Sektördeki üretim felsefesinin değişimine odaklanan marka, özellikle şehir içi ulaşım sorunlarına radikal çözümler sunmayı hedefliyor. Öne çıkan satış ve üretim detayları: – Lansman Fiyatı: 699 bin TL. – Satış Takvimi: Mart ayı itibarıyla ön siparişe açılan araç, Nisan ayı başında yollarda olacak. – Gelecek Vizyonu: Önümüzdeki 3 yıl içinde 3 yeni modelle ürün gamı genişletilecek. – İhracat Hedefi: Üretimin %75’inin yurt dışı pazarlara ihraç edilmesi planlanıyor.

OTOMOTİVDE ÜRETİM FELSEFESİ DEĞİŞİYOR

Karea Proje Lideri Refik Diri, sektördeki dönüşümü sadece motor değişikliği (içten yanmalıdan elektrikliye geçiş) olarak değil, bir üretim ve tüketim devrimi olarak nitelendiriyor. Diri’ye göre bu değişimin üç temel ayağı bulunuyor:

1- Şehirlerin Dönüşümü: Toplu taşımanın yetersiz kaldığı metropollerde ulaşım sorunu kronikleşiyor.

2- Değişen Müşteri Profili: Yeni kuşak için otomobil artık bir statü aracı değil, bir ulaşım çözümü. Günlük ortalama 12-13 km yol kat eden ve araçta ortalama 1,4 kişi taşıyan kullanıcılar için 2 tonluk araçlar mühendislik açısından verimsiz görülüyor.

3- Teknolojik Yalınlaşma: Elektrikli araçlar daha az parçadan oluşuyor, daha az bakım gerektiriyor ve daha kolay üretiliyor.

Şirket, elektrikli araç projelerinde de kritik rol oynuyor. Karel Kalıp, tasarımdan seri üretime kadar bir otomobil parçasının tüm üretim aşamalarını tek çatı altında yürütebilen ender firmalardan biri. Genel Müdür Refik Diri, “Ar-Ge merkezimiz kalıp sektöründe Türkiye’nin ilk onaylı merkezidir. Yıllardır en çok Ar-Ge harcaması yapan 250 firma arasında yer alıyoruz. Bizim farkımız, adetsel kapasiteden çok yetkin kapasiteyi ölçeklendirebilmek” dedi.

Plastik parçada yerli lider, AB’de güçlü ihracat

Tampon, torpido ve orta konsol gibi parçaların kalıplarında Türkiye’nin ilk 3 firması arasında olan Karel Kalıp, AB’de de ilk 5’te yer alıyor. Ford, Fiat, Toyota, Renault ve Mercedes gibi markalara doğrudan veya Tier-1 tedarikçiler üzerinden hizmet veren şirket, ihracatının yüzde 50’sini Avrupa’ya yapıyor. Şirket, elektrikli araç dönüşümü ve hafifletme projelerinde öncü rol oynuyor. Refik Diri, “AB pazarında elektrikli araç talebi hızla artıyor. Hafif trim ve aerodinamik parçalar için Ar-Ge merkezimizde teknik kanıt noktaları sunuyoruz. Bu da uluslararası müşteri güvenini artırıyor” diye konuştu.

Hedef: İhracatın cirodaki payını yüzde 50’ye çıkarmak

Yaklaşık 80 kişilik kadrosu ve tedarikçilerle birlikte yoğun dönemlerde 300 kişiye ulaşan istihdamla faaliyet gösteren Karel Kalıp, 2026 hedeflerini üç ana eksene odakladı:

– EV ve hafifletme projelerinde payı artırmak,

– AB’de müşteri çeşitliliğini derinleştirmek,

– Kalıpları devreye alma hızını dijital dönüşümle artırmak.