Model, Ogier’in Toyota ile kazandığı dokuzuncu dünya şampiyonluğunu simgeleyen özel bir seri olarak üretildi. Geliştirme aşamasındaki otomobil, üretim tamamlandığında dünya genelinde 200 adetle sınırlı olacak. Bu araçların 100 adedi Avrupa pazarında satışa sunulacak. Prototip, ikonik Monaco Limanı’nda görücüye çıktı.

Ogier’e özel sürüş modları

GR Yaris Aero Performance temel alınarak geliştirilen modelde, Ogier ile birlikte hazırlanan “SEB” sürüş modu dikkat çekiyor. Bu modda 40:60 ön-arka tork dağılımı ile arkadan itiş karakteri öne çıkıyor. Ayrıca Toyota Başkanı Akio Toyoda’nın sürüş stilini yansıtan “MORIZO” modu da yer alıyor. Yeni Gravite Siyahı gövde rengi, mat siyah jantlar ve Ogier’in imza rengi mavi fren kaliperleriyle tamamlandı. Kabinde kırmızı, mavi ve gri dikişler, özel seri plakası ve “SEB” ile “MORIZO” modlarına özel dijital grafikler bulunuyor.

Toyota WRC’ye güçlü başlıyor

Son 5 yılın WRC şampiyonu TOYOTA GAZOO Racing, 2026 sezonuna Monte Carlo Rallisi ile başlıyor. Toyota, bugüne kadar WRC’de 6 dünya şampiyonluğu ve 105 ralli galibiyeti elde etti. Yeni sezonda Ogier, Evans, Katsuta, Pajari ve Rally1’e yükselen Oliver Solberg ile mücadele edecek.

TOYOTA GAZOO Racing, 2022 Dakar Rallisi’ne dört araçtan oluşan bir takımla katılacak. Takıma bir kez daha 2019 Dakar Rallisi kazananı Nasser Al-Attiyah ve Mathieu Baumel önderlik ediyor. TOYOTA GAZOO Racing pilotları, Dakar Rallisi’nde tamamen yeni Toyota GR DKR Hilux T1+ ile yarışıyor. Bu araç, Dakar ile birlikte ilk kez bir uluslararası yarışa çıktı. Daha cesur görünen yeni yarışçı Hilux’ta, yeni Toyota Land Cruiser’dan alınan çift turbo V6 benzinli motor yer alıyor.

Suudi Arabistan’da gerçekleştirilen 2022 Dakar Rallisi, 1 Ocak’ta başladı ve 14 Ocak’ta tamamlanacak. 1 Ocak’ta Ciddi’den start alan yarışçılar Ha’il’e ulaştı. İlk gün yol bölümü 815 km olacak ve bunu 19 km’lik kısa ve zamanın ölçüldüğü bir bölüm izleyecek. Burada 1. Etap için başlangıç sıralaması oluşturulacak

Önceki araca göre daha büyük tekerlekler ve yeni süspansiyon sistemi bulunuyor. 2022 Dakar Rallisi için kapsamlı bir şekilde test edilen araca son olarak Kalahari Çölü’nde yarış için ayarlar yapıldı

Sakhir’de Bahreyn Uluslararası Pisti’nde kazanılan zaferle birlikte Mike Conway, Kamui Kobayashi ve José María López “Pilotlar Şampiyonu” unvanını aldı. 7 numaralı TS050 HYBRID aracı kullanan üçlü, yarışa pol pozisyonundan başlayarak damalı bayrağı ilk sırada gördüler. Bununla birlikte Brendon Hartley ve önceki yılın şampiyonları Sébastien Buemi ile Kazuki Nakajima da, 8 numaralı TS050 HYBRID ile ikinci olarak TOYOTA GAZOO Racing adına kusursuz bir sonuca imza attılar.

64 YARIŞTA 24 KEZ EN HIZLI TUR ELDE ETTİ

Bahreyn yarışıyla birlikte, Toyota’nın 2012’den bu yana yer aldığı LMP1 sınıfı sona ermiş oldu. Önümüzdeki sezondan itibaren WEC’in en üst kategorisi, yeni kurallarla birlikte Hypercar (LMH) olarak isimlendirilecek ve Toyota da artık bu sınıfta mücadele edecek.

TOYOTA GAZOO Racing katıldığı LMP1 kategorisindeki 64 yarışta 29 galibiyet ve 26 pol pozisyonu alırken 24 kez en hızlı turu elde etti. Sekiz sezon boyunca ise üç kez Takımlar ve Pilotlar Dünya Şampiyonluğu’nu kazandı. Bu süre boyunca Toyota, yakıt tüketimini yüzde 35 azaltırken Le Mans’daki zamanlarını tur başına 10 saniye kadar iyileştirmeyi başardı. Toyota’nın LMP1 kategorisindeki son aracı TS050 HYBRID, dayanıklılık yarışları tarihinde yeni bir sayfa açarak efsanevi Circuit de la Sarthe’de gelmiş geçmiş en hızlı tura imza attı. 2016’da ilk yarışına çıkan TS050 HYBRID, 11 farklı pilotlar birlikte 34 yarışa katıldı. 19 WEC galibiyetinin içerisinde 3 defa Le Mans kazanan araç, 16 pol pozisyonu ve 15 en hızlı tur zamanı elde etti. TOYOTA GAZOO Racing’in yeni Hypercar kategorisi aracının ise, 19 Mart 2021’deki 1000 Mil Sebring yarışı öncesinde önümüzdeki aylarda tanıtılması planlanıyor.

WEC’in son sezonunda da tüm şampiyonluk mücadelesi iki TS050 HYBRID araç arasında gerçekleşti. 2019-2020 sezonunun tamamlanmasının ardından altı yarışlık 2021 sezonu için çalışmalar da şimdiden başladı. TOYOTA GAZOO Racing’in yeni Hypercar kategorisi aracının ise, 19 Mart 2021’deki 1000 Mil Sebring yarışı öncesinde önümüzdeki aylarda tanıtılması planlanıyor.