<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>sürüş izlenimi &#8211; iotomobil</title>
	<atom:link href="https://www.iotomobil.com/tag/surus-izlenimi/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.iotomobil.com</link>
	<description>Otomobilin Çizgisi</description>
	<lastBuildDate>Sun, 07 Apr 2024 15:15:07 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.10</generator>

<image>
	<url>https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2020/04/cropped-iotomobil-ikon.png</url>
	<title>sürüş izlenimi &#8211; iotomobil</title>
	<link>https://www.iotomobil.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Parasına göre araba, arabasına göre para: Chery Tiggo 8 Pro</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/surusizlenimi/8808/8808/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Abdusselam Durdak]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Apr 2024 15:14:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Abdusselam Durdak]]></category>
		<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Sürüş İzlenimi]]></category>
		<category><![CDATA[Chery TIGGO 8]]></category>
		<category><![CDATA[Chery TIGGO 8 Pro]]></category>
		<category><![CDATA[sürüş izlenimi]]></category>
		<category><![CDATA[TIGGO 8 Pro]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=8808</guid>

					<description><![CDATA[Türkiye’ye ikinci kez gelen Chery’e ilk döneminde birçok kişi Mermerciler tecrübesinden dolayı temkinli yaklaşmıştır muhtemelen. “Çin malını kapımın önüne koymam”, “Hayaller Paris, hayatlar Çin” gibi süslü kelimelerle Çin ürünlerini reddedenlerin zaman içerisinde bir Chery aldığına birçok kişi şahit olmuştur…Evet gerçekten de Chery, yeni ürün gamıyla tabuları yıkmış ve Türk tüketicisinden geçerli not almış durumda. Chery, [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Türkiye’ye ikinci kez gelen Chery’e ilk döneminde birçok kişi Mermerciler tecrübesinden dolayı temkinli yaklaşmıştır muhtemelen.</strong></p>
<p>“Çin malını kapımın önüne koymam”, “Hayaller Paris, hayatlar Çin” gibi süslü kelimelerle Çin ürünlerini reddedenlerin zaman içerisinde bir Chery aldığına birçok kişi şahit olmuştur…Evet gerçekten de Chery, yeni ürün gamıyla tabuları yıkmış ve Türk tüketicisinden geçerli not almış durumda. Chery, mart ayında 6 bin 11 adet satışla 3. sıraya yerleşerek bu ilgiyi doğruladı.</p>
<p><strong><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-8473" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2024/02/Ahu-Turan-scaled-e1707688112395.jpg" alt="" width="2560" height="1373" srcset="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2024/02/Ahu-Turan-scaled-e1707688112395.jpg 2560w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2024/02/Ahu-Turan-scaled-e1707688112395-768x412.jpg 768w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2024/02/Ahu-Turan-scaled-e1707688112395-1536x824.jpg 1536w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2024/02/Ahu-Turan-scaled-e1707688112395-2048x1098.jpg 2048w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" />AHU TURAN ETKİSİ</strong></p>
<p>Markanın 2. Türkiye çıkartmasındaki başarısında Chery Türkiye Başkan Yardımcısı Ahu Turan’ın hakkını da teslim etmek gerekiyor. Chery Türkiye’nin ilk basın toplantısındaki iddialı sözleri birçok gazeteci tarafından hafife alınmıştı. Ancak geçen zaman Chery’nin sevileceği konusunda Turan’ı haklı çıkarmaya başladı bile.</p>
<p>Özellikle piyasada araç kıtlığı olan dönemi çok iyi yöneten Ahu Turan’ın önündeki en büyük sınavı, satış sonrası servislerle ilgili olacak gibi görünüyor. Çünkü zaman zaman satış sonrası servis hizmetlerinin aksadığına ilişkin şikayetler görüyoruz…</p>
<p><strong><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-8811" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2024/04/WhatsApp-Image-2024-04-07-at-12.08.18.jpeg" alt="" width="2048" height="1536" srcset="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2024/04/WhatsApp-Image-2024-04-07-at-12.08.18.jpeg 2048w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2024/04/WhatsApp-Image-2024-04-07-at-12.08.18-768x576.jpeg 768w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2024/04/WhatsApp-Image-2024-04-07-at-12.08.18-1536x1152.jpeg 1536w" sizes="(max-width: 2048px) 100vw, 2048px" />TEKNOLOJİK DONANIMLARI VE HAVALI TASARIMIYLA DİKKATİ ÇEKİYOR</strong></p>
<p>Tiggo 8 Pro izlenimime gelince, 1 milyon 583 bin TL ile 1 milyon 843 bin TL fiyat aralığında satılan Chery Tiggo 8 Pro, 7 kişilik koltuk kapasitesi, teknolojik donanımları ve havalı tasarımıyla dikkati çekiyor.</p>
