Uzaktan güncelleme (OTA) ile birlikte T10X sahipleri, daha akıcı bir arayüz ve verimli bir sistem performansı ile buluşacak.

Yeni yazılımın sunduğu temel avantajlar şunlar:

– Performans Artışı: Yenilenen arayüz sayesinde sistem daha hızlı ve kullanıcı dostu bir deneyim sunuyor.

– Esnek Yapılandırma: Yeni kişiselleştirme seçenekleri, kullanıcıların cihazlarını kendi tercihlerine göre yapılandırmasına imkan tanıyor.

– Kademeli Geçiş: Güncelleme, önümüzdeki üç ay içinde teslimat sırasına göre tüm cihazlara tanımlanacak.

– Kolay Yükleme: T10X kullanıcıları, yeni yazılımı servise gitmeden uzaktan (Over-the-Air) güvenli bir şekilde yükleyebilecekler.

Türkiye’nin mobilite alanındaki küresel teknoloji markası Togg, 2025 yılında kısa, orta ve uzun vadeli yol haritasındaki önemli hedeflere ulaştı. Togg Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, markanın Avrupa açılımının Almanya ile başladığını belirterek, yılın son iki ayında 240 satış sözleşmesi imzalandığını, 144 aracın teslim edildiğini açıkladı. Teslimatların 2026’ya sarkarak devam edeceği belirtildi.

T10X ve T10F Euro NCAP’ten 5 yıldız aldı

Fuat Tosyalı, fikri mülkiyet hakları tamamen Türkiye’ye ait ilk akıllı otomobil T10X’in ardından ikinci model T10F’in de kullanıcılarla buluştuğunu hatırlattı. Her iki modelin de Euro NCAP çarpışma testlerinden 5 yıldız alarak Avrupa’nın en güvenli otomobilleri arasında yer aldığı vurgulandı. Togg, 2025 yılında T10X’in istikrarlı satış performansı ve eylül ayında pazara sunulan T10F’e yönelik yoğun ilgiyle Türkiye elektrikli araç pazarındaki liderliğini sürdürdü. Yıl içinde çift motorlu, dört tekerlekten çekişli T10X 4More versiyonu da ürün gamına eklendi.

Kalite algısında yüzde 34 iyileşme

Tosyalı, T10X’te yürütülen sürekli iyileştirme çalışmaları sayesinde kullanıcı kaynaklı kalite geri bildirimlerinde önemli ilerleme kaydedildiğini belirterek, kalite algısında bir önceki yıla göre yüzde 34’lük iyileşme sağlandığını söyledi. T10F’in ise daha yüksek bir başlangıç kalite seviyesiyle pazara sunulduğu ifade edildi. Togg’un şarj altyapı markası Trugo, Nisan 2023’ten bu yana 5 milyon başarılı şarj işlemine ulaştı. 81 ilde 2.200’ün üzerinde istasyon ve 4.000’den fazla soketle hizmet veren Trugo, ultra hızlı şarj noktalarında yüzde 100 yenilenebilir enerji kullanıyor.

Servis ve deneyim noktaları genişliyor

Togg, 22 deneyim merkezi ve 76 servis noktasıyla Türkiye genelinde hizmet sunarken, temsilci bayilik modelini pilot illerde devreye aldı. 2026 yılına ilişkin genişleme planlarının kullanıcı geri bildirimleri ve saha verileri doğrultusunda şekillendirileceği belirtildi. Fuat Tosyalı, 2026’da Türkiye’de dengeli büyüme, Almanya’da ise satış ivmesini artırma hedefiyle ilerleyeceklerini vurgulayarak, yeni renk, versiyon ve farklı segmentlerde modellerin de gündemde olduğunu söyledi.

