2025 yılı değerlendirmesi ve 2026 yılı hedeflerini paylaşmak için gazetecilerle bir araya gelen Opel Marka Direktörü Yiğit Yantaç’ın paylaştığı verilere göre, Türkiye otomotiv pazarı 2025’te 1 milyon 370 bin adetle üst üste üçüncü kez rekor kırdı. Türkiye, uzun bir aranın ardından İspanya’yı geride bırakarak Avrupa’nın en büyük beşinci otomotiv pazarı konumuna yükseldi. Yantaç, 2021’den bu yana pazarın yaklaşık yüzde 70–80 büyüdüğünü vurgulayarak, bu ivmenin 2026’da da devam edeceğini söyledi.

Opel Mokka GSE yakında Türkiye’de

Opel’den tarihi satış: 75 bin adet

Opel Türkiye’nin 2025’i 75 bin 487 adetlik satışla kapatarak marka tarihinin en yüksek satış performansına ulaştığını söyleyen Yantaç, “Pazar rekor kırarken Opel de kendi rekorunu yeniledi ve pazarın üzerinde büyüdük. Segment bazında yılın iki farklı dönemi oldu. Yılın ilk yarısında B ve C segmentinde SUV’lara güçlü bir kayış yaşandı. Temmuz ayındaki ÖTV düzenlemeleriyle birlikte de hatchback ve sedan modellere talep yeniden arttı. Yani vergi politikaları, segment dengelerini belirlemede kritik rol oynadı. Markaların bu değişimlere hızlı uyum sağlaması çok önemli” değerlendirmesinde bulundu.

Elektrikli araçta sadakat dikkat çekiyor

Opel’in 2025’te yaklaşık 9 bin 400 adet elektrikli araç satışıyla pazarı altıncı sırada tamamladığını açıklayan Yantaç, “Elektrikli mobilitedeki büyüme yalnızca vergi avantajlarıyla ilgili değil” dedi. Avrupa’da yapılan araştırmalara göre elektrikli araç kullanan müşterilerin yüzde 92’sinin bir sonraki aracını da yine elektrikli tercih ettiğini belirten Yantaç, “Elektrikli araç kullanıcıları bugün hâlâ teknolojiye erken adapte olan, beklentileri yüksek bir müşteri profili. Pazar olgunlaştıkça bu oranlar daha net okunacak” değerlendirmesinde bulundu.

Doğru müşteri, doğru menzil vurgusu

Elektrikli araçlarda memnuniyetin anahtarının doğru beklenti analizi olduğunu vurgulayan Yantaç, “300–400 kilometre menzilli iki farklı elektrikli aracımız var ve bu araçların müşteri profilleri birbirinden tamamen farklı. Kimisi daha fazla menzil için ek bedel ödemeye hazır, kimisi ise günlük kullanımda bu menzili fazlasıyla yeterli buluyor. Elektrikli araçta tek tip müşteri tanımı yapmak doğru değil” dedi. Yantaç, elektrikli araç pazarının 250–300 bin adet bandına ulaşmasının ardından çok daha sağlıklı değerlendirmeler yapılabileceğini ifade etti.

SUV ailesi büyüdü, Frontera öne çıktı

SUV modeller, Opel’in toplam satışlarının yaklaşık üçte birini oluşturdu. Frontera’nın ürün gamına katılmasıyla SUV satışları 26 bin adede yaklaşırken, 2026’da bu rakamın 30 binin üzerine çıkarılması hedefleniyor. Opel’in son yıllarda ürün gamını tamamen yenilediğini belirten Yantaç, markanın ortalama ürün yaşının 2–2,5 seviyesine indiğini ve bunun müşteri tercihlerini olumlu etkilediğini söyledi.

Hafif ticari araçlar Opel’i ilk üçe taşıdı

2025’te Opel’in performansında hafif ticari araçların belirleyici olduğunu vurgulayan Yantaç, bu segmentte 27 bin 471 adetlik satış ve yüzde 9,7 pazar payıyla Türkiye’de üçüncü sıraya yükseldiklerini açıkladı. Vivaro ve Zafira’nın yerli üretime geçmesiyle güçlenen Opel, 2026’da Combo’nun da Türkiye’de üretilmesiyle ticari araç satışlarının yüzde 70’ini yerli üretimle gerçekleştirmeyi hedefliyor.

