<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Striker &#8211; iotomobil</title>
	<atom:link href="https://www.iotomobil.com/tag/striker/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.iotomobil.com</link>
	<description>Otomobilin Çizgisi</description>
	<lastBuildDate>Wed, 08 Jul 2026 14:47:10 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.7</generator>

<image>
	<url>https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2020/04/cropped-iotomobil-ikon.png</url>
	<title>Striker &#8211; iotomobil</title>
	<link>https://www.iotomobil.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Dacia&#8217;nın yeni kozu Türkiye&#8217;den dünyaya!</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/dacianin-yeni-kozu-turkiyeden-dunyaya/12920/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 14:47:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Elektrik/Hibrit]]></category>
		<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni Modeller]]></category>
		<category><![CDATA[Dacia]]></category>
		<category><![CDATA[Dacia Striker]]></category>
		<category><![CDATA[Striker]]></category>
		<category><![CDATA[Yerli üretim]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=12920</guid>

					<description><![CDATA[OYAK ve Renault Group&#8217;un 400 milyon euroluk yatırım programının son halkası olan Dacia Striker, İtalya&#8217;nın Milano kentinde dünya prömiyerini yaptı. Bursa&#8217;da üretilecek yeni C segmenti crossover, yüzde 40&#8217;ın üzerindeki yerlilik oranı, hibrit motor seçenekleri ve ÖTV avantajıyla hem iç pazarda hem de Avrupa&#8217;da markanın yeni büyüme modeli olacak. 2023 yılında OYAK ve Renault Group tarafından [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p data-start="170" data-end="553"><strong>OYAK ve Renault Group&#8217;un 400 milyon euroluk yatırım programının son halkası olan Dacia Striker, İtalya&#8217;nın Milano kentinde dünya prömiyerini yaptı. Bursa&#8217;da üretilecek yeni C segmenti crossover, yüzde 40&#8217;ın üzerindeki yerlilik oranı, hibrit motor seçenekleri ve ÖTV avantajıyla hem iç pazarda hem de Avrupa&#8217;da markanın yeni büyüme modeli olacak.</strong></p>
<p class="PDq2pG_selectionAnchorContainer" data-start="738" data-end="1197"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-12923" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2026/07/Striker-Hybrid©AdrienCortesi-6-e1783521801551.jpg" alt="" width="1800" height="868" srcset="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2026/07/Striker-Hybrid©AdrienCortesi-6-e1783521801551.jpg 1800w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2026/07/Striker-Hybrid©AdrienCortesi-6-e1783521801551-768x370.jpg 768w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2026/07/Striker-Hybrid©AdrienCortesi-6-e1783521801551-1536x741.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1800px) 100vw, 1800px" />2023 yılında OYAK ve Renault Group tarafından açıklanan 400 milyon euroluk yatırım planı kapsamında üretilecek dördüncü ve son model olan Dacia Striker, Milano&#8217;da gerçekleştirilen dünya lansmanıyla tanıtıldı. Renault Duster, Yeni Renault Clio ve Renault Boreal&#8217;in ardından üretim bandına inecek Striker, Bursa&#8217;daki Oyak Renault Otomobil Fabrikaları&#8217;nda üretilecek ve Avrupa dahil birçok ülkeye Türkiye&#8217;den ihraç edilecek.</p>
<p data-section-id="tkjjo0" data-start="1199" data-end="1238"><span role="text"><strong data-start="1202" data-end="1238">&#8216;Dacia&#8217;nın amiral gemisi olacak&#8217;</strong></span></p>
<p data-start="1240" data-end="1457">MAİS A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu, Striker&#8217;ın üç yıl önce açıklanan yatırım programının son halkası olduğunu belirterek, modelin Dacia açısından stratejik önem taşıdığına dikkat çekti. Tatoğlu, &#8220;Renault Duster ile başlayan üretim yolculuğumuz Yeni Renault Clio ve Renault Boreal ile devam etti. Şimdi ise Dacia markamızın amiral gemisi olacak Striker modelimizi kullanıcılarımızla buluşturmaya hazırlanıyoruz. Striker, hem Dacia&#8217;nın Türkiye&#8217;de üretilen ilk modeli hem de ürün gamındaki ilk crossover modeli olması açısından büyük önem taşıyor. Bu modelle yeni müşteri kitlelerine ulaşarak Dacia&#8217;nın pazar payını daha da büyüteceğiz ve markamızı hem Türkiye&#8217;de hem de dünyada çok daha güçlü bir konuma taşıyacağız.&#8221; ifadelerini kullandı.</p>
