2021 sezonunun ilk mücadelesi olan 6 Saat Spa-Francorchamps yarışında damalı bayrağa ilk ulaşan Dünya Şampiyonu Toyota’nın hibrit hiper aracı GR010 HYBRID oldu. 8 numaralı araçta yarışan Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima ve Brendon Hartley, hafta sonu boyunca takım arkadaşlarıyla zorlu bir mücadele ortaya koyarak yarışı ilk sırada tamamladılar.

162 tur süren 6 Saat Spa-Francorchamps yarışında, 8 numaralı GR010 HYBRID en yakın rakibinden 1 dakika 7.196 saniye önünde yer alarak birinciliği elde etti.

Toyota, GR ürün gamının en yeni üyesi spor otomobil GR 86’nın dünya lansmanını gerçekleştirdi. Yeni GR 86, ilk kez 2012’de tanıtılan ve 200 bin adedin üzerinde satış performansı yakalayan GT86’nın eğlenceli sürüş karakteristiğini yansıtmaya devam ediyor. Önden motorlu ve arkadan itişli GR 86’nın global bir model olarak Avrupa’da da satışa sunulması planlanıyor.

Toyota GR 86’nın alüminyum tavanı ve gövde panelleri gibi bir dizi ağırlık azaltma çalışmaları sayesinde 1.270 kg olmasıyla segmentinin en hafif dört koltuklu coupe aracı olarak dikkat çekiyor. GR 86’da yer alan yeni hafif dört silindirli motorun hacmi 2,4 litreye yükseltildi ve böylece performansı da selefine göre arttı.

AĞIRLIK MERKEZİ ALÇAKTA TUTULDU

Yeni GR 86, 4.265 mm uzunluk, 1.775 mm genişlik, 1.310 mm yükseklik ve 2.575 mm dingil mesafesine sahip. Bu ölçüler hemen hemen GT86 ile aynı kalırken, çevikliği artıracak şekilde ağırlık merkezi alçakta tutuldu. GT86’ya göre gövde sertliği yüzde 50 civarında artırılan yeni araç daha keskin yol tutuşa ve daha iyi yönlendirme kabiliyetine sahip olacak.

TOYOTA GAZOO Racing’in motorsporları deneyiminden faydalanarak geliştirilen araçtaki ön hava kanalları ve yan paneller gibi fonksiyonel aerodinamik parçalar ile birlikte, GR 86’nın sınıfının en iyi yol tutuşa ve dengeye sahip olması hedefleniyor.

Muğla’nın Marmaris ilçesinde 18-20 Eylül tarihlerinde düzenlenen Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanlığı himayelerinde düzenlenen 2020 FIA Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) 5. yarışı Türkiye Rallisi tamamlandı. 19 ülkeden 130 sporcu ve 65 otomobilin katılımıyla gerçekleştirilen ralli organizasyonunu 15 ülkeden toplam 105 yerli ve yabancı medya mensubu takip etti. Ralli, 3 gün boyunca 707 kilometrelik parkurda 12 özel etapta büyük çekişmeye sahne oldu. Kıran kırana geçen yarışın kazananı Toyota Gazoo WRT takımı adına yarışan 31 yaşındaki Gallerli Elfyn Evans-Scott Martin ekibi oldu. Ödül töreninde Evans-Martin birincilik ödülünü alırken, Belçikalı Hyundai Shell Mobis WRT sürücüsü Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul ikinci ve aynı takımdan 9 kez Dünya Ralli Şampiyonu Fransız Sebastien Loeb-Daniel Elena ekibi de üçüncü olarak podyumda yer alan isimler oldular.

Yagiz Avci (TUR) ve Onur Vatansever

AVCI VE VATANSEVER 3’ÜNCÜ OLDU

WRC2 kategorisinde Türk takım Toksport WRT adına Skoda Fabia R5 ile yarışan İsveçli Pontus Tidemand-Patrick Barth birinciliğin sahibi olurken, WRC3 kategorisinde Polonya’dan Katejan Kajetanowicz-Maciej Szczepaniak Skoda Fabia R5 ile zafere ulaşan ekip oldu. Citroen C3 R5 ile yarışan 5 kez Türkiye Ralli Şampiyonu Red Bull sporcusu Yağız Avcı ve copilotu Onur Vatansever de WRC3 kategorisinde üçüncü olarak podyumda yer aldı.

Türkiye Rallisinin ardından 2020 FIA Dünya Ralli Şampiyonası puan durumu şu şekilde oluştu:

1. Elfyn Evans: 97 puan

2. Sebastien Ogier: 79 puan

3. Ott Tanak: 70 puan

4. Kalle Rovanpera: 70 puan

5. Thierry Neuville: 65 puan

TOYOTA GAZOO Racing, 250 binin üzerinde tutkulu izleyicinin yarattığı eşsiz atmosfer olmadan ve seyircisiz bir biçimde yapılacak yarışa rağmen, sıra dışı bir deneyim yaşatacak. TOYOTA GAZOO Racing, bu yeni deneyim için Automobile Club de l’Ouest otomotiv kulübü ile işbirliği yaptı. Bu işbirliği ile yeni geliştirilen www.24h-united.com dijital platformu daha önce görülmemiş zengin içeriklerle kullanıcılara açıldı. Böylelikle tutkulu fanatikler Le Mans 24 Saat deneyimini dünyanın her yerinden yaşayabilecekler.

