Kontrolü (HDC), sadece 3 km/s minimum hızda çalışıyor.</p>
<p>&#8211; 9 inçlik dokunmatik ekran.</p>
<p>&#8211; Kablosuz Apple CarPlay ve kablolu olarak ise Android Auto.</p>
<p>&#8211; Kablosuz şarj özelliği</p>
<p>&#8211; 10 hoparlörlü premium ses sistemi</p>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5388" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/02/Yeni_Honda_HR-V_eHEV-51-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1707" />Güvenlik teknolojisi</strong></p>
<p>&#8211; Aktif Uzun Far Kontrol Sistemi ve Kör Nokta Uyarı Sistemi</p>
<p>&#8211; Çapraz Trafik Uyarı Sistemi</p>
<p>&#8211; Sürekli geliştirilen aktif güvenlik teknolojisi sunan Honda SENSING.</p>
<p>&#8211; Çarpışma Önleme Fren Sistemi (CMBS), Uyarlanabilir Sabit Hız Kontrolü (ACC), Şerit Koruma Destek Sistemi (LKAS), Şeritte Tutma Asistanı (RDM), Çapraz Trafik Uyarı Sistemi ile birlikte çalışan Kör Nokta Uyarı Sistemi, Trafik İşareti Tanıma Sistemi, Akıllı Hız Limitleyici (ISL), Şehir içi Aktif Fren Sistemi, Uyarlanabilir Hız Sabitleyici (LSF) ve Aktif Uzun Far Kontrol Sistemi.</p>
<p>&#8211; Acil Durum Fren Desteği (BAS), Yokuş Kalkış Desteği (HAS) ve Otomatik Frende Tutma (ABH).</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/hr-v-hibrit-hem-hizli-hem-tasarruflu/5382/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Honda&#8217;nın güzelleri!</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/yenimodeller/hondanin-guzelleri/4466/</link>
					<comments>https://www.iotomobil.com/yenimodeller/hondanin-guzelleri/4466/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Aug 2021 10:13:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni Modeller]]></category>
		<category><![CDATA[Honda]]></category>
		<category><![CDATA[Honda Accord]]></category>
		<category><![CDATA[Honda City]]></category>
		<category><![CDATA[Honda HR-V]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=4466</guid>

					<description><![CDATA[Honda’nın ne zaman Türkiye’ye geleceği merak konusu olan City ve Accord, sonunda tutkunlarıyla buluşuyor. City Eylül ayında bayilerdeki yerini alacakken, Accord’da Ekim’de satışa çıkacak. Böylece Honda sedan sınıfındaki iddiasını güçlendirecek. Honda Türkiye, her ihtiyaca ve talebe uygun sedan modeli sunma hedefi ile ürün gamını genişletiyor. Markanın dünya çapında önemli satış adetlerine sahip modelleri arasında yer [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Honda’nın ne zaman Türkiye’ye geleceği merak konusu olan City ve Accord, sonunda tutkunlarıyla buluşuyor. City Eylül ayında bayilerdeki yerini alacakken, Accord’da Ekim’de satışa çıkacak. Böylece Honda sedan sınıfındaki iddiasını güçlendirecek.</strong></p>
<p>Honda Türkiye, her ihtiyaca ve talebe uygun sedan modeli sunma hedefi ile ürün gamını genişletiyor. Markanın dünya çapında önemli satış adetlerine sahip modelleri arasında yer alan City ve Accord kısa bir süre sonra Türkiye’de satışa çıkacak.</p>
<p><strong>İDDİASINI GÜÇLENDİRDİ</strong></p>
<p>Sedan sınıfında geniş bir ürün yelpazesine kavuşacak olan Honda Türkiye, bu modellerin satışa çıkması ile birlikte segmentteki iddiasını da güçlendirecek. Büyüyen ölçüleri ve yüksek donanım seviyesi ile Honda City 2021 yılının Eylül ayında, Honda’nın efsaneleşmiş D segmenti sedan modeli Accord ise Ekim ayında Türkiye yollarında olacak.</p>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4468" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2021/08/Honda_HR-V_e_HEV-5-scaled-e1627899176780.jpg" alt="" width="2560" height="601" />HİBRİT HR-V YIL SONUNDA SATIŞTA</strong></p>
