<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Toyota Hilux &#8211; iotomobil</title>
	<atom:link href="https://www.iotomobil.com/tag/toyota-hilux/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.iotomobil.com</link>
	<description>Otomobilin Çizgisi</description>
	<lastBuildDate>Tue, 26 Sep 2023 20:30:02 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2020/04/cropped-iotomobil-ikon.png</url>
	<title>Toyota Hilux &#8211; iotomobil</title>
	<link>https://www.iotomobil.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Hidrojenli Hilux’ın prototipi göründü</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/yenimodeller/hidrojenli-hiluxin-prototipi-gorundu/7620/</link>
					<comments>https://www.iotomobil.com/yenimodeller/hidrojenli-hiluxin-prototipi-gorundu/7620/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 Sep 2023 20:30:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni Modeller]]></category>
		<category><![CDATA[Hilux]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota Hilux]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota Hilux Hidrojen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=7620</guid>

					<description><![CDATA[Karbon emisyonlarını mümkün olan en kısa zamanda düşürmeyi amaçlayacak yenilikçi çözümler üreten Toyota, bu amaçla Hilux’ın yakıt hücreli prototipini geliştirdi. Sıra dışı dayanıklılığı ve güvenilirliğiyle global bir Toyota ikonu olan Hilux, yakıt hücreli sıfır emisyonlu güç ünitesiyle bu niteliklerini de korumayı amaçlıyor. Hidrojen üç yüksek basınçlı yakıt tankında depolanıyor. Böylece, prototip Hilux’a bataryalı tam elektrikli [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Karbon emisyonlarını mümkün olan en kısa zamanda düşürmeyi amaçlayacak yenilikçi çözümler üreten Toyota, bu amaçla Hilux’ın yakıt hücreli prototipini geliştirdi.</strong></p>
<p>Sıra dışı dayanıklılığı ve güvenilirliğiyle global bir Toyota ikonu olan Hilux, yakıt hücreli sıfır emisyonlu güç ünitesiyle bu niteliklerini de korumayı amaçlıyor. Hidrojen üç yüksek basınçlı yakıt tankında depolanıyor. Böylece, prototip Hilux’a bataryalı tam elektrikli sistemlerin sağlayabildiğinden daha yüksek olacak şekilde 600 kilometreden fazla menzil sağlıyor. Yakıt hücresi tarafından üretilen elektrik ise hibrit bataryada depolanıyor ve batarya kabin alanını etkilememesi adına arka yükleme alanında konumlandırılıyor. 2025’in ardından tanıtılacak potansiyel bir üretim modeline ilişkin karar öncesinde, önümüzdeki aylarda aracın kapsamlı testlerini gerçekleştirecek.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iotomobil.com/yenimodeller/hidrojenli-hiluxin-prototipi-gorundu/7620/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hidrojen yakıtlı Hilux gelişiyor</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/haberler/hidrojen-yakitli-hilux-gelisiyor/6413/</link>
					<comments>https://www.iotomobil.com/haberler/hidrojen-yakitli-hilux-gelisiyor/6413/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Dec 2022 05:40:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Haberler]]></category>
		<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Hidrojen yakıtlı Hilux]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota Hilux]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=6413</guid>

