Dağtekin, MG markasının Avrupa’da üretim için arayışlarını sürdürdüğünü, bu çerçevede Türkiye’nin de seçenekler arasında yer aldığını söyledi. SAIC’in Türkiye operasyonunu yaşatmak adına kâr gözetmeksizin destek verdiğini vurgulayan Dağtekin, “Şu an kar etme zamanı değil, ar zamanı. 40’a yakın bayimiz ve yüzlerce çalışanımızla bu yapının devamı için mücadele ediyoruz. SAIC, bizim yaklaşımımıza ve müşteri sahiplenme çabamıza güveniyor” dedi.

VERGİ YÜKÜ, FİYATLAMA VE ÇİN ALGISI

MG modellerinin fiyatlandırılmasında kamuoyunda yanlış algılar oluştuğunu belirten Dağtekin, “Çin’deki düşük fiyatlarla Türkiye fiyatlarının karşılaştırılması yanıltıcı. Türkiye ve Avrupa’da üretim maliyetleri Çin’e kıyasla yaklaşık yüzde 30 daha yüksek. Bu matematikle olmuyor. Türkiye’de üretilecek araçların maliyeti ve ülkemizdeki vergi sistemi göz önüne alındığında, fiyatların Çin’deki gibi olması mümkün değil. Ayrıca Avrupa’daki üretim hedefi de fiyatlamaya etki ediyor, çünkü yatırım yapılması gerekiyor” diye konuştu.

MG ÜRETİM İÇİN YERLİ ORTAK

Yeni tanıtılan MG7 modeline ilişkin de konuşan Dağtekin, “Avrupa’da sedan gövde tipi Türkiye’ye göre daha az tercih ediliyor. Türkiye’deki talebi bildiğimizden daha istekliydik. Bu yatırım sayesinde MG7 Avrupa pazarına da açılmış oldu. MG7 modelinin fiyatlarını olabildiğince baskıladığımız için şu an için herhangi bir kampanya yok. Önümüzdeki günlerde de kurda herhangi bir artış olmazsa, yeni modelimizin de fiyatı değişmez” dedi. Öte yandan Dağtekin şunları söyledi: “En başından beri olası MG üretimini bir Türk ortakla gerçekleştirmek istedik. Çünkü teşviklerle desteklenen bir üretim projesinin kazanımlarının ülkede kalması için yerli ortaklık yapısı önemli.”

MG7 AVRUPA SAHNESİNE TÜRKİYE’DEN ÇIKIYOR

MG7’nin Avrupa’daki ilk lansmanını Türkiye’de gerçekleştirdiklerini açıklayan Doğan Trend Grubu Otomotiv Markaları Genel Müdür Yardımcısı Uğur Sakarya, “MG7’nin konumlandığı D sedan segmenti Türkiye pazarında yüzde 2,6’lık bir paya sahip. MG7 ve HS modellerimizle bu segmentte güçlü bir varlık göstermeyi sürdüreceğiz. Bu yıl MG7’nin aylık 150-200 adetlik satış rakamına ulaşmasını hedefliyoruz” şeklinde konuştu.

Tasarım ve Boyutlar

– Fastback siluetiyle dikkat çeken sportif ve şık tasarım

– Çerçevesiz kapılar, aktif spoiler ve kırmızı fren kaliperleriyle dinamik duruş

– Boyutlar: 4884 mm uzunluk, 1889 mm genişlik, 1447 mm yükseklik, 2778 mm aks mesafesi

Motor ve Performans

– 1.5 litrelik turbo benzinli motor:
170 PS güç
275 Nm tork

– 7 ileri ıslak tip çift kavramalı otomatik şanzıman

– VTGI teknolojisi ile verimli güç yönetimi

– Karma yakıt tüketimi: 7 lt/100 km

– Sürüş modu seçimi ve direksiyonda Super Sport Mode tuşu

Donanım Seviyeleri

Passion (giriş seviyesi)

– 18” alüminyum alaşım jantlar

– 4 çıkışlı egzoz sistemi ve ayarlanabilir egzoz sesi

– 33” UniScreen birleşik dijital ekran

– Kablosuz telefon şarjı, geri görüş kamerası

– MG Pilot sürüş destek sistemleri (adaptif hız sabitleyici, acil fren vb.)

