Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre model, ocak-haziran döneminde 13 bin 992 adet satılarak yüzde 4,9 pazar payına ulaştı. C-HR Hybrid, C-SUV segmentinde ise yüzde 10 pay elde ederek liderliğini sürdürdü. İlk kez 2016 yılında tanıtılan Toyota C-HR, bugüne kadar dünya genelinde 2,1 milyonun, Avrupa’da ise 1,2 milyonun üzerinde satış gerçekleştirdi. Türkiye’de üretilen model, iç pazarda da 74 bin adedi aşan satış rakamına ulaştı.

ÖTV muafiyetiyle de alınabiliyor

İkinci nesliyle satışta olan Toyota C-HR Hybrid, sportif coupe SUV tasarımı, 5. nesil hibrit motoru ve gelişmiş güvenlik donanımlarıyla dikkat çekiyor. Model, temmuz ayına özel 2 milyon 250 bin liradan başlayan fiyatlarla satışa sunulurken, Türkiye’de üretildiği için ÖTV muafiyeti kapsamında da tercih edilebiliyor. Euro NCAP’ten 5 yıldız alan C-HR Hybrid, Toyota Safety Sense sürüş destek sistemleriyle donatılırken, Toyota Garanti ON programı kapsamında 10 yıl veya 160 bin kilometreye kadar ücretsiz garanti avantajı da sunuyor.

İlk kez 2016 yılında tanıtılan Toyota C-HR, coupe tarzı tasarımı, hibrit teknolojisi ve sürüş dinamikleriyle C-SUV segmentine yeni bir soluk getirdi. Model, geçen 10 yılda dünya genelinde 2,1 milyonun, Avrupa’da ise 1,2 milyonun üzerinde satış gerçekleştirdi. Avrupa’da segmentinde ortalama yüzde 7,7 pazar payına ulaşan C-HR, Toyota’nın marka algısının güçlenmesinde de önemli rol oynadı.

Türkiye’de üretildi, dünyaya ihraç edildi

Toyota C-HR, Türkiye’de de markanın en başarılı modelleri arasında yer aldı. Sakarya Fabrikası’nda üretilen model, satışa sunulduğu 2016’dan bu yana yaklaşık 71 bin adet satılırken, birçok ülkeye ihraç edildi. Yılın ilk 5 ayında ise Toyota C-HR Hybrid 12 bin 451 adetlik satışla markanın en çok tercih edilen modellerinden biri oldu.

Yeni nesil teknoloji ve güvenlik

2023’te tanıtılan ikinci nesil Toyota C-HR Hybrid, daha iddialı tasarımı, dijital kokpiti ve gelişmiş hibrit teknolojileriyle dikkat çekiyor. Model, Toyota Safety Sense güvenlik paketi kapsamında sunulan sürüş destek sistemleri ve Euro NCAP’ten aldığı 5 yıldızla güvenlik iddiasını güçlendiriyor.

Toyota C-HR Hybrid, Türkiye’de Flame, Passion, Passion X-Sport ve GR SPORT donanım seçenekleriyle satışa sunulurken, 140 HP güç üreten 5. nesil 1.8 litrelik hibrit motoruyla performans ve yakıt verimliliğini bir arada sunuyor. Ayrıca Garanti ON programı sayesinde araçlar, belirli şartların sağlanması halinde 10 yıl veya 160 bin kilometreye kadar garanti kapsamına alınabiliyor.

Toyota, tam hibrit, şarj edilebilir hibrit, tamamen elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli modellerden oluşan çok yönlü mobilite çözümleriyle otomotiv sektöründe öncü olmaya devam ediyor. Marka, 2025 yılı sonuna kadar Avrupa pazarında konumlanan tamamen yeni elektrikli araçlarını tanıtmayı planlıyor. SUV karakterini modern tasarım ve yüksek enerji verimliliği ile birleştiren bu yeni modeller, dört tekerlekten çekiş seçenekleriyle öne çıkacak. Toyota, tamamen elektrikli araçlarının kalitesini ve dayanıklılığını genişletilmiş batarya programıyla destekliyor. Yıllık batarya sağlığı kontrolüyle birlikte 10 yıl veya 1 milyon kilometre boyunca en az yüzde 70 kapasite garantisi sunuyor.

