<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Mazda &#8211; iotomobil</title>
	<atom:link href="https://www.iotomobil.com/tag/mazda/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.iotomobil.com</link>
	<description>Otomobilin Çizgisi</description>
	<lastBuildDate>Sat, 23 Apr 2022 10:18:57 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.9</generator>

<image>
	<url>https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2020/04/cropped-iotomobil-ikon.png</url>
	<title>Mazda &#8211; iotomobil</title>
	<link>https://www.iotomobil.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Acımasızca test ediliyor!</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/haberler/acimasizca-test-ediliyor/5562/</link>
					<comments>https://www.iotomobil.com/haberler/acimasizca-test-ediliyor/5562/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 23 Apr 2022 10:18:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Haberler]]></category>
		<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[acımasızca test]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda CX-5]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=5562</guid>

					<description><![CDATA[Japonya, Hiroşima Fabrika&#8217;sında kurulan iklim testi laboratuvarında Mazda’nın tüm güncel modeller, dünyada sadece birkaç kez yaşanabilecek doğa üstü iklim olaylarıyla yüz yüze geliyor. Dayanıklılığı ile tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de haklı bir üne sahip olan Mazda modelleri, yenilikçi test süreçleriyle otomobillerin sınırlarını zorlamaya devam ediyor. 250 km/s hızdaki rüzgarlardan yüzde 30 ile yüzde 80 [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Japonya, Hiroşima Fabrika&#8217;sında kurulan iklim testi laboratuvarında Mazda’nın tüm güncel modeller, dünyada sadece birkaç kez yaşanabilecek doğa üstü iklim olaylarıyla yüz yüze geliyor.</strong></p>
<p>Dayanıklılığı ile tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de haklı bir üne sahip olan Mazda modelleri, yenilikçi test süreçleriyle otomobillerin sınırlarını zorlamaya devam ediyor. 250 km/s hızdaki rüzgarlardan yüzde 30 ile yüzde 80 arasında değişen nemli ortama, Ekvator çevresindeki direkt güneş ışınlarından kavurucu Afrika sıcaklarına, Kuzey Avrupa ve Rusya&#8217;daki derin dondurucu soğuklara kadar birçok iklim senaryosu simüle ediliyor.</p>
<h3><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5564" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/04/2022_mazdastories_testchambers_01-e1650709081199.jpg" alt="" width="2507" height="1153" />Altıncı nesil Mazda CX-5&#8217;ten örnek veren Mazda mühendisleri, test süreçlerinde belirli parçaların sıcak karşısında deformasyona uğradığını ve seri üretimde ortaya çıkacak olası geri çağırma risklerinin önüne geçtiğini belirtiyor</h3>
<h3><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5565" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/04/2022_mazdastories_testchambers_18-scaled-e1650709117703.jpg" alt="" width="1708" height="1062" />Mazda, otomobilleri aynı zamanda su basması, derin çukurlu yollar gibi etkenleri de içeren 13 farklı &#8220;acımasız teste&#8221; tabii tutuyor</h3>
<h3>Korozyon koruması gözlemlenen otomobillerde istenmeyen sesler de büyük bir dikkatle analiz edilerek parçalar geliştiriliyor</h3>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iotomobil.com/haberler/acimasizca-test-ediliyor/5562/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Mazda için bir ilk</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/mazda-icin-bir-ilk/5028/</link>
					<comments>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/mazda-icin-bir-ilk/5028/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Dec 2021 13:36:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Elektrik/Hibrit]]></category>
		<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni Modeller]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda 2]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda 2 hibrit]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=5028</guid>

