Renault’nun Duster ile başlattığı yerli üretim atılımının ikinci büyük halkası olan Boreal, hem iç pazardaki dengeleri sarsma iddiasıyla hem de 50’yi aşkın ülkeye ihracat hedefiyle sahneye çıkıyor.

Verilen söz, tutulan taahhüt

Lansman etkinliğinde en çarpıcı mesaj Renault Group Türkiye CEO’su Lionel Jaillet’ten geldi. Yöneltilen bir soru üzerine Jaillet’in sarf ettiği “Yatırım sözümüzü tutuyoruz” ifadesi, törenin sembolik özeti oldu. Bu cümlenin ağırlığı, rakama bakıldığında daha iyi anlaşılıyor: 400 milyon Euro’luk yatırımın ilk çıktısı Duster’dı; Boreal ise bu taahhüdün ikinci ve daha büyük adımı. Jaillet konuşmasında da bu süreci bizzat doğruladı: “Boreal’i Türkiye pazarına sunmaktan büyük bir gurur duyuyoruz. Bu model, yıllar süren adanmışlığın, titiz çalışmaların ve sarsılmaz kararlılığın somut bir yansımasını ortaya koyuyor.”

Jaillet’in altını çizdiği bir diğer kritik nokta ise Boreal’in Türkiye’deki üretiminin yalnızca iç pazara hizmet etmekle kalmayıp ihracat operasyonlarını da doğrudan besleyeceği gerçeğiydi. Doğu Avrupa, Orta Doğu, Kuzey Afrika ve Sahraaltı Afrika’yı kapsayan 30’dan fazla pazara ihraç edilecek Boreal, Türkiye’yi Renault’nun küresel üretim ağında stratejik bir merkeze dönüştürüyor.

MAİS’ten zirve hedefi: 2027’de en çok satan

MAİS A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu ise iddiasını rakamla ortaya koydu: “Renault Boreal’in 2027 yılında Türkiye’nin en çok satan otomobili olmasını hedefliyoruz.” Bu hedefin arkasındaki özgüven boşlukta durmuyor. Tatoğlu’na göre Boreal, sıradan bir yerli üretim modeli değil; doğrudan Türk kullanıcının ihtiyaçlarına göre şekillendirilmiş bir proje: “Boreal’i yalnızca ‘Türkiye’de üretilen’ bir model olarak değil, aynı zamanda ‘Türkiye için tasarlanan ve Türk kullanıcıların ihtiyaçlarına göre geliştirilen’ bir model olarak konumlandırıyoruz.”

Tatoğlu’nun bu iddiasını destekleyen somut bir tablo da mevcut. MAİS, halihazırda Clio, Megane Sedan ve Duster ile Türkiye’nin en güçlü yerli ürün gamlarından birine sahip. Boreal’in bu gama eklenmesiyle birlikte dört yerli modelden oluşan bir portföy ortaya çıkıyor. Türkiye’de pazarın en büyük dilimini oluşturan C-SUV segmentinde bu güce sahip olmak, 2027 hedefini hayalden çok bir stratejiye yaklaştırıyor.

Vergi avantajı ve güvence paketi

Boreal’in piyasaya girişini kolaylaştıran önemli bir etken de vergisel konum. Türkiye’de yüzde 40’ın üzerinde yerli katkı oranıyla üretilen model, ÖTV muafiyeti kapsamında değerlendirilebiliyor. Bu durum, özellikle engelli kullanıcılar için modeli segmentinin en geniş hacimli ÖTV muafiyetli seçeneklerinden biri konumuna taşıyor. Buna ek olarak MAİS, 7 yıl veya 160.000 kilometreye kadar uzanan garanti kapsamını da devreye sokuyor. Motor seçenekleri açısından Boreal, başlangıçta 1.3 TCe 138 HP benzinli ve E-Tech tam hibrit seçenekleriyle sunuluyor. 2026’nın son çeyreğinde ise hibrit E-Tech 4×4 150 HP versiyonunun gama eklenmesi planlanıyor.

Boyutlar ve Dış Tasarım

– Uzunluk: 4,56 metre

– Genişlik: 1,84 metre

– Yükseklik: 1,65 metre

– Aks mesafesi: 2,70 metre

– Segment: C-SUV

– Dış tasarım ögeleri:

19 inç alaşım jantlar, Çift renkli tavan, Alüminyum koruma şeritleri, Panoramik sunroof

İç Mekân ve Teknoloji

– Ekranlar:

10 inç dijital gösterge ekranı, 10 inç OpenR Link multimedya ekranı

– Google destekli sistemler:

Google Haritalar, Google Asistan, Google Play entegrasyonu

– İç detaylar:

Yumuşak kaplama malzemeler, Lazer işlemeli dekoratif parçalar, 48 renkli ambiyans aydınlatması

– Konfor donanımları:

Masaj fonksiyonlu elektrikli koltuklar, Çift bölgeli otomatik klima, USB-C girişleri, Kablosuz telefon şarj ünitesi, Bagaj hacmi: 586 litre (koltuklar yatırıldığında 1.770 litre)

Sürüş Destek Sistemleri (ADAS – 24 farklı sistem)

– Şerit Takip Asistanı (LKA)

– Kör Nokta Uyarı Sistemi (BSW)

– Acil Durum Frenleme Sistemi (AEBS)

– Arka Çapraz Trafik Uyarısı (RCTA)

– 360 derece kamera sistemi

– Eller Serbest Park Asistanı

– Adaptif LED farlar

– Seviye 2 otonom sürüş destek sistemleri

Motor ve Performans

– Motor: 1.3 TCe turbo benzinli

– Şanzıman: 6 ileri çift kavramalı otomatik (EDC)

– Güç: 138 hp

– Tork: 240 Nm

– 0-100 km/s hızlanma: 9,26 saniye

– Stop & Start sistemi: Yakıt tüketimini ve emisyonu düşürmek için

Sürüş Modları – Multi-Sense

Eco, Comfort, Sport, Perso (kişisel ayar modu)

– Yeni: Akıllı Mod (sürüş tarzına göre motor, direksiyon, ses ve aydınlatmayı otomatik ayarlar)

Renault, 2027 Uluslararası Oyun Planı çerçevesinde 3 milyar Euro’yu aşan yatırımla sekiz yeni modeli dünya pazarlarına sunmaya hazırlanıyor. 2023 sonunda Türkiye’de açıklanan plan kapsamında bu modellerden dördünün OYAK-Renault iş birliğiyle Bursa’da üretileceği duyurulmuştu. Bu sürecin önemli bir parçası olan Renault Boreal’in Türkiye’de üretilecek olması, markanın yüksek katma değerli C ve D segmentlerindeki varlığını güçlendirme stratejisinde Türkiye’yi ön plana çıkarıyor. Model, Latin Amerika için Brezilya’nın Curitiba kentinde üretilirken, Avrupa dışındaki 50’yi aşkın ülke için Türkiye’de Bursa’daki Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda üretilecek. Bu yaklaşım, Türkiye’yi sadece üretim değil, aynı zamanda lojistik verimlilik ve ihracat gücü açısından da kritik bir üs haline getiriyor.

SUV PAZARI VE TÜRKİYE’NİN STRATEJİK POTANSİYELİ

SUV segmentinin toplam otomotiv pazarında önemli bir paya ulaştığı Türkiye, özellikle C segment SUV modeller için cazip bir merkez haline geldi. Renault, yeni modeli Boreal ile Türkiye’deki üretim kapasitesini artırmayı ve bu gücü küresel başarılara dönüştürmeyi amaçlıyor. Geniş iç hacmi, hibrit motor seçeneği, Google destekli OpenR Link bilgi-eğlence sistemi ve iddialı tasarımıyla Boreal, hem Türkiye iç pazarında hem de ihracat pazarlarında güçlü bir oyuncu olarak konumlandırılıyor.

ERDEM: TÜRKİYE DÜNYA OTOMOTİV LİGİNDE YÜKSELİYOR

OYAK Genel Müdürü Süleyman Savaş Erdem, “Renault Uluslararası Oyun Planı 2027 kapsamında 400 milyon Euro’luk yatırımın ilk adımı olan Duster, yüzde 40’ın üzerinde yerlilik oranıyla önemli bir başarıya imza attı. Şimdi ise Boreal ile bu başarıyı daha da ileri taşıyoruz. 50’yi aşkın ülkeye ihraç edilecek Boreal, ülkemizin küresel otomotiv endüstrisindeki rolünü daha da pekiştirecek” diye konuştu.

Renault Boreal hangi motorla satışa çıkacak

CAMBOLIVE: BOREAL VİZYONUMUZU YANSITIYOR

Renault CEO’su Fabrice Cambolive ise Boreal’in sadece bir modelden ibaret olmadığını vurgulayarak, “Bu araç, Renault’nun beş stratejik merkezinin ortak katkısıyla geliştirildi ve uluslararası pazarlara sunduğumuz yüksek katma değerli modellerin yeni simgesi olacak” diye konuştu.

JDELLET: TURKİYE RENAULT’NUN KÜRESEL MERKEZLERİNDEN BİRİ

Renault Group Türkiye CEO’su Lionel Jaillet, Türkiye’deki üretimin uluslararası başarının kilit unsuru olduğunu belirtti. Jaillet, “2026’dan itibaren Bursa’da üretilecek Boreal, iç pazara sunulmakla kalmayacak, Doğu Avrupa’dan Akdeniz’e kadar 54 ülkeye ihraç edilecek. Boreal, Türk müşterilerin beklentilerine mükemmel şekilde yanıt veren, son teknolojiye sahip yenilikçi bir SUV. Bu, sadece bir başlangıç. 2027’ye kadar dört yeni model daha yolda” dedi.