Türkiye’nin yerli ve milli otomobil markası Togg, T10X ve T10F almak isteyen kullanıcılar için, yıl sonu fırsatlarını erkenden başlattı. Bu kapsamda ekim ayında stoklarla sınırlı olmak üzere bireysel kullanıcılara T10X ve T10F V2 için 700 bin TL’ye %0 faizli 12 ay vadeli 58 bin 334 TL aylık geri ödemeli avantaj sağladı. Bu seçeneğin yanı sıra bireysel kullanıcılar T10X ve T10F V2’yi 1 milyon TL krediye %2,68 faizli 48 ay vadeli aylık 43 bin 185 TL geri ödemeyle de alabilecek. Daha fazla kredi ihtiyacı olan bireysel kullanıcılar ise 1 milyon 750 bin TL krediye %2,73 faizli 48 ay vadeli 76 bin 440 TL aylık geri ödemeli fırsattan yararlanabilecek. Kurumsal kullanıcılar için ise, 1 milyon 750 bin TL krediye %2,80 faizli 48 ay vadeli 68 bin 497 TL aylık geri ödemeli kredi imkânı bulacak.

İstanbul Autodrom yarış pistinde, geleneksel hale gelen ‘Elektrikli ve Hibrit Sürüş Haftası’nın bu yıl altıncısı gerçekleştirildi. Türkiye Elektrikli ve Hibrit Araçlar Derneği (TEHAD) ve Electric Hybrid Cars Dergisi tarafından organize edilen etkinlikte vatandaşlar en yeni elektrikli ve hibrit modelleri ücretsiz test ederken, elektrikli araç ekosisteminde yer alan diğer ürünleri de yakından görüyor. Voltla, MINI, Honda, Shell, Skoda, Renault, Ford, Otokoç, DaVinci Motors, Volvo Trucks, Castrol, Zeplin Car ve Karsan gibi markaların yer aldığı etkinlikte en çok elektrikli kamyon ve minibüs dikkat çekti.

‘Gözümüz Togg’u aradı’

Elektrikli araç satışları her geçen yıl artarken, açık havada iki gün boyunca düzenlenen sürüş deneyimi etkinliği, markaları nihai tüketiciyle buluşturuyor. “Her modeli tek tek gidip deneyimle imkanımız olmuyor” diyen vatandaşlar, Elektrikli ve Hibrit Sürüş Haftası’nın elektrikli araç konusunda kafası karışık insanlar için biçilmiş kaftan olduğunu belirtti. Elektrikli minibüs ve kamyona ayrı bir ilgi gösteren tüketicilerin gözleri yerli ve milli markamız Togg’u aradı. Böyle bir etkinlikte ‘Neden Togg yok?’ sorusunu soran vatandaşlar, “Özellikle T10F’i yakından görmeyi ve sürmeyi çok isterdik” dedi.

‘Daha büyük alana ihtiyacımız var’

Etkinlikle ilgili açıklamalarda bulunan TEHAD Başkanı Berkan Bayram, “Elektrikli ve Hibrit Sürüş Haftası’na her yıl katılımın arttığını görmek memnuniyet verici. Altıncısı düzenlenen etkinlikte bu sene, diğer yıllardan farklı olarak tüm ulaştırma modlarını görebildik. Örneğin elektrikli minibüs, elektrikli kamyon, elektrikli çekici gibi. Tabi kullanıcılar bu elektrikli araçların sadece otomobilden ibaret olduğunu düşünebiliyor ama elektrikli minibüsü, elektrikli kamyonu gördüğü zaman daha farklı bir vizyona ulaşıyor. Fakat her yıl artan katılımcı ve ziyaretçi sayısından dolayı daha büyük alanlara ihtiyacımız var” diye konuştu.

‘Sadece bir marka bir günde 70 sürüş yaptırıyor’

“Maalesef İstanbul’da çok fazla seçenek olmadığından dolayı kısıtlı mekanlarda, kısıtlı alanlarda bunu gerçekleştirmek zorunda kalıyoruz” diyen Bayram, “Buna rağmen etkinliğin en büyük özelliklerinden birisi araçları deneyimletebilmek. Yani ehliyet sahibi herkes elektrikli araç modellerini piste çıkarak kullanabiliyor. Herhangi bir marka bayi etkinliği yaptığında maksimum 15-20 katılımcıya araçlarını test ettirebilirken, bizim etkinliğimizde sadece bir marka bir günde 60-70 adete kadar sürüş yaptırabiliyor. Dolayısıyla daha fazla kitleye ulaşabiliyor. O yüzden Türkiye’nin en büyük ve en kapsamlı açık hava tüketici deneyim etkinliği” ifadesini kullandı.