					<description><![CDATA[Toyota, karbon nötre giden yolda değişen müşteri taleplerine yanıt vermek ve mobiliteye bütüncül yaklaşmak adına ticari araç pazarı için yeni bir sıfır emisyonlu model prototipi geliştiriyor. Toyota’nın öncülük ettiği ve Ricardo, ETL, D2H ile Thatcham Research gibi mühendislik şirketlerinin olduğu konsorsiyum, yeni Mirai’de de yer alan ikinci nesil Toyota yakıt hücresi donanımını kullanarak, Hilux’ı yakıt [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Toyota, karbon nötre giden yolda değişen müşteri taleplerine yanıt vermek ve mobiliteye bütüncül yaklaşmak adına ticari araç pazarı için yeni bir sıfır emisyonlu model prototipi geliştiriyor.</strong> Toyota’nın öncülük ettiği ve Ricardo, ETL, D2H ile Thatcham Research gibi mühendislik şirketlerinin olduğu konsorsiyum, yeni Mirai’de de yer alan ikinci nesil Toyota yakıt hücresi donanımını kullanarak, Hilux’ı yakıt hücreli bir araca dönüştürüyorlar.</p>
<p><strong><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-6415" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/12/Hidrojen-Yakit-Hucreli-Toyota-Hilux-1-e1670189978713.jpg" alt="" width="2500" height="993" srcset="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/12/Hidrojen-Yakit-Hucreli-Toyota-Hilux-1-e1670189978713.jpg 2500w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/12/Hidrojen-Yakit-Hucreli-Toyota-Hilux-1-e1670189978713-768x305.jpg 768w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/12/Hidrojen-Yakit-Hucreli-Toyota-Hilux-1-e1670189978713-1536x610.jpg 1536w, https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2022/12/Hidrojen-Yakit-Hucreli-Toyota-Hilux-1-e1670189978713-2048x813.jpg 2048w" sizes="(max-width: 2500px) 100vw, 2500px" />İlk prototipler İngiltere&#8217;de üretilecek</strong></p>
<p>Toyota, 20 yıldan daha uzun süredir karbon nötre giden hedefte tam hibritler, plug-in hibritler, elektrikliler ve yakıt hücreliler olmak üzere çok yönlü bir yaklaşım sunmaya devam ediyor. Bu yaklaşımla birlikte İngiltere’deki Burnaston tesisinde ilk prototip araçları üretilecek. Performans sonuçlarının ardından ise hedef küçük adetli bir seri üretim gerçekleştirmek olacak.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iotomobil.com/haberler/hidrojen-yakitli-hilux-gelisiyor/6413/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Toyota kendi rekorunu kırdı</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/haberler/toyota-kendi-rekorunu-kirdi/6184/</link>
					<comments>https://www.iotomobil.com/haberler/toyota-kendi-rekorunu-kirdi/6184/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Oct 2022 02:36:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Haberler]]></category>
		<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota Hilux]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota Proace City]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=6184</guid>

					<description><![CDATA[Toyota, Türkiye’de Eylül ayında 838 adet hafif ticari araç satışı gerçekleştirirken bu rakamların 658 adedi Hilux, 151 adedi Proace City ve 29 adedi Proace City Cargo modeline ait oldu. Şık tasarımı, çok yönlülüğü, binek otomobil konforu ve yüksek taşıma kapasitesiyle öne çıkan Proace City de Eylül ayında tüm zamanların en yüksek satış adedine ulaştı. Eylül [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Toyota, Türkiye’de Eylül ayında 838 adet hafif ticari araç satışı gerçekleştirirken bu rakamların 658 adedi Hilux, 151 adedi Proace City ve 29 adedi Proace City Cargo modeline ait oldu. </strong></p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4926" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2021/11/Toyota-Hilux-2-e1637619091982.jpg" alt="" width="2250" height="759" />Şık tasarımı, çok yönlülüğü, binek otomobil konforu ve yüksek taşıma kapasitesiyle öne çıkan Proace City de Eylül ayında tüm zamanların en yüksek satış adedine ulaştı. Eylül ayı içerisinde toplamda 3 bin 791 adet satış gerçekleştiren Toyota satışlarının yüzde 22,1’i hafif ticari araçlardan oluştu. Bu satış rakamlarıyla birlikte Toyota, ilk 9 ayda 7 bin 127 adet ile Türkiye’de tüm zamanların en yüksek hafif ticari araç satışına imza attı ve geçen yıla göre yüzde 6,6 oranında satış artışı elde etti.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iotomobil.com/haberler/toyota-kendi-rekorunu-kirdi/6184/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ticari de rekora koşuyor</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/haberler/ticari-de-rekora-kosuyor/6054/</link>
