<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Porsche Taycan &#8211; iotomobil</title>
	<atom:link href="https://www.iotomobil.com/tag/porsche-taycan/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.iotomobil.com</link>
	<description>Otomobilin Çizgisi</description>
	<lastBuildDate>Tue, 25 Jan 2022 15:43:40 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2020/04/cropped-iotomobil-ikon.png</url>
	<title>Porsche Taycan &#8211; iotomobil</title>
	<link>https://www.iotomobil.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Taycan&#8217;a yeni gövde</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/taycana-yeni-govde/5262/</link>
					<comments>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/taycana-yeni-govde/5262/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 25 Jan 2022 15:43:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Elektrik/Hibrit]]></category>
		<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni Modeller]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche Taycan]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche Taycan Sport Turismo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=5262</guid>

					<description><![CDATA[Porsche’nin tamamen elektrikli model ailesi Taycan, Sport Sedan ve Cross Turismo’dan sonra şimdi de Sport Turismo ile üçüncü bir gövde seçeneğine kavuştu. Taycan Sport Turismo ailesinin ilk üyesi olan GTS, 2022 Şubat ayının sonunda pazara sunulacak, Mart ayında ise onu yeni versiyonları takip edecek. Beş farklı versiyonun yer alacağı model ailesinin ilk üyesi arkadan itişli [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Porsche’nin tamamen elektrikli model ailesi Taycan, Sport Sedan ve Cross Turismo’dan sonra şimdi de Sport Turismo ile üçüncü bir gövde seçeneğine kavuştu.</strong></p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5264" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/01/1642576125_S22_0090_fine-scaled-e1643125256930.jpg" alt="" width="2560" height="748" />Taycan Sport Turismo ailesinin ilk üyesi olan GTS, 2022 Şubat ayının sonunda pazara sunulacak, Mart ayında ise onu yeni versiyonları takip edecek. Beş farklı versiyonun yer alacağı model ailesinin ilk üyesi arkadan itişli Taycan Sport Turismo. 240 kW (326 PS) güç üreten elektrikli motora sahip model, isteğe bağlı olarak 280 kW (380 PS) güç sağlayan Performans Plus Bataryası ile de tercih edilebiliyor.</p>
<h3>Taycan Sport Turismo ile Taycan Sport Sedan’ın arka baş mesafeleri arasında 45 milimetrenin üstünde bir fark bulunuyor</h3>
<h3><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5265" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/01/1642576124_S22_0089_fine-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1881" />Sound Package Plus ile birlikte bagaj hacmi 446 litreye kadar çıkıyor</h3>
<h3>Otomobilin 100 kilometre daha menzil kat edebilmesi için otomobili sadece beş dakika şarj etmek yeterli</h3>
<h3><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5266" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/01/1642576121_S22_0088_fine.jpg" alt="" width="2194" height="1491" />Opsiyonel Remote Park Assist (Uzaktan Park Yardımı) özelliği sayesinde sürücü direksiyon başında bulunmak zorunda olmaksızın park yerine giriş ve çıkışı uzaktan kontrol edebiliyor</h3>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/taycana-yeni-govde/5262/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Bir elektrikli araç kaç km drift yapabilir?</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/bir-elektrikli-arac-kac-km-drift-yapabilir/3118/</link>
