Otomotiv sektörünün 1 milyon 368 bin 400 adetle tüm zamanların en yüksek satışına ulaştığı 2025 yılında MAİS, Renault, Dacia ve Alpine markalarıyla yılı zirvede tamamladı. Renault, 144 bin 331 adetlik satış ve yüzde 10,5 pazar payı ile toplam pazarda; 131 bin 764 adet ve yüzde 12,1 pay ile otomobil pazarında lider oldu. Marka ayrıca Türkiye tarihinin en yüksek yıllık satış rakamına ulaştı.

Clio ve Megane Sedan zirveyi bırakmadı

Renault Clio, 51 bin 717 adet satışla 2025’in Türkiye’de en çok satan otomobili olurken, Renault Megane Sedan 48 bin 99 adetle ikinci sırada yer aldı. İki yerli model, otomobil pazarında yüzde 9,2’lik payla açık ara öne çıktı.

SUV segmentinde güçlü performans

Dacia Sandero Stepway, 23 bin 699 adet satışla B-SUV segmentinin lideri oldu. Yılın son iki ayında yaklaşık 8 bin adet satan Renault Duster, aralık ayında Türkiye’nin en çok satılan SUV modeli olarak dikkat çekti. Renault, Duster ve Austral modelleriyle C-SUV segmentinde de aralık ayının lider markası oldu.

“Bu başarı güvenin sonucu”

MAİS A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu, “2025 yılında yalnızca satış liderliğine değil, dengeli ürün gamı, güçlü bayi ağı ve müşteri odaklı yaklaşımımızla sürdürülebilir büyümeye ulaştık. 2026’da da en çok tercih edilen marka olma hedefiyle yolumuza devam edeceğiz” dedi.

Elektrikli ve hibrit atılım

Renault, 2025’te Austral, Rafale, Yeni Duster ve hibrit E-Tech modelleriyle SUV gamını güçlendirirken, elektrifikasyon sürecini de hızlandırdı. Renault 5 ve Alpine A290, “Avrupa’da 2025 Yılının Otomobili” seçilerek büyük ilgi gördü.

2025’te 20’den fazla ödül

MAİS, ODMD Satış ve İletişim Ödülleri’nde Renault ile “Yılın En Çok Satılan Otomobil Markası” dahil önemli ödüller kazandı. Ayrıca Yeni Renault Duster lansmanı, OGD tarafından üst üste üçüncü kez “Yılın Basın Lansmanı” seçildi. Yıl boyunca gerçekleştirilen iletişim çalışmalarıyla MAİS, 20’den fazla ödüle layık görüldü.

2026’ya güçlü giriş

MAİS, 2026 yılında yeni Renault Clio, Renault Boreal, Megane E-Tech, Scenic, Renault Master minibüs, yenilenen Dacia modelleri ve tam elektrikli Alpine A390 ile ürün gamını daha da genişleterek pazardaki gücünü artırmayı hedefliyor.

Renault’nun popüler SUV modeli Captur, Türkiye pazarına MAİS A.Ş. tarafından Bodrum’da düzenlenen basın lansmanıyla giriş yaptı. İlk kez 10 yıl önce tanıtılan Captur, 90 ülkede iki milyondan fazla satışıyla SUV segmentinin en dikkat çeken temsilcilerinden biri. Yenilenen tasarımı ve teknolojik donanımlarıyla bir kez daha dikkatleri üzerine çeken Captur, Türkiye’deki SUV severlere dinamik ve konforlu bir sürüş sunmayı hedefliyor.

ELEKTRİFİKASYONUN YÜKSELEN YILDIZI

Lansmanda konuşan MAİS A.Ş. Genel Müdürü Dr. Berk Çağdaş, Yeni Renault Captur’un Türkiye pazarında büyük ilgi göreceğinden emin olduklarını belirtti. “B-SUV segmentine yeni bir boyut getireceğinden hiç şüphemizin olmadığı Yeni Renault Captur’u Türkiye pazarına kazandırdığımız için mutluyuz,” diyen Çağdaş, aracın konforlu iç mekânı ve en son teknoloji donanımlarıyla kullanıcılar tarafından büyük beğeni kazanacağını söyledi.

