Çin menşeili otomotiv üreticisi markaların fiyat avantajıyla Türkiye ve Avrupa otomotiv pazarında yüksek satış adetlerine ulaşması yerli marka ve diğer markalar arasındaki rekabeti etkilerken, en önemlisi de ülkemizde dış ticaret açığının artmasına neden oldu. Nitekim OSD verilerine göre, geçen sene otomotiv sektöründe oluşan 6,6 milyar dolar açığın 2.5 milyar doları Çin’den ithal edilen araçlardan kaynaklandı. Bu nedenlerden ötürü de harekete geçen Ticaret Bakanlığı önce elektrikli şimdi de konvansiyonel araçlara yönelik ‘ilave gümrük vergisi’ koydu.

‘YERLİ ÜRETİMİN PAYI YÜKSELTİLMELİ’

Ticaret Bakanlığı’ndan yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi: “Yerli üretimin iç pazardaki düşen payının yükseltilmesi ve korunmasını teminen, dış ticaret dengesine ilişkin gelişmeler ile cari açık hedefler dikkate alınarak, aynı zamanda yurt içinde yatırım ve üretimi teşvik amacıyla, 8703 Gümrük Tarife Pozisyonu altında sınıflandırılan konvansiyonel (içten yanmalı) ve hibrit binek otomobillerin Çin menşeli olanlarının ithalatında ‘İthalat değerinin yüzde 40’ı veya 7 bin dolar/adetin yüksek olanı uygulanır.’ şeklinde ilave gümrük vergisi uygulanması kararlaştırıldı.”

Aşağıdaki linklerde ilgili açıklamalar yer alıyor

CHERY TÜRKİYE BAŞKANI SI FENGHUO

Chery Başkanı ‘ek gümrük vergisini’ nasıl karşıladı?

DOĞAN TREND OTOMOTİV CEO’SU KAĞAN DAĞTEKİN

Çinliler otomotiv sektörünü hareketlendirdi

SKYWELL TÜRKİYE CEO’SU MAHMUT ULUBAŞ

Yatırım süreci hızlanabilir

OSD BAŞKANI CENGİZ EROLDU

Çinli yatırımla bariyeri aşarsa avantaj sağlayacak

Tabi Çin menşeili elektrikli araçlara yönelik alınan karar en çok etkilenen markalardan biri de Skywell Türkiye oldu. Konuyla ilgili konuşan Skywell Türkiye CEO’su Mahmut Ulubaş, “Gümrük mevzuatındaki değişiklikle birlikte yakında getirmeyi planladığımız Hybrid modeli etkilenmiş oldu. Aracın satışında değişiklik olmayacak ancak takvimi ve sunabileceğimiz fiyatı yeniden değerlendirmemiz gerekecek” diye konuştu.

HİBRİT MODELİNİ GETİRECEĞİZ

“Her ne kadar bu karar nihai kullanıcıları olumsuz etkilemiş olsa da, hükümetin bir süredir ajandasında olan Çin’li otomotiv firmalarının yatırım sürecini hızlandırabileceğini düşünüyorum” değerlendirmesinde bulunan Ulubaş şunları söyledi: “İlgili haberi Skyworth Grubu ile de değerlendirdik hem Türkiye’deki vergi politikası hem de Avrupa’daki olası gümrük vergisi değişikliklerini de göz önünde bulundurarak bakanlık seviyesinde görüşmelerimize devam ediyoruz.”

Haber: Fırat İpek

Dünyada rüştünü ispatlamış Türk otomotiv sanayi, Avrupa’nın da en önemli üretim, ihracat, ithalat ve pazarlarından. Otomotivdeki elektrifikasyon dönüşümü de, otomotiv sanayimizi ve iç pazarı olumsuz etkilemedi. Aksine özellikle yüzde 833,4 oranında satışlarını artırıp 72 bin 179 adetle 2023 yılını kapatan elektrikli araç pazarı, dünya markalarının dikkatini çekti. Özellikle Çin menşeili marka ve modeller ardı ardına Türkiye’ye giriş yaptı. Satış sonrasında mağduriyetlerin oluşmaması için hükümet, elektrikli araçların ithalatında yönetmelik değişikliği yaptı.

STOKTAN SATIŞA DEVAM

Alınan bu kararla, AB ve Serbest Ticaret Anlaşması imzalanan ülkeler menşeli olmayanlarının, yani Çin’den gelen elektrikli araç markalarının, Türkiye otomotiv pazarında satışa çıkması için yer alan en önemli iki madde şöyle: – 7 coğrafi bölgede en az 20 yetkili servis istasyonunun ithalatçının kendisi tarafından kurulması. – Türkiye’de kurulmuş en az 40 personele sahip Türkçe çağrı merkezi. Hali hazırda satış yapan Çinli markalardan bazıları, şartları yerine getirmeye çalışırken, stoktan satışa devam ediyor ve hibrit modellerini pazara sürüyor.