					<comments>https://www.iotomobil.com/haberler/ticari-de-rekora-kosuyor/6054/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Sep 2022 16:54:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Haberler]]></category>
		<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Proace City]]></category>
		<category><![CDATA[Proace City Cargo]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota Hilux]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=6054</guid>

					<description><![CDATA[Toyota Hilux, Proace City ve Proace City Cargo olmak üzere üç araçtan oluşan ticari ürün gamında ilk 8 ayda marka adına Türkiye’de tüm zamanların en yüksek satış adedine ulaştı. Ocak-Ağustos döneminde 6 bin 373 adetlik hafif ticari araç satışına imza atan Toyota, Ağustos ayında ise 6 bin 289 adet ticari araç satışı gerçekleştirdi. Bu rakamlara [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Toyota Hilux, Proace City ve Proace City Cargo olmak üzere üç araçtan oluşan ticari ürün gamında ilk 8 ayda marka adına Türkiye’de tüm zamanların en yüksek satış adedine ulaştı. </strong></p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4038" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2021/04/Toyota-Proace-City-3-scaled-e1619047054595.jpg" alt="" width="2022" height="1120" />Ocak-Ağustos döneminde 6 bin 373 adetlik hafif ticari araç satışına imza atan Toyota, Ağustos ayında ise 6 bin 289 adet ticari araç satışı gerçekleştirdi. Bu rakamlara göre geçtiğimiz yılın aynı dönemine kıyasla adet olarak yüzde 50’lik artış elde edildi. Bununla birlikte Toyota’nın hafif ticari araçlardaki pazar payı geçen yıla göre yüzde 2,2 puan artarak yüzde 6,1’e ulaştı. İlk 8 ayda 4 bin 346 adetle en çok tercih edilen hafif ticari Toyota modeli, sürüş konforunun yanı sıra efsanevi sağlamlığı, yüksek arazi ve taşıma kapasitesiyle öne çıkan Hilux pick-up oldu.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iotomobil.com/haberler/ticari-de-rekora-kosuyor/6054/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Yılın &#8216;En&#8217;leri</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/haberler/yilin-enleri/4922/</link>
					<comments>https://www.iotomobil.com/haberler/yilin-enleri/4922/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Nov 2021 08:05:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Haberler]]></category>
		<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Isuzu Interliner CNG]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot 308]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota Hilux]]></category>
		<category><![CDATA[Yılın enleri]]></category>
		<category><![CDATA[Yılın otobüsü]]></category>
		<category><![CDATA[yılın otomobili]]></category>
		<category><![CDATA[Yılın Pick-up'ı]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=4922</guid>

