8 inç dokunmatik ekranlı multimedya ekranını direksiyondan da kumanda edebildiğiniz Rio’da kablosuz Apple Carplay bağlantısı kullanım kolaylığı sağlıyor. 3 sürüş modu bulunan Rio ile şehir içinde seyahat ederken Kia konforunu hissedeceksiniz. Fakat performans beklentiniz varsa, karşılamayabilir.

B sınıfındaki beklentileri karşılayan Kia Rio ile ilgili bir çok özelliği siz değerli okuyucularımız için derledim. Rio’nun özelliklerini tek seferde okuyacaksınız.

– 1.0 T-GDI motor, 7 ileri DCT şanzıman

– Prestige donanım seviyesinde

– 300 litre bagaj hacmi, koltuklar yatırıldığında 1078 litre (yedek lastikle birlikte)

– Maksimum güç 100 beygir

– 172 Nm tork üretiyor

– Maksimum hız 188 km/s

– 0-100 hızlanması 10,4 km/s

– Ortalama yakıt tüketimi 4,7 litre

DIŞ DONANIM

– 15 inç alüminyum jantlar

– Arka süspansiyonlar Torsiyon çubuğu

– Ön süspansiyonlar Viraj demirli Mac Pherson

– Projeksiyon Tipi Halojen Ön Farlar

– LED Gündüz Farları

– Otomatik Yanan Farlar

– LED Arka Stop Lambaları

– Elektrikli Kontrollü, Isıtmalı ve Katlanabilir, Yan Aynalar

– Yan Aynalar Üzerinde Sinyal Lambaları

– Elektrikli Açılabilir Sunroof

– Arka Park Sensörü

İÇ DONANIM VE TEKNOLOJİ

– Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma Sistemi

– Direksiyondan Kumandalı Multimedya Sistemi

– Yükseklik Ayarlı Sürücü ve Ön Yolcu Koltuğu

– 3 Kademeli Isıtmalı Ön Koltuklar

– Isıtmalı Direksiyon Simidi

– Otomatik Klima

– Yağmur Sensörü

– 4,2″ Supervision Gösterge Bilgi Ekranı

– 8 inç Dokunmatik Ekranlı Multimedya Eğlence Sistemi

– Apple Carplay Desteği

– Geri Görüş Kamerası

– 6 Adet Hoparlör       

– Bluetooth (Sesli Kontrol Sistemi)

– Ön Konsolda Bardak Tutucular

– Aydınlatmalı Sürücü ve Yolcu Makyaj Aynası

– Elektrikli Ön ve Arka Camlar

– Tek Dokunma ile Açılıp Kapanabilen, Sıkışmayı Engelleyen Sürücü Camı

– 3 sürüş modu

GÜVENLİK

– Hız Sabitleme ve Sınırlama Sistemi

– ISOFIX Çocuk Koltuğu Bağlantı Noktaları

– Sürücü ve Ön Yolcu Hava Yastığı

– Yan ve Perde Hava Yastıkları

– Çocuk Güvenlik Kilidi

– EBD Destekli ABS Fren Sistemi

– HAC (Yokuş Kalkış Destek Sistemi)

– ESP (Elektronik Dengeleme Programı)

– BAS (Fren Destek Sistemi)

– VSM (ESP’li Araç Denge Yönetim Sistemi)

– ABS Fren Sistemi

Türkiye’de 26 Ocak’ta satışa sunulan yeni Nissan Juke’u teste etme imkanı buldum. Öncelikle şunu belirtmek isterim; Nissan Juke piyasaya bir B-SUV otomobil olarak sunuldu. İngilizce’de “Sport Utility Vehicle (SUV)”, kelimelerinin baş harfleriyle isimlendirilen bu araç tipi, Türkçe‘ye “Spor Amaçlı Taşıt” olarak çevrilebilir. Bu kelimeler ışığında ele alacak olursak yeni Juke gerçekten bir spor otomobil mi? Bence yanıtı “kısmen evet”.