<p>Geniş ve konforlu iç mekana sahip Tiggo 8 Pro, 183 beygir 1,6 litre turbo benzinli motor ve 7 ileri otomatik DCT şanzımanla donatıldı.</p>
<p>Panoramik açılır tavan ve LED matris farlara ek olarak, dış tarafta bazı yenlikler ve 18 inç elmas kesim gibi bir dizi değişiklik mevcut. 183 beygir 1,6 litre turbo benzinli Tiggo 8 Pro, 7 ileri otomatik DCT şanzımanla donatıldı.</p>
<p><strong><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-8813" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2024/04/WhatsApp-Image-2024-04-07-at-12.08.18-1.jpeg" alt="" width="2048" height="1536" srcset="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2024/04/WhatsApp-Image-2024-04-07-at-12.08.18-1.jpeg 2048w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2024/04/WhatsApp-Image-2024-04-07-at-12.08.18-1-768x576.jpeg 768w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2024/04/WhatsApp-Image-2024-04-07-at-12.08.18-1-1536x1152.jpeg 1536w" sizes="(max-width: 2048px) 100vw, 2048px" />CHERY LOGUSUNU GÖRMEDEN KULLANSAYDIK?</strong></p>
<p>Direksiyondaki amblemi görmeden, yani Chery olduğunu bilmeden bu aracı kullansaydık muhtemelen sağlam ve güçlü bir Kore ya da Japon SUV’u kullandığımızı hissederdik…</p>
<p>Performans olarak da tatmin edici bulduğum modelin yakıt tüketimi ise biraz can sıkıcı. Tüketim yaklaşık 9-10 litrelere kadar çıkabiliyor ancak tabii bu kullanıma göre de değişebiliyor.  Bu kadar donanımı rakiplerine göre daha uygun fiyatla sunulan bir araçta, tüketicilerin yakıt tüketimini de tolere edebileceğini düşünüyorum.</p>
<p><strong>FİYATINI HAK EDİYOR MU</strong></p>
<p>Sözün özü, yani Chery bu fiyata alınır mı? diyenler varsa, fiyat/performans dengesini gözetenler tercih edebilir. Bu kadar donanımın bu fiyatla satıldığı başka bir otomobil şu an mevcut değil. Dolayısıyla markanın güncel satış sonrası hizmetleri durumunu da araştırarak bu aracın satın alınabileceğini ve uzun süre kullanılabileceğini düşünüyorum….</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Avenger yağmur çamur demedi!</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/avenger-yagmur-camur-demedi/8545/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Feb 2024 09:38:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Elektrik/Hibrit]]></category>
		<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Sürüş İzlenimi]]></category>
		<category><![CDATA[Avenger]]></category>
		<category><![CDATA[elektrikli Jeep]]></category>
		<category><![CDATA[Fırat İpek]]></category>
		<category><![CDATA[interaktif otomobil]]></category>
		<category><![CDATA[Jeep Avenger]]></category>
		<category><![CDATA[sürüş izlenimi]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=8545</guid>

					<description><![CDATA[Jeep markasının ilk elektrikli modeli Avenger hem arazi kullanımına hem de şehir içi kullanıma uygun bir model. Yaklaşık 400 km&#8217;lik menzile sahip Jeep Avenger ile ilgili detayları İNTERAKTİF OTOMOBİL Youtube kanalında anlattım. Aşağıdaki linke tıklayıp izleyebilirsiniz?]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Jeep markasının ilk elektrikli modeli Avenger hem arazi kullanımına hem de şehir içi kullanıma uygun bir model. Yaklaşık 400 km&#8217;lik menzile sahip Jeep Avenger ile ilgili detayları İNTERAKTİF OTOMOBİL Youtube kanalında anlattım. Aşağıdaki linke tıklayıp izleyebilirsiniz?</strong></p>
<p><iframe loading="lazy" title="JEEP AVENGER 400 KM MENZİLLİ I SİNYAL SESİ EFSANE" width="825" height="464" src="https://www.youtube.com/embed/fgTlyCmumxI?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Arkada otur pişir kahveni git</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/elektrikhibrit/arkada-otur-pisir-kahveni-git/8491/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Feb 2024 12:30:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Elektrik/Hibrit]]></category>
		<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Sürüş İzlenimi]]></category>
		<category><![CDATA[Fırat İpek]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai Ioniq 5]]></category>
		<category><![CDATA[interaktif otomobil]]></category>
		<category><![CDATA[IONIQ 5]]></category>
		<category><![CDATA[sürüş izlenimi]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=8491</guid>