ŞEHİR İÇİNDE VE DIŞINDA MÜKEMMEL PERFORMANS

Kompakt dış boyutları ve geniş iç hacmi sayesinde hem şehir içi hem de şehir dışı kullanım için ideal olan Yeni Renault Captur, modüler yapısı sayesinde her türlü ihtiyaca cevap verebiliyor. Yeni Esprit Alpine donanım seviyesi ile daha zarif ve sportif bir görünüm sunan model, aynı zamanda gelişmiş sürüş yardımcılarıyla güvenliği üst seviyeye taşıyor. Seviye 2 otonom sürüş özelliği ve Aktif Sürüş Yardımcısı ile sürüş konforu artırılırken, yeni döşemeler ve ekranlar aracın iç mekânına modern ve şık bir dokunuş katıyor.

ATLETİK TASARIM VE YÜKSEK TEKNOLOJİ

Yeni Renault Captur, Kaya Gri gibi yeni renk seçenekleri ve Esprit Alpine donanım seviyesiyle daha atletik ve şık bir görünüm sergiliyor. Aerodinamik yapısı ve zarif detaylarıyla öne çıkan model, premium tasarım unsurlarıyla kullanıcılarını etkiliyor. İç mekânda ise OpenR Link bilgi-eğlence sistemi ve yeni gösterge ekranı, sürücülere daha pratik ve keyifli bir deneyim sunuyor. MULTI-SENSE ayarları sayesinde sürücüler, merkezi dokunmatik ekran üzerinden dört farklı sürüş modu arasında kolayca geçiş yapabiliyor. İç aydınlatma ve gösterge ekranının rengi her moda göre değişiyor, böylece sürüş keyfi daha da kişiselleştiriliyor.

RENAULT CAPTUR’UN BAZI ÖZELLİKLERİ

– Otonom Sürüş Özellikleri: Yeni Captur, Seviye 2 otonom sürüş, Aktif Sürüş Yardımcısı ve diğer güvenlik teknolojileriyle donatılmış.

– Motor Seçenekleri: Mild hybrid EDC 160 hp ve E-Tech full hybrid 145 hp olmak üzere iki farklı motor seçeneği sunuluyor.

– İç Mekânda Konfor ve Teknoloji: OpenR Link bilgi-eğlence sistemi ve 10,25 inç gösterge ekranı ile modern ve pratik bir sürüş deneyimi sağlanıyor. Android Automotive 12 sistemi ile entegre Google hizmetlerine erişim sunuluyor.

– Geniş İç Hacim: 24,7 litre saklama alanı, kızaklı arka koltuk ile geniş iç mekân ve 616 litreye kadar bagaj hacmi.

– Güvenlik ve Sürüş Yardımları: 23 adet sürüş yardımcısı (ADAS) ve Güvenlik Koçu ile aktif ve pasif güvenlik en üst düzeye çıkarılıyor.

D SUV segmentine yepyeni bir model ekleyen Renault, İzmir Selçuk’ta buluna havaalanında başlayan ve Muğla Bodrum’a uzanan lansman turuyla Rafale modelini ve yenilenen Captur modelini tanıttı. 1934’te 445 km/s hıza ulaşan Caudron-Renault Rafale uçağından ilham alınarak yollara çıkan Rafale, 1.3 litre Mild Hibrit 160 beygir ve 1.6 litre tam hibrit 145 beygir gücünde iki motor seçeneğiyle bayilerdeki yerini aldı. Lansmanda sorularımızı cevaplayan Mais Genel Müdürü Dr. Berk Çağdaş, “OYAK vizyonunun bir sonucu olarak Türkiye’ye giriş yapan Yeni Renault Rafale’in en çok tercih edilen SUV modelleri arasına gireceğinden şüphem yok” dedi.