ŞARTLAR SAĞLANDI ŞİMDİ KARAR ZAMANI

Bu kararın akabinde BYD’nin Macaristan’a fabrika yatırımı otomotiv sektörünü iki böldü. Bazı otomotiv marka yöneticileri kararı doğru bulurken, bazıları ise yatırımların önünü tıkayan bir süreç olduğunu düşünüyor. Geçtiğimiz haftalarda açıklamalarda bulunan Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Başkanı Albert Saydam, “Yatırım için birden fazla Çinli firmayla görüşüyoruz” dedi.

Ulu Motor CEO’su Mahmut Ulubaş, “Fabrika yatırımı için gerekli hazırlıkları yaptık. Bilişim Vadisi’nde ofisimizi açtık. Yakında karar açıklanır” diye konuştu.

SAIC YÖNETİCİLERİ TÜRKİYE’DEYDİ

“Türkiye’de ve Avrupa’da artan MG satışından dolayı SAIC markasının Türkiye’de fabrika kurması için yoğun bir şekilde çabalıyoruz” diyen Doğan Trend Otomotiv CEO’su Kağan Dağtekin, “2 hafta önce SAIC firmasının üst düzey bir delegasyon heyeti Türkiye’deydi. Heyet ile Sanayi bakanımızı, Cumhurbaşkanlığı Yatırım Ofisi’ni ve Bursa bölgesinde farklı fabrika ve yan sanayi tesislerini gezdik. Er ya da geç SAIC markasının Türkiye’de bir tesisini kuracağımıza inanıyorum. Çünkü Türkiye’ye inanıyoruz” beyanında bulundu.

‘HIZLA DEĞİŞEN YÖNETMELİKLER ZORLAŞTIRIYOR’

Ülkemizin yedek parça ve araç üretimindeki köklü yapısı nedeniyle yatırımları çekmenin mümkün olduğunu söyleyen Aşin Otomobil Genel Müdürü Okan Erdem, “Ne var ki hızla değişen yönetmelikler, hızla gelişen ülke gündemi ve sürekli değişken durumda olan ekonomi, yatırım fırsatlarını kaçırmamıza da sebep oluyor. Örneğin Çin’den gelen otomobiller için 7 bölgede 20 yetkili servis şartı, 1 aylık süreçte değil de 6 ay mühlet verilerek aransaydı, yatırım konusunda kararsız olan üreticiler nezdinde daha pozitif bir algı oluşturulabilir, öngörülebilir olabilirdi” değerlendirmesini yaptı.

Konuyla ilgili konuşan Ulu Motor CEO’su Mahmut Ulubaş, Bu stratejik iş birliği ve yönetim devralma kararı, Ulu Motor’un gücünü ve güvenilirliğini bir kez daha kanıtlıyor. Skywell Automobile ile gerçekleştirdiğimiz yatırım, Ulu Motor’u Avrupa pazarlarında lider kılma hedefimize önemli bir adım daha attı. Türk otomotiv sektörünü dünya sahnesinde temsil ederek, sağdan direksiyonlu otomobillerimizi Türkiye’den İngiltere’ye ihracat yapma potansiyelimizi değerlendireceğiz” dedi.

TÜRKİYE’Yİ KÜRESEL ARENADA TEMSİL EDİYOR

1971 yılında kurulan Ulubaşlar Grubu’nun 2004 yılında kurulan distribütör şirketi Ulu Motor, bu yıl 20. yılını kutluyor. 15 ülkede distribütörlüğü olan Ulu Motor; müşteri güveni, ihracat potansiyeli ve sürdürülebilir büyüme stratejileriyle otomotiv sektöründe önemli bir konuma sahip. Sektörel bağlılığını sürdürürken ve müşteri memnuniyeti odaklı hareket eden Ulu Motor, sağdan direksiyonlu otomobillerin Avrupa pazarlarında daha fazla yer bulmasını sağlamaya ve Türk otomotiv sektörünü küresel arenada temsil etmeye devam ediyor.

Ulu Motor CEO’su Mahmut Ulubaş ile Bilişim Vadisi’nde önemli temaslarda bulunan Skywell Kurucu Ortağı ve CEO’su Wu Longba İstanbul ve Ankara’daki yatırım ofisleri ile de görüştü.