Markaları geniş kitlelere ulaştıran bir etkinlik

Elektrik araç kullanıcılarını tek çatı altında toplayan en büyük oluşum olan Elektrikli Araç Topluluğu yöneticilerinden Adem Eyüpoğlu, “Türkiye’nin en büyük elektrikli ve hibrit otomobil sürüş etkinliği olan bu özel günde, yerli otomobilimiz Togg ve Türkiye’ye fabrika kurma sözü veren BYD gibi önemli markaların yer almaması büyük bir soru işareti yaratıyor. Zira etkinlik, hem mevcut elektrikli araç sahipleri hem de bu teknolojiye ilgi duyan vatandaşlar tarafından yoğun ilgi gördü. Ancak, firmaların bu tür etkinlikleri desteklemesi ve araçlarını potansiyel alıcılarla buluşturması beklenirken, bahsi geçen markaların bu özel günde olmaması gerçekten şaşırtıcı. Ve benim gibi elektrikli araç kullanıcıları için çok üzücü bir olay” açıklamasını yaptı.

Tüketicilerle doğrudan temas

Firmalar için bu tür etkinlikler, ürünlerini tanıtmak, marka bilinirliğini artırmak ve tüketicilerle doğrudan temas kurmak adına eşsiz bir fırsattır” ifadesini kullanan Eyüpoğlu, “Markaların bu tür etkinliklere yeterli ilgiyi göstermemesi, sektörün büyümesi ve elektrikli araçların yaygınlaşması açısından büyük bir kayıp. Vatandaşların bu yeni teknolojiyi deneyimleme ve merak ettikleri sorulara yanıt bulma imkanını kısıtlıyor. Elektrikli ve hibrit araçların geleceği için, üreticilerin bu tür organizasyonlara daha fazla destek vererek, araçlarını daha geniş kitlelere ulaştırması gerekiyor” şeklinde konuştu.

Otomobil üretmek ve farklı ülkelere ihraç etmek sadece ekonomiye ve istihdama katkı gibi maddi değerlerle ifade edilemeyecek kadar derin bir konunun tezahürüdür. Çünkü ülkenize ait olan o otomobilin başka ülkelerde satışa çıkıp, yollarında dolaşması, kültürünüzün, tarihinizin ve değerlerinizin de o ülke sokaklarında gezmesi demek. Kimliğinizin ve ülke adınızın, o ülke vatandaşlarının dilinde telaffuz etmesi, zihinlerine kazınması demek. Bu sebepledir ki, tüm Avrupa ve Asya ülkeleri ile Amerika’da üretilen otomotiv modellerinde ya sloganların da ya da aracın çeşitli noktalarında tarihine ve bayrağını simgeleyen detayları görürsünüz.

Ülkesinin kimliğini de taşımalı

Türkiye’nin yerli ve milli otomobil markası Togg’un, bugün tam da bu misyonla hareket etmesi bekleniyor. T10X modeliyle yollara çıkan, T10F için ise seri üretim hazırlıklarını sürdüren marka, 9-14 Eylül 2025 tarihlerinde Münih Otomobil Fuarı’nda Avrupa kamuoyunun karşısına çıkacak. Bu gelişme, Togg’un artık yalnızca Türkiye’nin değil, Avrupa’nın da otomotiv sahnesinde güçlü bir oyuncusu olacağının en somut işareti. Ancak burada çok önemli bir beklenti var: Togg’un ihraç ettiği modellerde Türk Bayrağı’nı simgeleyen detayların yer alması. Almanya başta olmak üzere dünyanın farklı ülkelerinde yollara çıkacak T10X ve T10F modelleri, sadece ileri teknolojisi ve estetik tasarımıyla değil, aynı zamanda geldiği ülkenin kimliğini ve gururunu da üzerinde taşımalı.