PAZAR BASKILARLA KARŞI KARŞIYA KALDI

Türkiye Otomotiv pazarıyla ilgili de konuşan Çağdaş, “Pazar son dönemde çeşitli ekonomik baskılarla karşı karşıya kaldı. Seçim süreci, kur artışı, enflasyon ve bankalara getirilen tedbirler, piyasa üzerinde olumsuz etkiler meydana getirdi. Özellikle krediye ulaşımın zorlaşması, sektörde önemli sıkıntılara yol açtı. Otomotiv sektöründe satışların yüzde 60’ının krediyle gerçekleştiği göz önüne alındığında, krediye erişimdeki bu zorluklar talep üzerinde ciddi bir geri çekilme beklentisini beraberinde getirdi” açıklamasını yaptı.

ARAÇLARI HIZLICA ELDEN ÇIKARMAK ZORUNDA KALDI

“Ancak bu negatif faktörlerin yanında, hükümetin enflasyon politikası çerçevesinde yayımlanan yeni düzenlemeler de pazarı etkiledi” diyen Çağdaş, “Özellikle 7 Temmuz’dan itibaren, GSR1 güvenlik paketine sahip araçların tescil edilmeyeceğine dair bir tebliğ yayımlandı. Bu düzenleme, sektörde ani ve büyük indirimlere yol açtı. Üreticiler ve satıcılar, stoklarındaki araçları hızlıca elden çıkarmak zorunda kaldı. Bu gelişmelere rağmen, özellikle Temmuz ve Ağustos aylarında beklenmeyen satış oranları kaydedildi” ifadesini kullandı.

REKABET FARKLI BİR NOKTAYA TAŞINDI

Çağdaş şunları söyledi: “GSR1 stoklarının boşaltılmasına yönelik büyük indirimler yapılırken, GSR2 paketli araçların ek maliyetlerle gelmesi, fiyatların artacağı beklentisi oluşturdu. Tüketiciler de indirimli fiyatlardan faydalanmak için talepte bulundu. Bu süreçte sektör, fiyat indirimlerinin bir miktar daha devam edeceğini ve 2024 yılında yaklaşık bir milyon adetlik satış rakamına ulaşılacağını öngörüyor. Öte yandan otomobil markalarına yönelik ithalatla ilgili alınan tedbirler, rekabeti farklı bir noktaya taşıdı. Sektör yetkilileri, yerli üretimin teşvik edilmesini desteklerken, teşvik sisteminin eşit ve kapsayıcı olmasının önemine dikkat çekiyor.”

Yeni Renault Kangoo E-Tech %100 Elektrikli’nin 8 adet bağımsız ve kolayca onarılabilen modülden oluşan son teknoloji lityum iyon bataryası, 45 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip. WLTP standartlarında 285 km’ye kadar ulaşan menziliyle kullanım maliyetlerini oldukça düşürüyor. Kangoo E-Tech %100 Elektrikli 3 yıl veya 100.000 km araç garantisine ek olarak 8 yıl veya 160.000 km batarya garantisine de sahip.

30 DAKİKADA 170 KM MENZİL

Kangoo e-Tech tüm enerji yönetimi sistemlerine ek olarak daha güvenli bir sürüş için Seviye 2 otonom sürüş dahil 14 sürüş destek sistemi ile donatıldı. Kangoo E-Tech %100 Elektrikli’nin bataryası 22 kW AC hızlı şarj ile 2 saat 30 dakikada %5’ten %80’e şarj edilebiliyor. 80 kW DC şarj cihazı ise yaklaşık 30 dakikada 170 km menzil sağlıyor. 11 kW halka açık şarj noktasında 2 saat 40 dakikada %15’ten %80’e şarj oluyor. 7,4 kW duvar kutusunda 6 saatten daha kısa bir sürede %15’ten %100’e şarj oluyor.

850 LİTRELİK BAGAJ HACMİ

İç mekânında bulunan sürücü koltuğu, ergonomik yapısıyla sürüş konforunu destekliyor. Arka bölümde bulunan üç kişilik ikinci koltuk sırası, konforlu ve rahat bir yolculuk olanağı tanıyor. Kendi sınıfının en iyi değeri olan 850 litrelik bagaj hacmi, kızaklı ikinci koltuk sırasının çıkarılmasıyla 2.500 litreye kadar artırılabiliyor. Ayrıca yeni Renault Kangoo Van da, elektrikli kardeşiyle birlikte 115 beygirlik 1.5 Blue dCi motorla birlikte kullanıcıları ile buluşmak için hazırlanıyor.

