Otomotiv dünyasının sportif ve yenilikçi markası PEUGEOT, Türkiye pazarındaki istikrarlı yükselişini 2024 yılında da devam ettirdi. Aralık ayında 10 bin 629 adetlik satış gerçekleştirerek toplam pazarda yüzde 6,2’lik paya ulaştı ve yılı 5. sırada tamamladı. Marka, yıl genelinde 73 bin 542 adetlik satışla Türkiye pazarındaki başarısını pekiştirdi. Bu satışların 53 bin 886’sı binek otomobil, 19 bin 656’sı ise hafif ticari araçlardan oluştu.

ELEKTRİKLİ MODELLER ZİRVEDE

2024, PEUGEOT için elektrikli araçlarda atılım yılı oldu. B-SUV segmentindeki lider modeli PEUGEOT 2008, 18 bin 612 adetlik satışla segmentte açık ara lider olurken, elektrikli versiyonu E-2008, yüzde 26,6 pazar payıyla segment lideri oldu. Marka, binek elektrikli araç pazarında da dikkat çekici bir ivme yakaladı. E-208, segmentinde yüzde 38,2’lik payla ikinci sıraya yerleşirken E-308, yüzde 10,7 payla üçüncü oldu.

PEUGEOT’NUN SATILDIĞI İKİNCİ ÜLKEYİZ

Markanın 2024 performansını değerlendiren Peugeot Türkiye Genel Müdürü Gupse Kaplan, “73 bin 542 adetlik toplam satışımızla 2024’te pazarın en dinamik oyuncularından biri olurken, Aralık ayında gerçekleştirdiğimiz 10 bin 629 adetlik toplam satışla Fransa’dan sonra en fazla Peugeot’nun satıldığı ikinci ülke olduk. Geçtiğimiz yılı dünyada ise 5’inci ülke olarak tamamladık. Elektrikli modellerimizle de fark yarattığımız bir yıl geçirdik. 2025’te tamamen yenilenmiş elektrikli ürün gamımızla daha güçlü bir şekilde pazarda yer alacağız” dedi.

Türkiye’de 25 binden fazla satış adetine ulaşan ve en çok satan B SUV unvanına sahip Peugeot 2008, yenilendi. Eylül ayının başlamasıyla birlikte ilk teslimatlarla tüketicilerle buluşacak yeni 2008, 3 farklı motor seçeneğiyle tüm müşterilerinin ihtiyaçlarına cevap verecek. Özellikle tasarımındaki değişiklerle daha güçlü bir görünüme sahip olan yeni 2008’lerin ön, yan ve arka logolarında yeni bir yazı tipi ve yeni Bazalt Gri renk dikkat çekiyor. Tampondaki parlak siyah eklere entegre edilen üçlü aslan pençesi, 2008’in sağlam SUV tasarımını vurguluyor.

TÜM AYDINLATMALAR LED

Yeni ön cephesiyle 2008, yeni PEUGEOT logosunu da taşıyor; daha geniş, farlarla entegre ve aracın duruşunu güçlendiren özel yatay ızgara tasarımını içeriyor. Arkada, yeniden tasarlanan ışık imzasıyla yeni 2008, tüm versiyonlarında yeni LED stop lambalarına yer veriyor. PEUGEOT otomobillerinin arkasını karakterize eden stop lambaları, otomobilin genişlik algısını güçlendiren ince ve zarif, iç içe yer alan üç yatay çift sıra pençeden oluşuyor. Ayrıca geri vites lambaları ve sinyaller de LED olarak sunuluyor.

SÜRÜŞ KEYFİNİ 10 KAT ARTIRAN i-COCKPIT

Son 10 yılda 10 milyonun üzerinde satışla PEUGEOT i-Cockpit®, ergonomi, güvenlik ve sürüş keyfini optimize etmek için yeni 2008 ile daha da gelişti. Yeni 2008’in ALLURE ve GT versiyonlarındaki 10 inçlik dijital gösterge paneli, GT versiyonlarında 3-Boyutlu olarak donatılıyor. Ekranın rengi, bilgilerin düzeni ve önceliği kişiselleştirilebiliyor. Olayların merkezindeki kompakt direksiyon, PEUGEOT i-Cockpit® mimarisinin temel unsurlarından biri olmayı sürdürüyor; benzersiz çevikliği ve hareket hassasiyeti sunarak sürüş keyfini 10 kat artırıyor.

