<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Honda Prelude &#8211; iotomobil</title>
	<atom:link href="https://www.iotomobil.com/tag/honda-prelude/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.iotomobil.com</link>
	<description>Otomobilin Çizgisi</description>
	<lastBuildDate>Sun, 15 Feb 2026 23:17:45 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2020/04/cropped-iotomobil-ikon.png</url>
	<title>Honda Prelude &#8211; iotomobil</title>
	<link>https://www.iotomobil.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Honda Prelude hibrit olarak geri döndü</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/honda-prelude-hibrit-olarak-geri-dondu/12265/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Feb 2026 23:15:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Elektrik/Hibrit]]></category>
		<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni Modeller]]></category>
		<category><![CDATA[Honda Prelude]]></category>
		<category><![CDATA[Prelude]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=12265</guid>

					<description><![CDATA[Honda’nın efsanevi spor coupe modeli Prelude, 25 yıl aradan sonra altıncı nesliyle yeniden satışa çıkıyor. Model, 184 PS güç üreten 2.0 litrelik benzinli motor ve çift motorlu e:HEV tam hibrit sistemiyle sunuluyor. Honda’nın yeni S+ Shift teknolojisi, sanal 8 ileri vites hissi ve direksiyon arkasındaki kulakçıklarla daha sportif bir sürüş deneyimi sağlıyor. Civic Type R’dan [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Honda’nın efsanevi spor coupe modeli Prelude, 25 yıl aradan sonra altıncı nesliyle yeniden satışa çıkıyor.</strong></p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-12267" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2026/02/Honda_Prelude_e_HEV_2-scaled-e1771197177139.jpg" alt="" width="2560" height="970" srcset="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2026/02/Honda_Prelude_e_HEV_2-scaled-e1771197177139.jpg 2560w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2026/02/Honda_Prelude_e_HEV_2-scaled-e1771197177139-768x291.jpg 768w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2026/02/Honda_Prelude_e_HEV_2-scaled-e1771197177139-1536x582.jpg 1536w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2026/02/Honda_Prelude_e_HEV_2-scaled-e1771197177139-2048x776.jpg 2048w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" />Model, 184 PS güç üreten 2.0 litrelik benzinli motor ve çift motorlu e:HEV tam hibrit sistemiyle sunuluyor. Honda’nın yeni S+ Shift teknolojisi, sanal 8 ileri vites hissi ve direksiyon arkasındaki kulakçıklarla daha sportif bir sürüş deneyimi sağlıyor. Civic Type R’dan aktarılan şasi altyapısı, adaptif amortisörler ve Agile Handling Assist sistemi de dinamik yol tutuşu destekliyor. 10,2 inç dijital gösterge paneli, 9 inç multimedya ekranı ve Honda SENSING güvenlik sistemleriyle donatılan yeni Prelude; 14 Şubat 2026’da 5 milyon 400 bin TL fiyatla satışa sunuldu. Model, uluslararası alanda da “A Star Is Back” ve “Best Coupe” gibi ödüllerle dikkat çekti.</p>
<h3 data-start="102" data-end="130"><strong data-start="109" data-end="130">Güç ve Performans</strong></h3>
<p data-start="133" data-end="173"><strong data-start="133" data-end="173">&#8211; e:HEV tam hibrit güç aktarma sistemi</strong></p>
<p data-start="176" data-end="240"><strong data-start="176" data-end="240">&#8211; 2.0 litrelik benzinli motor + çift motorlu otomatik şanzıman</strong></p>
<p data-start="243" data-end="266"><strong data-start="243" data-end="266">&#8211; 184 PS (135 kW) güç</strong></p>
<p data-start="269" data-end="333"><strong data-start="133" data-end="173">&#8211; </strong>“Konfor”, “GT”, “Spor” ve “Kişisel” olmak üzere <strong data-start="317" data-end="333">4 sürüş modu</strong></p>