SPOR ARAÇ KULLANIR GİBİ…

Tavanda ön kısımda başlayan ve arkada spoiler’e kadar ilerleyen atletik çizgilerin yanı sıra ön tampondaki lip araca spor görünüm katmış. Yüksek bir araç olması da bu çizgileri destekleyince ortaya modern görünümlü bir B-SUV ortaya çıkmış. Ayrıca sürüş modlarında “sport” modunun da bulunması aracı kullanırken sürücüyü spor araç kullanma havasına sokuyor…

JUKE’DAKİ BIYIK DETAYI

Bayanların sıklıkla kullandığı forumlarda ve sosyal medya plarformlarında Nissan Juke’un genel olarak bayanlar tarafından tercih edildiği belirtiyor. Gerçekten de Türkiye’deki sürücüler arasında genel olarak böyle kanı mevcut. Aracı ilk gördüğümde “Juke bir bayan arabası” algısının benim açımdan bir anda ortadan kalktığını söyleyebilirim. Zira yeni Juke’un sportif çizgileri ve kaslı yapısı bende bu araçların erkekler tarafından da çok ilgi görebileceği izlenimini oluşturdu. Ayrıca aracın sislerindeki “bıyık” detayları da maskülen tarzı artırmış. Yeni Juke’un iç tasarımında ise bayanların beğeneceği notlara yer verilmiş olması bayanlar için özel bir tercih sebebi olabilir…

SÖYLENECEK ÇOK ŞEY VAR…

Göğüs, koltuk ve kapı içi kısmında yer alan yarı deri, yarı alkantra bu tasarımla da aslında kadınların Juke’a olan ilgisine bir gönderme yapıldığını düşünüyorum. Tabi bu detayların üst paketlerde yer aldığını da belirtmek lazım. Tasarımla ilgili söylenecek çok daha şey var aslında ama kısa da olsa güvenlik donanımlarına da değinmek isterim. Tekna versiyonundan itibaren Bisiklet ve Yaya Tanımalı Akıllı Çarpışma Önleme Sistemi, Akıllı Şerit Takip Asistanı, Akıllı Otomatik Uzun Far Asistanı, Trafik İşaret Tanıma Sistemini standart olarak sunuluyor. Bunlara ek olarak, Platinum Premium versiyonunda mevcut olan Kör Nokta Uyarı Sistemi, Akıllı Yorgunluk Algılama Sistemi, Akıllı Arka Çapraz Trafik Uyarı Sistemi, Akıllı Çevre Görüş Sistemi ile de yol güvenlik teknolojileri bulunuyor.

SEYİR HALİNDEYKEN CAM AÇTIRIP JUKE’U SORDULAR

Yolculuk deneyimimle ilgili kısma gelirsek özellikle virajlarda yüksek hızda bile güven veren bir araç olduğunu söyleyebilirim. Aracın yol tutuşu, ivmelenmesi oldukça tatmin ediyor. 3 sürüş modunda da kendine has özellikleri rahatlıkla hissediliyor. İstanbul-Sakarya-Kocaeli şeklindeki seyahat rotamda ilginç bazı anılar da yaşadım. Sakaryalılar için çok önemli olan Sakarya Stadyumu’nun önünde aracın fotoğraflarını çekerken çevredekilerin başta fiyat olmak üzere birçok sorusunu da yanıtlama şansımız oldu. Gittiğim her yerde araç çok ilgi gördü. Birçok kişi aracı çok beğendiğini söyledi. Öyle ki trafikte seyir halindeyken yanıma yanaşıp cam açtırarak “Abi bu Juke’un yeni kasası mı?” diye soranlar da oldu.

BAGAJ HACMİ YETERLİ Mİ?

Çekirdek bir aile olarak araçtaki çocukların seyahat boyunca rahat ettiklerini söyleyebilirim. Bilgi ve Eğlence Sistemi de yolculuğu daha eğlenceli hale getirdi. Ancak koltuk başlarındaki Bose ses sisteminin beklentilerimin altında kaldığını söyleyebilirim. 422 litrelik bagaj hacmi 4 kişilik bir aile için yeterli geldi. Ancak bagajın elektronik kapanmaması ve tutma yerlerindeki plastiklerin çok kaliteli olmaması eksi yanlarından sayılabilir.

CAM TAVAN SEÇENEĞİ YOK

Bu araçta cam tavan eksiklik olarak görülebilir mi emin değilim ancak cam tavan olsaydı çok daha fazla ilgi göreceği kesindi. Bunun da Türkiye’ye gönderilen araçlara özel olmadığını, Nissan Juke modellerinde cam tavan seçeneğinin bulunmadığını belirtmek lazım. Aracın fiyatına gelecek olursak, yeni Nissan Juke’a 229.900 TL ile 349.900 TL arasında değişen fiyatlarla sahip olunabiliyor. Benim test ettiğim model olan 1.0 DIG-T 115 DCT Platinum Premium 349.900 TL’den satışa sunulmuş durumda. Yeni Juke ile ilgili daha fazla bilgiye Nissan Türkiye’nin internet sitesinden ulaşmak mümkün. Başka bir araç değerlendirmesinde daha görüşmek ümidiyle sağlıkla kalın…