YENİLENEN PEUGEOT 2008’İN MOTOR VE BAZI ÖZELLİKLERİ

– PureTech 130 EAT8: Stop & Start sistemi ile donatılan 3 silindirli 1,2 litre hacimli motor 130 HP güç üretiyor ve 8 kademeli otomatik şanzıman EAT8 ile donatılıyor.

– BlueHDi 130 EAT8: Stop & Start sistemi ile donatılan 4 silindirli 1,5 litre hacimli motor 130 HP güç üretiyor ve 8 kademeli otomatik şanzıman EAT8 ile donatılıyor.

– 156 HP (115 kW)’lik E-2008: Maksimum güç yüzde 15 artışla 100 kW/136 HP’den 115 kW/156 HP’ye çıkarken, batarya kapasitesi 50 kWsa’ten 54 kWsa’e çıkarıldı. Böylece menzil 345 km (WLTP) yerine 406 km’ye ulaşmasını sağlıyor.

Yüzde 20’den yüzde 80’e halka açık şarj hızlı şarj cihazlarında (100 kW) 30 dakikada şarj olabiliyor. Wallbox’da (7,4 kW) tamamen şarj olma süresi ise 7,4 saat.

– Bagaj hacmi 434 litre olan yeni 2008, arka koltukların yatırılmasıyla 1.467 litreye kadar yükleme imkânı sağlıyor.

– 17 inç KARAKOY (ALLURE) veya 18 inç EVISSA (GT) olmak üzere farklı jant seçenekleri var.

– Yeni HD teknolojili ekran, radyo ve telefon fonksiyonlarına ulaşılmada veya en yeni nesil PEUGEOT i-Connect® bilgi-eğlence sistemini kontrol etmek için kullanılıyor. Ayrıca merkezi ekranın altında işlevlere hızlı erişim için piyano tuşları da yer alıyor.

İstanbul’da düzenlenen toplantıda otomotiv gazetecileriyle buluşan Peugeot Türkiye 2021 yılını değerlendirirken, 2022 yılındaki hedeflerinden bahsetti. 2021 yılında binek araç bazında yaklaşık 29 bin adet satış gerçekleştiren Peugeot Türkiye, pazarı 6’ncı sırada tamamladı. Hafif ticari araç pazarında da yüzde 41 büyüyen marka, satış sıralamasında 4’üncü oldu. Son zamanlarda SUV modelleriyle de ön plana çıkan Peugeot’nun, B SUV sınıfına hitap eden modeli 2008, 8 bin 937 adet satışla lider oldu. Toplam SUV pazarında da ikinci sırada yer alan Peugeot, müşteri memnuniyeti konusunda da başarılı bir 2021 yılı geçirdi.

TÜRKİYE’DE YÜZDE 225 BÜYÜDÜ

Model bazında oldukça iyi bir yıl geçirdiklerini söyleyen Peugeot Türkiye Genel Müdürü İbrahim Anaç, “Yüzde 5 daralıp 737 bin adet araç satılan toplam pazarda, yüzde 11 gerilesekte, perakende satışlarda yüzde 10 büyüdük. 208 Avrupa’da en çok satan B hatchback otomobili olurken, Türkiye’de de yüzde 225 büyüdü. Böylece hatchback pazarında yüzde 51 büyüdük. 2008’de B SUV sınıfının lideri oldu. Hafif ticari araç pazarında yüzde 41 büyüdük ve 4’üncü sırada yer aldık” dedi.

COMBİ VAN GETİRECEĞİZ

Anaç, “Bu yıl yüzde 20 büyümeyi hedefliyoruz. Yapacağımız bayi yatırımlarının ve yılın son çeyreğinde Türkiye’de satışa çıkaracağımız yeni 308 ve elektrikli 2008’in başarımıza mutlaka katkısı olacaktır. Önceliğimiz ise yine SUV olacak. Satışlarımızın yüzde 50’den fazlası SUV’dan geliyor, gelmeye de devam edecek. Tabi hafif ticari araç pazarında da gücümüzü devam ettirmek istiyoruz. Bu kapsamda Expert modelinde Combi Van getirme planımız var” açıklamasında bulundu.