‘BAŞARILARIMIZI HAFİF TİCARİ ARAÇ SINIFINA TAŞIYACAĞIZ’ 

Konuyla ilgili konuşan MAİS A.Ş. Genel Müdürü Dr. Berk Çağdaş, “2024 yılı MAİS için binek otomobil segmentinde elde ettiğimiz başarıları hafif ticari araç segmentinde de elde etmeyi hedeflediğimiz bir yıl. Hafif ticari araç sınıfında yeni bir sayfa açıyoruz. Artık hafif ticari araçları binek modellerden ayrı olarak ele alıyor ve ayrı bir stratejiyle yönetiyoruz. Bu stratejimize paralel olarak, OYAK vizyonu ve desteği ile Türkiye’de başlattığımız elektrifikasyon devrimiyle Kangoo E-Tech %100 Elektrikli ve Kangoo Van bizlerle buluştu” dedi.

1955 yılında Fransa’nın Alplerinde doğan ve 1973 yılında ‘Dünya Ralli Şampiyonu’ ünvanını kazanan Alpine markası, Uludağ’da yapılan tanıtım etkinliğiyle artık Türkiye’de. OYAK, temsil ettiği Renault ve Dacia markalarına Alpine’i de dahil ederek MAİS AŞ.’nin gücüne güç kattı. İlk olarak ülkemizde satışa çıkan Alpine A110, 1962 model A110’nun baştan aşağıya yenilenen hali. Üç farklı donanım seviyesiyle motor sporu tutkunlarının ve performans severlerin karşısına çıkacak olan A110’u Sarıyer’de açılan Alpine Center İstanbul’da inceleyebilirsiniz.

MAİS’İ DAHA DA GÜÇLENDİRECEK

Uludağ’ın 1500 metre rakımlı Alpine A110’nun ruhuna özel hazırlanan etkinlik alanında konuşan MAİS A.Ş. Genel Müdürü Dr. Berk Çağdaş, “Alpine’in Türkiye’ye gelmesinde OYAK Genel Müdürü Sayın Süleyman Savaş Erdem’in vizyonu çok önemli. OYAK’ın uzun yıllara dayanan tecrübesi ve desteği sayesinde Renault ve Dacia markalarının uzun zamandır Türkiye’deki temsilcisi olarak, Alpine markasını da MAİS bünyesine katmış olmak, pazar dinamiklerinde MAİS’i daha da güçlendirecek” dedi.

SPOR OTOMOBİL ANLAYIŞI BOYUT DEĞİŞTİRECEK

“Türkiye, Alpine’in kendine özel bir yer bulacağı en önemli ülkeler arasında” diyen Çağdaş, “Alpine, bildiğimiz otomobil yaklaşımlarından tamamen farklı olan, sportif ve estetik detayların bir arada bulunduğu, geçmiş ile geleceği birleştirerek günümüze adapte eden premium spor bir marka. Motor sporları tutkunlarının, özellikle de lüks ve konforu heyecan verici bir sürüş deneyimiyle yaşamaktan zevk alanların tercihi olacak yeni markamız, spor otomobil anlayışını bambaşka bir boyuta taşıyacak” ifadesini kullandı.

ALPINE A110’NUN BAZI ÖZELLİKLERİ

– A110, A110 GT ve A110 S olmak üzere 3 farklı versiyonu var.

– Tüm versiyonlarda 4 silindirli 1.8 turbo motor ve çift ıslak kavramalı Getrag yedi vitesli otomatik şanzıman kullanıldı.

– A110’un boş ağırlığı 1102 kg, A110 GT’nin boş ağırlığı 1119 kg, A110 S’in boş ağırlığı ise 1109 kg.

– A110 252 beygir gücüne ve 320 Nm maksimum torka sahipken, A110 GT ve A110 S versiyonları 300 beygir gücüne ve 340 Nm maksimum torka sahip.