<p data-section-id="1ock3up" data-start="2050" data-end="2105"><span role="text"><strong data-start="2053" data-end="2105"><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-12924" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2026/07/Striker-Hybrid_Interieur©AdrienCortesi-1.jpg" alt="" width="1959" height="1306" srcset="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2026/07/Striker-Hybrid_Interieur©AdrienCortesi-1.jpg 1959w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2026/07/Striker-Hybrid_Interieur©AdrienCortesi-1-768x512.jpg 768w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2026/07/Striker-Hybrid_Interieur©AdrienCortesi-1-1536x1024.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1959px) 100vw, 1959px" />Türkiye, Dacia&#8217;nın küresel üretim merkezi oluyor</strong></span></p>
<p data-start="2107" data-end="2279">Renault Group Türkiye CEO&#8217;su Lionel Jaillet ise Striker&#8217;ın yalnızca yeni bir model değil, Türkiye&#8217;nin üretim gücünü dünyaya gösteren stratejik bir proje olduğunu vurguladı.</p>
<p data-start="2281" data-end="2812">Jaillet, &#8220;Dacia Striker&#8217;ın üretimini Bursa&#8217;daki Oyak Renault Fabrikamızda gerçekleştireceğiz. Bu projeyle Türkiye, Dacia markası için ilk kez tek küresel üretim merkezi konumuna geliyor. Bu adım, Dacia&#8217;yı yalnızca ithalat yapan bir marka olmaktan çıkarıp yerel üretim gücüne sahip stratejik bir oyuncuya dönüştürüyor. Aynı zamanda Oyak Renault&#8217;nun çoklu model üretim kabiliyetini daha ileri seviyeye taşıyarak Türkiye otomotiv sanayisinin rekabet gücünü artıracak.&#8221; değerlendirmesinde bulundu.</p>
<p data-section-id="k7xnse" data-start="2814" data-end="2860"><span role="text"><strong data-start="2817" data-end="2860"><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-12925" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2026/07/Striker-Hybrid_Interieur©AdrienCortesi-16.jpg" alt="" width="1959" height="1306" srcset="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2026/07/Striker-Hybrid_Interieur©AdrienCortesi-16.jpg 1959w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2026/07/Striker-Hybrid_Interieur©AdrienCortesi-16-768x512.jpg 768w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2026/07/Striker-Hybrid_Interieur©AdrienCortesi-16-1536x1024.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1959px) 100vw, 1959px" />ÖTV avantajı sağlayacak hibrit motorlar</strong></span></p>
<p data-start="2862" data-end="3297">Dacia Striker; Mild Hybrid-G 140, Hybrid 155 ve Hybrid 150 4&#215;4 olmak üzere üç farklı hibrit güç ünitesiyle satışa sunulacak. Mild Hybrid-G 140 ve Hybrid 155 versiyonlarının yüzde 40&#8217;ın üzerinde yerlilik oranına sahip olması sayesinde modelin Türkiye&#8217;de ÖTV avantajından yararlanması hedefleniyor. Hybrid 155 versiyonunda ise Bursa&#8217;da Oyak Horse tarafından üretilen HR18 hibrit motor görev yapacak.</p>
<p data-section-id="1paj7gt" data-start="3299" data-end="3344"><span role="text"><strong data-start="3302" data-end="3344">600 litrelik bagaj ve zengin teknoloji</strong></span></p>
<p data-start="3346" data-end="3819" data-is-last-node="" data-is-only-node="">4,62 metre uzunluğundaki yeni C segmenti crossover; 600 litreye varan bagaj hacmi, 10,1 inç multimedya ekranı, dijital gösterge paneli, adaptif hız sabitleme sistemi, gelişmiş sürüş destek teknolojileri ve panoramik cam tavan gibi donanımlarla dikkat çekiyor. Aralık 2026&#8217;da Türkiye&#8217;de satışa sunulması planlanan Striker, Dacia&#8217;nın 2030 yılına kadar C segmentindeki satış payını yüzde 33&#8217;e çıkarma hedefinin de en önemli modeli olacak.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Striker&#8217;ın tek küresel üretim merkezi Türkiye oldu</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/strikerin-tek-kuresel-uretim-merkezi-turkiye-oldu/12391/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 14 Mar 2026 00:21:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Elektrik/Hibrit]]></category>
		<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni Modeller]]></category>
		<category><![CDATA[Dacia Striker]]></category>
		<category><![CDATA[OYAK Renault Fabrikası]]></category>