2026 hedefi: 1,4 milyonluk pazarda daha güçlü Opel

Opel Türkiye, 2026 yılında toplam pazarın 1,4 milyon adedi aşmasını öngörüyor. Marka, 75 bin adedin üzerinde satış, en az yüzde 5,5 pazar payı ve elektrikli araçlarda ilk 5 hedefiyle yeni yıla hazırlanıyor. Bayi ağını 68 noktaya çıkarmayı planlayan Opel, elektrikli, hibrit ve düşük emisyonlu araçların toplam satış içindeki payını yüzde 60 seviyesine taşımayı amaçlıyor.

Bu rakamın, 2024’e göre yüzde 15’lik bir büyümeye işaret ettiğini belirtti. Satışların 41 bin 577 adedinin binek, 23 bin 122 adedinin hafif ticari araçlardan oluştuğunu aktaran Yantaç, SUV modellerin toplam satışlar içindeki payının yüzde 35’e ulaştığını kaydetti. Hafif ticari araç tarafında yüzde 55 büyüme ile 25 bin adet seviyesine çıkılması hedeflenirken, bu başarıda Bursa Tofaş Fabrikası’nda başlayan yerli üretimin önemli rol oynadığı vurgulandı. Elektrikli araç satışlarının da hızla arttığını belirten Yantaç, 2025 sonunda yaklaşık 9 bin adet elektrikli Opel satışıyla elektrikli modellerin toplam satışlardaki payının yüzde 12’ye ulaşacağını ifade etti. Türkiye otomotiv pazarının 2025’i rekorla kapatmasının beklendiğini dile getiren Yantaç, toplam pazarın 1 milyon 350 bin adedi aşacağını, 2026 için ise 1,3–1,4 milyon adet bandında öngörüde bulunduklarını söyledi.

Yeni Frontera’nın basın lansmanı öncesi düzenlenen toplantıda konuşan Opel Marka Direktörü Yiğit Yantaç, markanın 2024 yılına güçlü bir başlangıç yaptığını belirtti.  Ocak-Nisan döneminde 21 bin 226 araç satışı gerçekleştirdiklerini ve bu rakamın beklentilerle örtüştüğünü söyleyen Yantaç, “Yüzde 5,6’lık toplam pazar payımızla hedeflerimiz doğrultusunda ilerliyoruz” dedi. Hafif ticari araçlardaki büyüme ise dikkat çekici. Opel, ilk 4 ayda yüzde 10,7’lik pazar payına ulaşarak, bu segmentte 3. sıraya yükseldi.

GLOBALDE DİKKAT ÇEKEN BAŞARI

Opel Türkiye, 2024’ün ilk 4 ayında Opel markasının global satışlarının yüzde 11’ini gerçekleştirerek önemli bir başarıya imza attı. Yantaç, “Türkiye, Opel’in globalde en yüksek pazar payına sahip olduğu ülke oldu. Almanya ve İngiltere’nin ardından global satış adetinde üçüncü sıradayız. Opel CEO’su Florian Huettl’in Türkiye lansmanına katılması da bu başarıya verilen önemin göstergesi” açıklamasını yaptı.

PAZARIN ÜZERİNDE BÜYÜME

Türkiye otomotiv pazarı ilk 4 ayda yaklaşık yüzde 3 oranında büyürken, Opel’in büyüme oranı yüzde 15’in üzerine çıktı. Bu süreçte marka, geçen yılın aynı dönemine göre 3 binin üzerinde daha fazla araç sattı. Yantaç, “Bir model eksikle, geçen yıla göre satışlarımızı artırdık. Crossland modelimiz bu yıl yok, sadece Mokka ile devam ettik. Frontera’nın eklenmesiyle daha güçlü sonuçlar bekliyoruz” dedi. Opel, geçen yılın aynı döneminde 3 bin 637 adet hafif ticari araç satarken, bu yıl aynı dönemde bu rakamı 7 bin 750 adede çıkardı. Pazar payı da yüzde 4,7’den yüzde 10,7’ye yükseldi. Yantaç, “Pazara en son giren markayız ama doğru ürün, fiyat ve stratejiyle ilk 3’e yükseldik. Bu büyük bir başarı” diye konuştu.

