Otomerkezi CEO’su Muhammed Ali Karakaş, otomobilin yatırım aracı olmaktan çıkarak yeniden ulaşım ihtiyacına dönüştüğünü belirtti. Karakaş, dijital ilan sitelerindeki şişirilmiş fiyatların yerini gerçek noter satış değerlerine bıraktığını ifade ederek, ikinci el araç fiyatlarının son dönemin en ulaşılabilir seviyelerine geldiğini söyledi. Kurban Bayramı öncesi araç talebinde hareketlilik yaşandığını kaydeden Karakaş, bu yıl tüketicinin daha bilinçli hareket ettiğini vurguladı.

Fiyatların dengelenmesi ve stok çeşitliliğinin artmasının önemli bir fırsat oluşturduğunu belirten Karakaş, özellikle C segmenti sedan, crossover ve ekonomik hatchback modellere ilginin yükseldiğini ifade etti. Karakaş, hibrit ve elektrikli araçların ikinci el pazarındaki payının da arttığını belirterek, bu araçlarda batarya durumu, servis geçmişi ve kurumsal güvence unsurlarının kritik önem taşıdığını söyledi. Sektörde yeni dönemin temel unsurunun güven ve şeffaflık olacağını dile getiren Karakaş, tüketicilere ekspertizli ve geçmişi net araçları tercih etmeleri çağrısında bulundu.

“İkinci el araç pazarının büyüme potansiyeli Türkiye’de halen çok yüksek. Birçok yatırım teklifi alıyoruz. Yanı sıra 2026 yılında borsaya açılma hedefimiz var. Borsaya açılan ilk ikinci el şirketi olma hedefimizi gerçekleştirmek adına gerekli altyapıyı kurduk, girişimlerimizi gerçekleştirdik. Bugün Otomerkezi.net, inovasyonları ve AR-GE çalışmaları ile sektöre yön veren bir oluşum haline geldi. Hayata geçirdiği birçok projeyle yabancı yatırımcı rakiplerine yol gösteren bir ilham kaynağı oldu. Sürekli değişen dinamikler nedeniyle, birçok teşvik avantajı bulunmasına rağmen yabancı yatırımcı kaynaklı markalar ülkemizden çekilme riski var. Ancak Otomerkezi.net olarak bizler ülkemize yatırım yapmaya devam edeceğiz” dedi.

‘Kilometre Satışı’ isimli yeni modelle ilgili açıklamalarda bulunan Otomerkezi.net CEO’su Muhammed Ali Karakaş, “2022 yılının ilk üç ayında 30 şubemizde toplamda yapılan otomobil satışlarının yüzde 65’inin kredilendirme yoluyla gerçekleştirilmiş olduğunu görüyoruz. 6 bin 500 otomobil kredisi başvurusunun gerçekleştirildiğini, 4 bin 500 adet kredinin reddedildiğini ve bu tüketicilerin otomobil sahibi olamadığını, kalan 2 bin tüketiciden 700’ünün faiz oranlarını yüksek görerek otomobil sahibi olmaktan vazgeçtiğini gözlemledik. Tüm bu araştırmalarımız sonucunda artık sektöre yeni bir satış modeli getirme kararı aldık” dedi.

TÜM BAKIMLARINI BİZ KARŞILIYORUZ

Karakaş şunları söyledi: “Kampanyamız kapsamında tüketiciler otomobilin değerinin yüzde 25’i oranında 0 faizli kredi kullanabiliyor. Otomobilde oluşan hasarlar, dönemsel servis bakımları, lastik değişimi, ağır bakım, periyodik bakım, hepsini otomerkezi.net karşılıyor. Klima gazının dolumunu ya da ihtiyaç olduğu takdirde motor revizyonuna kadar biz karşılıyoruz. Pilot uygulama olarak Maltepe Genel Merkezi’mizde başlattığımız satış modelimizde sırasıyla 20 bin kilometre için 25 bin TL, 40 bin kilometre için 30 bin TL, 60 bin kilometre için 40 bin TL ödeme gerçekleştirilecek. Bunun dışında başka ödeme söz konusu değil ve en önemlisi tüketici dilerse kilometreyi 6 ayda, dilerse 20 yılda tamamlayabilir, süre kısıtlaması yok.” şeklinde detayları paylaştı.

Yaşanan gelişmeler Türkiye ve dünya otomotiv sektörünü de etkiliyor. Özelikle çip krizinden kaynaklı üretimde yaşanan aksaklıklar sıfır araç tedarikini aksattı. Yılın son aylarında vatandaşlar, yüksek faiz, artan kur ve farklı sebeplerden ötürü araç almakta temkinli davranınca ikinci el araç pazarı da durağanlaştı.