					<description><![CDATA[Toyota ile işbirliğinin sonucu üretilen Mazda’nın ilk kendini şarj edebilen hibrit modeli Mazda2, şehir içi sürüşlerde sessiz ve pürüzsüz yolculuklar sunuyor. 1490 cc hacmindeki benzinli motoru 93 beygir, elektrikli motoru ise 59 kW güç üreten Mazda2 hibrit, toplamda 116 beygir güç üretiyor. 0&#8217;dan 100 km/s hıza 9,7 saniyede ulaşan otomobilin maksimum hızı 175 km/s. 100 [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Toyota ile işbirliğinin sonucu üretilen Mazda’nın ilk kendini şarj edebilen hibrit modeli Mazda2, şehir içi sürüşlerde sessiz ve pürüzsüz yolculuklar sunuyor.</strong></p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5030" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2021/12/mazda2_hybrid_2022_int_01.jpg" alt="" width="1355" height="903" />1490 cc hacmindeki benzinli motoru 93 beygir, elektrikli motoru ise 59 kW güç üreten Mazda2 hibrit, toplamda 116 beygir güç üretiyor. 0&#8217;dan 100 km/s hıza 9,7 saniyede ulaşan otomobilin maksimum hızı 175 km/s. 100 km&#8217;de 3,8-4,0 litre gibi etkileyici yakıt tüketim verilerine ulaşan küçük Mazda, 286 litrelik bagaj hacmine sahip. Avrupa’da 2022’nin bahar aylarında satışa sunulacak modelin Türkiye&#8217;de satışa çıkacağı tarih belli değil.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/mazda-icin-bir-ilk/5028/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Kült araçların üreticisi Mazda</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/haberler/kult-araclarin-ureticisi-mazda/4810/</link>
					<comments>https://www.iotomobil.com/haberler/kult-araclarin-ureticisi-mazda/4810/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 23 Oct 2021 09:07:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Haberler]]></category>
		<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[ikonik model]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda 121]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda 323 sedan]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda 323F]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda 626]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda MX-5]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=4810</guid>

					<description><![CDATA[30 yılı geride bırakan ilk nesil Mazda MX-5 NA, Mazda 323F (HB), Mazda 323 Sedan, Mazda 121, Mazda 626 gibi modeller, sağlamlıkları, kalite seviyeleri, yalın iç mekanlarıyla bugün genç klasikler dünyasında kendilerine güçlü bir yer ediniyor. Japon otomobil kültürünü ülkemiz topraklarına kazandıran doksanlı yılların ikonik Mazda modellerinden bazıları bugün 30 yaşını geride bırakırken, sürücülerine ilk [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>30 yılı geride bırakan ilk nesil Mazda MX-5 NA, Mazda 323F (HB), Mazda 323 Sedan, Mazda 121, Mazda 626 gibi modeller, sağlamlıkları, kalite seviyeleri, yalın iç mekanlarıyla bugün genç klasikler dünyasında kendilerine güçlü bir yer ediniyor.</strong></p>
<div id="attachment_4812" style="width: 1734px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-4812" class="size-full wp-image-4812" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2021/10/Mazda-121-2nd-Generation-1991-e1634969528523.jpg" alt="" width="1724" height="956" /><p id="caption-attachment-4812" class="wp-caption-text">2021&#8217;in pratik şehir otomobillerine ilham veren tasarım: Mazda 121 &#8211; 1991</p></div>
<p>Japon otomobil kültürünü ülkemiz topraklarına kazandıran doksanlı yılların ikonik Mazda modellerinden bazıları bugün 30 yaşını geride bırakırken, sürücülerine ilk günkü gibi yol arkadaşlığı yapmaya devam ediyor.</p>
<p>Yeni nesil otomobiller yüksek teknoloji ürünü bağlantı özellikleri, dokunmatik ekranlı multi medya sistemleri, gelişmiş güvenlik donanımları ile artık farklı bir boyut kazansa da; ilk nesil Mazda MX-5, Mazda 323F (HB) ve Sedan, Mazda 121 gibi modeller, yalın ve kaliteli iç mekanları, mekanik sürüş kabiliyetleri ve sağlam yapılarıyla kült klasikler dünyasına ismini altın harflerle yazdırıyor.</p>
<div id="attachment_4813" style="width: 2517px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-4813" class="size-full wp-image-4813" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2021/10/Mazda-MX-5-NA_1991_Action-5-e1634969626587.jpg" alt="" width="2507" height="1052" /><p id="caption-attachment-4813" class="wp-caption-text">Mazda ruhunu tek başına temsil eden bir model: Mazda MX-5 &#8211; 1991</p></div>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iotomobil.com/haberler/kult-araclarin-ureticisi-mazda/4810/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