BİNEK SEGMENTTE SÜRDÜRÜLEBİLİR BAŞARI

Opel, binek araçlarda ise geçtiğimiz yılın ilk 4 ayına göre yalnızca bin adetlik bir kayıp yaşadı. Bu kaybın sebebi olarak Crossland modelinin satıştan kalkmış olması gösterildi. “Model eksikliğine rağmen segment payımız yüzde 4,9 seviyesinde. Frontera ile birlikte bu alanı güçlendirmek istiyoruz” diyen Yantaç, yıl sonuna kadar binek araç sıralamasında yukarı tırmanmayı hedeflediklerini belirtti.

YENİ FRONTERA’NIN ÖNE ÇIKAN EN ÖNEMLİ ÖZELLİKLERİ

– Opel Vizör ön panel ve merkezde yer alan yeni ‘Şimşek’ logosu

– İki adet 10 inçlik ekranla donatılmış dijital “Pure Panel” kokpit

– Kablosuz şarj ünitesi ve 4 USB bağlantı noktası

– Orta konsolda büyük cihazlar için kayışlı saklama alanı

– 4.380 mm uzunluk, 1.795 mm genişlik, 1.627 mm yükseklik

– 460 litrenin üzerinde bagaj hacmi

– 83 kW (113 HP) güç, 44 kWh batarya kapasitesi

– 301 km’ye kadar menzil (WLTP)

– Yüksek verimlilik sunan 48V hafif hibrit motor seçeneği

Yeni nesil Opel Grandland modelinin lansmanı öncesinde gazetecilerle buluşan Opel Türkiye Genel Müdürü Yiğit Yantaç, hem geçtiğimiz yılı değerlendirdi hem de bu yılki hedeflerinden bahsetti. Stellantis grubu olarak sektöre herkesten farklı olarak pozitif baktıklarını söyleyem Yantaç, “2024 yılında Cumhuriyet tarihi rekoru kırıldı ve toplam pazar 1 milyon 238 bin adetlik satışa ulaştı. Opel Türkiye olarak yılı 62 bin adetin üstünde bir satışla toplamda 7’nci sırada tamamladık. 17 bin adedi geçen ticari araç satışlarında tarihi rekora imza attık” dedi.

EN ÇOK SATTIĞI ÜÇÜNCÜ ÜLKE OLDUK

“İki yıl üst üste Almanya ve İngiltere’den sonra en çok Opel satılan üçüncü ülke olma başarısını gösterdik” diyen Yantaç, “Opel’in  Türkiye’de ne kadar güçlü bir marka olduğunu bir kez daha kanıtladık. ‘Home country’ yani ana ülke kavramını aslında ne kadar hak ettiğimizi bu yıl da gösterdik. Pazar payı olarak da ikinci kapadık. Bu da büyük bir başarı. Almanya’dan sonra globalde en yüksek pazar payına sahip ikinci ülke olduk. Şunu da söylemem gerek ki global Opel satışlarının yüzde 10’u Türkiye’de gerçekleşti” ifadesini kullandı.

SATIŞLARA YERLİ ÜRETİM ETKİSİ

Bu sene de pazarın 1 milyonun üzerinde satışa ulaşacağını belirten Yantaç, “Hedefimiz yılı 70 bin adetlik satışla tamamlamak. Bu başarıda şüphesiz ürün gamımıza yeni katılan Grandland ve katılacak olan Frontera’nın etkisi olacağı gibi, esasen hafif ticari araçlarda D segmentinde yerel üretime geçmemiz etkili olacak. Vivaro ile birlikte yıl içerisinde Zafira da artık Türkiye’de üretilecek. Hedefimiz yılı 20 bin adetin üzerinde hafif ticari araç satışıyla tamamlamak. Yani zor olsa da marka sıralamasında ilk 3’te yer almak istiyoruz” diye konuştu.