2024 yılı içerisinde 800 + 4C mimariye sahip batarya üretim fabrikası açacak olan Ulu Motor ve Skyworth, Marmara ve İç Anadolu Bölgeleri’nden yer bakıyor. Konuyla ilgili konuşan Ulu Motor CEO’su Mahmut Ulubaş, “Türkiye ve Avrupa’da önemli bir dönüm noktasına imza atmış bulunuyoruz. Bu iş birliği ile açılacak olan batarya fabrikası özellikle otomotiv pazarının dönüşümünde anahtar unsur ve bu teknolojiyi burada üretmek Türkiye’ye önemli kabiliyetler kazandıracak. Ülkemiz ekonomisine önemli katkılar sağlayacak. İstihdam anlamında da Türkiye’ye önemli bir getirisi olacak. Özellikle ihracat tarafında bizim gurur duyacağımız işler yapmamızı sağlayacak” beyanında bulundu.

Anlaşmaya göre 2024 yılının ilk çeyreğine kadar 800 + 4C mimariye sahip batarya üretim fabrikası açılacak. Bu bataryalar ile şarj gücü 120kw’den 480kw’ye yükselecek, bu da 8 dakikada yüzde 0 ila 80 doluluğa ulaşmasını sağlayacak. Skywell’in Türkiye’de gerçekleştireceği batarya ve enerji depolama sistemi yatırımı, sadece Türkiye’de değil, Avrupa’da da geleceğin enerji ihtiyaçlarına çözüm sunma hedefine yönelik bir adım olarak dikkat çekiyor.

FABRİKAMIZ İÇİN GERİ SAYIM BAŞLADI

Konuyla ilgili konuşan Skywell Türkiye CEO’su Mahmut Ulubaş, “Otomotiv pazarının dönüşümünde oldukça önemli bir unsur olan bataryayı Türkiye’de üretmek için oldukça heyecanlıyız. 2024 yılının ilk çeyreğine kadar açılacak batarya fabrikamız için artık geri sayıma başladık.  Günümüzde enerji depolama sistemleri de oldukça kritik bir öneme sahip oldu. Depolama sistemleri, yenilenebilir enerjiye destek olmanın ötesinde kullanıcı ve şebekeye hayati katkılar sunuyor. Ülkemiz ekonomisine önemli katkılar sağlayacak bu çalışmalarımızda yenilenebilir enerjinin artmasıyla sürdürülebilir bir geleceğe ulaşmamızın da hızlanacağını öngörüyoruz” dedi.

2 BİN 753 ÖN LİSANS BAŞVURUSU YAPILDI

Ayrıca EPDK tarafından hazırlanan ve 19 Kasım 2022’de Resmî Gazete‘de yayımlanarak yürürlüğe giren elektrik depolama düzenlemesi sonrasında, depolamalı rüzgar ve güneş santrali kurmak için yapılan başvurular hızla artmıştı. Depolamada yatırım talebi ilk 10 gün içinde 110 milyar dolara, ardından 230 milyar dolara dayandı. Güneş ve rüzgârda kapasitenin yaklaşık 30 bin megavat olmasına karşın, yatırımcılardan 164 bin 200 megavatlık kapasite başvurusu geldi. EPDK’ye depolama için Türkiye’nin her bölgesine yayılacak şekilde 2 bin 753 başvuru ön lisans başvurusu yapıldı.

İstanbul’da basın toplantısı düzenleyen Leapmotor Türkiye, tam elektrikli T03 modelini tanıttı. SKYWELL’in de distribütörlüğünü yapan Ulu Motor’un bünyesinde satışa çıkan T03, şehir içi ulaşımda 417 kilometre menzille sahip. Model yüzde 30’dan yüzde 80 doluluk oranına yaklaşık 36 dakikada ulaşabiliyor. 80 kW maksimum güç ve 158 Nm maksimum tork üreten T03’ün, 0’dan 100 km/s hıza ulaşması 12,1 saniye.

100 BİN KM BATARYA GARANTİSİ

Leapmotor’un yeni nesil araçlar alanındaki tecrübesiyle tasarladığı T03 modelinin dizaynı ve dinamik yapısı ile özellikle şehir içi kullanımlarda büyük avantajlar sağladığını söyleyen Ulu Motor CEO’su Mahmut Ulubaş, “Çelik gövdesi ile kullanıcılarına huzurlu ve güvenli bir sürüş sağlayan aracımız için 6 yıl ve 100 bin KM batarya garantisi sunuyoruz. Yüzde yüz elektrikli ve tamamen çevreci bir araç olan T03, pratik olmasının yanı sıra şık iç ve dış tasarımı ile de kullanıcı beklentilerini fazlasıyla karşılayacak” dedi.

100 KM MENZİL İÇİN KAÇ TL ÖDEYECEKSİNİZ

EVDEN ŞARJ: 18 TL

HIZLI ŞARJ: 96 TL

Otomotiv gazetecileriyle iftar programında bir araya gelen SKYWELL Türkiye CEO’su Mahmut Ulubaş, yeni modelleri ET5 Long Range, bayi yapılanmaları ve Türkiye elektrikli otomobil pazarıyla ilgili açıklamalarda bulundu. Elektrikli otomobil pazarının daha da büyüyeceğini söyleyen Ulubaş, “Ek vergi geldi ama pazar büyüdü. Çünkü Togg hikayesi başladı ve Tesla piyasaya girdi. Bu sebeple bu yıl pazarda 39 bin elektrikli araç satılmasını öngörüyoruz. 2024 için 80 bin ve 2025 için de 120 bin elektrikli araç satılması yönünde tahminimiz var” dedi.