					<description><![CDATA[YILIN OTOBÜSÜ: ISUZU INTERLINER CNG Türkiye’nin ticari araç markası Anadolu Isuzu, ürettiği çevreci ve yenilikçi araçlarıyla global ölçekteki başarılarına yenilerini eklemeye devam ediyor. Anadolu Isuzu’nun yurtiçi ve yurtdışı pazarlardaki müşteri taleplerine en iyi yanıtı verecek şekilde geliştirdiği Interliner CNG, “Yılın Otobüsü (Sustainable Bus of Year 2022)” ödülüne layık görüldü. Anadolu Isuzu Genel Müdürü Tuğrul Arıkan, [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>YILIN OTOBÜSÜ: ISUZU INTERLINER CNG</strong></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4924" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2021/11/kendo-arac-e1637619000393.png" alt="" width="1309" height="909" />Türkiye’nin ticari araç markası Anadolu Isuzu, ürettiği çevreci ve yenilikçi araçlarıyla global ölçekteki başarılarına yenilerini eklemeye devam ediyor. Anadolu Isuzu’nun yurtiçi ve yurtdışı pazarlardaki müşteri taleplerine en iyi yanıtı verecek şekilde geliştirdiği Interliner CNG, “Yılın Otobüsü (Sustainable Bus of Year 2022)” ödülüne layık görüldü. Anadolu Isuzu Genel Müdürü Tuğrul Arıkan, “CNG motoru ile bugünün kentleri için çevreci, güvenli ve modern bir ulaşım çözümü olarak öne çıkan, segmentinin öncüsü Interliner aracımızın Yılın Otobüsü seçilmesiyle büyük bir gurur ve mutluluk yaşadık” dedi.</p>
<p><strong>YILIN OTOMOBİLİ: PEUGEOT 308</strong></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4925" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2021/11/YENİ-PEUGEOT-308-1-scaled-e1637619051711.jpeg" alt="" width="2560" height="921" />Kompakt sınıfın başarılı temsilcisi yeni Peugeot 308, 2022 Almanya’da Yılın Otomobili ödülünün sahibi oldu. GCOTY (Almanya’da Yılın Otomobili) jürisi, 9 otomobil üreticisine ait 11 otomobil arasından yeni PEUGEOT 308’i kompakt sınıfta birinci seçti. Modern teknoloji, dijital ve bireysel olarak programlanabilen Peugeot i-Cockpit® ve yeni Peugeot logolu tasarım da yeni kompakt hatchback modelin ödüllendirilmesinde etkili oldu. Model 2014 Yılın Otomobili dâhil olmak üzere birçok ödüle sahip olma başarısını sürdürüyor.</p>
<p><strong>YILIN PICK-UP&#8217;I: TOYOTA HILUX</strong></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4926" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2021/11/Toyota-Hilux-2-e1637619091982.jpg" alt="" width="2250" height="759" />Toyota Hilux, 6. Kez düzenlenen 2022-2023 Uluslararası Pick-up Ödülleri’nde (IPUA) yılın pick-up modeli olarak seçildi. Hilux, ilk kez tanıtıldığı 1968’den bu yana en çok tercih edilen pick-up unvanını elinde bulunduruyor. Birçok ödülün sahibi de olan Hilux, jüri üyeleri tarafından güçlü motorlarının yanı sıra yüksek yol tutuş kabiliyeti, sağlamlık ve güvenilirlik konusunda da takdir topladı.</p>
<p>50 yıldan daha uzun süredir yüksek off-road performansının yanı sıra sağlamlık konusunda da öne çıkan Hilux, son nesliyle tüm iddiasını daha ileriye taşımayı başardı. Güçlü motorlarının yanı sıra günlük kullanımda da konforlu bir sürüş sunuyor.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iotomobil.com/haberler/yilin-enleri/4922/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ölüm yolunda sınandı ve başardı!</title>
		<link>https://www.iotomobil.com/yenimodeller/olum-yolunda-sinandi-ve-basardi/2552/</link>
					<comments>https://www.iotomobil.com/yenimodeller/olum-yolunda-sinandi-ve-basardi/2552/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Fıratİpek]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Sep 2020 00:26:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni Modeller]]></category>
		<category><![CDATA[Ali Haydar Bozkurt]]></category>
		<category><![CDATA[Invincible]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota Hilux]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota Türkiye]]></category>
		<category><![CDATA[yeni Hilux]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.iotomobil.com/?p=2552</guid>