ÖZEL BİR SATIŞ EKİBİMİZ VAR

“Aynı platformda üretilen bir çok hafif ticari araç olmasına rağmen, Peugeot, nasıl oldu da yüzde 41 büyüdü?” sorusuna cevap veren Anaç, “Çok benzerlikler olmasına rağmen ihtiyaca göre farklı modeller sunuyoruz. Özellikle hafif ticari araçlar için özel bir satış ekibimiz var bayilerde. Bunlar aktif olarak ticari araç müşterileriyle haşır neşir olan arkadaşlarımız. Bunun da etkisi var. Toplam satışımızın yüzde 70’ini PEUGEOT Profesyonel satış ekibimiz gerçekleştiriyor” diye konuştu.

BTK YÖNETMELİĞİNE UYGUN OLACAK

Peugeot, yıl sonuna kadar bayilerin alt yapısı hazırlamak için çalışmalara başladı. Elektrikli 2008’de en çok merak edilen konuysa, tüm teknolojik özelliklerinin kullanılıp kullanılmayacağıydı. Konuyla ilgili “Elektrikli 2008 BTK mevzuatına uygun mu olacak?” sorusunu cevaplayan Anaç şunları söyledi: “2008’in tüm teknolojik özellikleri kullanılacak. BTK yönetmeliğine uyacağız.” BTK mevzuatına uymak için Türkiye’de bir telekomünikasyon şirketiyle anlaşma yapılması gerekiyor.

Peugeot Türkiye Genel Müdürü İbrahim Anaç

2021’de yüzde 17’lik pazar payı elde ederek rakiplerini geride bırakan 2008, toplamda 8 bin 937 adetlik satış rakamına ulaştı. Peugeot Türkiye Genel Müdürü İbrahim Anaç, “Sınıfında fark oluşturan özellikleriyle Türk tüketicisinin tercihi olmaya devam eden 2008, B-SUV sınıfında yılı lider tamamlaması, sunduğumuz kalitenin bir yansımasıdır” dedi.

PEUGEOT HAFİF TİCARİDE DE BÜYÜDÜ

B-SUV segmentinin kusursuz gözdesi SUV 2008’in yanı sıra Peugeot hafif ticari araç segmentindeki modelleriyle de Türkiye pazarının en çok büyüme yakalayanları arasına girmeyi başardı. 2021 yılında Peugeot, büyüyen hafif ticari araç pazarında bir önceki yıla göre 1,3 puan artışla yüzde 5,7 pazar payına ulaştı.

Bu liderlikte büyük başarısı olan 2008 modeli 1.038 adetlik satış rakamına hem Kasım ayının hem de yılın 11 aylık döneminde 8 bin 545 adetlik toplam satış rakamına ulaşan yüzde 15 pazar payı elde etti. Bu başarıya 3008 908 adetlik satışla ve 5008 65 adetlik satış rakamıyla katkı sağladı.

Peugeot Türkiye Genel Müdürü İbrahim Anaç

2008 BAŞARISINI DEVAM ETTİRECEK

Peugeot’nun SUV modelleriyle ses getirdiğini söyleyen Peugeot Türkiye Genel Müdürü İbrahim Anaç, “Sınıflarında öncü SUV modellerimiz markamızın en önemlileri haline geldi. Yılın başından bu yana başarılı satış rakamlarıyla dikkat çeken SUV 2008 modelimizin B-SUV sınıfının açık ara lideri olması yılın son ayında da kendisini gösterecektir ve modelimiz sınıfında başarısını devam ettirecektir” şeklinde konuştu.

HAFİF TİCARİ SATIŞLARIMIZ YÜZDE 80 ARTTI

Türkiye’deki ticari araç pazarıyla ilgili de konuşan Anaç, “SUV’daki başarımızın yanında hafif ticari araç segmentinde de ciddi bir büyüme trendi yakaladık. Hafif ticari araçlar sınıfında yılın ilk 11 ayı toplamında yüzde 5,9’luk pazar payı ile 4. sırada yer alıyoruz. Hafif ticari araç pazarı Ocak-Kasım 21 döneminde, geçen sene aynı döneme göre %27 büyürken, bizim satışlarımız %80 oranında arttı” dedi.