‘YAKIN ZAMANDA VERGİ DÜZENLEMESİ OLMAZ’

Vergi sistemiyle ilgili de sorulan soru üzerine konuşan Yantaç şunları söyledi: “Zaten pazar 2 sene üst üste rekor kırmış. Bu yüzden yakın zamanda vergi düzenlemesi ya da matrahlarda bir değişim düşünmüyorum. Biz herhangi bir beklenti içinde olmadan yıllık planlamalarımızı yaptık. Fakat gerekli görür ve değiştirirlerse tabi ki buna da adapte olup fiyatlarımızı ve modellerimizi buna göre nasıl hazırlayabiliriz diye tekrardan değerlendireceğiz. Alınan-alınabilecek her karara hızlıca adapte olacak bir markayız.”

Opel Türkiye Genel Müdürü Yiğit Yantaç da gazetecilerin sorularını yanıtladı. “Frontera’nın oluşum noktasında, özelikle 3 ana pazardan biri olmamız nedeniyle aracın üretiminde ve bazı özelliklerinin belirlenmesi noktasında söz hakkımız oldu” diyen Yantaç, “Türk müşterisi seçici ve kendi bazı beklediği kıstasların, satın alacağı araçla alakalı koşulların sağlanmasını istiyor. Biz bunların hepsini merkezimizle paylaştık, bu taleplerin büyük bir çoğunluğunu yerine getirdiler” ifadesini kullandı.

HİBRİT VERSİYONU DAHA SONRA SATIŞA ÇIKACAK

Frontera’nın ilk olarak elektrikli versiyonuyla geleceğini söyleyen Yantaç, “Eylül-Ekim gibi Türkiye’de satışa çıkmasını öngörüyoruz. Hibrit modeli daha sonra gelecek. Zaten Florian Huettl’in de daha önceki toplantılarında açıkladığı gibi bütün modellerimizde 2024 sonuna kadar en az bir elektrikli versiyonumuzu oluşturmak istiyoruz. Türkiye’de ise binek tarafında 5 model, ticari tarafında 2 model ile ürün gamımızda bulunan 9 modelin 7’sinde bu yıl sonuna kadar elektrikli bir versiyonumuz olacak” şeklinde konuştu.

YENİ OPEL FRONTERA İLE İLGİLİ BAZI DETAYLAR

– Opel Vizor marka logosunun ortasında yeni Opel ‘Şimşek Logosu’

– Yeni tasarlanmış direksiyon ve iki adet 10 inç geniş ekran.

– Patentli yeni Intelli-Seats koltuklar, sürücü ve ön yolcu orta bölümünde, kuyruk sokumu kemiği üzerindeki baskıyı alan bir yuvaya sahip.

– 450 litre bagaj hacmi.

– İlk olarak 300 km’lik menzile sahip Frontera modeli Türkiye’de satışa çıkacak. Daha sonra 400 km’lik uzun versiyonu gelecek.

– 48 volt teknolojisine sahip hibrit versiyonu ise 1,2 litrelik benzinli turbo motora sahip. 136 beygir güce sahip motora, 6 ileri çift kavramalı şanzıman eşlik edecek.

Türkiye otomotiv pazarı, satış rekorlarının kırıldığı 2023 yılında, markaları da tarihi başarılara taşıdı. Bu markalardan biri olan Opel Türkiye ekibi, İstanbul’da düzenlediği basın toplantısında otomotiv gazetecileriyle bir araya geldi. Toplantıda açıklamalarda bulunan Opel Türkiye Genel Müdürü Yiğit Yantaç, “Globalde 670 bin adet satışa ulaştık. Ülkemizde ise 73 bin 856 adetle rekor bir satış gerçekleştirdik. Bu sonuç, dünyada satılan 9 Opel modelinden 1’inin 2023 yılında Türkiye’de satıldığı anlamına geliyor” diye konuştu.