					<description><![CDATA[1915 yılında Rus askerleri tarafından Bayburt Of arasında Derebaşı virajlarında yapılan D915 isimli ölüm yolu, dünyanın en tehlikeli yolu olarak kabul ediliyor. Bugüne kadar dünyada 20 milyondan fazla satan Hilux modelini yenileyen Toyota, aracı ölüm yolunda kullandı ve ne kadar arazi aracı olduğunu kanıtladı.  Toyota’nın “Yenilmez” kimliği ile kutuplardan volkanlara, çöllerden en zor arazi koşullarına [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>1915 yılında Rus askerleri tarafından Bayburt Of arasında Derebaşı virajlarında yapılan D915 isimli ölüm yolu, dünyanın en tehlikeli yolu olarak kabul ediliyor. Bugüne kadar dünyada 20 milyondan fazla satan Hilux modelini yenileyen Toyota, aracı ölüm yolunda kullandı ve ne kadar arazi aracı olduğunu kanıtladı. </strong></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-2554" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2020/09/Yeni-Toyota-Hilux_D915-Karayolu-1.jpg" alt="" width="1890" height="1065" />Toyota’nın “Yenilmez” kimliği ile kutuplardan volkanlara, çöllerden en zor arazi koşullarına kadar başarıyla yol alan; aynı zamanda etkileyici yeni tasarımı, konforu ve üstün teknolojik donanımlarıyla bir şehir aracı olarak dikkat çeken Hilux yenilendi. Türkiye lansmanı dijital olarak gerçekleştirilen Hilux; yeni Invincible versiyonu ve çok daha geliştirilmiş araç dinamikleriyle birlikte 252.000 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.</p>
<p>İlk kez tanıtıldığı 1968’den bu yana en çok tercih edilen pick-up unvanına sahip Hilux, her geçen nesil evrimleşerek efsane kimliğini sürdürürken segmentindeki standartları belirlemeye devam ediyor.</p>
<div id="attachment_2555" style="width: 1900px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-2555" class="size-full wp-image-2555" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2020/09/Ali-Haydar-Bozkurt-2.jpg" alt="" width="1890" height="1260" /><p id="caption-attachment-2555" class="wp-caption-text">Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt</p></div>
<p><strong><em>YIL SONUNA KADAR 1000 ADET SATACAĞIZ</em></strong></p>
<p>Yeni Hilux’ın lansmanında konuşma yapan Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, pick-up segmentinin çok rekabetçi bir segment olduğunu belirterek “Hilux yenilmez ve durdurulamaz kimliği ile kendini kanıtlayan ve çok tercih edilen bir model. Yeni Hilux’ın güçlü duruşu ve konforuyla bu potansiyeli çok daha yukarıya taşıyacağına inanıyoruz. Avrupa’daki emisyon normlarına uyan Hilux ile bugüne kadar 52.155 adetlik satış gerçekleştirdik. Hayranlık uyandıracak Yeni Hilux için 2020 sonuna kadar 1000’e yakın, 2021 yılında ise 3.500-4.000 adetlik satış hedefimiz bulunuyor. Hafif ticari araç segmentinde Hilux ile yer alırken, gelecek yıl da CDV modelimiz olan Proace City’nin ürün gamımıza katılmasıyla hafif ticari araç pazarında iddiamızı güçlü bir şekilde ortaya koyacağız” dedi.</p>
<p>Pick-up segmentinin SUV pazarından da pay almaya başladığını sözlerine ekleyen Bozkurt “Yeni Hilux Invincible modelinde SUV’da bile olmayan özellikler var. SUV kitlesinden pick-up’a doğru bir kayma yaşanacaktır. Şehirde de SUV konforunu Hilux’ta hissedenler günlük kullanım için bu modelimizi tercih edeceklerdir. Bu amaçla tasarımının yanı sıra yüksek konforu ve donanımlarıyla dikkat çeken Yeni Hilux’ların yüzde 70’lere yakını üst donanımlı Invincible ve High-Cruiser versiyonlarından oluşacaktır. Perakende satışlarda ise Invincible versiyonu satışlarımızın yüzde 50’den fazlasını oluşturacaktır.” şeklinde konuştu.</p>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-2556" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2020/09/Yeni-Toyota-Hilux-1.jpg" alt="" width="2037" height="1358" />GÖZ ALICI BİR GÖRÜNÜM</strong></p>
<p>Hilux, her zaman ilk bakışta kendisini gösteren tasarımını ileriye taşıyarak çok daha “güçlü” görüntüsüyle dikkat çekici hale geldi. Ön tampon, ön ızgara, LED farlar yeniden tasarlandı ve LED ön sis farlar da aracı daha şık hale getirdi. Hilux’ın etkileyici dış tasarımı, LED arka stop lambalarıyla tamamlandı.</p>