– Elektrikli sürücü koltuğu

Excellence

Passion donanımlarına ek olarak:

– 1.8 m² açılabilir panoramik cam tavan

– 19” jantlar, aktif arka spoiler

– 360 derece kamera, elektrikli bagaj kapağı

– Elektrikli ve ısıtmalı ön koltuklar

– Ambiyans aydınlatma, koltuk/ayna hafızası

– Opsiyonel: Head-up Display ve 9 hoparlörlü BOSE ses sistemi (şu an hediye)

Excellence Red Edition

– Kırmızı Alcantara iç döşeme, özel MG logolu koltuk başlıkları

– BOSE ses sistemi ve Head-up Display donanımları lansmana özel hediyeli

Teknoloji ve Konfor

– 33 inçlik birleşik UniScreen bilgi-eğlence sistemi

– Sürücü odaklı dijital kokpit

– Elektrikli, hafızalı ve ısıtmalı ön koltuklar

– Ambiyans aydınlatma ile premium iç atmosfer

– BOSE 9 hoparlörlü ses sistemi (üst donanım)

Güvenlik

– Yüksek mukavemetli çelik gövde yapısı

– 6 hava yastığı

– Tüm versiyonlarda standart:
Adaptif hız sabitleyici
Otomatik acil fren sistemi
Şerit takip ve ihlal uyarı sistemleri
Sürücü dikkat uyarı sistemi
Acil durumda şeritte tutma desteği

Fiyatlandırma (Lansmana Özel)

– MG7 Passion: 2.470.000 TL

– MG7 Excellence: 2.690.000 TL (BOSE & HUD hediyeli)

– MG7 Excellence Red Edition: 2.770.000 TL (BOSE & HUD hediyeli)

170 PS güç ve 275 Nm tork üreten 1.5L turbo motoruyla MG7, etkileyici sürüş performansı sunuyor. 4884 mm uzunluğunda ve 2778 mm aks mesafesinde olan MG7, aerodinamik gövde yapısı, 19 inç alaşım jantlar, aktif spoyler ve Hunter LED farlar gibi dikkat çekici tasarım detaylarıyla öne çıkıyor. İç mekanında ise geniş yaşam alanı, elektrikli ayarlanabilir koltuklar ve 360 derece kamera ile konfor ön planda.

0-100 HIZLANMASI 9.5 SANİYE

MG7, 9 hoparlörlü BOSE ses sistemi, UniScreen teknolojisi ve ambiyans aydınlatma gibi özelliklerle premium bir iç mekan deneyimi sunuyor. 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile 0’dan 100 km/s hıza 9.5 saniyede ulaşan MG7, 7 lt/100 km’lik düşük yakıt tüketimi ile de dikkat çekiyor. Aktif spoyler ve gelişmiş sürüş destek sistemleriyle sürüş dinamiği mükemmelleştiriliyor.

İstanbul’da düzenlediği toplantıda otomotiv gazetecileriyle bir araya gelen MG Türkiye yetkilileri değerlendirme ve hedefleriyle ilgili açıklamalarda bulundu. Toplantıda konuşan Doğan Trend Otomotiv CEO’su Kağan Dağtekin, “SAIC bünyesindeki MG markasıyla geçen sene 14 bin 458 adet araç satışıyla Avrupa ülkeleri arasında 5’inci olduk. Önümüzdeki sene 21 bin 230 adet MG’nin satıldığı 4’üncü sıradaki Almanya’yı zorlayacağız. MG elektrik araç satışında da 3 bin 923 adetle dünya sıralamasında 11’inci sırada yer aldık” diye konuştu.