PAZAR 1 MİLYONU GEÇECEK

“Almanya ve İngiltere’den sonra Opel dünyasında Opel’in tüm pazarları arasında satış adedi olarak en yüksek üçüncü satış adedini gerçekleştirdik” diyen Yantaç, “Bu iki ülkede üretimin de yapıldığını hesaba katarsak, üretimin olmadığı pazarlar arasında en yüksek satış adedine ulaşan ülke olduk. Böylece geçen sene Opel CEO’su Florian Huettle’ın 3 ana pazardan 1’i Türkiye olacak hedefini gerçekleştirmiş olduk. Bu sene de 1 milyonu geçecek pazarda 70 binden fazla satışa ulaşmak ve globaldeki konumumuzu korumak istiyoruz” ifadesini kullandı.

TÜRKİYE PAZARINA ÖZEL ÖZELLİKLER EKLENİYOR

Türkiye’nin her zaman Opel’in 3 ana pazardan biri olarak kalacağını belirten Yantaç şunları söyledi: “Çünkü Opel Avrupa operasyonları dışında da büyümek istiyor ve bu büyümeye en net şekilde karşılık olarak gördüğü ülkelerden biri Türkiye. Keza bu yüzden de Kuzey Afrika, Ortadoğu olmak üzere ürün gamı anlamında ve müşterinin beklentisi anlamında da en net karşılığı alabildiği ülke yine Türkiye. Bu sebepten ötürü de ülkemize gelen modellerde, bizim taleplerimiz üzerine özellikler ekleniyor” beyanında bulundu.

FRONTERA TÜRKİYE’DEN DÜNYAYA DUYURULACAK

Markanın 125’inci yılını kutladığımız bu yıl çok ciddi yenilik atağına kalktıklarını söyleyen Yantaç, “Bu sene markanın tarihinde ilk kez her modelin tamamen elektrikli versiyonu sunulacak. Türkiye’de de elektrikli model sayımızı 5’i binek 2’si hafif ticari olmak üzere 7’ye çıkaracağız. Zaten hali hazırda elektrikli Corsa, Mokka ve Astra var. 14 Mayıs 2024’te Türkiye’de yapılacak global lansmanıyla yeni elektrikli modelimiz Frontera da satışa çıkacak. Ayrıca elektrikli araç pazarı bu yıl 100-120 bin adet civarında olacak” dedi.

2030 TARİHİ BİZİM İÇİN SORUN DEĞİL

“Bu sene elektrikli model atacağı yapacaksınız. Fakat 2030’da rezerv yetersizliğinden ötürü sorun yaşanacağı konuşuluyor. Bu konuda Opel’in planlaması var mı?” sorusunu da cevaplayan Yantaç, “Biz 2030 yılına kadar sadece elektrikli satacağız ve geçiş olacak söyleminde bulunan markalardan biri değiliz. İçten yanmalı motorlarımızla beraber elektrikli araç satışlarımız da olacak. O yüzden full elektrikli araca geçişi daha ileri bir tarih olarak belirlemiştik. Bundan dolayı 2030 tarihi Opel için bir sorun teşkil etmemektedir” şeklinde konuştu.

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin (ODMD) açıkladığı verilere göre Türkiye otomotiv pazarı 2023 yılında toplamda yüzde 57,4 artışla, 1 milyon 232 bin 635 adet satışa ulaştı. Tarihi bir satış rekoruna ulaşan pazarda otomobil satışları 967 bin 341 adet olarak yılı tamamladı. Bu durum Türkiye pazarında faaliyet gösteren markaların satışlarına da olumlu yansıdı. Bazı markalar modelleriyle rekora imza atarken, bazı markalar da Türkiye’deki başarılarıyla global pazarlar içerisinde yükseldi. İşte sırasıyla o markalar:

BMW PREMIUM ARAÇ LİDERİ
Türkiye elektrikli premium araç pazarını lider kapatan BMW, Türkiye otomotiv pazarındaki toplam satışlarını yüzde 32 artırırken, MINI satışları ise yüzde 90 yükselerek tarihi bir rekora imza attı. BMW satışları, 2023’te 23 bin 801 seviyesine çıkarken, 3 bin 745 adet elektrikli otomobil satışıyla elektrikli premium araç pazarının lideri oldu. Türkiye’deki tüm zamanların satış rekorunu kırmayı başaran MINI de toplam 2 bin 633 otomobil teslimatı gerçekleştirdi. Satışlarının yüzde 43’ünü SUV segmentindeki Countryman modeli oluşturdu.