15 ÜLKENİN YÖNETİMİ TÜRKİYE’DE

“Uzun menzilli 642 km’lik ET5 LR modelimizin de gelmesiyle yıl sonu satış hedefimizi güncelledik” diyen Ulubaş, “Bu yıl 4 bin satış adedine ulaşarak yüzde 10’luk bir pazar payı elde edeceğiz. Şayet önümüzdeki yıllarda 10 bin satış adetine ulaştığımızda Türkiye’de üretim yapmayı planlayabiliriz. Zira 15 ülkenin distribütörlük ve yönetimi bizde. SKYWELL modellerinin satış ve deneyim kanallarının planlanması, bayiliklerin atanması yanı sıra Skywell Europe’un web sitesinin ve sosyal medyasının da yönetimini artık biz yapıyoruz” diye konuştu.

ÖĞRETEREK SATIŞ İMKANI

Ulubaş, “Bizim tedarik konusunda da sorunumuz yok. 15 gün ila 30 gün içinde teslimat yapabiliyoruz. Bu arada Togg’un üretim kapasitesine bağlı olarak elektrikli araç satışında Avrupa’da ilk 5’e girebiliriz. Çok ciddi ilgi ve dönüşüm var elektrikli araçlara. Fakat satıcılar elektrikli araç kullanmayı öğretmezse bu süre uzayabilir. Bu yüzden öğreterek satış yapıyoruz. Sattığımız araçla birlikte 1 personelimiz elektrikli araç nasıl kullanılır, nasıl verimli yapılır? gibi detayları müşterimize öğretiyoruz” beyanında bulundu.

SKYWELL ET5 LR’NİN BAZI ÖZELLİKLERİ 

• 86 kWh batarya sayesinde tek şarjla 642 km gitme imkanı.
• 0’dan 100 km/s hıza ulaşması 7.9 saniye.
• Lazer ön farlar
• 150 kW gücündeki ET5 LR, hızlı şarj olma özelliğiyle 30 dakikada yüzde 20’den yüzde 70’e çıkıyor. 320 km’lik menzile ulaşıyor.
• 5 ADAS özellikleri

86 kwh’lık yüksek kapasiteli bataryası sayesinde, WLTP normlarına göre, şehir içinde 646 km’ye kadar menzil sunabilen ET5 Long Range Legend, Mart ayında teslimatlara başlayacak.

Konuyla ilgili konuşan SKYWELL Türkiye CEO’su Mahmut Ulubaş, “2022’nin özellikle son yarısında yaşanan global lojistik problemlerine rağmen 1.150 adetlik teslimat adedine ulaştı. Türkiye pazarında kısa sürede elde ettiğimiz başarının etkisiyle SKYWELL’in 15 ülkedeki distribütörlük ve yönetimini Ulu Motor bünyesine alırken SKYWELL Europe’un web sitesinin ve sosyal medyasının da yönetimini artık biz yapıyoruz” diye konuştu.

ET5’ler satışa çıkalı daha bir yıl olmadan 4.500 adetin üzerinde bir sipariş aldı. Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan SKYWELL Türkiye CEO’su Mahmut Ulubaş, “Yalnızca son tüketiciden değil filo şirketlerinden de ciddi bir talep alıyoruz. Eylül ayında 650 adet, Ekim ayında ise 1.000 adetlik bir teslimat gerçekleştirmeyi hedefliyoruz. Yıl sonuna kadar ise aldığımız tüm talebi karşılayabilmeyi ve 5.000 adetlik teslimat gerçekleştirmeyi hedefliyoruz” şeklinde konuştu.

SERVİS MÜŞTERİYE GİTTİ

Elektrikli araçlar konusunda tüketicinin en büyük merakının servis konusu olduğunu söyleyen Ulubaş, “Bu ay içerisinde mobil uygulamamızı da aktif hale getirdik. Bu uygulama sayesinde müşterilerimiz servis randevularını alarak, servisi diledikleri lokasyona çağırabiliyorlar. Türkiye’nin her neresinde olursa olsun, biz sunacağımız servis hizmeti ve satış sonrası programımız sayesinde mobil servis görevlilerimiz ile müşterimize gidiyoruz. Aracı hem şarj edip hem de hafif bakımlarını gerçekleştiriyoruz. Uzaktan yapılabilecek güncellemeleri mobil yolla yapıyoruz” dedi.