<h3 data-start="390" data-end="427"><strong data-start="397" data-end="427"><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-12268" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2026/02/Honda_Prelude_e_HEV_5-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1707" srcset="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2026/02/Honda_Prelude_e_HEV_5-scaled.jpg 2560w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2026/02/Honda_Prelude_e_HEV_5-768x512.jpg 768w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2026/02/Honda_Prelude_e_HEV_5-1536x1024.jpg 1536w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2026/02/Honda_Prelude_e_HEV_5-2048x1365.jpg 2048w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" />Honda S+ Shift Teknolojisi</strong></h3>
<p data-start="430" data-end="459"><strong data-start="133" data-end="173">&#8211; </strong>Sanal <strong data-start="436" data-end="459">8 ileri vites hissi</strong></p>
<p data-start="462" data-end="508"><strong data-start="133" data-end="173">&#8211; </strong>Motor devri, hız ve ses arasında doğal senkron</p>
<h3 data-start="630" data-end="665"><strong data-start="637" data-end="665">Şasi &amp; Sürüş Dinamikleri</strong></h3>
<p data-start="668" data-end="730"><strong data-start="133" data-end="173">&#8211; </strong>Civic Type R’dan aktarılan <strong data-start="695" data-end="730">şasi ve süspansiyon teknolojisi</strong></p>
<p data-start="733" data-end="757"><strong data-start="733" data-end="757">&#8211; Adaptif amortisörler</strong></p>
<p data-start="760" data-end="811"><strong data-start="760" data-end="791">&#8211; Agile Handling Assist (AHA)</strong> ile üstün yol tutuş</p>
<h3 data-start="864" data-end="904"><strong data-start="871" data-end="904">Tasarım &amp; Fiziksel Özellikler</strong></h3>
<p data-start="907" data-end="967"><strong data-start="133" data-end="173">&#8211; </strong>Planör ve akrobasi uçağı estetiğinden ilham alan dış tasarım</p>
<p data-start="970" data-end="1031"><strong data-start="970" data-end="989">&#8211; Ay Işığı Beyazı</strong> ve <strong data-start="993" data-end="1007">Meteor Gri</strong> gövde rengi seçenekleri</p>
<p data-start="1062" data-end="1087"><strong data-start="1062" data-end="1087">&#8211; 663 litre bagaj hacmi</strong></p>
<h3 data-start="1094" data-end="1126"><strong data-start="1101" data-end="1126">İç Mekân ve Teknoloji</strong></h3>
<p data-start="1129" data-end="1165"><strong data-start="1129" data-end="1165">&#8211; 10,2 inç dijital gösterge paneli</strong></p>
<p data-start="1168" data-end="1194"><strong data-start="133" data-end="173">&#8211; </strong>9 inç bilgi–eğlence ekranı</p>
<p data-start="1197" data-end="1243"><strong data-start="133" data-end="173">&#8211; </strong>Kablosuz <strong data-start="1206" data-end="1223">Apple CarPlay</strong> ve <strong data-start="1227" data-end="1243">Android Auto</strong></p>
<p data-start="1246" data-end="1297"><strong data-start="1246" data-end="1254">&#8211; Bose</strong> iş birliğiyle sekiz hoparlörlü ses sistemi</p>
<h3 data-start="1304" data-end="1343"><strong data-start="1311" data-end="1343">Güvenlik ve Sürüş Destekleri</strong></h3>
<h3 data-start="1304" data-end="1343"><strong style="font-size: 16px;" data-start="1346" data-end="1363"><strong data-start="133" data-end="173">&#8211; </strong>Honda SENSING</strong><span style="font-size: 16px;"> güvenlik paketleri</span></h3>
<p data-start="1387" data-end="1408">Adaptif Hız Sabitleme</p>
<p data-start="1413" data-end="1440">Şerit Koruma Destek Sistemi</p>
<p data-start="1445" data-end="1467">Şeritte Tutma Asistanı</p>
<p data-start="1470" data-end="1524"><strong data-start="133" data-end="173">&#8211; </strong>Modern sürüş destek teknolojileriyle daha hassas tepki</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