					<description><![CDATA[Enerjini paylaşan elektrikli araçlardan olan Hyundai Ioniq 5, sadece dışarıdan kablo yardımıyla elektrikli aletleri şarj etmiyor. Arka koltuğun hemen altında bulunan prizle elektrikli ev aletlerinizi de kullanabilirsiniz. Biz de İnteraktif Otomobil Youtube kanalına özel çektiğimiz videoda Ioniq 5&#8217;in arka oturma alanında sade kahvemizi pişirdik, afiyetle içtik. Detaylar aşağıdaki linkte: &#160;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Enerjini paylaşan elektrikli araçlardan olan Hyundai Ioniq 5, sadece dışarıdan kablo yardımıyla elektrikli aletleri şarj etmiyor. Arka koltuğun hemen altında bulunan prizle elektrikli ev aletlerinizi de kullanabilirsiniz. Biz de İnteraktif Otomobil Youtube kanalına özel çektiğimiz videoda Ioniq 5&#8217;in arka oturma alanında sade kahvemizi pişirdik, afiyetle içtik. Detaylar aşağıdaki linkte:</p>
<p><iframe loading="lazy" title="1-0 Stüdyo Daire Gibi | Hyundai Ioniq 5 | Yorum Yapana Kahveler Benden" width="825" height="464" src="https://www.youtube.com/embed/WUxNYBST-fc?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Toyota C-HR Nasıl Bir Araç?</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/surusizlenimi/toyota-c-hr-nasil-bir-arac/7999/</link>
					<comments>https://www.iotomobil.com/surusizlenimi/toyota-c-hr-nasil-bir-arac/7999/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Nov 2023 07:40:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Sürüş İzlenimi]]></category>
		<category><![CDATA[CHR]]></category>
		<category><![CDATA[interaktif otomobil]]></category>
		<category><![CDATA[sürüş izlenimi]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota C-HR]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni C-HR]]></category>
		<category><![CDATA[Youtube]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=7999</guid>

					<description><![CDATA[İnteraktif Otomobil Youtube kanalında yayınlanan Nasıl Bir Araç? köşesinin konuğu lansmanı yapılan Toyota C-HR modeliydi.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>İnteraktif Otomobil Youtube kanalında yayınlanan Nasıl Bir Araç? köşesinin konuğu lansmanı yapılan<br />
Toyota C-HR modeliydi.</p>
<p><iframe loading="lazy" title="Toyota C-HR Hybrid | Otomatik Şerit Değiştirme ve Daha Bir Çok İlk ile Satışta" width="825" height="464" src="https://www.youtube.com/embed/k6CjiwaI0gY?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iotomobil.com/surusizlenimi/toyota-c-hr-nasil-bir-arac/7999/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>BYD ATTO 3 Nasıl Bir Araç?</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/surusizlenimi/byd-atto-3-nasil-bir-arac/7995/</link>
					<comments>https://www.iotomobil.com/surusizlenimi/byd-atto-3-nasil-bir-arac/7995/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Nov 2023 06:30:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Sürüş İzlenimi]]></category>
		<category><![CDATA[Atto 3]]></category>
		<category><![CDATA[BYD]]></category>
		<category><![CDATA[BYD ATTO 3]]></category>
		<category><![CDATA[interaktif otomobil]]></category>
		<category><![CDATA[sürüş izlenimi]]></category>
		<category><![CDATA[Youtube]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=7995</guid>

					<description><![CDATA[İnteraktif Otomobil Youtube kanalında yayınlanan Nasıl Bir Araç? köşesinin konuğu lansmanı yapılan BYD ATTO 3 modeliydi. &#160;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>İnteraktif Otomobil Youtube kanalında yayınlanan Nasıl Bir Araç? köşesinin konuğu lansmanı yapılan BYD ATTO 3 modeliydi.</p>
<p><iframe loading="lazy" title="BYD ATTO 3 Nasıl Bir Araç? | Tek donanımla satılacak" width="825" height="464" src="https://www.youtube.com/embed/GGkYenIRYs8?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iotomobil.com/surusizlenimi/byd-atto-3-nasil-bir-arac/7995/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Bir bakışta Citroen C5 Aircross!</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/surusizlenimi/bir-bakista-citroen-c5-aircross/5251/</link>
					<comments>https://www.iotomobil.com/surusizlenimi/bir-bakista-citroen-c5-aircross/5251/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Jan 2022 14:58:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Sürüş İzlenimi]]></category>
		<category><![CDATA[Bir Bakışta Citroen C5 Aircross]]></category>
		<category><![CDATA[C5 Aircross]]></category>
		<category><![CDATA[Citroen C5 Aircross]]></category>
		<category><![CDATA[Fırat İpek]]></category>
		<category><![CDATA[sürüş izlenimi]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=5251</guid>

					<description><![CDATA[Citroen, özellikle konforuyla nam salmış bir marka. Bu markanın sürüş, teknoloji, oturum alanı, koltuk, güvenlik gibi konularda iddaalı modeli C5 Aircross ile test sürüşü gerçekleştirdim. Şehir içinde kullanmak elbette keyifli fakat Shine Bold donanım C5 Aircross ile uzun yola çıkmanın keyfi başka. 1.5 litre dizel moturuyla az yakan araç, 8 ileri otomatik şanzımana sahip. 130 [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Citroen, özellikle konforuyla nam salmış bir marka. Bu markanın sürüş, teknoloji, oturum alanı, koltuk, güvenlik gibi konularda iddaalı modeli C5 Aircross ile test sürüşü gerçekleştirdim. </strong></p>