YENİLENEBİLİR ENERJİ BECERİSİYLE ÖNEMLİ BİR PAYDAŞIZ

“Avrupa’da da artan bir MG satışından dolayı SAIC markasının Türkiye’de fabrika kurması için yoğun bir şekilde çabalıyoruz” diyen Dağtekin, “Çünkü Türkiye, Avrupa’nın en önemli üretim kapasitesine sahip ülkelerinden biri. Hem enerji maliyeti ve uzun vadede çok daha öne çıkacak yenilenebilir enerji üretme becerisiyle Türkiye, tüm otomotivcilerin, sadece Çinlilerin değil, önemli bir paydaşı olacak. Zaten paydaşı konumunda, ancak daha da güçlenecek. Çinlilerin Türkiye’ye ilgileri var ama biz sadece tek başımıza değiliz” ifadesini kullandı.

SAIC HEYETİ TÜRKİYE’DEYDİ

Almanya, Fransa vs. ve Doğu Avrupa’dan da çok agresif şekilde otomotiv üretim merkezine dönüşmek isteyen ülkelerle rekabet halinde olduklarını söyleyen Dağtekin, “Burada çok duygusal olmayacağız. Sonuna kadar uğraşacağız. 2 hafta önce SAIC firmasının üst düzey bir delegasyon heyeti Türkiye’deydi. Heyet ile Sanayi bakanımızı ve Cumhurbaşkanlığı Yatırım Ofisi’ni ziyaret ettik. Bu konuda TAYSAD Başkanımız Albert Bey özel ihtimam gösterdi. Bursa bölgesinde farklı fabrika ve yan sanayi tesislerini gezdirdik” beyanında bulundu.

ER YA DA GEÇ TÜRKİYE’DE FABRİKA KURACAK

Dağtekin, “Türkiye’nin kapasitelerini sunumlardan değil, bilfiil kendi ziyaretlerinde gördüklerini, etkilendiklerini biliyoruz ama süreç devam ediyor ve biz vazgeçmeyeceğiz. Yani yarın Avrupa’da bir tesis açıklasalar da neticede birçok markanın birden fazla tesisi var. Türkiye’de de var, Avrupa’da da var. Biz bu konuyu takip etmeye devam edeceğiz ve ben er ya da geç SAIC markasının Türkiye’de bir tesisini kuracağımıza inanıyorum. Çünkü Türkiye’ye inanıyoruz” değerlendirmesinde bulundu.

7 BÖLGEDE 20 SERVİS HAZIR SADECE TEKNİK DETAYLAR KALDI

‘Bazı Elektrikli Araçların İthaline İlişkin Tebliğ’ hakkında da konuşan Dağtekin, “Devlet araç satışını yasaklamadı ama insanlar, ‘biz elektrikli araba alırsak ne yaparız’ diye endişe ediyorlar. Endişe etmelerine gerek yok, satış yasaklanmadı. Önümüzdeki 6 ay yetecek kadar aracımız da var, tedbirliyiz. Ayrıca tebliğde yer alan ‘EV ile ilgili personel eğitimi, Çağrı merkezi operasyonları, Yol yardım araçlarımız ve Batarya takip sistemi’ gibi maddelerle ilgili her şeyimiz hazır. 7 bölgede 20 servis kurulumuyla ilgili de sadece teknik detaylar kaldı” dedi.

TÜRKİYE’YE ÖZEL MG7 YATIRIMI

Türkiye’de B hatcback sınıfına giriş yapacaklarını söyleyen Doğan Tren Otomotiv Otomotiv Markaları Genel Müdür Yardımcısı Tibet Soysal, “200 beygir gücünde bir kuvvetli hibrit MG3 modelinin satışlarına Temmuz gibi başlayacağız. İlk elektrikli roadster Cyberster modelini de getirdik Türkiye’ye. 554 beygir gücünde yüksek performanslı bir araç. Ayrıca sosyal medyada Türk insanının yoğun talebi sonrasında marka Türkiye’ye özel MG7 için yatırım yaptı. 2025’in Şubat ayında ilk olarak ülkemizde, daha sonra da Avrupa’da satışa çıkacak” açıklamasını yaptı.