Türkiye otomotiv sanayisinin omurgası Tofaş, Stellantis entegrasyonuyla birlikte sadece iç pazarda vites yükseltmekle kalmıyor; küresel devin üretim ve teknoloji üssü haline geliyor. Citroën CEO’su Xavier Chardon’un Bursa Fabrikası’na gerçekleştirdiği kritik çıkarma, Türk otomotiv işçisinin ve mühendisinin küresel arenadaki prestijini bir kez daha tescilledi. Fabrikanın yüksek teknolojiye sahip hatlarını, üretim kalitesini ve yeni dönem projelerini yerinde inceleyen Fransız yöneticiye eşlik eden Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, Bursa’nın geleceğine dair net mesajlar verdi.

‘Bursa’nın rolünü adım adım büyütüyoruz

Ziyaret sonrası fabrikanın Stellantis ekosistemindeki ağırlığına dikkat çeken Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, Bursa’nın yalnızca bir üretim tesisi değil, aynı zamanda mühendislik ihraç eden stratejik bir merkez olduğunu vurguladı. Eroldu, değerlendirmesinde şu noktaların altını çizdi: “Stellantis Türkiye ile hayata geçirdiğimiz entegrasyon, üretimden pazarlamaya kadar çok güçlü ve entegre bir yapıyı beraberinde getirdi. Bugün Bursa Fabrikamız; sahip olduğu ileri üretim altyapısı, yarım asrı aşan sanayi tecrübesi, Ar-Ge birikimi ve yüksek mühendislik yetkinlikleriyle grubun dünyadaki en seçkin tesisleri arasında yer alıyor. Sayın Chardon’u fabrikamızda ağırlamak ve üretim kabiliyetlerimizi yerinde göstermek bizler için son derece kıymetliydi. Tofaş olarak, Stellantis dünyasındaki rolümüzü daha da güçlendirmeye, yeni projelerle hem grubun küresel hedeflerine hem de Türkiye ekonomisine ve ihracatına katma değer sağlamaya kararlılıkla devam edeceğiz.”

‘Türkiye bizim için dev bir başarı hikayesi’

Citroën CEO’su Xavier Chardon ise Türkiye’nin marka için artık sıradan bir pazar olmaktan çıkıp küresel bir ağırlık merkezine dönüştüğünü itiraf etti. Türkiye’nin 2025 yılında Citroën’in dünya genelindeki en büyük 2’nci pazarı konumuna yükseldiğini ve 2026’nın ilk 8 ayında yüzde 5,2’lik rekor pazar payını koruduğunu hatırlatan Chardon, “Bu tablo, güçlü ekiplerin neler yapabileceğinin en somut göstergesi. İddia, yaratıcılık, hız ve uygulama gücüyle büyüyoruz ve Türkiye bu büyümenin en güçlü motorlarından biri” ifadelerini kullandı.

150 binden fazla satan efsane yerli oluyor

Masadaki en somut ve kritik gelişme ise bantlardaki model atağı oldu. Tofaş’ın ‘K0’ projesi kapsamında bantlarından inmeye başlayan Citroën Jumpy ve SpaceTourer modellerinin ardından, hafif ticari segmentinin efsanesi Berlingo için de geri sayım başladı. Bu yıl 30’uncu yaşını kutlayan ve bugüne kadar Türkiye yollarında 150 binin üzerinde kullanıcıya ulaşan Berlingo’nun çok kısa süre içinde Bursa Fabrikası’nda yerli üretime alınması planlanıyor. Bu hamleyle birlikte Bursa, hem yerli tüketiciye doğrudan yerli üretim avantajı sunacak hem de Avrupa başta olmak üzere küresel pazarlara hafif ticari ihracatında Türkiye’nin elini çok daha güçlü kılacak.

ALMANYA ZİRVESİNDEN ‘COMBO’ MÜJDESİ ÇIKTI!

Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, Bursa’daki Fransız temasının hemen ardından Opel’in Almanya Rüsselsheim’daki ana karargâhına çıkarma yaptı. Zirveden Bursa için yeni bir üretim kararı daha çıktı: Opel Combo da yerli banta giriyor.  Otomotivdeki dönüşüm, elektrifikasyon ve sürdürülebilir mobilite gündemiyle Opel CEO’su Florian Huettl ve tepe yönetimiyle masaya oturan Cengiz Eroldu, Tofaş’ın sanayi altyapısını ve küresel üretim standartlarını aktardı.  Türkiye’nin, Opel dünyasında markanın en büyük “üçüncü iç pazarı” konumuna ulaştığının altı çizilen temaslarda, bu güçlü pazar başarısının üretim bacağı da netleşti:

– Hâlihazırda Tofaş Bursa Fabrikası’nda Opel Zafira, Vivaro ve Vivaro Kamyonet modellerinin üretimi aralıksız sürüyor.

– Markanın hafif ticari ailesinin lokomotif modeli Opel Combo’nun da ‘K9’ projesi kapsamında çok kısa bir süre içinde Bursa Fabrikası’nda seri üretimine başlanacağı resmen açıklandı.

– Program kapsamında Rüsselsheim’daki tesisleri de gezen Cengiz Eroldu, Astra modelinin üretim hattını bizzat inceleyerek yeni nesil üretim teknolojileri ve verimlilik süreçleri üzerine Alman meslektaşlarıyla görüş alışverişinde bulundu.

Türkiye hafif ticari araç pazarında güçlü bir performans sergileyen Opel, 2025’te 27 bin 471 adetlik satışla pazarın en çok satış yapan üçüncü markası oldu. Bu başarının en önemli destekçilerinden Combo, geçen yıl 15 bin 722 adet satıldı. Model, 2026’nın ilk yedi ayında da 7 bin 779 adetlik satış ve yüzde 15’lik pazar payıyla C-Combivan segmentindeki güçlü konumunu korudu.

‘İki mühendislik kültürü Bursa’da buluşacak’

Opel Türkiye Marka Direktörü Yiğit Yantaç, Combo’nun Türkiye’de üretilecek olmasının marka açısından önemli bir adım olduğunu belirterek, Alman mühendisliğiyle Tofaş’ın üretim deneyiminin Bursa’da buluşacağını söyledi. Yerli üretimle birlikte tedarik ve lojistik süreçlerinde verimlilik sağlanması, pazardaki taleplere daha hızlı yanıt verilmesi ve Opel’in hafif ticari araç segmentindeki rekabet gücünün artırılması hedefleniyor. Yaklaşık 40 yıllık geçmişe sahip Combo; geniş kullanım alanı, fonksiyonelliği ve Intelli-Lux LED Matrix Far teknolojisinin yanı sıra 130 HP’lik 1.5 litrelik dizel motor ve manuel veya otomatik şanzıman seçenekleriyle sunuluyor.

Emisyonsuz sürüş sunan araç, 346 kilometre menzil sağlarken, modern tasarımı ve yüksek teknolojili donanımlarıyla dikkat çekiyor. Combo Elektrik, Opel Vizör marka yüzü ve Intelli-Lux LED® Matrix far gibi teknolojilerle donatıldı. 10 inç dokunmatik ekran ve kablosuz akıllı telefon bağlantı özellikleriyle kullanıcı dostu bir deneyim sunuyor.

HIZLI ŞARJ VE UZUN MENZİL

136 HP gücündeki motoru, üç farklı sürüş modu ve rejeneratif fren sistemi ile yüksek performans ve verimlilik sağlıyor. Aracın bataryası, 100 kW DC hızlı şarj istasyonunda 30 dakikada %80’e kadar şarj edilebiliyor. Eco modunda şehir içinde 458 km’ye kadar menzil sunan Combo Elektrik, geniş iç hacmi ve gelişmiş sürüş destek sistemleriyle öne çıkıyor.

COMBO ELEKTRİK İLE İLGİLİ BAZI DETAYLAR

– Araç, 346 kilometre menzil ve emisyonsuz sürüş sunuyor; eco modda 458 km‘ye kadar çıkabiliyor.

– 4,4 metre uzunluğu ve geniş iç hacmi ile beş kişilik aile kullanımı için uygun.

– 180 derece geri görüş kamerası, hız sabitleyici ve diğer ileri sürüş destek sistemleriyle donatılmış.