<p>Şehir içinde kullanmak elbette keyifli fakat Shine Bold donanım C5 Aircross ile uzun yola çıkmanın keyfi başka. 1.5 litre dizel moturuyla az yakan araç, 8 ileri otomatik şanzımana sahip. 130 beygir güç ve 300 Nm tork üretin C5 Aircross’un yol tutuşu ve performansı da, konforundan arta kalır değil. Arkadaki birbiririnden bağımsız 3 koltuk olan aracın, 580 ila 720 litre arasında değişen bagaj hacmi var. C SUV sınıfında konfor, teknoloji, güvenlik ve hacim konusunda iddialı olan Citroen C5 Aircross ile ilgili bir çok özelliği siz değerli okuyucularımız için derledim.</p>
<p><strong>Araçla ilgili kafanızdaki soru işaretlerini giderecek ve C5’in özelliklerini tek seferde okuyacaksınız.</strong></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5253" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/01/DJI_20211119_145730_476-e1643036060689.jpg" alt="" width="1567" height="646" />&#8211; Maksimum hız: 189 km/sa 4 O-100 hızlanması: 10,6 saniye</p>
<p><strong>&#8211; Karma yakıt tüketimi 4,1 litre </strong></p>
<p>&#8211; Ön fren Hava soğutmalı disk</p>
<p><strong>&#8211; Arka Disk </strong></p>
<p>&#8211; Elektrik destekli direksiyon</p>
<p><strong>&#8211; Kademeli Hidrolik Destekli Süspansiyon Sistemi (Progressive Hydraulic Cushion®) </strong></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5254" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/01/DJI_20211119_145954_491.jpg" alt="" width="1489" height="1116" />&#8211; 12.3 inç Dijital gösterge paneli</p>
<p><strong>&#8211; 8 inç dokunmatik ekran </strong></p>
<p>&#8211; Mirror Screen (Apple Car Play)</p>
<p><strong>&#8211; 6 Hoparlör </strong></p>
<p>&#8211; Kablosuz şarj sistemi</p>
<p><strong>&#8211; Park asistanı ve 360° Görüş </strong></p>
<p>&#8211; ESP (Elektronik stabilite programı)</p>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5256" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/01/DJI_20211119_145843_482.jpg" alt="" width="1489" height="1116" />&#8211; Ön ve yan hava yastıkları </strong></p>
<p>&#8211; Perde hava yastıkları</p>
<p><strong>&#8211; Hız Levhası Tanıma Sistemi </strong></p>
<p>&#8211; Aktif Şerit Takip Sistemi</p>
<p><strong>&#8211; Çarpışma Uyarı Sistemi </strong></p>
<p>&#8211; Aktif Güvenlik Fren Sistemi</p>
<p><strong>&#8211; Kör Nokta Uyarı Sistemi </strong></p>
<p>&#8211; Sürücü Dikkat Uyarı Sistemi</p>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5257" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/01/DJI_20211119_145912_487.jpg" alt="" width="1410" height="1057" />&#8211; Dur-Kalk özelliğine sahip Uyarlanabilir Hız Sabitleme Sistemi </strong></p>
<p>&#8211; Genişletilmiş Trafik İşareti Tanıma Sistemi</p>
<p><strong>&#8211; Akıllı Far Asistanı </strong></p>
<p>&#8211; Otoyol Sürücü Destek Sistemi (Şerit Konumlandırma)</p>
<p><strong>&#8211; Isofix çocuk koltuğu bağlantıları</strong></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5258" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/01/DJI_20211119_145747_478-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1920" />&#8211; Eve giriş-evden çıkış aydınlatma sistemi</p>
<p><strong>&#8211; Ön-arka park sensörü </strong></p>
<p>&#8211; Geri görüş kamerası</p>
<p><strong>&#8211; Otomatik yanan farlar </strong></p>
<p>&#8211; Yağmur sensörü</p>
<p><strong>&#8211; Hava Kalitesi Sistemi </strong></p>
<p>&#8211; Yokuş İniş Destekli Grip Control Sistemi</p>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5255" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/01/DJI_20211119_145816_480-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1920" />&#8211; Hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı (Cruise control) </strong></p>
<p>&#8211; Direksiyona entegre vites değiştirme kulakçıkları</p>
<p><strong>&#8211; Koltukların konumuna göre bagaj hacmi 580 ila 720 litre arasında </strong></p>
<p>&#8211; Eller serbest elektrikli bagaj kapağı</p>
<p><strong>&#8211; Elektrik ayarlı, hafızalı sürücü koltuğu </strong></p>
<p>&#8211; Isıtmalı ön koltuklar</p>
<p><strong>&#8211; Masajlı ön koltuklar </strong></p>
<p>&#8211; Panoramik açılabilir cam tavan</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iotomobil.com/surusizlenimi/bir-bakista-citroen-c5-aircross/5251/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Bir bakışta Kia Rio</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/surusizlenimi/bir-bakista-kia-rio/5188/</link>