CİTROEN TÜRKİYE DÜNYADA 3’ÜNCÜ PAZAR OLDU

2023’ü toplamda 63 bin 153 adetlik satışla tamamlayan Citroën Türkiye, bu performansıyla satışlarını 2022 yılına göre yüzde 119 oranında artırmayı başardı. Satışlarını ikiye katlayan marka, aynı zamanda Türkiye pazarındaki en yüksek satış adedine ulaşarak tarihi bir rekora imza attı. Konuyu değerlendiren Citroën Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım, “2023 yılındaki satış rakamımız, Türkiye’yi Citroen’in dünyada en büyük 3’üncü pazarı haline getirdi. Bu hem marka olarak bizim, hem de Türkiye için çok önemli başarı. Ekip olarak 2024 için de hazırız” dedi.

LEXUS TÜRKİYE’DE YÜZDE 50 BÜYÜDÜ

Premium otomobil üreticisi Lexus, Türkiye’de 2023 yılını 507 adetlik satışla tamamlarken yüzde 51 büyümeyle her yıl istikrarlı bir şekilde gelişimini sürdürdü. Lexus’un 2023 yılında en çok tercih edilen modeli 395 adet ile RX oldu. Ayrıca bu yılın ilk çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulacak B-SUV modeli LBX ile Lexus yepyeni bir segmente daha giriş yapacak. Bununla birlikte yıl içerisinde tam elektrikli RZ ve UX modelleri de showroomlardaki yerini alacak. Lexus tüm bu yeniliklerin de katkısıyla 2024’te 1000 adetlik satış hedefini aşmayı planlıyor.

OPEL TÜRKİYE DÜNYADA 3’ÜNCÜ SIRAYA YÜKSELDİ

Opel, 2023 yılında gerçekleştirdiği 73 bin 865 adetle satışlarını 2 kattan fazla artırdı. Markanın yükselen satış grafiğinde B-HB sınıfındaki Corsa, 20 bin 840 adetlik satışla Opel’i yukarıya taşıyan modeli oldu. Tarihi satış başarısıyla ilgili konuşan Opel Türkiye Genel Müdürü Yiğit Yantaç, “Yükselen performansımızla 2023 yılında Almanya ve İngiltere’nin ardından en fazla Opel satışı yapılan 3’üncü ülke konumuna yükseldik. Öte yandan B-SUV sınıfında bulunan Mokka 15 bin 982 adetlik satışla, sınıfının lideri oldu” diye konuştu.

PEUGEOT TÜRKİYE BAŞARISIYLA İSPANYA’YI SOLLADI

2023 yılını yüzde 141 artışla 78 bin 632 adetlik satışla tamamlayan PEUGEOT Türkiye, bugüne kadarki en yüksek satış rakamına ulaşarak kendi rekorunu kırdı. 2008, 3008, 408 ve 5008 modelleri 48 bin 201 adetlik satışla, markayı SUV’un lideri yaptı. Yılı değerlendiren Peugeot Türkiye Genel Müdürü Gülin Reyhanoğlu şöyle konuştu: “Rekor satışımızla yıl sonunda İspanya’yı geride bırakmayı başardık. Bugün itibarıyla Türkiye, globalde 147 ülke arasında en fazla Peugeot satışı yapılan 4’üncü ülke oldu. Önümüzde Fransa, İtalya ve İngiltere var.”