İkinci el araç fiyatlarının rayına oturduğunu belirten yetkililer, Kasım ayından itibaren ikinci el araç pazarında hareketlilik başlayacağını öngörüyor. Yetkililer, özellikle de sıfır araç üretimde ve tedarikinde yaşanan sıkıntıların 2022 yılına sarkma ihtimali ikinci el araç pazarına olumlu yansıyacağı söyledi.

Hüsamettin Yalçın

İKİNCİ EL ARAÇ FİYATLARI ARTACAK

Gündemi ve ikinci el pazarını değerlendiren Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, “Özellikle Kasım ayından itibaren ikinci el araç pazarındaki talebin kademeli olarak Aralık ortasına doğru bir seyirde artacağını öngörüyoruz. Bu durum da ikinci el araç fiyatlarını bir miktar artıracaktır. Dolayısıyla şu anda ikinci el araç almak için çok doğru bir noktadayız” dedi.

2022 YILI HAREKETLİ GEÇECEK

“Ekim ayından itibaren ikinci el ticareti yapan firmalar yeni bir döneme hazırlanıyor” diyen Yalçın, “Yaşanan gelişmeler 2022’nin ikinci el araç pazarı açısından hareketli geçeceğini gösteriyor. Bunu fark eden bayi, kurumsal ikinci el araç firmaları ve büyük galeriler, yeni yıla hazırlık için araç toplamaya başladı. Belirli bir havuz oluşturup ihtiyaçlara hızlı yanıt vermek istiyorlar” ifadesini kullandı.

Muhammed Ali Karakaş

YENİ DÖNEM ARAÇ SEÇENEĞİ OLANLARA YARAYACAK

İkinci el araç sektörüyle ilgili değerlendirmede bulunan Otomerkezi.net CEO’su Muhammed Ali Karakaş ise, “Denizli’de açılan şubemizle 30 hizmet noktasına ulaştık. Her bütçeye uygun, birçok farklı marka ve modelde araç seçeneği sunabilen çok yönlü kurumsal şirketler yeni dönemde avantajlı konuma geçecek. Sıfırdan yatırım maliyetleri gün geçtikçe artan otomotiv sektöründe bunu sağlamanın en hızlı yolu da mali yönü ve marka algısı güçlü, kurumsal şirketlerin bayi ağına katılmakla mümkün olacak” diye konuştu.

EN ÇOK RENAULT MEGANE SATILDI

Cardata’nın açıkladığı verilere göre Ekim ayında en çok satan ikinci el araç Renault Megane oldu. En çok tercih edilen ikinci araç Fiat Egea olurken, üçüncü araç modeli Volkswagen Passat oldu. Verilerine göre, Ekim’de en çok satılan ikinci el araçların ortalama fiyatı 219.560 TL olurken, bu araçların %60’ını sedan, %30’unu hatchback modeller oluşturdu.

Kaynak: milatgazetesi.com

2plan İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülger

Otomobil sektörüyle ilgili açıklamalarda bulunan 2plan İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülgür, “Pazarın stabil hale gelmesi ve ikinci el firmalarının ellerinde çok fazla stok birikmesi, bunların nakde çevrilmesi zorunluluğunu getirdi. Piyasa koşulları ve stok maliyetleri nedeniyle artık birçok firma için bekleme imkanı kalmadı. Haliyle şu anda bu firmalar, ellerindeki araçları elden çıkartmak için kârdan feragat etmeye başladılar ve indirim yoluna gidiyorlar. Tüm firmalar, kendi durumlarına göre hareket politikası belirliyor ki bu da ikincil el otomobil almanın en doğru zamanın şimdi olduğuna işaret ediyor.” Ülgür, döviz kurunun sıfır araç, sıfır aracın da ikinci el araç fiyatını belirlediğini söyledi.

OTOMOBİL ALACAK İÇİN 1-2 AY FIRSAT OLABİLİR

2020 yılının ilk çeyreğinde global otomobil pazarında yaşanan süreçlerin bir benzerinin 2021’de de yaşanabileceğini de söyleyen Ülgür “Pandeminin olumsuz etkisinin artmasıyla, 2021 yılının ilk çeyreğinde, bu yıl olduğu gibi, sıfır araç üretimi yavaşlayabileceği ve hatta tamamen durabileceği gerçeğini göz önüne almak gerekiyor. Bu nedenle önümüzdeki 1-2 aylık sürenin, hem sıfır hem de ikinci el otomobil alacaklara özel bir fırsat yaratabileceğine dikkat çekmek isteriz” diye konuştu.