					<comments>https://www.iotomobil.com/surusizlenimi/bir-bakista-kia-rio/5188/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Jan 2022 17:12:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Sürüş İzlenimi]]></category>
		<category><![CDATA[Fırat İpek]]></category>
		<category><![CDATA[iotomobil]]></category>
		<category><![CDATA[Kia Rio]]></category>
		<category><![CDATA[Kia Rio test sürüşü]]></category>
		<category><![CDATA[Rio]]></category>
		<category><![CDATA[sürüş izlenimi]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=5188</guid>

					<description><![CDATA[Kia’nın B sınıfına hitap eden modeli Rio, 1.0 T-GDI motor, 7 ileri DCT şanzıman. Test konuğum olan bu model, 100 beygir gücünde ve 172 Nm tork üretiyor. 8 inç dokunmatik ekranlı multimedya ekranını direksiyondan da kumanda edebildiğiniz Rio’da kablosuz Apple Carplay bağlantısı kullanım kolaylığı sağlıyor. 3 sürüş modu bulunan Rio ile şehir içinde seyahat ederken [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Kia’nın B sınıfına hitap eden modeli Rio, 1.0 T-GDI motor, 7 ileri DCT şanzıman. Test konuğum olan bu model, 100 beygir gücünde ve 172 Nm tork üretiyor. </strong></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5190" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/01/DJI_20210806_141112_253-e1641997370775.jpg" alt="" width="1814" height="952" />8 inç dokunmatik ekranlı multimedya ekranını direksiyondan da kumanda edebildiğiniz Rio’da kablosuz Apple Carplay bağlantısı kullanım kolaylığı sağlıyor. 3 sürüş modu bulunan Rio ile şehir içinde seyahat ederken Kia konforunu hissedeceksiniz. Fakat performans beklentiniz varsa, karşılamayabilir.</p>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5191" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/01/DJI_20210806_141045_250-e1641997424109.jpg" alt="" width="1814" height="957" />B sınıfındaki beklentileri karşılayan Kia Rio ile ilgili bir çok özelliği siz değerli okuyucularımız için derledim. Rio’nun özelliklerini tek seferde okuyacaksınız.</strong></p>
<p>&#8211; 1.0 T-GDI motor, 7 ileri DCT şanzıman</p>
<p><strong>&#8211; Prestige donanım seviyesinde</strong></p>
<p>&#8211; 300 litre bagaj hacmi, koltuklar yatırıldığında 1078 litre (yedek lastikle birlikte)</p>
<p><strong>&#8211; Maksimum güç 100 beygir</strong></p>
<p>&#8211; 172 Nm tork üretiyor</p>
<p><strong>&#8211; Maksimum hız 188 km/s</strong></p>
<p>&#8211; 0-100 hızlanması 10,4 km/s</p>
<p><strong>&#8211; Ortalama yakıt tüketimi 4,7 litre</strong></p>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5192" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/01/DJI_20210806_140902_242-e1641997576601.jpg" alt="" width="2272" height="1170" />DIŞ DONANIM</strong></p>
<p>&#8211; 15 inç alüminyum jantlar</p>
<p><strong>&#8211; Arka süspansiyonlar Torsiyon çubuğu</strong></p>
<p>&#8211; Ön süspansiyonlar Viraj demirli Mac Pherson</p>
<p><strong>&#8211; Projeksiyon Tipi Halojen Ön Farlar</strong></p>
<p>&#8211; LED Gündüz Farları</p>
<p><strong>&#8211; Otomatik Yanan Farlar</strong></p>
<p>&#8211; LED Arka Stop Lambaları</p>
<p><strong>&#8211; Elektrikli Kontrollü, Isıtmalı ve Katlanabilir, Yan Aynalar</strong></p>
<p>&#8211; Yan Aynalar Üzerinde Sinyal Lambaları</p>
<p><strong>&#8211; Elektrikli Açılabilir Sunroof</strong></p>
<p>&#8211; Arka Park Sensörü</p>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5193" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/01/DJI_20210806_141445_267.jpg" alt="" width="1815" height="1361" />İÇ DONANIM VE TEKNOLOJİ</strong></p>
<p>&#8211; Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma Sistemi</p>
<p><strong>&#8211; Direksiyondan Kumandalı Multimedya Sistemi</strong></p>
<p>&#8211; Yükseklik Ayarlı Sürücü ve Ön Yolcu Koltuğu</p>
<p><strong>&#8211; 3 Kademeli Isıtmalı Ön Koltuklar</strong></p>
<p>&#8211; Isıtmalı Direksiyon Simidi</p>
<p><strong>&#8211; Otomatik Klima</strong></p>
<p>&#8211; Yağmur Sensörü</p>
<p><strong>&#8211; 4,2&#8243; Supervision Gösterge Bilgi Ekranı</strong></p>
<p>&#8211; 8 inç Dokunmatik Ekranlı Multimedya Eğlence Sistemi</p>
<p><strong>&#8211; Apple Carplay Desteği</strong></p>
<p>&#8211; Geri Görüş Kamerası</p>
<p><strong>&#8211; 6 Adet Hoparlör       </strong></p>
<p>&#8211; Bluetooth (Sesli Kontrol Sistemi)</p>
<p><strong>&#8211; Ön Konsolda Bardak Tutucular</strong></p>
<p>&#8211; Aydınlatmalı Sürücü ve Yolcu Makyaj Aynası</p>
<p><strong>&#8211; Elektrikli Ön ve Arka Camlar</strong></p>
<p>&#8211; Tek Dokunma ile Açılıp Kapanabilen, Sıkışmayı Engelleyen Sürücü Camı</p>