C-HR+ İLE YENİ BİR ELEKTRİKLİ SUV DÖNEMİ

Toyota, ilk tamamen elektrikli C-HR+ modelini tanıttı. 2016’dan bu yana 1 milyonun üzerinde satış rakamına ulaşan C-HR modelinden ilham alınarak tasarlanan bu yeni SUV, aerodinamik çizgileri ve premium kabiniyle dikkat çekiyor.

14 inçlik multimedya ekranı, geniş iç hacmi ve teknolojik donanımlarıyla modern bir sürüş deneyimi sunan Toyota C-HR+, 57.7 kWh ve 77 kWh olmak üzere iki farklı batarya kapasitesine sahip olacak. 167 HP ile 243 HP arasında değişen güç seçenekleri ve dört tekerlekten çekiş alternatifiyle performans odaklı bir sürüş sunacak. 150 kW hızlı DC şarj desteğiyle de kısa sürede yüksek menzil sunacak.

TOYOTA bZ4X ve URBAN CRUISER GÜNCELLENİYOR

Toyota, D-segmentindeki tamamen elektrikli SUV modeli bZ4X’in yenilenmiş versiyonunu 2025’te piyasaya sürecek. Daha güçlü batarya seçenekleri ve performans iyileştirmeleriyle dikkat çekecek model, Toyota’nın eTNGA platformu üzerine geliştirilmiş ilk elektrikli SUV’si olma özelliğini taşıyor. Bununla birlikte, Toyota B-SUV segmentinde konumlanan yeni Urban Cruiser modelini de tanıttı. Kompakt yapısına rağmen geniş iç hacim sunan bu model, 49 kWh ve 61 kWh batarya seçenekleriyle önden çekişli veya dört tekerlekten çekişli versiyonlarıyla sunulacak. Lityum-demir-fosfat batarya teknolojisi sayesinde dayanıklılık ve maliyet avantajı sağlayacak. Toyota, 2026 yılına kadar 6 yeni tamamen elektrikli model sunmayı hedefliyor.

2024 yılında otomotiv sektöründe çarpıcı bir pazar hareketlilik yaşandığını belirten Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, “2024’ün ilk 11 ayı itibariyle 1 milyon adetlik pazar hacmi aşılırken, yıl sonu itibariyle bu rakamın 2023’teki 1 milyon 232 bin adet seviyelerine yaklaşması bekleniyor. Krediye erişimdeki zorluklara ve artan maliyetlere rağmen sektör rekor bir yıl geçirdi. ÖTV muafiyetli araçlar ve GSR II yönetmeliklerinin etkisiyle farklı bir dönem yaşansa da kampanyalar pazara hareketlilik getirdi” dedi.

‘YILI 60 BİN ADET SATIŞLA KAPATACAĞIZ’

“2024 yılı Toyota için önemli yeniliklerle dolu bir yıl oldu” diyen Bozkurt, “Yaris Hybrid ve Yaris Cross Hybrid modellerini tanıtan şirket, hibrit pazarındaki liderliğini yüzde 60’lık pazar payı ile sürdürdü. Bunun yanında hafif ticari araç segmentinde Proace City ve Proace City Cargo modelleri pazara sunuldu. SUV segmentinde ise yeni nesil Land Cruiser Prado modeli tanıtılarak Toyota’nın SUV yelpazesi daha da çeşitlendirildi. Bu yılı 60 bin adetlik bir satış hacmi ile kapatmayı öngörüyoruz” ifadesini kullandı.

PAZARIN 1 MİLYONUN ALTINA DÜŞMESİ ZOR

2025 yılına dair de açıklamalarda bulunan Bozkurt şunları söyledi: “Önümüzdeki yıl enflasyonla mücadele programları etkili olacak. Ayrıca Ocak ayında asgari ücret artış oranı, birçok sektör gibi otomotiv sektörü için de belirleyici faktörlerden biri olarak öne çıkıyor. Artış miktarı, tüketicilerin harcama potansiyelleri üzerinde belirleyici bir etkiye sahip olacak. Ama her şeye karşın Türkiye’deki mevcut nüfus ve mobilite ihtiyacı düşünüldüğünde, bundan sonraki dönemde pazarın 1 milyonun altına düşmesinin zor olduğunu öngörüyoruz.”