– A110 ve A110 GT versiyonları 250 km/sa maksimum hıza ulaşabiliyorken, A110 S  aero kit olmadan 260 km/sa hıza, aero kitle birlikte ise 275 km/sa hıza kadar ulaşabiliyor.

– Tüm versiyonlarının gövdesi %96 alüminyum yapıda, %44 ön ve %56 arka ağırlık dağılımı olacak şekilde dizayn edildi. A110, tüm bu özellikleri sayesinde 0’dan 100 km hıza 4,2 ila 4,5 saniyede ulaşabiliyor.

– Ön ve arka çift salıncaklı süspansiyon sistemine sahip.

– Yüksek performanslı Brembo Fren Sistemi ve 320 mm fren diski ile sürüş güvenliği maksimum seviyeye çıkartıldı.

– 13,1 kilogramdan başlayan ağırlığa sahip Sabelt koltuklar otomobilin hafifliğe katkı sağlıyor.

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin (ODMD) açıkladığı verilere göre Türkiye otomotiv pazarı 2023 yılında toplamda yüzde 57,4 artışla, 1 milyon 232 bin 635 adet satışa ulaştı. Tarihi bir satış rekoruna ulaşan pazarda otomobil satışları 967 bin 341 adet olarak yılı tamamladı. Bu durum Türkiye pazarında faaliyet gösteren markaların satışlarına da olumlu yansıdı. Bazı markalar modelleriyle rekora imza atarken, bazı markalar da Türkiye’deki başarılarıyla global pazarlar içerisinde yükseldi. İşte sırasıyla o markalar:

BMW PREMIUM ARAÇ LİDERİ
Türkiye elektrikli premium araç pazarını lider kapatan BMW, Türkiye otomotiv pazarındaki toplam satışlarını yüzde 32 artırırken, MINI satışları ise yüzde 90 yükselerek tarihi bir rekora imza attı. BMW satışları, 2023’te 23 bin 801 seviyesine çıkarken, 3 bin 745 adet elektrikli otomobil satışıyla elektrikli premium araç pazarının lideri oldu. Türkiye’deki tüm zamanların satış rekorunu kırmayı başaran MINI de toplam 2 bin 633 otomobil teslimatı gerçekleştirdi. Satışlarının yüzde 43’ünü SUV segmentindeki Countryman modeli oluşturdu.

CİTROEN TÜRKİYE DÜNYADA 3’ÜNCÜ PAZAR OLDU

2023’ü toplamda 63 bin 153 adetlik satışla tamamlayan Citroën Türkiye, bu performansıyla satışlarını 2022 yılına göre yüzde 119 oranında artırmayı başardı. Satışlarını ikiye katlayan marka, aynı zamanda Türkiye pazarındaki en yüksek satış adedine ulaşarak tarihi bir rekora imza attı. Konuyu değerlendiren Citroën Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım, “2023 yılındaki satış rakamımız, Türkiye’yi Citroen’in dünyada en büyük 3’üncü pazarı haline getirdi. Bu hem marka olarak bizim, hem de Türkiye için çok önemli başarı. Ekip olarak 2024 için de hazırız” dedi.

LEXUS TÜRKİYE’DE YÜZDE 50 BÜYÜDÜ

Premium otomobil üreticisi Lexus, Türkiye’de 2023 yılını 507 adetlik satışla tamamlarken yüzde 51 büyümeyle her yıl istikrarlı bir şekilde gelişimini sürdürdü. Lexus’un 2023 yılında en çok tercih edilen modeli 395 adet ile RX oldu. Ayrıca bu yılın ilk çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulacak B-SUV modeli LBX ile Lexus yepyeni bir segmente daha giriş yapacak. Bununla birlikte yıl içerisinde tam elektrikli RZ ve UX modelleri de showroomlardaki yerini alacak. Lexus tüm bu yeniliklerin de katkısıyla 2024’te 1000 adetlik satış hedefini aşmayı planlıyor.

