Pazarda kıyasıya rekabet eden otomotiv markalarının yöneticileri, Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin (ODMD) düzenlediği “ODMD Satış ve İletişim Ödülleri, 2023 Gladyatörleri” gecesinde buluştu. Sektörün ‘en’lerinin belirlendiği gecede, kazanan en başarılı markalar ve çalışmaları görkemli bir törenle kutlanırken, katılımcılar tüm yılın yorgunluğunu üzerinden attı.

YILLARDIR 1 MİLYON ADETİ GEÇMESİNİ BEKLEDİK

Bu yıl 14. kez düzenlenen gecede ‘Satış’ ve ‘İletişim’ kategorilerinde toplam 20 dalda ödül verildi. Ödül töreninde konuşan ODMD Yönetim Kurulu Başkanı Ali Haydar Bozkurt, “Yıllardır bu pazarın 1 milyon adedin üzerine ulaşmasını bekledik. 2023 yılında, geçtiğimiz yıla göre otomobil ve hafif ticari araç pazarı geçen yıla göre yüzde 57,4 artarak, 1 milyon 232 bin 635 adetle kapandı. Ağır vasıtaların henüz açıklanmayan bilgilerini de dahil ettiğimizde, yaklaşık olarak 1 milyon 285 bin toplam pazar büyüklüğünün oluştuğunu ifade edebiliriz” dedi.

HAYALİMİZ 2-2,5 MİLYON ADETE ULAŞMAK

2024 beklentilerinden de söz eden Bozkurt, “ODMD’ye üye olan bütün firmaların ortalama tahminlerine göre 850-900 bin civarında bir pazar beklentisi ortaya çıkıyor. Hayalimiz 90 milyona varan genç nüfusuyla, yılda 2-2,5 milyon adetlik pazar büyüklüğüne ulaşmak. Ayrıca yeni üretim yatırımlarının çekilmesiyle 2,5-3 milyonluk üretimin elde edilmesi; bu üretimin de 3/4 ’ünün ihraç edileceği lider bir sektörün oluşması gibi bir hayalimiz var. Oluşturulacak stratejinin ciddiyetle takip edilmesiyle bu hayalimiz ulaşılabilecek hedeflerdir” diye konuştu.

FIAT 5 KATEGORİDE ÖDÜL ALDI

FIAT, ODMD Satış ve İletişim Ödülleri, 2023 Gladyatörleri’nde toplam 5 kategoride ödüllendirildi. Marka, “En Çok Tercih Edilen Otomobil ve Hafif Ticari Araç Markası”, “En Çok Tercih Edilen Otomobil Markası”, “En Çok Tercih Edilen Hafif Ticari Araç Modeli” ve “En Çok Tercih Edilen Otomobil Modeli” ödüllerinin yanı sıra; “Yılın TV Uygulaması” Kategorisi’nde “Fiat 500e Reklam Filmi” ile ödüle layık görüldü. 2023’te 193 bin 622 adetlik toplam satış adedi ile yüzde 15,7 pazar payı elde etti. Egea’da en çok satan modeli oldu.

‘YILIN JURİ ÖZEL ÖDÜLÜ’ MERCEDES’E

Fijital satış sistemiyle müşteriler hem dijital hem de fiziksel olarak satın almak istedikleri araçları doğrudan deneyimleyebiliyor. ‘Perakendenin Fijital Dönüşümü’ projesiyle ODMD’nin düzenlediği gecede Mercedes-Benz Otomotiv, ‘Yılın Jüri Özel Ödülü’nü kazandı. Ödülle ilgili konuşan Mercedes-Benz Otomotiv İcra Kurulu ve Otomobil Grubu Başkanı Şükrü Bekdikhan “Olağanüstü şartlar ve rekor satışın damga vurduğu bir yılda devreye aldığımız fijital satış modeli, stratejimizin ne kadar doğru olduğunu da gösteriyor” dedi.

EN HIZLI BÜYÜYEN MARKA MG

MG, gerçekleştirdiği 14 bin 458 adetlik adetlik satışla bir önceki seneye göre satış performansını 9’a katlamış oldu. Bu başarıyla MG, Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin (ODMD) düzenlediği Satış ve İletişim Ödülleri kapsamında, “Türkiye`nin en hızlı büyüyen Otomotiv markası” ödülünü aldı. Doğan Trend Otomobil Markaları Genel Müdür Yardımcısı Tibet Soysal, “Ana hedefimiz müşteri memnuniyetini birinci öncelikte tutarak marka bilinirliğimizi ve satış adetlerimizi kademeli olarak büyütmek oldu” açıklamasını yaptı.

RENAULT YILIN BASIN LANSMANI ÖDÜLÜNÜ KAZANDI

ODMD Satış ve İletişim Ödülleri’nde Renault, basın mensuplarının 2023 yılında katıldıkları marka ve modellerin test sürüşü ya da tanıtım organizasyonlarını oyladığı “Yılın Basın Lansmanı” ödülünü, Yeni Austral Lansmanı ile kazanarak başarısını taçlandırdı. Geçen sene Dacia Jogger lansmanıyla da ODMD 2022 Satış ve İletişim Ödülleri’nde “Yılın Basın Lansmanı” seçilen MAİS, üst üste ikinci kez bu ödüle layık görüldü. Austral lansmanı Atatürk Havalimanı’nda özel uçak ve çekimlerle başladı, Gökçeada’da test sürüşüyle devam etti.