Toyota’nın en çok satan modeli oldu

İlk kez 2016 yılında tanıtılan Toyota C-HR, Avrupa’da 1 milyon adetlik satış başarısına imza attı. Toyota C-HR, markanın Avrupa’da en çok satan modeli olarak dikkat çekerken, Türkiye pazarında da lansmanından bu yana yaklaşık 34 bin adet satış gerçekleştirerek büyük bir başarı elde etti. Lansmandan bu yana 10 bin adet satış rakamına ulaşan model, segmentinde yüzde 4’lük bir pazar payı elde etti ve Toyota Türkiye’nin en çok satan ikinci modeli oldu.

Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD) tarafından aralıksız olarak 9’uncu kez düzenlenen Türkiye’de Yılın Otomobili yarışmasının 2024 yılı test sürüşleri tamamlandı. Dernek üyeleri, Intercity İstanbul Park’ta gerçekleştirilen test sürüşü organizasyonunda öncelikle markaların sunumlarını takip etti. OGD üyeleri, araçlar hakkında sunumları izledikten sonra Haziran ayında yapılacak ikinci oylama öncesinde pistte tüm finalist araçları deneyimledi.

TÜM DETAYLARIYLA DEĞERLENDİRİLECEK

BMW 5 Serisi, Chery Tiggo 8 Pro, Hyundai Ioniq 6, Mercedes-Benz E Serisi, Renault Austral, Togg T10X ve Toyota C-HR modelleri 7 finalist araç olarak OGD üyeleri tarafından test edildi. Üyeler tüm araçları teknolojisinden sürüş kalitesine, ergonomisine, yakıt tüketimine, güvenlik özelliklerine, donanım seviyesine ve fiyat/performans özelliklerine göre değerlendirerek kazanan aracı belirleyecek.

FARKLI KATEGORİDE DE ÖDÜLLER VERİLECEK

Test sürüşünün ardından final oylaması sonucunda en fazla puan alarak kazanan aday, 11 Haziran 2024 Salı günü düzenlenecek ödül töreninde açıklanacak. Yılın Otomobili yarışmasının yanı sıra OGD üyeleri “Yılın Tasarımı”, “Yılın Basın Lansmanı” ve “Yılın İnovatif Projesi” olmak üzere toplam dört kategoride kazananları belirleyecekler.

Kendine özgü tarzını yeni nesilde daha da ileriye taşıyan yeni C-HR, dış görünümüyle Japon genleri taşıdığını ortaya koyuyor.

Yeni modelde kokpit de daha eğlenceli, teknolojik ve sağlam olmuş. Ayrıca Toyota C-HR Prologue konseptinin tasarım temasına bağlı kalınarak üretime aktarılan ikinci nesil Toyota C-HR, dinamik tasarım çizgileriyle gençlere daha çok hitap ediyor. Arka sütunu da kapsayan çift renk gövde tasarımı da ilk defa yeni Toyota C-HR’da sunuluyor.

Beşinci nesil 1,8 litre hibrit teknolojisiyle sunulan Toyota C-HR 140 HP güce sahip ve 0-100 km/s hızlanmasını 9,9 saniyede gerçekleştirebiliyor. WLTP ölçümlerine göre 4,8 lt/100 km ortalama tüketimiyle dikkati çeken Toyota C-HR’da yeni hibrit ünite önceki Toyota C-HR modeline göre daha güçlü olmasının yanı sıra mevcut emisyon ve tüketim değerlerini koruyor.

Sürüş deneyimime gelecek olursak, otomobili bir bütün olarak düşündüğümüzde dış görünüm ve iç mekan birbiriyle oldukça uyumlu. Dış mekandaki hırçın hatlar otomobilin içine de yansımış ve daha agrasif ve eğlenceli hale getirilmiş.