OPEL TÜRKİYE DÜNYADA 3’ÜNCÜ SIRAYA YÜKSELDİ

Opel, 2023 yılında gerçekleştirdiği 73 bin 865 adetle satışlarını 2 kattan fazla artırdı. Markanın yükselen satış grafiğinde B-HB sınıfındaki Corsa, 20 bin 840 adetlik satışla Opel’i yukarıya taşıyan modeli oldu. Tarihi satış başarısıyla ilgili konuşan Opel Türkiye Genel Müdürü Yiğit Yantaç, “Yükselen performansımızla 2023 yılında Almanya ve İngiltere’nin ardından en fazla Opel satışı yapılan 3’üncü ülke konumuna yükseldik. Öte yandan B-SUV sınıfında bulunan Mokka 15 bin 982 adetlik satışla, sınıfının lideri oldu” diye konuştu.

PEUGEOT TÜRKİYE BAŞARISIYLA İSPANYA’YI SOLLADI

2023 yılını yüzde 141 artışla 78 bin 632 adetlik satışla tamamlayan PEUGEOT Türkiye, bugüne kadarki en yüksek satış rakamına ulaşarak kendi rekorunu kırdı. 2008, 3008, 408 ve 5008 modelleri 48 bin 201 adetlik satışla, markayı SUV’un lideri yaptı. Yılı değerlendiren Peugeot Türkiye Genel Müdürü Gülin Reyhanoğlu şöyle konuştu: “Rekor satışımızla yıl sonunda İspanya’yı geride bırakmayı başardık. Bugün itibarıyla Türkiye, globalde 147 ülke arasında en fazla Peugeot satışı yapılan 4’üncü ülke oldu. Önümüzde Fransa, İtalya ve İngiltere var.”

RENAULT VE DACIA’NIN SATIŞ BAŞARISI

Renault 2023 Aralık ayını binek otomobil pazarının lideri olarak tamamlarken, Clio B-HB ve B segmentlerinde liderlik koltuğuna oturarak en çok tercih edilen otomobil olmayı başardı. Megane E-Tech %100 Elektrikli ise segmentinin en çok satan elektrikli modeli oldu. Dacia Türkiye de, 41.339 adetlik satış rakamıyla dünya genelinde 6. sırada yer aldı. Konuyla ilgili konuşan MAİS Genel Müdürü Dr. Berk Çağdaş, “OYAK ve Renault Group iş birliğiyle 400 milyon Euro’nun üzerinde yatırımla Türkiye’de yeni model ve motor üretimine başlayacağız” dedi.

SINIFININ LİDERİ TOYOTA HILUX

Toyota Hilux, ODMD verilerine göre 2023 yılında pick-up segmentinde en çok tercih edilen model olmayı başardı. 2022 yılında da bu unvana sahip olan ve 2023’te de bu başarısını tekrarlayan Toyota Hilux, böylece 2 yıldır üst üste segmentinin lideri olmayı başardı. 9 bin 154 adetlik satış rakamıyla en yakın rakibinden yaklaşık 6 bin adet daha fazla satış adedi elde eden Hilux, yüzde 54’lük segment payıyla büyük bir başarıya imza attı. .4 litrelik motora sahip Hilux, 400 Nm tork değeri ve 4×4 sürüş modlarıyla her koşulda yüksek performansıyla öne çıkıyor.

Muğla Marmaris’te sıra dışı bir lansmana imza atan OYAK Grubu şirketlerinden MAİS AŞ, Dacia’nın şehirli tam elektrikli modeli Spring’i gazetecilerle buluşturdu. ‘Elektriklide Sıra Herkeste’ mottosuyla Türkiye’de satışa çıkan yeni Spring, 65 beygir gücünde ve ortalama 220 km’ye kadar menzile ulaşabilirken, şehir içinde 310 km’ye kadar gidebiliyor. Tek donanım seviyesiyle satışa çıkan elektrikli Spring, bagaj hacmi 290 litre. DC (hızlı şarj) tipi şarjla 1 saatten az bir sürede yüzde 80 şarja ulaşıyor.