Türk Bayrağı motifleri kullanılsın

Bu yaklaşım, dünyada yeni değil. İngiltere ve İtalya kökenli markalar, otomobillerinin belirli noktalarına bayrak renklerini işleyerek “Ülkelerinin ruhunu” vurguluyor. Amerikan ve Alman üreticiler de kendi milli simgelerine tasarımlarında yer vererek kimliklerini öne çıkarıyor. Togg’un da ayna kapaklarında, iç dikişlerinde ya da özel amblem detaylarında Türk Bayrağı motiflerini kullanması, hem markaya gurur verici bir aidiyet kazandıracak hem de küresel pazarlarda “bu bir Türkiye markası” mesajını güçlü biçimde verecektir.

Otomobiller kültür elçisi haline geldi

Uzmanlar, bu tür bir uygulamanın yalnızca marka imajını değil, Türkiye’nin uluslararası tanınırlığını da güçlendireceğini vurguluyor. Çünkü otomobil artık yalnızca bir ulaşım aracı değil; ülkelerin teknoloji vitrinleri ve kültürel elçileri haline gelmiş durumda. Togg’un Almanya’daki satış süreci başladığında, Türk mühendisliği ve tasarımını yansıtan bu modeller, Türk Bayrağı’nın renkleriyle bezendiğinde, Avrupa yollarında dolaşan her otomobil aynı zamanda Türkiye’nin sesi, kimliği ve gururu olacak.

Trugo şarj istasyonlarında geçerli olan kampanyadan 29 Mart – 1 Nisan tarihleri arasında binlerce kullanıcı faydalandı. 4 günlük sürede Türkiye genelinde toplam 45 bin adet şarj başlatıldı. T10X sahipleri, kampanya süresince ücretsiz şarj ile toplamda 13 milyon 682 bin 900 kilometre yol yaptı. Bu mesafe, Dünya’nın çevresi olan 40.075 kilometre baz alındığında, gezegenin etrafında yaklaşık 342 kez dönmeye eşdeğer. Kampanyayla sağlanan enerji, yalnızca Dünya çevresinde turlamakla sınırlı değil. Aynı enerjiyle 17,8 kez Ay’a gidip gelmek (Ay’a mesafe yaklaşık 384.400 km), ya da Türkiye’nin en uzun karayolu mesafesi olan Muğla-Artvin hattında 4145 kez gidiş-dönüş yapmak mümkün hale geldi.

Yerli ve milli markamız Togg, tedarikçilerini Türkiye’den seçerek, pazara çıktığı Mayıs 2023’ten bu yana geçen 20 ayda yüzde 72,18 yerlilik oranına ulaştı. Togg, 2024 yılı sonunda yerlilik oranını Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’na, bu beyan için bütün markalar için aranan şartlara uygun olarak, yüzde 72,18 olarak bildirdi ve yerlilik oranında da liderliğe yerleşti. Ayrıca, Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre Togg, bu yılın Ocak ve Kasım aylarında 24 bin 361 satış adedine ulaştı.

Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD), tarafından Rahmi Koç Müzesi’nde dokuzuncusu düzenlenen ‘Türkiye’de Yılın Otomobili’ final gecesi ve ödül töreninin tüm aşamalarında büyük heyecan yaşandı. Yarışmanın ilk etabında, 28 aday otomobil arasından jüri üyelerinin oylarıyla en fazla puan alan 7 otomobil finalde yer almaya hak kazandı. BMW 5 Serisi, Chery Tiggo 8 Pro, Hyundai Ioniq 6, Mercedes-Benz E Serisi, Renault Austral ve Toyota C-HR Hybrid ile finale kalan Togg T10X ‘Türkiye’de Yılın Otomobili’ ödülünün kazananı oldu.

3 FARKLI KATEGORİDE DAHA ÖDÜL VERİLDİ

OGD üyesi 63 otomotiv gazetecisi tarafından ‘tasarım, yol tutuş, ergonomi, yakıt tüketimi, emisyon oranları, güvenlik, donanım seviyesi, fiyat-değer oranı’ açısından yapılan değerlendirme neticesinde toplamda 2630 puan alan Togg T10X birinciliğe uzandı. Ayrıca ‘Yılın Basın Lansmanı’ ödülünü Gökçeada’da düzenlenen Renault Austral lansmanı alırken, ‘Yılın İnovasyonu’ ödülü ‘Togg Trumore Dijital Deneyim Platformu’ ile Togg markasına ve ‘Yılın Tasarımı’ kategorisi ödülü de Kia EV9’a verildi.