RENAULT VE DACIA’NIN SATIŞ BAŞARISI

Renault 2023 Aralık ayını binek otomobil pazarının lideri olarak tamamlarken, Clio B-HB ve B segmentlerinde liderlik koltuğuna oturarak en çok tercih edilen otomobil olmayı başardı. Megane E-Tech %100 Elektrikli ise segmentinin en çok satan elektrikli modeli oldu. Dacia Türkiye de, 41.339 adetlik satış rakamıyla dünya genelinde 6. sırada yer aldı. Konuyla ilgili konuşan MAİS Genel Müdürü Dr. Berk Çağdaş, “OYAK ve Renault Group iş birliğiyle 400 milyon Euro’nun üzerinde yatırımla Türkiye’de yeni model ve motor üretimine başlayacağız” dedi.

SINIFININ LİDERİ TOYOTA HILUX

Toyota Hilux, ODMD verilerine göre 2023 yılında pick-up segmentinde en çok tercih edilen model olmayı başardı. 2022 yılında da bu unvana sahip olan ve 2023’te de bu başarısını tekrarlayan Toyota Hilux, böylece 2 yıldır üst üste segmentinin lideri olmayı başardı. 9 bin 154 adetlik satış rakamıyla en yakın rakibinden yaklaşık 6 bin adet daha fazla satış adedi elde eden Hilux, yüzde 54’lük segment payıyla büyük bir başarıya imza attı. .4 litrelik motora sahip Hilux, 400 Nm tork değeri ve 4×4 sürüş modlarıyla her koşulda yüksek performansıyla öne çıkıyor.

Türkiye, Opel’in global pazarları arasında en yüksek pazar payı elde eden ülke oldu. Yılın ilk yarısında ise Opel, 38 bin 718 adetlik satışa ulaşarak, 2022’de gerçekleştirdiği 36 bin 725 bin adetlik toplam satışı geride bırakmış oldu. Opel, bu performansıyla ilk 6 aylık dönemde, geçen yılın ilk yarısına göre satışlarını yüzde 130 artırmayı başardı.

Konuyla ilgili konuşan Opel Türkiye Genel Müdürü Emre Özocak, “Bu yıl için sene başında planımız 51 bin adet seviyesindeydi. Artan performansımız ve tüketicilerin markamıza olan ilgisi sayesinde bu hedefi 60 bin üstü olarak revize ettik” dedi. “Haziranda her elektrikli Mokka ve Corsa modellerimizle toplamda 403 adetlik satış gerçekleştirdik ve yüzde 16’lık pazar payıyla 2. sırada yer aldık” diyen Özocak, “Elektrikli araçlardaki atağımız yeni lanse ettiğimiz Astra Elektrik’in itici gücüyle sürecek. Hedefimiz yılın en fazla elektrikli araç satan markalarından biri olmak” diye konuştu.

Almanya’da düzenlenen Opel Astra Elektrik lansmanına Türkiye’den de az sayıda otomotiv basını katıldı. Mayıs’taki bin 347 adet satışla ithal C-HB sınıfında lider olan Astra’nın elektrikli versiyonu 418 kilometre menzile sahip. İlk olarak 75 bin TL’lik kaparoyla online siparişleri alınmaya başlanan elektrikli Astra, Eylül’de yollara çıkacak. Yıl sonuna kadar 500 adet Astra Elektrik satmayı hedefleyen Opel Türkiye, Corsa Elektrik ve Mokka Elektrik modellerinin de başarısıyla 10 elektrikli araç kullanıcısından 1’inin Opel almasını hedefliyor.

TOPLAMDA 3 BİN ADET ELEKTRİKLİ SATIŞ HEDEFİ

Astra Elektrik lansmanında gazetecilerin sorularını yanıtlayan Opel Türkiye Genel Müdürü Emre Özocak, “Yılın ilk 5 ayında toplamda 29 bin 600 adet satışa ulaşırken, sadece Mayıs ayında gerçekleştirdiğimiz 10 bin 671 adetlik satış, Türkiye’yi markanın ikinci pazarı konumuna getirdi. Elektrikli araç pazarında da Corsa Elektrik ve Mokka Elektrik modellerimizle bu ay sonu itibarıyla toplamda 1000 adeti bulacağız. Astra Elektrik modelimizin de dahil olmasıyla yıl sonunda 3.000 adet satmayı hedefliyoruz” diye konuştu.