Trafikte oldukça ilgi gören yeni model, 1 milyon 842 bin 500 TL’den başlayan fiyatlarla sunuluyor. Aracın fiyatının kısmen yüksek olduğu söylenebilir. Ancak Japon teknolojisi ve sağlamlığının yanı sıra ikinci el piyasasının değerlenme oranı da aracı cazip kılan etmenlerden olarak öne çıkıyor.

Türkiye’de üretilen Yeni C-H‘R’ın arkasından Toyota Türkiye’den yeni hamleleler gelebilir. Bu noktada en büyük beklentim Corolla Cross’un da Türkiye’de üretilmesi yönünde.

Zaman neyi gösterecek hep beraber göreceğiz…

Üç yıldır üst üste Avrupa’da en çok tercih edilen ikinci otomobil markası olmayı başaran Toyota, aynı zamanda 2023’te yüzde 6.7’lik pazar payıyla da gelişimini sürdürdü. Markanın en çok tercih edilen modelleri Yaris ve Corolla ürün gamıyla birlikte Toyota C-HR, Aygo X ve RAV4 oldu.

BİR YILDA 140 BİN HTA SATTI

Bu modeller, Toyota’nın Avrupa’daki toplam satışlarının yüzde 76’sını temsil etti. Bununla birlikte markanın hibrit, plug-in hibrit, tam elektrikli araç satışları yüzde 11 artarak 755 bine çıktı ve tüm satışların yaklaşık yüzde 70’ini bu modeller oluşturdu. Toyota’nın tamamen elektrikli olarak tasarlanan aracı bZ4X, 2023 yılında 19 bin 606 adetlik satış elde etti. Hafif ticari araç (HTA) segmentinde de Toyota, yüzde 18 artışla 140 binin üzerinde satışı ulaştı.

Toyota’nın Sakarya fabrikasında üretim hattından inen yeni C-HR Hybrid modelinin lansmanı Bodrum’da gerçekleştirildi. Tasarımından teknolojisine, güvenlik özelliklerinden hacmine baştan aşağıya değişen ikinci nesil Toyota C-HR, beşinci nesil 1.8 litre hibrit motoru ile çift gövde rengi, perdesiz teknolojili ve termal yalıtımlı panoramik cam tavan, gizli kapı kolları, dijital iç dikiz aynası, ‘shift by wire’ elektronik vites ve elektronik park freni ve otomatik şerit değiştirme gibi ilk defa kullanılan özelliklerle satışa çıktı.

C-HR’IN MÜŞTERİSİNİN YÜZDE 40’I KADIN

Düzenlenen tanıtım toplantısında açıklamalarda bulunan Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, “Yılsonuna kadar Toyota C-HR Hybrid modelinden 2 bin adet satış gerçekleştirmeyi planlıyoruz. Önümüzdeki yıl ise bu aracın potansiyelinin 5 bin adedin altına düşmeyecektir. Mevcut müşteri kitlemizi yüzde 80’in üzerinde erkek kullanıcılar oluştururken, Toyota C-HR’da ise yüzde 40 oranında kadınlardan oluşuyor. Model aynı zamanda daha genç müşteri profiliyle markamızın dinamikleşmesine de katkı sağlıyor” dedi.

2023’TE PAZAR İLK DEFA 1 MİLYONU AŞACAK

Otomotiv pazarıyla ilgili sorulara da cevap veren Bozkurt, “Yaklaşık 4 yıldan bu yana biriken talep ve uygulanan satış kampanyaları, satışların belli oranlarda tutulmasına yardımcı oluyor. Dolayısıyla ilk defa 1 milyonun üzerinde bir pazarla 1 milyon 150 bin civarında bir yılsonu kapanışı göreceğiz. 2024 yılında ise araç fiyatlarında yükseliş, kredi maliyetleri, krediye ulaşmada zorluk ve kısıtlar, pazarın yüzde 30-35 civarında daralmasına yol açabilir. Bu noktada toplam pazar 750-800 bin civarında bir pazar hacmi gerçekleşebilir” diye konuştu.