İKİNCİ EL ARAÇ FİYATLARI DÜŞECEK

Otomerkezi.net’in CEO’su Ali Karakaş

İkinci el araç sektörüyle ilgili konuşan Otomerkezi.net CEO’su Muhammed Ali Karakaş ise, “Regüle olan bir piyasa ile karşı karşıyayız, bu da yeniden fiyatlama anlamına geliyor. Fiyatta, ekonomide istikrar sağlanması ile paralel bir durum söz konusu. Sıfır araçtaki tedarik problemi de giderilirse ikinci el araç fiyatlarında düşüş gerçekleşecektir. Bu dönemde uygun faiz oranlı krediler ve panik satışlar sebebiyle ortaya çıkabilecek fiyat indirimleri ile araç almak mantıklı olacaktır” diye konuştu. Karakaş, “Eğer bir Mart ayındaki gibi bir kapanma ile karşı karşıya kalırsak, yine normalleşmeye geri dönüldüğünde yüzde 10-15 tekrar bir fiyat artışı yaşanacak. Bunların tamamı kur, pandemi ve fiyat istikrarı ile ilgili” açıklamasını yaptı.

Pandemi olmasına rağmen yatırımlarına devam eden Otomerkezi.net, 50 milyon TL’lik yatırımla 500 araçlık Türkiye’nin en büyük ikinci el araç tesisini açtı. Bu tesise araç almak için gelen vatandaşlar kredi, sigorta, kasko ve noter devir işlemlerini burada halledebilecek.

Online toplantıyla otomotiv gazetecileriyle bir araya gelen Otomerkezi.net’in CEO’su Ali Karakaş, yeni tesis açılışı ve ikinci el araç pazarıyla ilgili açıklamalarda bulundu.

İkinci el araç satışında kurumsallaşan ve yatırımlarına hız kesmeden devam eden Otomerkezi.net, İstanbul Maltepe’de 20 bin metrekarelik bir alanda, toplam 500 aracı aynı anda sergileme kapasitesine sahip Türkiye’nin en büyük ikinci el araç tesisini açtı. 50 milyon TL’lik yatırım yapılan tesise gelen vatandaşlar kredi, sigorta, kasko ve noter devir işlemlerini burada halledikten aracına binip gidecek. Otomerkezi.net 2020 yılının başından bugüne kadar 6 yeni bayiyi hizmete açarak en hızlı büyüyen kurumsal ikinci el araç noktası oldu.

BAYİ SAYIMIZI 30’A ÇIKARACAĞIZ

Otomerkezi.net’in CEO’su Ali Karakaş

Tesis yatırımını ve pazarı değerlendiren Otomerkezi.net’in CEO’su Ali Karakaş, Türkiye’de satılan her 1000 ikinci el araçtan 1’nin Otomerkezi.net kapılarından çıkmasını hedeflediklerini söyledi.

Karakaş, “Yıl sonunda bayi sayımızı 30’a çıkarmayı hedefliyoruz. Ülkemize yatırım yapmaya hız kesmeden devam edeceğiz. 6 yılda 10 bini aşkın müşterimiz bizlerden araç satın aldı ve güncel verilerimize göre memnuniyet oranımız yüzde 97. Girdiğimiz yeni dönemle birlikte rota yeniden oluşturuluyor diyoruz ve artık yenilikçi finansman modellerimizle düşük gelirli her vatandaşımızı araç sahibi yapmayı planlıyoruz, aracı olmayan kimse kalmasın istiyoruz” dedi.

300 TL ÖDEMELERLE ARAÇ SAHİBİ OLMA İMKANI

Yılın ilk 6 ayında, ikinci el oto satışlarının geçen yılın aynı dönemine göre ortalama yüzde 20 artarak 3.9 milyona ulaştığını belirten Karakaş, “İlk 6 ayda fiyatlarda ortalama yüzde 30’ün üstünde bir fiyat artışı oldu. Aynı istikrarla satışların devam etmesi halinde ikinci el araç satışlarının yıl sonunda 8 milyonu geçecektir” diye konuştu. “Sıfır kilometre pazarında da ertelenen talep ile birlikte aslında teoride 1 milyonluk bir pazar var, her marka araç tedariği problemini çözebilirse, bu rakama ulaşmak için bir engel yok” diyen Karakaş, “Buna karşın ikinci el pazarında ise birçok değişken var. Pandemi, kur artışı, sıfır kilometre araç pazarı, tüketici alışkanlıkları ve ihtiyaçları; ülkedeki genel belirsizlik durumu hakim olduğu sürece artık fiyatlardaki artışın nereye gideceğini öngörmek mümkün değil. Bu çok net” ifadesini kullandı.

Öte yandan geçtiğimiz aylarda bir açıklama yapan Ali Karakaş, “asgari ücretlilerin de 300 TL gibi ödemelerle ikinci el araç sahibi olmaları için bir finansman modeli geliştiriyoruz” demişti.