Platformun “Legends/Efsaneler” bölümünde motorsporlarına gönül verenler Toyota ve Le Mans arasındaki 35 yıllık tutkuyu; 1985’te Toyota 85C’nin öncü olduğu günleri ve 2012’den bu yana hibrit inovasyonuna imza ikonik TS020 “GT-One” yarış aracını anlatan dört bölümlü mini-belgeseli izleyebilecekler. Taraftarlar aynı zamanda arşivden daha önce görülmemiş videolara ve nadir tarihi görüntülere de ilk kez ulaşma fırsatı elde edecekler. Platforma 19 Eylül’e kadar yeni bölümler de yüklenecek.

Bu yeni platform sayesinde yarış tutkunları, 360 derece video teknolojisini kullanarak Le Mans 24 Saat’teki TOYOTA GAZOO Racing WEC Takımı’nın bir parçası olabilecekler. Taraftarlar ilk kez takımın Le Mans’daki operasyonlarını, takımın ve pilotun efsanevi yarış için hazırlıklarını takip edebilecekler.

Yeni 360 derece video turlarıyla taraftarlar kendilerini tam olarak aksiyonun ortasında hissedecekler. Takipçiler platform üzerindeki “Paddock/Padok” bölümünde ise yarışın sona ereceği 20 Eylül tarihine kadar her gün aksiyonu istedikleri açıdan izleyebilecekler. Aynı zamanda yarış kontrol odası gibi özel alanları dolaşmak da mümkün olacak.

TOYOTA GAZOO Racing Dünya Ralli Şampiyonası takımı, 2020 WRC sezonunun yeniden başlamasıyla birlikte şampiyonaya hızlı geri döndü. Estonya Rallisi’nde, özellikle pazar günü kusursuz bir performans ortaya koyan Toyota, Kalle Rovanperä ile Güç Etabı’nı kazanarak son gün 6 etabın tamamını birincilikle bitirmeyi başardı ve poyumda da kendine yer bulmayı başardı.

2020 Dünya Ralli Şampiyonası’nda takımlar, 4 yarışın ardından rotasını 18-20 Eylül’de gerçekleştirilecek Türkiye Rallisi’ne çevirdi. Sezonun en zorlu yarışlarından biri olması beklenen Türkiye Rallisi’nde, sıcak hava şartları ve toprak etaplardaki kayalar, hem pilotlar hem de otomobiller için heyecan verici bir mücadelenin yaşanmasını sağlayacak.

İsveç Rallisi’ni kazandıktan sonra Meksika’ya Pilotlar Şampiyonası lideri olarak gelen Elfyn Evans; liderin sadece beş puan ardında yer alan beş kez Meksika Rallisi galibi Sébastien Ogier ve önceki yarışta podyuma çıkarak WRC tarihinin en genç pilotu unvanını alan Kalle Rovanperä, Yaris WRC ile yeni başarılara imza atmayı planlıyorlar.

Monte-Carlo ve İsveç Rallisi’ndeki kış koşullarının ardından Meksika Rallisi, pilotlar ve takımlar adına tamamen farklı bir atmosfer sunacak. Genel olarak sezonun en sıcak yarışlarından biri olarak, ortam sıcaklığı zaman zaman 30 °C’ye yükselirken, deniz seviyesinden 2 bin 737 metre yüksekliğe çıkan etaplarıyla aynı zamanda takvimin en yüksek rakımlı ayağı olarak öne çıkıyor. Böylesine yüksekliklerde, oksijen oranının daha az olmasıyla incelen havanın, motor güçlerini yüzde 20’ye kadar azalttığı biliniyor.

Meksika Rallisi, her zaman olduğu gibi Perşembe akşamı renkli görüntülerle Guanajuato şehrinde başlayacak ve ralli fanları araçları şehrin caddelerinde ve tünellerinde takip edecekler. Cuma günü toplam 10 etap gerçekleştirilecek ve öğleden sonra yapılacak bölümlerde yerel yarış pisti ve kısa bir cadde etabı da yer alacak. Cumartesi günü de yarış pisti ve farklı etaplar ralliye dahil edilirken ralli, Pazar günü El Brinco Güç Etabı’yla sona erecek.

Sezona harika bir başlangıç yaptıklarını ifade eden takım kaptanı Tommi Mäkinen, yeni yarışı değerlendirerek, “Bu performansı Meksika’da da sürdürmek istiyoruz. Burası yüksekliğin ve sıcaklığın araçları zorlayacak şekilde fazla olmasıyla biliniyor. Çok sıkı çalıştık ve en başıntan itibaren bu alanda kendimizi çok fazla geliştirdik. Geçen yıl bu rallide herhangi bir soğutma sorunu yaşamadık ve hızımız oldukça iyiydi. Üç aracımızla birlikte bir başka iyi sonuç elde edeceğimiz konusunda kendimize güveniyoruz”dedi.

Toyota Gazoo Racing geçtiğimiz yıl Ott Tänak ile ikinci olarak takıma ilk Meksika podyumunu getirmişti. Kris Meeke ise lastiği patlamadan önce yarışa bir süre liderlik etmişti.