Otomotiv gazetecisi Okan Altan’ın yer aldığı projede 10 bin kilometrelik keşif yolculuğu ile 150 antik yola ulaşıldı. Keşif turu Nemrut, Kemaliye ve Urfa’dan İç Anadolu’da Alacahöyük, Hattuşaş ve Tuz Gölü’ne, batıda Asos, Bergama ve Afrodisyas’a, Akdeniz’de ise Fethiye, Knidos, Taşlıca, Kaunos, Toroslar ve Tarsus’a kadar uzandı.

İLK TEKER İZLERİ 8 BİN YIL ÖNCESİNE GÖTÜRÜYOR

Milattan çok öncesine uzanan dünyanın en eski yolları üzerinde tarihin ilk teker izlerinin arandığı yolculuk bilinen tarihin öncesinden Yukarı Mezopotamya’dan başlıyor. Eti kültürüne, Frigya’ya, Kapadokya’ya, Kilikya’ya, Pisidia, Lidya, Karya, Likya Pamfilya çizgilerinden Toroslar’ın kuzeyine 8 bin yıl öncesine neolitik dönemlere geçildikten sonra daha yakın tarihli eksi 2000 yaşındaki birçok patikaya geri dönüldü.

‘BAZI ANTİK YOLLAR HALA SAPASAĞLAM DURUYOR’

Dünyanın en eski yollarının Türkiye’de saklı olduğunu söyleyen Altan, “Anadolu’nun her köşesini birbirine bağlayan binden fazla antik yolun büyük çoğunluğu günümüzde bile kendini gösteriyor. Bazıları halen sapasağlam duruyor. Hem basılı olarak hem de internet üzerinden erişilebilecek Pirelli Antik Yollarda kitabı, zaman tünelinden geçip atalarımızın binlerce yıl önce yürüdüğü patikalarda otomobilleriyle gezmek isteyenlere iyi bir rehber olacak” şeklinde konuştu.

TÜRKİYE’NİN TANITIMI AÇISINDAN ÖNEMLİ

Bu yolculukla ilgili konuşan Pirelli Türkiye Yönetim Kurulu Başkanı Lale Cander, “Ekibimiz bu zorlu yolculukta, son teknoloji ve inovasyon ürünü lastiklerimiz üzerinde tarihin ilk teker izlerinin peşine düştü. Anadolu’nun ilk medeniyetlerinin çizdiği bu 150 keşif noktasını büyük bir özveriyle tek tek kayıt altına aldı. Dünyanın en eski yollarını keşfetme imkânı sunan projemiz Türkiye’nin tanıtımı açısından da büyük önem taşıyor ve Pirelli Türkiye olarak böylesine kıymetli bir projeye imza attığımız için gurur duyuyoruz” dedi.

GEÇMİŞLE GELECEĞİN BİRLEŞTİĞİ KÖPRÜ

Pirelli Türkiye olarak, 1960’tan beri bu coğrafyaya katkıda bulunmanın gururunu yaşadıklarını söyleyen Pirelli Türkiye CEO’su Gian Paolo Gatti Comini, “Antik Yollarda kitabı, bu benzersiz yolculuğun izlerini takip ederek geçmişin ve geleceğin birleştiği bir köprüyü oluşturuyor. Tüm bu detaylar, Pirelli’nin sadece lastik üreticisi değil, aynı zamanda kültürel dönüşümünü gerçekleştiren bir marka olduğunu bir kez daha ortaya koyuyor” değerlendirmesinde bulundu.

‘TEKERLİĞİN KULLANIMINDA ZENGİN BİLGİLER EDİNDİK’

“Mercedes-Benz G 400d ile bu projenin bir parçası olduk” diyen Mercedes-Benz Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Şükrü Bekdikhan şöyle konuştu: “Bir ay süren yolculuk boyunca Türkiye toprakları üzerindeki antik uygarlıklarda tekerleğin kullanımı konusunda zengin bilgiler edindik. Ülkemizin tarihi ve kültürel anlamda zenginliğini gelecek nesillere bırakacak böyle bir kitabın ortaya çıkmasında Mercedes-Benz olarak bizim de katkımızın olmasından dolayı gururluyuz” ifadesini kullandı.