Otomotiv gazetecisi Okan Altan’ın yer aldığı projede 10 bin kilometrelik keşif yolculuğu ile 150 antik yola ulaşıldı. Keşif turu Nemrut, Kemaliye ve Urfa’dan İç Anadolu’da Alacahöyük, Hattuşaş ve Tuz Gölü’ne, batıda Asos, Bergama ve Afrodisyas’a, Akdeniz’de ise Fethiye, Knidos, Taşlıca, Kaunos, Toroslar ve Tarsus’a kadar uzandı.

İLK TEKER İZLERİ 8 BİN YIL ÖNCESİNE GÖTÜRÜYOR

Milattan çok öncesine uzanan dünyanın en eski yolları üzerinde tarihin ilk teker izlerinin arandığı yolculuk bilinen tarihin öncesinden Yukarı Mezopotamya’dan başlıyor. Eti kültürüne, Frigya’ya, Kapadokya’ya, Kilikya’ya, Pisidia, Lidya, Karya, Likya Pamfilya çizgilerinden Toroslar’ın kuzeyine 8 bin yıl öncesine neolitik dönemlere geçildikten sonra daha yakın tarihli eksi 2000 yaşındaki birçok patikaya geri dönüldü.

‘BAZI ANTİK YOLLAR HALA SAPASAĞLAM DURUYOR’

Dünyanın en eski yollarının Türkiye’de saklı olduğunu söyleyen Altan, “Anadolu’nun her köşesini birbirine bağlayan binden fazla antik yolun büyük çoğunluğu günümüzde bile kendini gösteriyor. Bazıları halen sapasağlam duruyor. Hem basılı olarak hem de internet üzerinden erişilebilecek Pirelli Antik Yollarda kitabı, zaman tünelinden geçip atalarımızın binlerce yıl önce yürüdüğü patikalarda otomobilleriyle gezmek isteyenlere iyi bir rehber olacak” şeklinde konuştu.

TÜRKİYE’NİN TANITIMI AÇISINDAN ÖNEMLİ

Bu yolculukla ilgili konuşan Pirelli Türkiye Yönetim Kurulu Başkanı Lale Cander, “Ekibimiz bu zorlu yolculukta, son teknoloji ve inovasyon ürünü lastiklerimiz üzerinde tarihin ilk teker izlerinin peşine düştü. Anadolu’nun ilk medeniyetlerinin çizdiği bu 150 keşif noktasını büyük bir özveriyle tek tek kayıt altına aldı. Dünyanın en eski yollarını keşfetme imkânı sunan projemiz Türkiye’nin tanıtımı açısından da büyük önem taşıyor ve Pirelli Türkiye olarak böylesine kıymetli bir projeye imza attığımız için gurur duyuyoruz” dedi.

GEÇMİŞLE GELECEĞİN BİRLEŞTİĞİ KÖPRÜ

Pirelli Türkiye olarak, 1960’tan beri bu coğrafyaya katkıda bulunmanın gururunu yaşadıklarını söyleyen Pirelli Türkiye CEO’su Gian Paolo Gatti Comini, “Antik Yollarda kitabı, bu benzersiz yolculuğun izlerini takip ederek geçmişin ve geleceğin birleştiği bir köprüyü oluşturuyor. Tüm bu detaylar, Pirelli’nin sadece lastik üreticisi değil, aynı zamanda kültürel dönüşümünü gerçekleştiren bir marka olduğunu bir kez daha ortaya koyuyor” değerlendirmesinde bulundu.

‘TEKERLİĞİN KULLANIMINDA ZENGİN BİLGİLER EDİNDİK’

“Mercedes-Benz G 400d ile bu projenin bir parçası olduk” diyen Mercedes-Benz Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Şükrü Bekdikhan şöyle konuştu: “Bir ay süren yolculuk boyunca Türkiye toprakları üzerindeki antik uygarlıklarda tekerleğin kullanımı konusunda zengin bilgiler edindik. Ülkemizin tarihi ve kültürel anlamda zenginliğini gelecek nesillere bırakacak böyle bir kitabın ortaya çıkmasında Mercedes-Benz olarak bizim de katkımızın olmasından dolayı gururluyuz” ifadesini kullandı.

Mercedes-Benz ana sponsorluğunda, Klasik Otomobil Kulübü’nün geleneksel olarak her yıl düzenlediği Mercedes-Benz Cumhuriyet Rallisi, Çırağan Palace Kempinski İstanbul’dan start aldı. 250 kilometrelik rallinin birinci günü, İstanbul’un Karadeniz kıyılarında oluşturulan özel rotayı takip ederek Şile’de tamamlandı. Şile’den başlayan ikinci günde belirlenen etapları tamamlayan klasik otomobiller finiş çizgisine Levent’te ulaştı. İstanbul’un yollarında nostalji rüzgârı estiren Mercedes-Benz 100. Yıl Cumhuriyet Rallisi’ne katılan 100 otomobilin 47’si Mercedes markasıydı.  Bu anlamlı rallide yarışan klasik otomobillerin en yaşlısı 1952, en genci ise 1993 model.

KATILIMCILARIN 80’İ KADINDI

Mercedes-Benz 100. Yıl Cumhuriyet Rallisi öncesinde açıklamalarda bulunan Mercedes-Benz Otomotiv İcra Kurulu ve Otomobil Grubu Başkanı Şükrü Bekdikhan, “Kadın sürücüler de her yıl artan oranda Mercedes-Benz rallilerine ilgi gösteriyor. Bu yılki 230 katılımcının 80’i kadın. Mercedes’in hikayesindeki kadının rolünü her fırsatta anlatmaktan büyük mutluluk duyuyoruz. Rallinin sonunda bir kadın sürücümüz de dünyanın dört bir yanında kadınlara cesaret ve ilham vermeyi amaçladığımız “She’s Mercedes” platformu kapsamındaki “She’s Mercedes” özel ödülünü kazanacak” diye konuştu.