BİR MARKA HALİNE GELDİ

“Birinci seçilen Togg T10X ‘Yılın Otomobili’ logosunu bir yıl boyunca basın bülteni ve reklamlarında kullanabilecek” diyen OGD Yönetim Kurulu Başkanı Ufuk Sandık, “Yılın Otomobili bir marka haline geldi. Türkiye’deki otomotiv firmalarının yanı sıra yurtdışındaki ana merkezler tarafından da takip ediliyor. Bu OGD ve Yılın Otomobili organizasyonunun başarısını gösteriyor. Yılın Otomobili ödülünün yanı sıra diğer kategorilerde verdiğimiz ödüller de büyük ilgi görüyor. Hatta Yılın Otomobili ödülünden bile daha fazla rekabet yaşanıyor” diye konuştu.

DOĞUM GÜNÜNDE ÖDÜLLENDİRİLDİ

OGD’nin düzenlediği törende konuşan Togg Üst Yöneticisi Gürcan Karakaş, “Bu sabah Togg’un 6’ncı doğum gününü kutladık. İlk güzel haberi İSO 500’ün açıklamasıyla aldık ve ilk yılımızda 42’ye girdik. Akşamında da daha heyecan veren Türkiye’de Yılın Otomobili ödülünün sahibi olduk. Aynı zamanda bu güzel gecede ‘Yılın İnovasyonu’ ödülünü de kazandık. 6 senedir özenle çalışan bir ekip var. Tüm ekibe ve bizimle birlikte olan hissedarlarımıza teşekkür ederim” açıklamalarda bulundu.

SAYGIN VE PRESTİJLİ BİR ÖDÜL

Togg T10X’in birinci olarak seçilmesinden sonra konuşan Togg Kurumsal İletişim ve Marka Lideri Çağ Günaçar ise şunları söyle: “Bu oldukça saygın ve prestijli bir ödül. Aynı zamanda Togg olarak bugün 6. yaşımızı kutluyoruz. Böylesine özel bir günde Türkiye’de Yılın Otomobili ve Yılın İnovasyonu ödüllerini de almak bizim için çok anlamlı bir yaş günü hediyesi oldu. Pazara çıktığımız ilk yılımızda bu ödülleri almak onur verici. Ülkemizin milli markası olması dolayısıyla bu ödülü Türkiye Cumhuriyeti’nin bütün vatandaşları adına aldık.”

7 FİNALİST OTOMOBİLİN PUAN SIRALAMASI

1. Togg T10X 2630 puan
2. Renault Austral 2550 puan
3. Toyota C-HR Hybrid 2340 puan
4. Hyundai Ioniq 6 2150 puan
5. Chery Tiggo 8 Pro 2120 puan
6. BMW 5 Serisi 2070 puan
7. Mercedes-Benz E Serisi 1890 puan

Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD) tarafından aralıksız olarak 9’uncu kez düzenlenen Türkiye’de Yılın Otomobili yarışmasının 2024 yılı test sürüşleri tamamlandı. Dernek üyeleri, Intercity İstanbul Park’ta gerçekleştirilen test sürüşü organizasyonunda öncelikle markaların sunumlarını takip etti. OGD üyeleri, araçlar hakkında sunumları izledikten sonra Haziran ayında yapılacak ikinci oylama öncesinde pistte tüm finalist araçları deneyimledi.

TÜM DETAYLARIYLA DEĞERLENDİRİLECEK

BMW 5 Serisi, Chery Tiggo 8 Pro, Hyundai Ioniq 6, Mercedes-Benz E Serisi, Renault Austral, Togg T10X ve Toyota C-HR modelleri 7 finalist araç olarak OGD üyeleri tarafından test edildi. Üyeler tüm araçları teknolojisinden sürüş kalitesine, ergonomisine, yakıt tüketimine, güvenlik özelliklerine, donanım seviyesine ve fiyat/performans özelliklerine göre değerlendirerek kazanan aracı belirleyecek.