					<comments>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/bir-elektrikli-arac-kac-km-drift-yapabilir/3118/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Nov 2020 12:40:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Elektrik/Hibrit]]></category>
		<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[drift rekoru]]></category>
		<category><![CDATA[elektrikli araçla drift rekoru]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche Taycan]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=3118</guid>

					<description><![CDATA[Lastik şeklindeki 200 metrelik drift pistinde kesintisiz 42,171 kilometre drift yapan elektrikli Porsche Taycan, bu alanda rekor kırdı. 55 dakika süren driftte 210 tur atan Taycan, Guinness Rekorlar Kitabı&#8217;na adını yazdırdı.  Dünya rekoru, (PEC &#8211; Porsche Experience Center) Hockenheimring pistindeki Porsche Deneyim Merkezi’nde gerçekleşti. Porsche eğitmeni Dennis Retera, Taycan&#8217;ın arkadan itişli versiyonuyla kırdığı rekor sürüşü [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Lastik şeklindeki 200 metrelik drift pistinde kesintisiz 42,171 kilometre drift yapan elektrikli Porsche Taycan, bu alanda rekor kırdı. 55 dakika süren driftte 210 tur atan Taycan, Guinness Rekorlar Kitabı&#8217;na adını yazdırdı. </strong></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-3120 " src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2020/11/1606223761_S20_5328.jpg" alt="" width="1043" height="696" />Dünya rekoru, (PEC &#8211; Porsche Experience Center) Hockenheimring pistindeki Porsche Deneyim Merkezi’nde gerçekleşti. Porsche eğitmeni Dennis Retera, Taycan&#8217;ın arkadan itişli versiyonuyla kırdığı rekor sürüşü boyunca ortalama hız 46 km/sa hıza çıktı.</p>
<p>Sürüş stabilitesi programlarını deaktive ederek, arkadan itişli Taycan modeli ile güçlü bir drift yapmanın oldukça kolay olduğunu belirten Dennis Retera, “Yeterli güç daima elinizin altında. Ağırlık merkezinin yere yakın, aks mesafesinin ise uzun olması stabilite sağlıyor. Şasinin ve direksiyonun hassas tasarımı, yana doğru hareket ederken dahi her zaman mükemmel kontrolü garanti ediyor.” dedi.</p>
<p>Guinness’in bağımsız uzmanlar ve bir dizi teknik ekipmanla belgelediği rekor sürüşü öncesinde, yerel bir topoğraf tarafından, Porsche Deneyim Merkezi’nin 80 metre çapındaki alanında milimetrik hassasiyetle ölçümler gerçekleştirildi. Test süresince, araç içindeki GPS ve savrulma sensörleri ölçüm yaparken, pistin kontrol merkezinin çatısından da görüntü kaydı alındı.</p>
<p><strong>TAYCAN REKORA DOYMUYOR</strong></p>
<p>Taycan, halihazırda farklı birçok kategoride rekorları elinde bulunduruyor: İtalya’nın Nardo kentinde yer alan yüksek hız pistinde 24 saat içinde kat edilen 3 bin 425 kilometrelik yol, Yeşil Cehennem olarak bilinen efsanevi Nordschleife &#8211; Nürburgring pistinde elde edilen 7:42 dakikalık tur zamanı ve ilk testleri sırasında Lahr&#8217;daki havaalanında 26 kez 0’dan200 km/saate kadar hızlanma başarısı bunlardan sadece birkaçı.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/bir-elektrikli-arac-kac-km-drift-yapabilir/3118/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Taycan için şarj istasyonları kuruluyor</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/taycan-icin-sarj-istasyonlari-kuruluyor/2759/</link>
					<comments>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/taycan-icin-sarj-istasyonlari-kuruluyor/2759/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Nov 2020 22:39:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Elektrik/Hibrit]]></category>
		<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[120 şarj istasyonu]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche Taycan]]></category>
		<category><![CDATA[Selim Eskinazi]]></category>