‘PLUG-IN HIBRIT’ MODELİ DE TÜRKİYE’DE ÜRETİLECEK

“İlk tam hibrit Toyota C-HR’ın ardından ilk plug-in hibrit modelin de Türkiye’de üretilmesinden büyük bir gurur duyuyoruz” diyen Bozkurt, “Toyota C-HR Plug-in Hybrid’i Avrupa ile aynı anda 2024’ün başında satışa sunmak için uğraşıyoruz. Önümüzdeki yıl ise tam elektrikli bZ4X’in de Türkiye’de satılmaya başlanmasıyla tam hibrit, plug-in hibrit ve tam elektrikli olmak üzere müşterilerin farklı ihtiyaçlarına yönelik çok geniş bir yelpazemiz olacak” ifadesini kullandı.

YENİ C-HR’NİN BAZI ÖZELLİKLERİ

– 1.8 litre hibrit motoru 140 beygir gücüne sahip.  0-100 km/s hızlanması da 9.9 saniye.

– Bagaj hacmi 11 litre büyüyerek 388 litre oldu.

– Çift renk gövde tasarımı ilk defa sunuldu.

– 64 farklı renk seçeneğine sahip ambiyans aydınlatması, soğuk veya sıcak olmak üzere kabin ortamını ya da günün saatini yansıtacak şekilde ayarlanabiliyor.

– Yeni 12.3 inç dokunmatik multimedya ekranı Apple CarPlay veya Android Auto ile akıllı telefon bağlantıları kablosuz olarak gerçekleştirilebiliyor.

– Standart kablosuz şarj ünitesi ve dijital iç dikiz aynası.

– 360 Derece Panoramik Görüntü Monitorü.

– Gelişmiş Otomatik Park Sistemi

– Akıllı Otomatik Şerit Değiştirme Asistanı.

– Toyota Safety Sense 3, Park Asistanı ve Sürüş Asistanlarını entegre eden T-Mate güvenlik özellikleri.

Geçtiğimiz günlerde Toyota’nın Sakarya fabrikasında düzenlenen üretim bandından iniş töreniyle ilk defa tanıtılan C-HR modeli, Toyota Plaza’lardaki yerini aldı. Tasarımından teknolojisine, güvenlik özelliklerinden hacmine baştan aşağıya değişen ikinci nesil Toyota C-HR, beşinci nesil 1.8 litre hibrit motoruyla 140 beygir gücüne sahip.  0-100 km/s hızlanmasını 9.9 saniyede gerçekleştiren model, WLTP ölçümlerine göre 100 km’de  4.8 litre yakıt tüketimine ulaşabiliyor. Yeni C-HR lansmana özel 1.550.000 TL’den başlayan fiyatıyla satışta.

BAGAJ HACMİ 338 LİTRE

Arka sütunu da kapsayan çift renk gövde tasarımı da ilk defa Yeni Toyota C-HR’da sunulurken, parabola tasarımlı Premium LED ön farlara ve aerodinamiyi artıran gövdeye gizlenmiş kapı kolları yalın tasarımına katkı sağlıyor. 19 inç alüminyum alaşımlı jantlara sahip model, 4362 mm uzunluğa, 2640 mm aks aralığına, 1558 mm yüksekliğe ve 1832 mm genişliğe sahip olarak tasarlandı. Önceki nesle göre genişlikte 37 mm’lik artış sağlanırken, bagaj hacmi ise 388 litre oldu ve önceki nesle göre 11 litrelik artış elde edildi.

KABLOSUZ BAĞLANTILAR

Gelişmiş ambiyans aydınlatma özelliğine sahip ilk Toyota modeli olan yeni nesil C-HR’ın 64 farklı renk seçeneğine sahip ambiyans aydınlatması, soğuk veya sıcak olmak üzere kabin ortamını ya da günün saatini yansıtacak şekilde ayarlanabiliyor. Standart olarak yeni 12.3 inç dokunmatik multimedya ekranı Apple CarPlay veya Android Auto ile akıllı telefon bağlantıları kablosuz olarak gerçekleştirilebiliyor. Ön Cama Yansıtmalı Renkli Gösterge ekranı, standart kablosuz şarj ünitesi ve dijital iç dikiz aynası gibi özellikler de var.

YENİ C-HR’NİN BAZI ÖZELLİKLERİ

– Toyota ürün gamında ilk kez sunulan bir özellik ‘shift by wire’ elektronik vites ve elektronik park freni.