YIL SONU HEDEFİ 2 BİN 500 ADET SATIŞ

Yeni Dacia Spring ve otomotiv pazarıyla ilgili basın mensuplarını sorularını yanıtlayan MAİS AŞ Genel Müdürü Dr. Berk Çağdaş, “Elektrikli otomobil deneyimini herkes için ulaşılabilir kılma hedefi ile yeni Dacia Spring’i kullanıcılarla buluşturduk. Türkiye’nin ‘en ulaşılabilir elektrikli modeli’ olarak lanse ettiğimiz Dacia Spring, satışa çıktığı 7 Temmuz’dan bu yana yaklaşık 400 adet satıldı. Yoğun ilgi gören aracın bu yıl 2 bin 500 adetlik satışa ulaşmasını hedefliyoruz” değerlendirmesinde bulundu.

YÜZDE 45 SPEKÜLATİF AMAÇLI ALIMLAR

Otomotiv pazarında ocak-haziran dönemini değerlendiren Çağdaş, “Ekonomik beklentiler, kurların yükselmesi, daha da yükselecek olması, faizlerin artması, tüketici kredilerinin oldukça kullanması zor hale gelmesi gibi beklentilerimiz zaten vardı. Yani ekonomik istikrar programının uygulanması birtakım tabii zorlukları da beraberinde getiriyor. Bu özellikle ocak-haziran döneminde bakıldığında satışların yüzde 40-45’inin spekülatif amaçlı alımlardan kaynaklı olduğunu net olarak söyleyebilirim” açıklamasını yaptı.

HAKSIZ KAZANCA VE VERGİ KAYBINA YOL AÇTI

İkinci el araç piyasasıyla ilgili de beyanda bulunan Çağdaş şunları söyledi: “Özelikle fiyat dengesizlikleri hem haksız kazanca hem de vergi kaybına yol açtı. Bunun için bir takım girişimlerimiz oldu. Çünkü bu haksız kazanç bir anlamda. Çok ciddi de bir vergi kaybıydı. Bu sebeple Ticaret Bakanlığı’nın son dönemde almış olduğu tedbirler bayağı işe yaradı. İkinci el piyasasının rehabilite edilmesi lazım ve ikinci el araç ticareti yapanların çok ciddi ve dikkatli bir şekilde gözden geçirilmesi lazım.”

İKİNCİ YARI YILDA TALEP FAZLASI OLMAYACAK

Otomotiv pazarında yılın ilk altı ayında yaklaşık 556 bin araç satıldı” diyen Çağdaş, “Acaba 2023’te bir milyonu geçer mi? diyenler var. Hatta bir buçuk milyon yönünde söylentiler var. Ben bunlara çok katılmıyorum. Fakat, sıfır araç temininde zorluklar yaşanması, enflasyonist baskılar sebebiyle fiyat artışlarının ikinci el yoluyla ciddi bir kazanç kapısı elde edilmek istenmesi vesaire gibi unsurlar, yılın ikinci yarısı özellikle eylülden sonra çok etkili olmayacaktır. Yani bir miktar stok oluşmaya başlaması durumu, bayilerde de distribütörlerde de yaşanacaktır. Dolayısıyla ben ikinci yarı yılda birinci yarı yıl gibi bir talep fazlasının olacağını zannetmiyorum.”

C SUV sınıfına iddialı bir modelle giriş yapan OYAK çatısı altındaki MAİS AŞ, 1 Haziran’da resmi olarak satışa başlayacak Renault Austral’i sıra dışı bir etkinlikle basın mensuplarına tanıttı. Sadece özel durumlarda kullanılan Atatürk Havalima’nından özel uçakla Gökçeada’ya gidişle başlayan etkinlik, yeni Austral için özel hazırlanan sürüş rotalarında ve sürprizlerle devam etti. Sadece 1.3 litre 160 bg mild hybrid motor seçeneğiyle satılacak olan Austral, lansmana özel 1 milyon 190 bin TL fiyatıyla bayilerdeki yerini alacak.

