<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ikonik model &#8211; iotomobil</title>
	<atom:link href="https://www.iotomobil.com/tag/ikonik-model/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.iotomobil.com</link>
	<description>Otomobilin Çizgisi</description>
	<lastBuildDate>Sat, 23 Oct 2021 06:14:25 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.9</generator>

<image>
	<url>https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2020/04/cropped-iotomobil-ikon.png</url>
	<title>ikonik model &#8211; iotomobil</title>
	<link>https://www.iotomobil.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Kült araçların üreticisi Mazda</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/haberler/kult-araclarin-ureticisi-mazda/4810/</link>
					<comments>https://www.iotomobil.com/haberler/kult-araclarin-ureticisi-mazda/4810/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 23 Oct 2021 09:07:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Haberler]]></category>
		<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[ikonik model]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda 121]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda 323 sedan]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda 323F]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda 626]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda MX-5]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=4810</guid>

					<description><![CDATA[30 yılı geride bırakan ilk nesil Mazda MX-5 NA, Mazda 323F (HB), Mazda 323 Sedan, Mazda 121, Mazda 626 gibi modeller, sağlamlıkları, kalite seviyeleri, yalın iç mekanlarıyla bugün genç klasikler dünyasında kendilerine güçlü bir yer ediniyor. Japon otomobil kültürünü ülkemiz topraklarına kazandıran doksanlı yılların ikonik Mazda modellerinden bazıları bugün 30 yaşını geride bırakırken, sürücülerine ilk [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>30 yılı geride bırakan ilk nesil Mazda MX-5 NA, Mazda 323F (HB), Mazda 323 Sedan, Mazda 121, Mazda 626 gibi modeller, sağlamlıkları, kalite seviyeleri, yalın iç mekanlarıyla bugün genç klasikler dünyasında kendilerine güçlü bir yer ediniyor.</strong></p>
<div id="attachment_4812" style="width: 1734px" class="wp-caption alignnone"><img fetchpriority="high" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-4812" class="size-full wp-image-4812" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2021/10/Mazda-121-2nd-Generation-1991-e1634969528523.jpg" alt="" width="1724" height="956" /><p id="caption-attachment-4812" class="wp-caption-text">2021&#8217;in pratik şehir otomobillerine ilham veren tasarım: Mazda 121 &#8211; 1991</p></div>
<p>Japon otomobil kültürünü ülkemiz topraklarına kazandıran doksanlı yılların ikonik Mazda modellerinden bazıları bugün 30 yaşını geride bırakırken, sürücülerine ilk günkü gibi yol arkadaşlığı yapmaya devam ediyor.</p>
<p>Yeni nesil otomobiller yüksek teknoloji ürünü bağlantı özellikleri, dokunmatik ekranlı multi medya sistemleri, gelişmiş güvenlik donanımları ile artık farklı bir boyut kazansa da; ilk nesil Mazda MX-5, Mazda 323F (HB) ve Sedan, Mazda 121 gibi modeller, yalın ve kaliteli iç mekanları, mekanik sürüş kabiliyetleri ve sağlam yapılarıyla kült klasikler dünyasına ismini altın harflerle yazdırıyor.</p>
<div id="attachment_4813" style="width: 2517px" class="wp-caption alignnone"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-4813" class="size-full wp-image-4813" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2021/10/Mazda-MX-5-NA_1991_Action-5-e1634969626587.jpg" alt="" width="2507" height="1052" /><p id="caption-attachment-4813" class="wp-caption-text">Mazda ruhunu tek başına temsil eden bir model: Mazda MX-5 &#8211; 1991</p></div>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iotomobil.com/haberler/kult-araclarin-ureticisi-mazda/4810/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Rekor üretim</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/haberler/rekor-uretim/3908/</link>
					<comments>https://www.iotomobil.com/haberler/rekor-uretim/3908/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Apr 2021 07:00:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Haberler]]></category>
		<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 500]]></category>
		<category><![CDATA[ikonik model]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=3908</guid>

					<description><![CDATA[Fiat’ın efsaneleşmiş modeli 500, 1957’den günümüze 6,7 milyon üretim adedine ulaşmışken, yeniden yolları çıktığı 2007’den beri 2,5 milyon üretilerek rekor kırdı. Yollara yeniden çıktığı 2007 yılından bu yana dünya genelinde 2,5 milyon adetlik satış rakamına ulaşan Fiat 500’ün, 1957 yılında satışa sunulan ilk nesliyle birlikte satış adedi tüm dünyada 6,7 milyon adede ulaştı. Fiat&#8217;ın ikonik [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Fiat’ın efsaneleşmiş modeli 500, 1957’den günümüze 6,7 milyon üretim adedine ulaşmışken, yeniden yolları çıktığı 2007’den beri 2,5 milyon üretilerek rekor kırdı.</strong></p>
<p>Yollara yeniden çıktığı 2007 yılından bu yana dünya genelinde 2,5 milyon adetlik satış rakamına ulaşan Fiat 500’ün, 1957 yılında satışa sunulan ilk nesliyle birlikte satış adedi tüm dünyada 6,7 milyon adede ulaştı. Fiat&#8217;ın ikonik modelinin neredeyse yüzde 80’i İtalya dışında satılıyor. Bu da ikonik modeli, Fiat’ın en uluslararası otomobili ve “Made in Italy” elçisi yapıyor.</p>
<p><strong><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-3911" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2021/04/Fiat-500_2.jpg" alt="" width="2037" height="1064" />DÜNYANIN EN ÇOK ÖDÜL ALAN ARACI</strong></p>
<p>FIat 500, 2020 yılında yüzde 17,7 gibi etkileyici bir pazar payı ile Avrupa şehir otomobili segmentinde lider oldu ve bir önceki yıla göre pazar payını 3 puan arttırarak elde etmiş olduğu başarıyı tekrarladı. Fiat 500 aynı zamanda, üretiminden bu yana aldığı 60’ın üzerinde ödülle, dünyanın en çok ödül alan otomobillerinden biri olarak da öne çıkıyor.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iotomobil.com/haberler/rekor-uretim/3908/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