– 9 hoparlörlü JBL ses sistemi.

– Marka adına bir ilk olacak şekilde perdesiz teknolojili ve termal yalıtımlı panoramik cam tavanı standart. Bu teknoloji, geleneksel cam tavandan farklı olarak ağırlığı 5 kg azaltıyor. Ayrıca baş mesafesinde de 3 cm’lik kazanım sağlıyor. Yazın kızılötesi ışınları yansıtarak soğutma ihtiyacını azaltırken, kış aylarında ise ısıyı içeride tutarak ısıtma ihtiyacını azaltıyor.

– Bağımsız arka süspansiyon.

– Yeni Toyota C-HR Hybrid, Türkiye’de Passion, Passion X-Sport ve Passion X-Style olmak üzere üç farklı premium donanım seçeneğiyle tercih edilebiliyor.

3 DONANIMDA DA STANDART ÖZELLİKLER 

Toyota C-HR’ın tüm versiyonlarında Perdesiz Panoramik Cam Tavan, Parabola Tasarımlı Led Ön Farlar, Toyota C-HR İmzalı LED Arka Farlar, “shift by wire” elektronik Vites, 12.3 inç Multimedya Ekranı, 12.3 inç Dijital Gösterge Paneli, Entegre Navigasyon, Kablosuz Şarj Ünitesi, ve Toyota Safety Sense 3 gibi özellikler standart olarak yer alıyor.

PASSION X-SPORT DONANIMA ÖZEL ÖZELLİKLER

19 inç Alüminyum Alaşımlı Jantlar – Siyah Tavan – Elektrikli Bagaj Kapağı – Gelişmiş Ambiyans Aydınlatma Sistemi – Vegan Deri/Kumaş Spor Koltuklar – Elektrikli Ayarlanabilir Hafızalı Sürücü Koltuğu – Isıtmalı Sürücü/Yolcu Koltuğu – 360 Derece Panoramik Görüntü Monitorü – Gelişmiş Otomatik Park Sistemi – Akıllı Şerit Değiştirme Asistanı.

EN ÜST DONANIM X-STYLE’DA YER ALAN EK ÖZELLİKLER

Çift Renk Gövde – Amber Renk ikişli Premium Deri Spor Koltuklar – 9 Hoparlörlü JBL Premium Ses Sistemi – Direksiyon Isıtma – Dijital İç Dikiz Aynası – Ön Cama Yansıtmalı Renkli Gösterge.

SINIFININ EN GELİŞMEŞ GÜVENLİK ÖZELLİKLERİ

– Toyota Safety Sense 3, Park Asistanı ve Sürüş Asistanlarını entegre eden T-Mate güvenlik özellikleriyle sınıfının en gelişmiş ve kapsamlı sistemini sunuyor. Kapsamı daha fazla artırılan güvenlik özellikleri, kaza riskini azaltırken sürüş destek asistanı sistemleriyle, keyifli ve güvenli bir sürüş deneyimi sunuyor.

– Ön Çarpışma Önleyici (PCS) – Adaptif Hız Sabitleme Sistemi (ACC) – Otomatik Yanan Uzun Farlar (AHB) – Akıllı Şerit Takip Sistemi (LTA) – Acil Durum Sürüş Durdurma Sistemi (EDSS) – Geri Görüş Kamerası – Güvenli Çıkış Asistanı – Geri Manevra Uyarı Sistemi – Kör Nokta Uyarı sistemi.

GELİŞMİŞ OTOMATİK PARK SİSTEMİ

Segmentinde ilk kez bu kadar kapsamlı olarak sunuluyor. Hem L hem paralel park manevralarında direksiyon, vites değişimi, gaz ve fren kontrollerini tamamen kendi kendine yapabiliyor. Bu da özellikle şehir içi kullanımlarda Toyota C-HR’ın pratikliğini artırıyor.

SİNYALİ VER OTOMATİK ŞERİT DEĞİŞTİR

Segmentinde ilk kez Toyota C-HR’da sunulan Akıllı Şerit Değiştirme Asistanı, sinyal verildiğinde otomatik olarak şerit değiştirme işlemini tamamlayabiliyor.