EK GEMİ SEFERLERİYLE KAPASİTEYİ ARTIRDIK

“Pazardaki talebin muhakkak etkisi vardır ama satıştaki bu başarınızdaki en önemli etken nedir?” sorusunu da cevaplayan Özocak, “Marttan itibaren ek gemi seferleriyle kapasiteyi artırdık. Almanya’dan tek bir limandan araç alıyorduk. Almanya’yı 4 limana böldük. Daha kısa sürede gelecek limanlara daha fazla araba yükledik. İstanbul’da Haydarpaşa Limanı’nda lojistik merkezi kurduk. Çünkü satışlarımızın yüzde 45’i İstanbul’da gerçekleşiyor. Haydarpaşa’da araç teslim edebilir hale getirdik ki, TIR sevkiyatımız Anadolu’ya çalışsın” dedi.

TESLİMATLARI 15 GÜN ERKENE ÇEKTİK

“Bu lojistik konusunda ek bir çözüm. Bayilerimizi de kullanmaya devam ediyoruz” diyen Özocak, “Yani aynı anda hem İstanbul’da bayiden hem de Haydarpaşa’dan teslimat yapıyoruz. Bu durum teslimatları da 10-15 gün erkene çekti. Aynı anda TIR bulma ve kiralama zor oluyor. Kaldı ki TIR’ı Anadolu’ya da göndermemiz gerekiyor. Bugün Haydarpaşa’dan teslim almak istemeyen bir müşterinin teslimatı, muhtemelen bayram sonrasına kalabilirdi. Bu sayede müşterilerin araçlarını erken teslim almalarını sağladık” ifadesini kullandı.

OPEL ASTRA ELEKTRİK İLE İLGİLİ BAZI BİLGİLER

– 54 kWsa’lık lityum-iyon bataryası 418 km’lik menzile sahip.

– 100 kilometrede sadece 14,8 kWsa elektrik tüketiyor.

– 100 kW DC ile hızlı şarj edildiğinde yüzde 80 batarya kapasitesine 26 dakikada ulaşabiliyor.

– 115 kW/156 beygir gücünde ve 270 Nm tork üretiyor.

– Birçok elektrikli otomobil 150 km/s ile sınırlıyken, yeni Astra Elektrik 170 km/s maksimum hıza sahip.

– 0-100 km/s hızlanması ise 9.2 saniye.

– Standart konumda 352 litre olan bagaj hacmi, arka koltuklar yatırıldığında 1.268 litreye kadar büyütülebiliyor.

– Bütün halinde iki adet 10 inç’lik dijital ekrana sahip.

– Toplam 168 bağımsız LED hücreye ve 10 aydınlatma modu var.

– Aerodinamik olarak optimize edilmiş elmas kesim 18 inç alaşımlı jantlar.

kaynak:milatgazetesi.com

Türkiye’nin hem binek hem de toplam pazarda en fazla satış yapan ikinci markası olarak dikkatleri üzerine çeken Opel’in, Mayıs ayındaki bu yüksek performansı Türkiye’yi Almanya’nın ardından en fazla Opel satılan ülke konumuna yükseltti. Opel, ocak-mayıs aylarında gerçekleştirdiği 29 bin 609 adetlik satış rakamı ve yüzde 6,7’lik pazar payıyla 6’ncı sıradaki yerini sağlamlaştırdı.

CORSA VE MOKKA BAŞARININ MİMARI

Konuyla ilgili açıklama yapan Opel Türkiye Genel Müdürü Emre Özocak, “Bu başarıda en büyük katkı, segmentlerinin en iddialı modelleri olan Corsa ve Mokka’ya ait. Mokka, Türkiye’de en fazla satılan 3’üncü binek araç olurken, Corsa ise mayıs ayında elde ettiği 2 bin 364 adetlik satışla segmentinde 2’nci sırada yer aldı” diye konuştu.