		<category><![CDATA[Taycan]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=2759</guid>

					<description><![CDATA[Porsche’nin tamamen elektrikli ilk spor otomobili Taycan, heyecan dolu bekleyişin ardından Doğuş Otomotiv güvencesi ile Türkiye’ye geldi. Taycan kullanıcılarımızın şarj hizmetine ulaşabilmeleri için yaklaşık 6.7 milyon TL yatırım ile 120 adet Porsche şarj istasyonu aktivite edilecek. E-Performans serisinin en yeni modelleri Porsche Taycan 4S, Turbo ve Turbo S modelleri Doğuş Otomotiv güvencesi ile Porsche’nin İstanbul, [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Porsche’nin tamamen elektrikli ilk spor otomobili Taycan, heyecan dolu bekleyişin ardından Doğuş Otomotiv güvencesi ile Türkiye’ye geldi. Taycan kullanıcılarımızın şarj hizmetine ulaşabilmeleri için yaklaşık 6.7 milyon TL yatırım ile 120 adet Porsche şarj istasyonu aktivite edilecek.</strong></p>
<p>E-Performans serisinin en yeni modelleri Porsche Taycan 4S, Turbo ve Turbo S modelleri Doğuş Otomotiv güvencesi ile Porsche’nin İstanbul, Bursa, Ankara, İzmir, Antalya ve Mersin’deki yetkili satıcılarında beğeniye sunuldu. Taycan’ın satışa sunulması ile Porsche Türkiye’nin tarihinde de yeni bir sayfa aralandığını söyleyen Porsche Türkiye Satış ve Pazarlama Müdürü Selim Eskinazi, Porsche AG’nin elektromobilite üzerine stratejisi paralelinde ‘2025 yılından itibaren teslim edilen Porsche modellerinin yüzde 50&#8217;den fazlasının elektrikli olacağı’nı belirtti.</p>
<div id="attachment_2761" style="width: 2047px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-2761" class="size-full wp-image-2761" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2020/11/1603810442_Selim_Eskinazi_Gorsel.jpg" alt="" width="2037" height="1148" /><p id="caption-attachment-2761" class="wp-caption-text">Porsche Türkiye Satış ve Pazarlama Müdürü Selim Eskinazi</p></div>
<p><strong>TÜRKİYE’DE ŞARJ AĞINI KURAN İLK OTOMOBİL MARKASI </strong></p>
<p>Selim Eskinazi, “Taycan kullanıcılarımızın şarj hizmetine ulaşabilirlikleri bizim için çok önemli, bu nedenle Türkiye’de kendi şarj ağını kuran ilk otomobil markasıyız. Porsche Türkiye olarak, 2020 yılının sonuna kadar yaklaşık 6.7 milyon TL yatırım ile 120 adet Porsche şarj istasyonunu aktivite etmeyi planlıyoruz. 2021 yılı başında ise Doğuş Oto Kartal lokasyonumuzda Türkiye’nin en hızlı şarj istasyonunu kurmayı planlıyoruz” açıklamasını yaptı.</p>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-2762" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2020/11/1603810441_TA21Q2DID0021_02_low.jpg" alt="" width="1420" height="903" />YÜZDE 80 EVDE ŞARJ EDİYOR</strong></p>
<p>Elektromobilite kapsamında hazırlıklara 2 yıl önce başlayan Porsche Türkiye, Destination Charging (uğrak noktasında şarj), Dealer Charging (Bayide Şarj) ve Home charging (Evde Şarj) alanlarına odaklanıyor. Global olarak yapılan araştırmalara göre, elektrikli araç kullanıcıları araçlarını istatistiksel olarak yüzde 80&#8217;lik bir oranla evde şarj ettiği görülmüş ve Taycan kullanıcılarının evlerine şarj istasyonları kurulum süreçleri tasarlanarak kurulumlar başlamıştır.</p>
<p><strong>ATÖLYELER TAYCAN’A ÖZEL DEĞİŞTİRİLDİ</strong></p>
<p>Porsche merkezlerindeki tüm çalışanlar elektrikli araçlara özel eğitimler almış, elektrikli araçların onarımını yapacak teknisyenler belirlenerek hem Türkiye’de hem yurtdışında özel uzmanlık eğitimleri alarak global sertifikalarını almaya hak kazanmıştır. Atölyeler ve atölye ekipmanları Taycan’a özel olarak değiştirilmiş, yeni dönem için tüm hazırlıklar tamamlanmıştır.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/taycan-icin-sarj-istasyonlari-kuruluyor/2759/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