HER AÇIDAN İDDİALI BİR MODEL

‘2023 Avrupa’nın Satın Alınacak En İyi Otomobili’ ödülüne layık görülen Renault Austral, tasarımından renk seçeneğine, malzeme kalitesinden direksiyon ve konsoluna, teknolojisinden güvenliğine, performansından sürüş konforuna kadar, alışılmış Renault modellerinden farklı. 20 adet sürüş destek sistemi bulunan Austral, bütün halde konumlandırılan 12.3 inçlik gösterge paneli ve 9 inçlik dokunmatik ekranıyla bağlanabilirlik teknolojisinde de iddialı. 3D derinlik efektli yüksek teknoloji arka farlara sahip Austral, 500 litrelik bagaj hacmine sahip.

HEDEF 6 BİN ADET AUSTRAL SATIŞI

Yeni Astral’in tanıtımında konuşan MAİS AŞ Genel Müdürü Berk Çağdaş, “Bu yıl için toplamda 6 bin adet Austral satışı hedefliyoruz. Ekim ayından itibaren de Austral’in tam hibrit modelini Türkiye’de satışa sunacağız. Türkiye’de daha sportif Esprit Alpine donanımıyla satışa sunulan ilk model olma özelliğine sahip yeni Renault Austral, kullanıcıların tüm ihtiyaçlarına hem teknolojik hem de tasarım özellikleriyle cevap verecek. Austral ile beklentilerin de üstüne çıkıp C-SUV segmentinde liderliği hedefliyoruz” diye konuştu.

NAKİT PARAYLA ARAÇ ALIMI ARTTI

Otomobil bulunurluğu konusuyla ilgili de konuşan söyleyen Çağdaş, “Böyle bir ortamda tüketiciler doğal olarak kendi kendilerine bir spekülasyon oluşturuyor. Türkiye’de normal zamanlarda her 100 aracın 60’ı kredi ile satılıyordu. Şu anda peşin satışların çok ağırlıklı olduğunu görüyoruz. Çünkü yastık altındaki para, döviz vs. bozuluyor, araba alınıyor. Çünkü faizi uygun bulmuyor veya dövizde iniş çıkıştan çekiniyor. ‘Ama enflasyon var, araba fiyatları artacak’ diyor. Bir yatırım aracı olarak görülüyor adeta otomobil” dedi.

TOPLAM PAZAR 1 MİLYONU GEÇEBELİR

Son dönemde yaşanan enflasyonist ortamdan dolayı bu bekleyen talebe bir de spekülatif alımlar eklendiğini belirten MAİS AŞ Pazarlama Direktörü Levent Timur ise şunları söyledi: “Dolayısıyla çok çok yüksek pazarlarla karşılaşıyoruz. İşte şubat ayında pazar 81 bin çıktı. Mart ayında 103 bin çıktı pazar. Nisana geldiğimizde yine 97 bin, bu ay belki 100-110 bin çıkacak. Bunları üst üste koyduğumuzda pazar sanki 1,2 milyon-1,3 milyon adetlere gidiyor gibi gözüküyor. Çok hareketli günlerden geçiyoruz.”

RENAULT AUSTRAL İLE İLGİLİ BAZI BİLGİLER

• Dikkat çekici, atletik ve aynı zamanda zarif bir dış tasarım
• Esprit Alpine versiyonuna özel atletik görünümü vurgulayan Saten Mineral Gri renk seçeneği bulunan Yeni Renault Austral; Sedef Beyaz, Alev Kırmızı, Demir Mavi, Yıldız Siyah ve Mineral Gri gövde renkleriyle de satışta.
• Elmas kesimli Daytona Siyahı 20” alaşım jant.
• 9 inç OpenR bilgi-eğlence ekranı ve 12,3 inç dijital gösterge paneli.
• Kablosuz şarj ünitesi.
• Sürücü, 48 farklı renk arasından seçim yapabilir.
• 500 litrelik bagaj hacmi, 16 cm kaydırılabilir arka koltuklar sayesinde 575 litreye çıkıyor.
• 3 litre 160 bg 12V mild hybrid motor, 270 Nm maksimum tork kullanıma sunuyor ve ortalama 6,3 lt/100 km yakıt tüketiyor.
• Euro NCAP testlerinde aldığı 5 yıldız.
• Yaya ve bisiklet algılama fonksiyonlu Aktif Acil Fren Destek Sistemi gibi 20 adet sürüş destek sistemi.