İbrahim Kan

Yeni 2008’e niyetlendim fakat Active PureTech 1.6 180 hp EAT8 model 3008 aldım. Kalitenin ve sürüş keyfinin yüksek olduğu 3008’i hiç düşünmeden alın. Pişman olmazsınız.

İnternetten tesadüfen gördüğüm 2020 Peugeot 2008 modelinin tanıtımını izledikten sonra bu modelin eski Peugeot modelinden çok daha farklı olduğunu gördüm. Biraz daha araştırdığımda yoğun bir ilginin olduğunu gözlemlediğim yeni 2008’i yakından görmek için şubat 2020’de Peugeot yetkili bayisine gittim. Ancak hazırda 2008 modelinin olmadığını ve iki aya yakın bir süre beklemem gerektiğini söylediler. Bir hafta sonra tekrar bayiye gittim. Bayi yetkilisi; “Bu model için artık kapora almayacağız, gelmesi Aralık ayını bulabilir” dedi. Bende önceden bildiğim Peugeot’nun amiral gemisi 3008’i incelemeye başladım. Hacminden dolayı aileme daha uygun olacağını düşündüğüm için 3008’i sipariş vermeye karar verdim. 3008 modelinin Active PureTech 1.6 180 hp EAT8 modelinin siparişini verdim. Yaklaşık bir ay sonra gelen arabamın ne kadar tanıtımı varsa tek tek inceledim. İnceledikçe ne kadar doğru karar verdiğimi anladım.

ANAHTARI CEBİMDEN ÇIKARMIYORUM

2008 modelinin üst segmenti olan ve daha geniş bir alana sahip olan 3008, en çok ince detaylarıyla cezbetti. Örneğin aracın kapılarını açmak, bagajı açmak ya da çalıştırmak için anahtarı cebimden çıkartmamam büyük keyif veriyor. Anahtarsız giriş ve çalıştırma özelliğine sahip aracımın kapı kolunu çekince kapı açılıyor ve kapatırken de kapı kolunun üzerindeki çizgiye hafif bir dokunuş yapmak yeterli oluyor. Aynı zamanda bu çizgilere birkaç saniye basılı tutunca açık olan camlar, sunroof kapanıyor. Plaka bölümünde bulunan düğmeden bütün kapılar kapanabiliyor.

DİJİTAL KLİMA AYARLARI YOL GÜVENLİĞİNİ OLUMSUZ ETKİLİYOR

Bu aracın güzel özelliklerinin yanında hemen hemen her araçta bulunan can sıkan etkenlerde bulunmaktadır. Örneğin hız sabitleme ve sınırlama kolunun eski olması bunlardan en önemlisi. Malzeme kalitesinin yüksek olmasına rağmen işçiliğin iyi olmaması aracın bazı bölümlerinde ufak tefek pürüzleri açığa çıkarmaktadır. Ayrıca klima kontrolünün sadece dijital ekrandan olması da bazen durumu zorlaştırmaktadır. Aracı sürerken bakmadan klima ayarları yapılamıyor. Bu yol sürüş güvenliğini etkilemektedir. Ses düğmesinin silindirde olmaması, bunun yerine çok nadir kullanılan kadran değiştirme ayarının silindir düğmede olması sinir bozucu bir diğer etkendir.

CARPLAY ÖZELLİĞİ KOLAYLIK SAĞLIYOR

Özellikle yeni arabaların çoğunda olduğu gibi CarPlay özelliği sürüş güvenliğini arttıran en güzel özelliklerden biridir. Seyir halindeyken hiç yoldan gözünü ayırmadan arama yapmak, WhatsApp mesajını dinlemek ve cevaplamak, veya yeni mesaj atmak, telefonumuzdaki güncel navigasyonları aracın ekranında kullanmak, telefonumuzdaki müzik uygulamalarını aracın ekranından kontrol ederek müzik dinlemek gibi etkenler araçtan aldığımız keyfi kat kat arttıran etkenlerdir. Bu aracı almak isteyenlere düşünmeden almalarını tavsiye ederim. Hiç pişman olmayacaklarına eminim.