		<category><![CDATA[Striker]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=12391</guid>

					<description><![CDATA[C segmentinin yeni oyuncusu Dacia Striker, Bursa’daki Oyak Renault fabrikasında üretilecek. Bu hamleyle Türkiye, Dacia markası için dünyadaki tek küresel üretim üssü konumuna yükselecek. Türkiye otomotiv ekosistemi, tarihinin en stratejik yatırım paketlerinden birine ev sahipliği yapıyor. Renault Group Türkiye CEO’su Lionel Jaillet tarafından duyurulan &#8220;Uluslararası Oyun Planı&#8221; kapsamında, Bursa’daki Oyak Renault Fabrikası dört yeni modelin [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p data-path-to-node="4"><strong>C segmentinin yeni oyuncusu Dacia Striker, Bursa’daki Oyak Renault fabrikasında üretilecek. Bu hamleyle Türkiye, Dacia markası için dünyadaki tek küresel üretim üssü konumuna yükselecek.</strong></p>
<p data-path-to-node="5">Türkiye otomotiv ekosistemi, tarihinin en stratejik yatırım paketlerinden birine ev sahipliği yapıyor. Renault Group Türkiye CEO’su Lionel Jaillet tarafından duyurulan &#8220;Uluslararası Oyun Planı&#8221; kapsamında, Bursa’daki Oyak Renault Fabrikası dört yeni modelin üretim merkezi haline geliyor. Bu planın dördüncü ve en dikkat çekici modeli ise Dacia Striker oldu.</p>
<h3 data-path-to-node="6"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-12394 size-full" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2026/03/1773133152_Dacia_Striker__2_-e1773447653807.jpg" alt="" width="1700" height="850" srcset="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2026/03/1773133152_Dacia_Striker__2_-e1773447653807.jpg 1700w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2026/03/1773133152_Dacia_Striker__2_-e1773447653807-768x384.jpg 768w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2026/03/1773133152_Dacia_Striker__2_-e1773447653807-1536x768.jpg 1536w" sizes="auto, (max-width: 1700px) 100vw, 1700px" />BURSA’DAN DÜNYAYA</h3>
<p data-path-to-node="7">Dacia Striker’ın üretimiyle birlikte Türkiye, Dacia markası için ilk kez bir modelin tek küresel üretim merkezi olma unvanını kazanacak. CEO Lionel Jaillet, &#8220;Bu proje Dacia’nın Türkiye’deki varlığını güçlendirirken, markayı ithalatçı konumdan yerel üretici konumuna taşıyor. Bursa, markanın dünyadaki tek üretim merkezi olarak global pazarlara yön verecek&#8221; dedi.</p>
<h3 data-path-to-node="8">400 MİLYON AVROLUK YATIRIM ZİNCİRİ</h3>
<p data-path-to-node="9">Aralık 2023’te açıklanan 400 milyon avroluk yatırım paketi meyvelerini vermeye başladı:</p>
<p data-path-to-node="10,0,0"><b data-path-to-node="10,0,0" data-index-in-node="0">&#8211; Dacia Duster:</b> Bu yolculuğun ilk adımı olarak Bursa bantlarından indi.</p>
<p data-path-to-node="10,1,0"><b data-path-to-node="10,1,0" data-index-in-node="0">&#8211; Yeni Renault Clio:</b> Üretim zincirinin güçlü halkası olarak devam ediyor.</p>
<p data-path-to-node="10,2,0"><b data-path-to-node="10,2,0" data-index-in-node="0">&#8211; Renault Boreal:</b> Proje süreci ilerliyor, 2026 ortasında yollarda olacak.</p>
<p data-path-to-node="10,3,0"><b data-path-to-node="10,3,0" data-index-in-node="0">&#8211; Dacia Striker:</b> C segmentindeki bu yeni crossover, Bursa’nın çoklu model üretim kabiliyetini zirveye taşıyacak.</p>
<h3 data-path-to-node="11">STRIKER: C SEGMENTİNDE ÜÇLÜ TASARIM RUHU</h3>
<p data-path-to-node="12">Dacia Striker, geleneksel kalıpları yıkan bir tasarımla geliyor. Station wagon’un dinamizmini, geniş bir hatchback’in pratikliğini ve bir SUV’un yerden yüksekliğini tek bir gövdede birleştiren Striker, &#8220;çoklu enerji&#8221; seçenekli bir crossover olarak konumlanıyor.</p>
<h3 data-path-to-node="13">ELEKTRİFİKASYON VE ERİŞİLEBİLİRLİK</h3>
<p data-path-to-node="14">Dacia Striker, markanın elektrifikasyonu erişilebilir kılma hedefinin en yeni temsilcisi olacak. Ürün gamında şu seçenekler yer alacak:</p>
<p data-path-to-node="15,0,0"><b data-path-to-node="15,0,0" data-index-in-node="0">&#8211; Hibrit versiyon</b></p>
<p data-path-to-node="15,1,0"><b data-path-to-node="15,1,0" data-index-in-node="0">&#8211; Hybrid 4&#215;4</b></p>
<p data-path-to-node="15,2,0"><b data-path-to-node="15,2,0" data-index-in-node="0">&#8211; Benzin/LPG seçenekleri</b></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
