Hyundai Motor Türkiye, C segmentindeki iddialı modeli Hyundai i30’u 1.6 litrelik T-GDI benzinli motorla güçlendirdi. Yeni motor 150 PS güç ve 250 Nm tork üreterek özellikle ara hızlanmalarda daha canlı bir sürüş karakteri sunuyor. 7 ileri çift kavramalı DCT şanzımanla kombine edilen model, 0’dan 100 km/s hıza 9,2 saniyede ulaşıyor ve 206 km/s maksimum hıza çıkabiliyor. Böylece i30, günlük kullanım konforunu korurken performans beklentisini de yukarı taşıyor.

Rekabetini daha da artırdı

Teknoloji tarafında 10,25 inç dijital gösterge paneli ve 10,25 inç dokunmatik multimedya ekranı, panoramik cam tavan, kablosuz şarj ve Apple CarPlay–Android Auto desteği öne çıkıyor. Markanın Smart Sense güvenlik paketi kapsamında Ön Çarpışma Önleme Asistanı ve Şeritte Kalma Asistanı gibi sistemler de sunuluyor. “Prime” ve “Comfort” donanım seviyeleriyle satışa sunulan i30, yeni motor seçeneğiyle C segmentindeki rekabetini daha da artırmayı hedefliyor.

İşte Hyundai i30’un öne çıkan özellikleri

Performans & Sürüş

– 1.6 T-GDI benzinli motor – 150 PS güç, 250 Nm tork

– 7 ileri çift kavramalı DCT şanzıman

– 0-100 km/s hızlanma: 9,2 saniye

– Maksimum hız: 206 km/s

– Düşük devirden itibaren canlı çekiş ve dengeli sürüş

Sürüş Dinamikleri & Güvenlik

– Geliştirilmiş yol tutuş ve stabilite

– Smart Sense gelişmiş sürüş destek sistemleri: – Ön Çarpışma Önleme Asistanı (FCA) – Şeritte Kalma Asistanı (LKA) – Şerit Takip Asistanı (LFA) – Akıllı Hız Limit Asistanı (ISLA) – Arka Yolcu / Eşya Uyarısı (ROA).

Teknoloji & Konfor

– 10,25 inç dijital gösterge paneli

– 10,25 inç dokunmatik bilgi-eğlence sistemi

– Geniş panoramik cam tavan

– Apple CarPlay ve Android Auto uyumluluğu

– Kablosuz şarj ve USB Type-C girişleri

Yeni Hyundai i30, 1.5 litrelik 48V mild hibrit turbo benzinli motorla geliyor. 140 PS güç ve 253 Nm tork üreten motor, 7 ileri çift kavramalı DCT şanzımanla eşleştirildi. Bu sayede hem akıcı vites geçişleri hem de dinamik bir sürüş deneyimi sunuluyor. Hibrit sistem özellikle şehir içi kullanımlarda düşük emisyon ve yüksek verimlilik sağlıyor. Hatchback gövde tipiyle Türkiye yollarına çıkan Hyundai i30, modern tasarımı, çevik sürüş dinamikleri ve ileri teknolojileriyle C segmentinde yeniden güçlü bir oyuncu olmayı hedefliyor.

Motor ve Performans

– 1.5 litrelik 48V mild hibrit turbo benzinli motor

– 140 PS güç ve 253 Nm tork

– 7 ileri çift kavramalı DCT şanzıman

– Dinamik performans, akıcı vites geçişleri

– Düşük yakıt tüketimi ve çevre dostu yapı

– Şehir içi kullanımda hibrit sistem sayesinde daha düşük emisyon ve yüksek verimlilik

Teknoloji ve Konfor

– Panoramik cam tavan

– 10,25 inç dijital gösterge paneli

– 10,25 inç dokunmatik bilgi-eğlence sistemi

– Apple CarPlay ve Android Auto uyumluluğu

– USB Type-C girişleri

– Kablosuz şarj ünitesi

– Geniş ve ferah iç mekan

Güvenlik Donanımları (Smart Sense)

– Ön Çarpışma Önleme Asistanı (FCA)

– Şerit Takip Asistanı (LFA)

– Şeritte Kalma Asistanı (LKA)

– Akıllı Hız Limit Asistanı (ISLA)

– Arka Yolcu veya Eşya Uyarısı (ROA)

– Gelişmiş güvenlik sistemlerinin standart sunulması

Yenilenen tasarım detayları ve fonksiyonel özellikleriyle öne çıkan model, markanın global çizgilerini yansıtırken, modern beklentilere de cevap veriyor. Türkiye pazarında Prime ve Comfort olmak üzere iki farklı donanım seçeneğiyle satışa sunulacak olan i30, 1.5T MHEV benzinli motor ve 7 ileri DCT şanzıman kombinasyonuyla geliyor. 140 PS güç ve 253 Nm tork üreten motor, sürücülere hem verimlilik hem de güçlü bir sürüş karakteri sunuyor. Hyundai’nin kalite ve güvenlik anlayışını üst seviyeye taşıyan yeni i30, güçlü duruşu ve modern teknolojileriyle dikkat çekiyor. Kullanıcı odaklı donanımlarıyla öne çıkan model, yeniden Türkiye yollarına çıkarken Hyundai Motor Türkiye için de önemli bir geri dönüş hamlesi olacak.