Brisa, Aksaray Fabrikası’nda ilk faz için planladığı kapasiteye 2024 yılında erişecek ve ilave yatırım ile kapasitesini yüzde 7 oranında arttıracak. Brisa’nın yeni yatırım kararı ile ilgili konuşan Brisa CEO’su Haluk Kürkçü, “11 milyon adet yıllık üretim kapasitesi ile gücünü kanıtlamış İzmit Fabrikamız ve akıllı teknolojilerlerle donatılmış Aksaray’daki üretim üssümüzle büyümeye devam ediyoruz. Her 2 saniyede 1 lastik üretiyoruz. Aksaray Fabrikamızda hayata geçireceğimiz kapasite artışı yatırımımızla birlikte devreye alacağımız  özel karışım teknolojisi ile elektikli araçlar gibi gelişen mobilite trendlerine uygun, son teknoloji ve dünya standartlarında ürünleri daha hızlı bir şekilde pazara sunacağız” beyanında bulundu. Kürkçü şöyle konuştu: “Şu anda 90’a yakın ülkeye ihracat gerçekleştiriyoruz. Genç Aksaray Fabrikamızdan ise 77 ülkeye lastik gönderiyoruz. Yeni yatırımımız ile bu sayıyı daha da artırmayı hedefliyoruz.”

Yol güvenliği için araçlardaki en önemli parçalardan birinin lastik olduğunu belirten Michelin, lastiklerin birçok faktörden etkilendiğini ve bu faktörlere dikkat edilmesi halinde lastiklerin çok daha uzun ömürlü ve yüksek performans sağlamaya devam edeceğini ifade ediyor.

Michelin, lastiklere zarar veren etken ve faktörleri şöyle sıralıyor;

1- Fiziksel faktörler: • Lastiğin yaşı • Aşınma ve hasar

2- Yol koşulları: • Çukurlar, engeller, kaldırım taşları, keskin cisimler, hız tümsekleri

3- İklim: • Aşırı sıcaklıklar • Yağmur, kar ve buz • Yağ, gres yağı ve diğer kimyasallar • Güçlü güneş ışığı ve ozon

4- Sürüş alışkanlıkları: • Sürat yapma • Hızlı kalkış ve ani fren • Bozuk yollarda sürüş • Yol tutuşunda değişiklik olduğunun, gürültü veya titreşimlerin fark edilmemesi • Değişiklik olduğunda bir uzmana danışılmaması

5- Hatalı kullanım: • Kar ve buz üzerinde yazlık lastiklerin kullanılması • Farklı tiplerde lastiklerin karıştırılması • Eşleşmeyen lastiklerin kullanılması • Araç üreticisi tarafından orijinal olarak belirtilene en azından eşit veya bundan yüksek bir hız kabiliyeti ve yük endeksine sahip olmayan lastiklerin takılması • Patlak bir hâlde kullanılmış veya fazla inmiş bir lastiğin yeniden şişirilmesi • Saatte 80 km üzerindeki hızda sürüş sırasında farklı ebatta bir yedek lastik kullanılması.

Continental, Ar-Ge destekli inovasyon harikası yeni nesil ürünü ContiConnect dijital izleme sistemi ile filolardaki tüm araçların lastik basıncı ve sıcaklığı gibi hayati önem taşıyan verileri her an izleyebilmeye olanak tanıyor. Etkili bir uzaktan izleme çözümü olan ContiConnect Yard, filo parkına girer girmez lastikle ilgili oluşan ve/veya oluşabilecek sorunların tespiti ve çözümünü filo yöneticilerine aktarıyor. Bu sayede filo araçlarındaki lastiklerin uzun vadede arıza yapmasının önüne geçiliyor, lastik değişim sürelerini maksimuma çıkarıyor ve karkas kaplanabilirliğini artıyor.

ÇÖZÜM SAĞLAYICI OLUYORUZ

Yeni teknolojiyle ilgili açıklamada bulunan Continental Yönetim Kurulu Üyesi ve Lastik Grubu Başkanı Nikolai Setzer, “Bu dijital lastik izleme platformu ile premium lastik üreticisinden çözüm sağlayıcısı olmaya doğru büyük bir adım atmış oluyoruz. Lastik sektöründeki uzun yıllara dayanan tecrübemizi, kamyon, otobüs ve greyder lastiklerinden başlayarak, sensörlerden gelen verilerle zenginleştiriyoruz” diye açıkladı.

LASTİK PATLAMALARINI ÖNLEYECEK

Lastiklerin filoların en büyük masraf kalemlerinden biri olduğunu söyleyen Continental Türkiye Kamyon Lastikleri Satış Müdürü Hartwig Kühn, Continental lastik sensörlerinin ContiConnect™ sisteminin en önemli parçası olduğunu belirtti. Kühn, “Continental lastik sensörleri, lastik arızasının en büyük nedenlerinden biri olan hava kaybını tespit ederek trafikte lastikten kaynaklanan arızaları azaltmaya yardımcı olur. Çünkü hava basıncı yüzde 20 düşük olan lastiklerin karkas ömrü yüzde 30 azalır. Bu noktada da hava basıncının düzenli kontrolü, lastik aşınmasını minimuma indirerek lastik ömrünü uzatır. Ayrıca, lastik basıncının doğruluğundan emin olmak, mümkün olan en yüksek yakıt verimliliğini garanti ederek yakıt maliyetlerini kısar, lastik aşınmasını azaltarak lastik ömrünü uzatır ve lastik patlamalarını önlemeye yardımcı olarak optimum güvenliği sağlar” dedi.

Konuyla ilgili olarak Michelin Türkiye’den yapılan açıklamada; “Michelin Türkiye olarak, içinden geçtiğimiz bu zorlu sürecin etkilerini birlik ve dayanışma ile el birliğiyle atlatacağımıza inanıyoruz. Bu süreçte cephenin en önünde olağanüstü bir mücadele veren sağlık çalışanlarımızın yanında yer alıyor bir nebze de olsa katkıda bulunmak istiyoruz. Sağlık çalışanlarımızın ilk günden itibaren sunduğu olağanüstü çabayı takdirle karşılıyor onlara teşekkürlerimizi sunuyoruz” denildi.

İstanbul İl Sağlık Müdürlüğü’ne ambulans lastiği bağışında bulunan Michelin Türkiye, bir süre önce de Euromaster ile birlikte sağlık çalışanlarına destek olmak için 15 Mayıs 2020 tarihine kadar devam edecek olan bir kampanya başlatmış ve Euromaster noktalarından hizmet alacak olan İl Sağlık Müdürlükleri Ambulansları ve Sağlık Çalışanlarına Ücretsiz Lastik Sökme-Takma, Balans ve Lastik Tamiri için servis bakım hizmeti sağlayacağını açıklamıştı.