<p>Honda’nın 2022 yılının sonuna kadar tüm modellerinin elektrikli veya hibrit olmasını hedefleyen &#8216;Elektrikli Vizyon Stratejisi’nin en güncel adımını temsil eden ve 2021 yılının sonunda Avrupa’da satışa çıkacak olan yeni kompakt SUV modeli HR-V, gelişmiş e:HEV hibrit güç-aktarma sistemine sahip olacak. Yeni nesil HR-V’nin e:HEV güç aktarma sistemi, 253 Nm tork ve toplam 96 kW (131 PS) güç üretiyor. 122 gr/km (WLTP) CO2 emisyonu ve 5,4 lt/100km (WLTP) yakıt tüketimi değerleriyle verimli yakıt ekonomisi sağlayan hibrit sistemde HR-V’nin 0’dan 100 km/s hıza ulaşma süresi 10,6 saniyede tamamlanıyor.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iotomobil.com/yenimodeller/hondanin-guzelleri/4466/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Üçü bir arada</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/ucu-bir-arada/4049/</link>
					<comments>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/ucu-bir-arada/4049/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Apr 2021 10:37:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Elektrik/Hibrit]]></category>
		<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni Modeller]]></category>
		<category><![CDATA[Honda HR-V]]></category>
		<category><![CDATA[Honda'nın ilk hibrit SUV'u]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=4049</guid>

					<description><![CDATA[Gelişmiş hibrit sistem ile yüksek verimlilik ve üstün performans Artırılan mobilitesi, teknolojisi ve tasarımıyla Honda’nın gelecek stratejisine gönderme yapan markanın ilk hibrit SUV modeli HR-V’nin klimasını açtığınızda çıkan hava etrafınızda dolaşacak fakat yüzünüze vurmayacak. Honda’nın 2022 yılında tüm modellerinin elektrikli veya hibrit olmasını hedefleyen &#8216;Elektrikli Vizyon Stratejisi’nin en güncel adımını temsil eden yeni kompakt SUV [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2>Gelişmiş hibrit sistem ile yüksek verimlilik ve üstün performans</h2>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4051" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2021/04/Honda_HR-V_e_HEV_2021.jpg" alt="" width="2037" height="1528" />Artırılan mobilitesi, teknolojisi ve tasarımıyla Honda’nın gelecek stratejisine gönderme yapan markanın ilk hibrit SUV modeli HR-V’nin klimasını açtığınızda çıkan hava etrafınızda dolaşacak fakat yüzünüze vurmayacak.</strong></p>
<p>Honda’nın 2022 yılında tüm modellerinin elektrikli veya hibrit olmasını hedefleyen &#8216;Elektrikli Vizyon Stratejisi’nin en güncel adımını temsil eden yeni kompakt SUV modeli HR-V, Coupe esintilerine sahip minimalist ve modern tasarım felsefesiyle dikkat çekiyor. HR-V gelişmiş hibrit sistem ile yüksek verimlilik ve üstün performansı bir arada sunarken; ilk kez Honda’nın bir SUV modeli e: HEV (hibrit elektrikli araç) serisinde yerini alıyor.</p>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4052" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2021/04/Honda_HR-V_e_HEV_2021-6.jpg" alt="" width="1204" height="903" />HAVA YAYILMA SİSTEMİ</strong></p>
<p>2021 yılı sonunda Avrupa&#8217;da satışa sunulacak yeni HR-V, arkadan ön farlara kadar uzanan modern ve estetik keskin omuz çizgisi ile ileriye doğru hareket etme hissi uyandırıyor. Yeni HR-V&#8217;nin ön konsolun üst köşelerine yerleştirilen L şeklindeki havalandırma ızgaralarıyla oluşturulan konforlu ‘Hava Yayılma Sistemi’ ile havanın doğrudan yolcunun yüzüne veya üzerine gelmesinin önüne geçiliyor. Hava akımını ön yan camlar boyunca tavana yönlendirerek, yolcuların yanında ve üstünde bir hava girdabı meydana getiren sistemde, yeni havalandırma ızgaralarının etkisi yolcuları doğrudan etkilemiyor.</p>