Önceki neslin tüm avantajlarını koruyan yeni Combo’da, 130 HP gücündeki 1.5 litre dizel motora 6 ileri manuel ya da 8 ileri otomatik şanzıman seçeneği sunuluyor. Yeni Opel Combo’da arka, ön ve yeni yan park sensörleri yanında, kör nokta uyarı sistemi ve yüksek çözünürlüklü 180° panoramik dijital geri görüş kamerası bulunuyor.

GÜÇLÜ MOTORA SAHİPLER

Binek otomobillerde olan tüm güvenlik, teknolojik bağlanabilirlik teknolojine sahip Yeni Zafira, Türkiye’de 2.0 180 HP dizel motor ile 8 ileri otomatik şanzıman kombinasyonu ve Ultimate XL donanım seviyesiyle bayilerde. Opel yeni Vivaro, 2.0 litrelik dizel 145 HP manuel vitesle satışta. Tek donanım seviyesiyle yollara çıkan yeni Movano’da, 2.2 litrelik BlueHDi dizel motor görev yapıyor. 180 HP güç üreten motor, 6 ileri manuel şanzımanla kombine ediliyor. Movano, 15 metreküplük (L4H2) yükleme hacmi ile de en büyük yüklerin bile kolayca üstesinden geliyor.

Opel’in yenilediği hafif ticari araç modeli Combo elektrikli, dizel motoruyla birlikte manuel ve otomatik şanzıman seçeneği de sunacak. Markanın binek otomobillerinde kullandığı Opel Vizör ön paneline sahip yeni Combo, yeni kompakt van, yeni ön cephe ve yeni dijital kokpit gibi önemli yeniliklerle geliyor. HTA sınıfında bir ilke imza atan Opel Combo, en ileri teknolojiye sahip Intelli-Lux LED Matrix Far® özelliği bulunan ilk model oldu. Combo, kentsel alanların dışına çıkılan yolculuklarda, toplam 14 LED hücreye sahip matrix farlarını otomatik olarak uzun fara geçirerek, ışık huzmesinin uzunluğunu ve dağılımını sürekli olarak ayarlıyor.

4.4 METREKÜPE KADAR DEPOLAMA ALANI

Yeni 50 kWsa bataryasıyla tek şarjda 330 kilometreye (WLTP) kadar yol kat edebilen elektrikli Combo’da ilk kez ısı pompası da yer aldı. Yeni nesil elektromotor 100 kW/136 HP güç ve 270 Nm tork sağlarken yeni Combo Elektrik’i, 130 km/s maksimum hıza ulaştırabiliyor. Standart 7,4 kW entegre şarj cihazı ile batarya, 100 kW halka açık şarj istasyonlarında 30 dakikadan daha kısa bir sürede, kapasitesinin yüzde 80’ine kadar şarj edilebiliyor.  Yeni Combo Cargo da, içten yanmalı motorlu kardeşleriyle aynı, 4.4 metreküpe kadar, sınıfının en iyi depolama alanınına sahipken, 780 kg taşıma kapasitesi ve 750 kg çekme kapasitesi de sınıfının en iyisi olmayı sürdürüyor.

YENİ OPEL COMBO İLE İLGİLİ BAZI ÖZELLİKLER

– 10 inçlik renkli dokunmatik ekranı, Opel hafif ticari araç serisinde ilk kez, gelişmiş grafik, multimedya ve bilgisayarla görüş becerileri sağlayan Qualcomm Technologies’in entegre Snapdragon®  Kokpit Platformu’nu kullanıyor.

– Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto.

– Yeni direksiyonunun arkasındaki kulakçıklar, rejeneratif fren sistemini devreye alıyor.

– Yeni Opel Combo Life’ta arka, ön ve yan park sensörleri yanında, kör nokta uyarı sistemi ve yüksek çözünürlüklü 180° panoramik geri görüş kamerası bulunuyor.

– Hız sabitleyici, şerit koruma özelliği ile aktif şerit takip sistemi, yaya tanıma özelliği ile aktif acil frenleme sistemi ve sürücü yorgunluk tespit sistemi de dâhil olmak üzere çoğu standart, 18 adede kadar Gelişmiş Sürüş Destek Sistemi (ADAS) içeren, kapsamlı ürün yelpazesi, ek güvenlik sağlıyor.