<p><strong>&#8211; 3 sürüş modu</strong></p>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5194" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/01/DJI_20210806_141242_261.jpg" alt="" width="1815" height="1361" />GÜVENLİK</strong></p>
<p>&#8211; Hız Sabitleme ve Sınırlama Sistemi</p>
<p><strong>&#8211; ISOFIX Çocuk Koltuğu Bağlantı Noktaları</strong></p>
<p>&#8211; Sürücü ve Ön Yolcu Hava Yastığı</p>
<p><strong>&#8211; Yan ve Perde Hava Yastıkları</strong></p>
<p>&#8211; Çocuk Güvenlik Kilidi</p>
<p><strong>&#8211; EBD Destekli ABS Fren Sistemi</strong></p>
<p>&#8211; HAC (Yokuş Kalkış Destek Sistemi)</p>
<p><strong>&#8211; ESP (Elektronik Dengeleme Programı)</strong></p>
<p>&#8211; BAS (Fren Destek Sistemi)</p>
<p><strong>&#8211; VSM (ESP&#8217;li Araç Denge Yönetim Sistemi)</strong></p>
<p>&#8211; ABS Fren Sistemi</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iotomobil.com/surusizlenimi/bir-bakista-kia-rio/5188/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Bir bakışta Fiat 500 X Sport</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/surusizlenimi/bir-bakista-fiat-500-x-sport/5125/</link>
					<comments>https://www.iotomobil.com/surusizlenimi/bir-bakista-fiat-500-x-sport/5125/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Jan 2022 12:07:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Sürüş İzlenimi]]></category>
		<category><![CDATA[500 X]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 500 X]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 500 X Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Fırat İpek]]></category>
		<category><![CDATA[sürüş izlenimi]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=5125</guid>

					<description><![CDATA[Fiat’ın ikonik modeli 500 serisinin sportif modeli olan 500X modelini test ettim. 1.3 Firefly turbo motor ve 6 ileri yarı otomatik şanzımana sahip 500 X Sport, 150 beygir gücünde ve 270 Nm tork üretiyor. Yerden yüksekliği de 13 mm azaltılan 500X Sport’un özel süspansiyon ve direksiyon kalibrasyonu olağanüstü yol tutuşu ve sürüş kolaylığı sağlıyor. 350 [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Fiat’ın ikonik modeli 500 serisinin sportif modeli olan 500X modelini test ettim. 1.3 Firefly turbo motor ve 6 ileri yarı otomatik şanzımana sahip 500 X Sport, 150 beygir gücünde ve 270 Nm tork üretiyor.</strong></p>
<p>Yerden yüksekliği de 13 mm azaltılan 500X Sport’un özel süspansiyon ve direksiyon kalibrasyonu olağanüstü yol tutuşu ve sürüş kolaylığı sağlıyor. 350 litrelik bagaj hacmi olan 500X’i ile ilgili bir çok özelliği siz değerli okuyucularımız için derledim.</p>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5127" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/01/DJI_20211003_160805_311-e1641297397779.jpg" alt="" width="2350" height="1210" />Bu sayfada araçla ilgili kafanızdaki soru işaretlerini giderecek ve 500X’in özelliklerini tek seferde okuyacaksınız.</strong></p>
<p>&#8211; 1.3 Firefly Turbo motor (4 silindir)</p>
<p><strong>&#8211; 6 ileri yarı otomatik çift kavramalı şanzıman </strong></p>
<p>&#8211; 150 beygir güç, 270 Nm tork</p>
<p><strong>&#8211; 0’dan 100 km’ye 9.1 saniyede ulaşıyor. </strong></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5128" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/01/DJI_20211003_160937_321-e1641297824307.jpg" alt="" width="1802" height="720" />&#8211; 18 inç jantlar</p>
<p><strong>&#8211; Opsiyon olarak 19 inç jantlar</strong></p>
<p>&#8211; Titreşimsiz motor</p>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5129" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/01/DJI_20211003_161052_329.jpg" alt="" width="1410" height="1057" />&#8211; Bagaj 350 litre</strong></p>
<p>&#8211; Uconnect 7 inç HD dokunmatik ekran, USB girişi ve Bluetooth</p>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5130" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/01/DJI_20211003_161224_337.jpg" alt="" width="1724" height="1292" />&#8211; Geri görüş kamerası </strong></p>
<p>&#8211; Çift bölmeli dijital klima</p>
<p><strong>&#8211; 6 hoparlör </strong></p>
<p>&#8211; Direksiyonun arkasında kulakçıklar</p>
<p><strong>&#8211; Radyo frekans ve ses değiştirme direksiyonun arka kısmında </strong></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5131" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/01/DJI_20211003_161117_332-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1920" />&#8211; Hız sabitleme ve hız sınırlandırıcı</p>
<p><strong>&#8211; 3,5 inç renkli TFT gösterge paneli </strong></p>
<p>&#8211; Azami hız 200 km/sa</p>
<p><strong>&#8211; Ön ve arka tam bağımsız süspansiyon </strong></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5132" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/01/DJI_20211003_161210_335.jpg" alt="" width="1204" height="903" />&#8211; Sport donanıma özel tampon</p>
