Toyota, tam hibrit, şarj edilebilir hibrit, tamamen elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli modellerden oluşan çok yönlü mobilite çözümleriyle otomotiv sektöründe öncü olmaya devam ediyor. Marka, 2025 yılı sonuna kadar Avrupa pazarında konumlanan tamamen yeni elektrikli araçlarını tanıtmayı planlıyor. SUV karakterini modern tasarım ve yüksek enerji verimliliği ile birleştiren bu yeni modeller, dört tekerlekten çekiş seçenekleriyle öne çıkacak. Toyota, tamamen elektrikli araçlarının kalitesini ve dayanıklılığını genişletilmiş batarya programıyla destekliyor. Yıllık batarya sağlığı kontrolüyle birlikte 10 yıl veya 1 milyon kilometre boyunca en az yüzde 70 kapasite garantisi sunuyor.

C-HR+ İLE YENİ BİR ELEKTRİKLİ SUV DÖNEMİ

Toyota, ilk tamamen elektrikli C-HR+ modelini tanıttı. 2016’dan bu yana 1 milyonun üzerinde satış rakamına ulaşan C-HR modelinden ilham alınarak tasarlanan bu yeni SUV, aerodinamik çizgileri ve premium kabiniyle dikkat çekiyor.

14 inçlik multimedya ekranı, geniş iç hacmi ve teknolojik donanımlarıyla modern bir sürüş deneyimi sunan Toyota C-HR+, 57.7 kWh ve 77 kWh olmak üzere iki farklı batarya kapasitesine sahip olacak. 167 HP ile 243 HP arasında değişen güç seçenekleri ve dört tekerlekten çekiş alternatifiyle performans odaklı bir sürüş sunacak. 150 kW hızlı DC şarj desteğiyle de kısa sürede yüksek menzil sunacak.

TOYOTA bZ4X ve URBAN CRUISER GÜNCELLENİYOR

Toyota, D-segmentindeki tamamen elektrikli SUV modeli bZ4X’in yenilenmiş versiyonunu 2025’te piyasaya sürecek. Daha güçlü batarya seçenekleri ve performans iyileştirmeleriyle dikkat çekecek model, Toyota’nın eTNGA platformu üzerine geliştirilmiş ilk elektrikli SUV’si olma özelliğini taşıyor. Bununla birlikte, Toyota B-SUV segmentinde konumlanan yeni Urban Cruiser modelini de tanıttı. Kompakt yapısına rağmen geniş iç hacim sunan bu model, 49 kWh ve 61 kWh batarya seçenekleriyle önden çekişli veya dört tekerlekten çekişli versiyonlarıyla sunulacak. Lityum-demir-fosfat batarya teknolojisi sayesinde dayanıklılık ve maliyet avantajı sağlayacak. Toyota, 2026 yılına kadar 6 yeni tamamen elektrikli model sunmayı hedefliyor.

bZ4X’in basın toplantısında konuşan Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, “Yeni elektrikli modelimiz, Toyota’nın 30 yıla dayanan elektrikli araç geliştirme çalışmalarının bir meyvesi olarak öne çıkıyor. Toyota’nın tam elektriklileri yüksek verimliliği ve eşsiz batarya kullanım garantisiyle yine segmentine öncülük yapacak konumda olacak. Biz altyapı hazırlıklarımıza devam ediyoruz ve Türkiye’deki lansman çalışmalarımızı Avrupa’daki araç bulunurluğuna bağlı olarak gerçekleştireceğiz” dedi.

TAM ELEKTRİKLİ bZ4X’İN BAZI ÖZELLİKLERİ

• Önden çekişli bZ4X, hızlı tepkiler veren 150 kW elektrik motoruyla donatıldı. 204 PS güç ve 266 Nm tork üreten aracın 0-100 km/s hızlanması 7.5 saniye ve maksimum hızı 160 km/s olacak.
• Dört çeker bZ4X ise, önde ve arkada 80 kW motorlarla donatıldı. Maksimum gücü 218 PS olan ve 337 Nm tork üreten dört çeker bZ4X, 0-100 km/s hızlanmasını 6.9 saniyede gerçekleştiriyor.
• Tam elektrikli SUV için pazarda ilk kez yer alan ve sınıfının lideri off-road kapasitesi sunan X-MODE özelliği
• Önden çekişli model, 7 km/kW verimlilik oranıyla 516 km’ye kadar yol alabiliyor. Dört çeker versiyon ise 6.3 km/kW verimlilik oranıyla 470 km menzile sahip.
• Dünyada bir ilk: Daha sezgisel sürüş için kelebek tasarımlı direksiyon.
• Toyota T-Mate ile ileri seviye güvenlik ve asistan sistemleri.

71.4 kWh kapasiteli yüksek yoğunluklu lityum batarya ile tek şarjda 450 kilometreden daha fazla yol katedebilen bZ4X, 150 kW hızlı şarj sistemiyle birlikte yüzde 80 kapasiteye 30 dakika civarında erişiyor. Aracın kabini ise İsveççe bir kelime olan ve “tam yerinde” anlamına gelen “lagom” temasıyla tasarlanan bZ4X’in sürüş menzili, opsiyonel güneş paneliyle maksimuma çıkarılabilecek.

150 kW elektrik motorundan güç alan elektrikli model, önden çekişli versiyonunda 204 PS güç ve 265 Nm tork üretiyor

Dört çeker sürüşe sahip bZ4X ise 217.5 PS ve 336 Nm tork değerine sahip ve 0-100 km/s hızlanmasını sadece 7.7 saniyede gerçekleştirebiliyor

Tek pedallı kullanım özelliği frenin enerji rejenerasyonunu artırarak sürücüye sadece gaz pedalını kullanarak hızlanma ve yavaşlama imkanı veriyor

Toyota, sıfır emisyonlu bataryalı elektrikli araçlar serisinin ilki olan elektrikli bZ4X modelininin konsept versiyonunu gösterdi. Bu yeni ürün gamının ilki ve dört tekerlekten çekiş sistemine (AWD) sahip olan orta ölçekli SUV model Toyota bZ4X’in, uzun aks aralığı ve kısa ön-arka çıkıntılarıyla birlikte geniş bir kabine sahip ve arka diz mesafesi büyük bir D segmenti modeli ile benzer seviyede.

Toyota 2025 yılına kadar, global olarak ürün gamında 70’ten fazla elektrik motorlu araç sunacak. Bunların en az 15 adedi ise, bataryalı elektrikli araç olacak.

DAİRESEL DİREKSİYON DEĞİŞTİ

Toyota bZ4X Konsepti ile dünyada ilk kez seri üretim bir araçta farklı tasarıma sahip elektronik direksiyon bağlantı sistemi kombine edilecek. Bu teknoloji sürücüye daha iyi bir kontrol sağlarken, bozuk yol yüzeylerinde yaşanacak rahatsızlıkları ortadan kaldırıyor. Elektronik sistemle birlikte geleneksel, dairesel direksiyonun yerini yeni direksiyon şekli aldı. Bu yeni teknoloji, sürücünün dönüş yaparken ellerini direksiyonla birlikte çevirme ihtiyacını ortadan kaldırarak araca daha fazla eğlenceli sürüş katıyor.

Dört tekerlekten çekiş sistemiyle dikkat çeken araç, gerçek off-road kapasitesi sağlarken, aynı zamanda her yol koşulunda ekstra güvenlik sağlıyor.