<p><strong>YENİ HR-V’NİN BAZI ÖZELLİKLERİ</strong></p>
<p>&#8211; Avrupa&#8217;da ilk kez sunulan Eğim İniş Kontrolü</p>
<p>&#8211; Sihirli Koltuklar, alçak bagaj eşiği, geniş bagaj açıklığı, alçak ve düz bagaj zemini.</p>
<p>&#8211; Uzaklaşınca Kapanan Elektrikli Bagaj Kapağı</p>
<p>&#8211; 1,5 litrelik i-VTEC benzinli motoru iki adet kompakt boyutlu ve güçlü elektromotor ile desteklerken; benzinli motor 131 PS (96 kW) güç ve 4.500 d/d’de 253 Nm tork üretiyor.</p>
<p>&#8211; Gelişmiş ve sezgisel bağlanabilirlik çözümleri</p>
<p>&#8211; Yaya Çarpışmasını Önleme Sistemi ve Çarpışma Hafifletici Fren Sistemi (CMBS)</p>
<p>&#8211; Çapraz Trafik İzleme Sistemi.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/ucu-bir-arada/4049/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Buyrun HR-V</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/buyrun-hr-v/3706/</link>
					<comments>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/buyrun-hr-v/3706/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Feb 2021 05:45:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Elektrik/Hibrit]]></category>
		<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni Modeller]]></category>
		<category><![CDATA[Honda HR-V]]></category>
		<category><![CDATA[HR-V hibrit]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=3706</guid>

					<description><![CDATA[Honda’nın, temiz tasarım felsefesine uygun olarak ürettiği yeni HR-V’nin her şeyini değiştirdi. e: HEV hibrit güç aktarma sistemine sahip olan HR-V, sınıfının en iyi iç mekan genişliği ve coupe tarzıyla hem sportif bir görünüm hem de keyifli bir sürüş deneyimi sunuyor. Honda’nın 2022 yılında tüm modellerinin elektrikli veya hibrit olmasını hedefleyen &#8216;Elektrikli Vizyon Stratejisi’ kapsamında [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Honda’nın, temiz tasarım felsefesine uygun olarak ürettiği yeni HR-V’nin her şeyini değiştirdi. e: HEV hibrit güç aktarma sistemine sahip olan HR-V, sınıfının en iyi iç mekan genişliği ve coupe tarzıyla hem sportif bir görünüm hem de keyifli bir sürüş deneyimi sunuyor.</strong></p>
<p>Honda’nın 2022 yılında tüm modellerinin elektrikli veya hibrit olmasını hedefleyen &#8216;Elektrikli Vizyon Stratejisi’ kapsamında üretilen yeni nesil HR-V, e: HEV hibrit güç aktarma sistemi ile yollara çıkıyor. Yüksek güç üretimine sahip, iki motorlu e: HEV güç-aktarma sistemi ve gelişmiş güvenlik teknolojileri ile tasarlanan üçüncü jenerasyon HR-V, yenilenen görünümü ile de segmentindeki iddiasını artırıyor. Yeni Honda HR-V, önemli ölçüde iyileştirilmiş özgün konfor seviyesi, sınıfının en iyi iç mekan genişliği ve coupe tarzıyla sportif bir görünüme kavuştu. Avrupa’da 2021 yılının sonunda satışta olacak.</p>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-3708" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2021/02/Honda_HR-V_e_HEV_2021_5.jpg" alt="" width="2194" height="1044" />ŞAŞIRTICI ÖLÇÜDE BAGAJ DERİNLİĞİ </strong></p>
<p>Yeni HR-V’nin konfor sunan bir diğer tasarım özelliği ise Sihirli Koltuk fonksiyonu. Honda’nın, yeni HR-V’de hibrit güç aktarma sistemini ve yakıt deposunu doğru konumlandırması sayesinde koltukların zemine katlama veya yukarı kaldırma yoluyla elde edilen bagaj derinliği şaşırtıcı ölçüde rahatlık sunacak.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/buyrun-hr-v/3706/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