Pirelli, yürürlükteki kış lastiği düzenlemeleriyle uyumlu yeni Cinturato All Season SF2 lastiğini tanıttı. Her hava koşulunda güvenli sürüş deneyimi sunan lastik, yıl boyu kullanılabiliyor. En ileri lastik teknolojilerini içeren yeni dört mevsim Cinturato’da sürüş güvenliğini ve çok yönlülüğü en üst düzeye çıkarmak için hem hamurdan hem de sırt yapısından yararlanan ‘uyumlu sırt deseni’ sistemi ilk defa kullanılıyor.

25 BİN KİLOMETRE YAPANLAR İÇİN…

Lastik delinse bile sürücülerin yola devam etmesini sağlayan Pirelli Seal Inside ve Run Flat teknolojilerinin yanı sıra elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçlar için Elect işaretli versiyonu da var. Otomobilini çoğunlukla şehir içinde ve dağlık bölgelerden uzakta kullanan ve yılda ortalama 25.000 kilometre yol yapan sürücüler için ideal bir seçenek sunuyor.

Seri,385/65R 22.5 ölçüsünde satışa sunuluyor. Lastik sırtı ve yanakları, her mevsim yanal kuvvetlere ve taban alanındaki aşınmalara karşı koymak için özel olarak tasarlanan “ST:01 Plus”, kullanıcılara daha fazla dayanıklılık ve kilometre ömrü sunuyor.

Maliyetleri kontrol altında tutmaya yönelik önlemler bağlamında da Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve CEO Marco Tronchetti Provera, Yönetim Kurulu üyeleri ve liderlik ekibindeki yöneticiler gelecek üç ay boyunca ücretlerinin bir kısmından feragat ettiğini açıkladı. Buna göre;

• Pirelli Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve CEO Marco Tronchetti Provera’nın Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı, İcra Direktörü, CEO,Yönetim Kurulu üyeliği ve Yönetim Kuruluna bağlı komitelerin başkanlığı pozisyonlarından aldığı yıllık brüt sabit ücretlerin %50’si;
• Yönetim Kurulu üyelerinin ücretlerinin %50’si;
• Liderlik ekibindeki yöneticilerin ise yıllık brüt sabit ücretlerinin %20’si kesilecek.

Pirelli Yönetim Kurulu ayrıca Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve CEO ile liderlik ekibi de dahil olmak üzere tüm grup Yöneticilerine sunulan kısa vadeli teşvik planını da iptal etti. Şirket, açıklanan bu aksiyonlarla dünya çapında yaklaşık 31 milyon Euro tasarruf sağlamayı planlıyor.

SÜRECİ KRİZ BİRİMLERİ YÖNETİYOR

Pirelli, Covid-19 salgını ile mücadele kapsamında çalışanlarının ve toplumun sağlığını korumak amacıyla çeşitli önlemleri hızlıca uygulamaya koyduğunu duyurdu. Pirelli’nin oluşturduğu özel bir ekip şirketin faaliyette bulunduğu tüm ülkelerdeki çeşitli kurumsal kriz birimleriyle sürekli iletişim halinde çalışmayı sürdürüyor. HSE fonksiyonu, alınan önlemlerin küresel ölçekte uygulanmasını koordine ediyor. Ayrıca doktorlar, güvenlik uzmanları ve HSE (İş Sağlığı ve Güvenliği) ekiplerinin görev yaptığı bir acil yardım hattı çalışanlara 7/24 destek sunuyor.

Pirelli, öte yandan krizin etkisini en aza indirmek ve toparlanmayı daha iyi planlamak amacıyla tedarikçiler, müşteriler ve dağıtım ağı dahil olmak üzere tüm paydaşlarıyla yakından temasta bulunmayı sürdürüyor.