<p><strong>&#8211; Full LED Ön Farmar ve LED Sis Farları </strong></p>
<p>&#8211; 13 mm azaltılmış yerden yükseklik</p>
<p><strong>&#8211; Özel süspansiyon ve direksiyon kalibrasyonu olağanüstü yol tutuşu ve sürüş kolaylığı sağlıyor</strong></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5133" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/01/DJI_20211003_161022_327-scaled-e1641298006490.jpg" alt="" width="2560" height="1337" /></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iotomobil.com/surusizlenimi/bir-bakista-fiat-500-x-sport/5125/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Bir bakışta BMW X1 s Drive 16d M Sport</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/surusizlenimi/bir-bakista-bmw-x1-s-drive-16d-m-sport/5114/</link>
					<comments>https://www.iotomobil.com/surusizlenimi/bir-bakista-bmw-x1-s-drive-16d-m-sport/5114/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Jan 2022 09:18:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Sürüş İzlenimi]]></category>
		<category><![CDATA[BMW x1]]></category>
		<category><![CDATA[BMW X1 sDrive 16 d M Sport]]></category>
		<category><![CDATA[sürüş izlenimi]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=5114</guid>

					<description><![CDATA[BMW X1 sDrive 16d M sport donanım özellikle konsolda geleneksel detaylarla birlikte modern detaylar bir arada. Karmaşanın olmadığı kokpitte bulunan dokunmatik ekran biraz uzakta kalsa da, idrive kumandası ve müzik sistemi ile havalandırma için fiziki kumandalar işinizi kolaylaştıracaktır. Konforundan ve yol tutuşundan memnun kalacağınız X1 sDrive ile ilgili bir çok özelliği siz değerli okuyucularımız için [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>BMW X1 sDrive 16d M sport donanım özellikle konsolda geleneksel detaylarla birlikte modern detaylar bir arada. </strong></p>
<p>Karmaşanın olmadığı kokpitte bulunan dokunmatik ekran biraz uzakta kalsa da, idrive kumandası ve müzik sistemi ile havalandırma için fiziki kumandalar işinizi kolaylaştıracaktır. Konforundan ve yol tutuşundan memnun kalacağınız X1 sDrive ile ilgili bir çok özelliği siz değerli okuyucularımız için derledim.</p>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5116" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/01/DJI_20211129_133035_177-e1641287664695.jpg" alt="" width="2037" height="1064" />BMW X1 sDrive 16d M sport ile ilgili, tek seferde okumanız için bazı özelliklerini listeledik.</strong></p>
<p>&#8211; 1.5 litre dizel</p>
<p><strong>&#8211; 116 beygir, 270 Nm tork </strong></p>
<p>&#8211; 7 ileri yarı otomatik şanzıman</p>
<p><strong>&#8211; Maksimum hız: 190 km/sa </strong></p>
<p>&#8211; 0-100: 11.5 km/sa</p>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5117" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/01/DJI_20211129_133955_333.jpg" alt="" width="1815" height="1361" />&#8211; Bagaj hacmi: 505 litre</strong></p>
<p>&#8211; Elektrikli bagaj kapağı</p>
<p><strong>&#8211; Yakıt tüketimi: 6 litreden fazla (4 günde elde ettiğim tüketim)</strong></p>
<p>&#8211; Sürüş asistanı</p>
<p><strong>&#8211; Park asistanı </strong></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5118" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/01/DJI_20211129_134237_080.jpg" alt="" width="1815" height="1361" />&#8211; 10.25 inç dokunmatik ekran</p>
<p><strong>&#8211; Ön kol dayama da Kablosuz şarj özelliği </strong></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5122" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/01/DJI_20211129_134109_285-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1920" />&#8211; Elektrikli ve hafızalı ayarlanabilir koltuklar da baldır desteği de var.</p>
<p><strong>&#8211; Geri görüş kamerası </strong></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5120" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/01/DJI_20211129_133909_766-e1641287788413.jpg" alt="" width="1814" height="880" />&#8211; Adaptif hız sabitleme</p>
<p><strong>&#8211; İdrive </strong></p>
<p>&#8211; 7 hoparlör</p>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5121" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/01/DJI_20211129_133929_520-e1641287833621.jpg" alt="" width="1814" height="1075" />&#8211; Sürüş modları </strong></p>
<p>&#8211; Head-up display</p>
