<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Mercedes EQS &#8211; iotomobil</title>
	<atom:link href="https://www.iotomobil.com/tag/mercedes-eqs/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.iotomobil.com</link>
	<description>Otomobilin Çizgisi</description>
	<lastBuildDate>Wed, 21 Apr 2021 23:13:55 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.9</generator>

<image>
	<url>https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2020/04/cropped-iotomobil-ikon.png</url>
	<title>Mercedes EQS &#8211; iotomobil</title>
	<link>https://www.iotomobil.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Lüksün E hali!</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/luksun-e-hali/4027/</link>
					<comments>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/luksun-e-hali/4027/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Apr 2021 08:15:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Elektrik/Hibrit]]></category>
		<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni Modeller]]></category>
		<category><![CDATA[EQS]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes EQS]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=4027</guid>

					<description><![CDATA[770 kilometreye kadar (WLTP) menzil sunabilen ve 300 kilometreye kadar (WLTP) menzil için 15 dakikada şarj edilebilen EQS modelinin, 2021’in son çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor. Mercedes lüks sınıftaki yüzde 100 elektrikli ilk modeli EQS’i tanıttı. Üstün teknoloji, tasarım, işlevsellik ve bağlanabilirlik özelliklerini birleştiren EQS, hem sürücü hem de yolculara odaklanıyor. Konsantrasyon Kaybı Yardımcısı ile [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>770 kilometreye kadar (WLTP) menzil sunabilen ve 300 kilometreye kadar (WLTP) menzil için 15 dakikada şarj edilebilen EQS modelinin, 2021’in son çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor.</strong></p>
<p>Mercedes lüks sınıftaki yüzde 100 elektrikli ilk modeli EQS’i tanıttı. Üstün teknoloji, tasarım, işlevsellik ve bağlanabilirlik özelliklerini birleştiren EQS, hem sürücü hem de yolculara odaklanıyor. Konsantrasyon Kaybı Yardımcısı ile sunulan mikro uyku işlevi yeni bir özellik olarak devreye giriyor.</p>
<p><strong><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4030" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2021/04/Yeni-EQS_02-e1619046743209.jpg" alt="" width="2500" height="1243" />GÖZ KAPAĞI HAREKETLERİ TAKİP EDİYOR</strong></p>
<p>Sürücünün göz kapağı hareketleri, sadece MBUX Hyperscreen ile sunulan sürücü ekranındaki bir kamera aracılığıyla analiz ediliyor. 770 kilometreye kadar (WLTP) menzil sunabilen ve 300 kilometreye kadar (WLTP) menzil için 15 dakikada şarj edilebilen EQS modelinin, 2021’in son çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor.</p>
<p><strong><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4031" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2021/04/Yeni-EQS_04.jpg" alt="" width="2037" height="1527" />KAPILAR YAKLAŞINCA OTOMATİK AÇILIYOR</strong></p>
<p>Opsiyon olarak önde ve arkada otomatik konfor kapılar sunuluyor. Sürücünün araca yaklaşmasıyla ilk olarak kapı kolları yuvasından dışarıya çıkıyor. Kullanıcı daha da yaklaştığında sürücü kapısı otomatik olarak açılıyor.</p>
<p><strong><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4032" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2021/04/Yeni-EQS_05.jpg" alt="" width="2037" height="1527" />EQS İLE İLGİLİ BAZI DETAYLAR</strong></p>
<ul>
<li>EQS, doğru akımlı hızlı şarj istasyonlarında 200 kW’a kadar şarj edilebiliyor. 300 kilometreye kadar (WLTP) menzil için yalnızca 15 dakikalık bir şarj yeterli oluyor.</li>
<li>EQS’nin isteğe bağlı sürüş sesi etkileşimli olup gaz pedalının konumu, hız veya enerji geri kazanımı gibi birçok parametreye göre kendini ayarlıyor.</li>
<li>MBUX Hyperscreen’in dokunmatik yüzeyinin altında toplam adet 12 sezici bulunuyor.</li>
<li>Parmağın belirli noktalara dokunmasıyla, yüzeyde somut bir titreşimi tetikleniyor.</li>
<li>Donanıma bağlı olarak, 350 adede kadar sensör, EQS’nin işlevlerini izliyor veya aracın çevresiyle eşleşiyor.</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/luksun-e-hali/4027/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