FARKLI KATEGORİDE DE ÖDÜLLER VERİLECEK

Test sürüşünün ardından final oylaması sonucunda en fazla puan alarak kazanan aday, 11 Haziran 2024 Salı günü düzenlenecek ödül töreninde açıklanacak. Yılın Otomobili yarışmasının yanı sıra OGD üyeleri “Yılın Tasarımı”, “Yılın Basın Lansmanı” ve “Yılın İnovatif Projesi” olmak üzere toplam dört kategoride kazananları belirleyecekler.

Geçtiğimiz yıl ilk defa satışa başlayan Togg T10X, Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği verilerine göre bugüne kadar toplam 23 bin 728 adet sattı. Yollara çıktığı ilk günden beri ilgi odağı olan yerli elektrikli otomobil Togg markası, bazı kesimler tarafından da her ayrıntısıyla eleştirinin merkezi haline geldi. Bursa Gemlik’te 230 bin metrekaresi kapalı olmak üzere 1.2 milyon metrekare alana kurulan Togg Teknoloji Kampüsü’nde üretim yapılmasına rağmen, T10X’lerin İtalya’da üretilip geldiğine inananlar hala var.

YILIN OTOMOBİLİ FİNALİSTLERİNDEN BİRİ

Son zamanlarda da Tesla’nın elektrikli modelleriyle kıyaslanan T10X, yoğun bir şekilde ‘ısı pompası neden yok’ eleştirilerine ve dezenformasyonuna uğradı. Gerekçeleri açıklansa da kafalardaki soru işareti hala devam ediyor. Nitekim Otomotiv Gazetecileri Derneği’nin (OGD) düzenlediği Türkiye’de Yılın Otomobili 2024’ün 7 finalistinden biri olan T10X’in test sürüşü kapsamında fabrikada düzenlenen etkinlikte ‘ısı pompası’ konusu yeniden gündeme geldi. Maliyeti karşılamadığı ve menzile ciddi etkisi olmadığı için ‘ısı pompası’ koyulmadığı öğrenildi.

T10X’İN İKLİMLENDİRMESİ VERİMLİ

Bir elektrikli araçta ‘ısı pompası’nın en önemli görevi menzile fayda sağlaması. İklimlendirme yazın ya da kışın açıldığında ekseriyetle menzili olumsuz etki eder. Isı pompası olan araçlarda da menzil etkilenmez. Fakat Togg Ar-Ge ekibi ve mühendislerinin yaptığı çalışmalar neticesinde T10X’de ‘ısı pompası’nın olmaması Türkiye şartlarında menzile ortalama 15 km’lik bir etki ettiği saptandı. Nitekim yerli elektrikli otomobilin iklimlendirme sistemi verimli çalıştığı için ısı pompası yerine daha uzun menzilli batarya tercih edilmiş.

GÜRCAN KARAKAŞ: ‘GEREKİRSE ISI POMPASI KOYARIZ’

‘Isı pompası’ konusuna son noktayı da Togg Üst Düzey Yönetcisi Gürcan Karakaş koydu. Karakaş şunları söyledi: “Biz araçlarımızı tasarlarken, sadece termal yönetimini değil, araçtaki tüm verimlilikleri düşündük. Aracınız gerçek anlamda batarya yönetimine, içerisindeki tasarımına katkınız oluyorsa, o zaman sizin tüm termal yönetimini yönlendirebilirsiniz. Isı pompası o kompanentlerden bir tanesi. İhtiyacınız olmak zorunda değil. Kendi içinde baktığımızda, bataryamızı ve bataryayla menzillerimizi optimize ederek ve bunları eksi 30-40 derecelerde test ederek optimize ettik. Kendi çözümümüzü getirdik. İlerleyen dönemlerde belki çok spesifik uygulamalar için böyle bir ihtiyaç olabilir. Olayın özü budur.”