<p><strong>&#8211; LED farlar</strong></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5119" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/01/DJI_20211129_134435_440.jpg" alt="" width="1815" height="1361" />&#8211; Arka koltuklarda ileri geri gidiyor ve koltuk sırtı da ayarlanabiliyor</p>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5123" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/01/DJI_20211129_134255_604-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1920" />&#8211; Açılabilir cam tavan </strong></p>
<p>&#8211; 17 inç jantlar</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iotomobil.com/surusizlenimi/bir-bakista-bmw-x1-s-drive-16d-m-sport/5114/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Bir bakışta Fiat 500X Sport</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/manset/bir-bakista-fiat-500x-sport/5016/</link>
					<comments>https://www.iotomobil.com/manset/bir-bakista-fiat-500x-sport/5016/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Dec 2021 11:32:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Tarihe Yolculuk]]></category>
		<category><![CDATA[500X]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 500X]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 500X Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Fırat İpek]]></category>
		<category><![CDATA[sürüş izlenimi]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=5016</guid>

					<description><![CDATA[Fiat’ın ikonik modeli 500 serisinin sportif modeli olan 500X modelini test ettim. 1.3 Firefly turbo motor ve 6 ileri yarı otomatik şanzımana sahip 500 X Sport, 150 beygir gücünde ve 270 Nm tork üretiyor. Yerden yüksekliği de 13 mm azaltılan 500X Sport’un özel süspansiyon ve direksiyon kalibrasyonu olağanüstü yol tutuşu ve sürüş kolaylığı sağlıyor. 350 [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Fiat’ın ikonik modeli 500 serisinin sportif modeli olan 500X modelini test ettim. 1.3 Firefly turbo motor ve 6 ileri yarı otomatik şanzımana sahip 500 X Sport, 150 beygir gücünde ve 270 Nm tork üretiyor. </strong></p>
<p>Yerden yüksekliği de 13 mm azaltılan 500X Sport’un özel süspansiyon ve direksiyon kalibrasyonu olağanüstü yol tutuşu ve sürüş kolaylığı sağlıyor. 350 litrelik bagaj hacmi olan 500X’i ile ilgili bir çok özelliği siz değerli okuyucularımız için derledim.</p>
<p><strong>Böylece araçla ilgili kafanızdaki soru işaretlerini giderecek ve 500X’in özelliklerini tek seferde okuyacaksınız.</strong></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5018" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2021/12/DJI_20211003_160937_321-e1639394965304.jpg" alt="" width="1802" height="720" />&#8211; 1.3 Firefly Turbo motor (4 silindir)</p>
<p><strong>&#8211; 6 ileri yarı otomatik çift kavramalı şanzıman </strong></p>
<p>&#8211; 150 beygir güç, 270 Nm tork</p>
<p><strong>&#8211; 0’dan 100 km’ye 9.1 saniyede ulaşıyor. </strong></p>
<p>&#8211; 18 inç jantlar</p>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5020" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2021/12/DJI_20211003_161117_332-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1920" />&#8211; Opsiyon olarak 19 inç jantlar</strong></p>
<p>&#8211; Titreşimsiz motor</p>
<p><strong>&#8211; Ön ve arka tam bağımsız süspansiyon </strong></p>
<p>&#8211; Sport donanıma özel tampon</p>
<p><strong>&#8211; Full LED Ön Farmar ve LED Sis Farları </strong></p>
<p>&#8211; 13 mm azaltılmış yerden yükseklik</p>
<p><strong>&#8211; Özel süspansiyon ve direksiyon kalibrasyonu olağanüstü yol tutuşu ve sürüş kolaylığı sağlıyor.</strong></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5019" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2021/12/DJI_20211003_161224_337.jpg" alt="" width="1724" height="1292" />&#8211; Uconnect 7 inç HD dokunmatik ekran, USB girişi ve Bluetooth</p>
<p><strong>&#8211; Geri görüş kamerası </strong></p>
<p>&#8211; Çift bölmeli dijital klima</p>
<p><strong>&#8211; 6 hoparlör </strong></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5021" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2021/12/DJI_20211003_161052_329.jpg" alt="" width="1410" height="1057" />&#8211; Direksiyonun arkasında kulakçıklar</p>
<p><strong>&#8211; Radyo frekans ve ses değiştirme direksiyonun arka kısmında </strong></p>
<p>&#8211; Hız sabitleme ve hız sınırlandırıcı</p>
<p><strong>&#8211; 3,5 inç renkli TFT gösterge paneli </strong></p>
<p>&#8211; Azami hız 200 km/sa</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5022" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2021/12/DJI_20211003_160805_311-e1639395128903.jpg" alt="" width="2350" height="1139" /></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iotomobil.com/manset/bir-bakista-fiat-500x-sport/5016/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