<p>Hem şehir içerisinde hem de arazide etkileyici bir tarz sunan Hilux, yeni 18 inç alüminyum jant tasarımlarıyla daha göz alıcı bir görünüme sahip oldu. Yeni Hilux’ta, mevcut renk seçeneklerine Egzotik Kırmızı, Safir Mavi ve Güz Bronzu olmak üzere üç yeni alternatif daha eklendi.</p>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-2557" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2020/09/Yeni-Toyota-Hilux-5.jpg" alt="" width="2250" height="1500" />HER DONANIMDA 8 İNÇ DOKUNMATİK EKRAN VAR</strong></p>
<p>Toyota, yenilenen Hilux modelini Adventure, Hi-Cruiser ve Invincible olmak üzere 3 farklı donanım seviyesiyle satışa sunuyor. Hi-Cruiser ve Invincible donanım seviyeleri; premium LED farlar, LED arka stop lambaları, 18 inç alaşım jantlar gibi özelliklerle öne çıkıyor. Bununla birlikte her donanım seviyesinde 8 inç dokunmatik ekran, ön ve arka park sensörleri standart olarak yer alıyor. Geliştirilmiş 8 inç ekrana sahip multimedya sistemi, daha hızlı bir yazılım ve ekran tepkileriyle araç içi deneyimi ileriye taşırken; Apple CarPlay ve Android Auto akıllı telefon entegrasyonlarına uyumla hale getirildi. Güncellenmiş kabinde, yeni sürücü göstergesi tasarımı ve her türlü sürüş koşulunda rahatlık sağlayan mekanik düğmelerin kombinasyonuyla kolay bir kullanım elde edildi.</p>
<p><strong>GÜÇLÜ, MACERACI VE YENİLMEZ</strong></p>
<p>Ürün gamının en üstünde yer alan Invincible versiyonu ise her şartta konfor ve şıklıktan ödün vermek istemeyenler için özel olarak tasarlandı. Hilux’ın yüksek arazi kabiliyeti, Invincible ile birlikte en yüksek donanım özellikleriyle kombine ediliyor. Bu yeni versiyon, Hilux’ın güçlü ve maceracı yanıyla “Yenilmez” kimliğini vurguluyor.</p>
<p>Invincible versiyonu, dış ve iç tasarımıyla diğer versiyonlardan ayrılırken; aynı zamanda birçok konfor özelliğiyle de donatıldı. Bu versiyonda modele özgü LED far tasarımı, 18 inç siyah alüminyum alaşımlı jantlar, farklı ön tampon, koyu gri tampon altı koruma ve dış aynalar, mat siyah arka kasa roll-bar, siyah boyalı sürgülü kapak, modele özgü çamurluk üst koruyucu ve koyu gri arka tampon gibi farklılıklar yer alıyor.</p>
<p>Invincible’ın kabininde ise diğer versiyonlara ek olarak deri koltuk döşemesi, ısıtmalı ön koltuklar, ısıtmalı direksiyon simidi, elektrikli ayarlanabilir ön sürücü koltuğu, segmentinde tek olan 9 hoparlörlü JBL Premium ses sistemi, mat gri detaylar ve kapı içlerindeki ambiyans aydınlatmaları öne çıkıyor. Bununla birlikte Hilux’ın Invincible versiyonunda özel anahtar tasarımı da dikkat çekiyor.</p>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-2558" src="https://www.iotomobil.com/wp-content/uploads/2020/09/Yeni-Toyota-Hilux-3.jpg" alt="" width="1890" height="1260" />SARSINTISIZ BİR SÜRÜŞ</strong></p>
<p>Toyota, yenilenen Hilux ile araç dinamiklerinde ileriye doğru bir adım daha atmayı başardı. Efsanevi araçta off-road kapasitesi artırılırken, sürüş konforunu geliştirmek adına da bir çalışma gerçekleştirildi. Süspansiyonda yapılan geliştirmelerle birlikte daha konforlu bir sürüş elde edildi. Hilux’ın süspansiyonu, tümseklerden veya bozuk yollardan geçerken darbeyi daha iyi emiyor ve içeride sarsıntısız bir sürüş sağlıyor. Hilux’ta daha iyi sürüş kalitesi ve konfor adına süspansiyonun yanı sıra direksiyon sisteminde de geliştirmeler yapılarak daha akıcı bir sürüş karakteri elde ediliyor.</p>
<p>Hilux&#8217;ın 4&#215;4 versiyonlarında sunulan aktif elektronik çekiş kontrol sistemi A-TRC, üst versiyonlarda ek özelliğin geliştirilmesi ile araç 4&#215;2 moduna alındığında da aktif hale gelebiliyor. Böylelikle şehiriçi kullanımlarda kötü hava şartlarında daha güvenli yol tutuşu ve daha az yakıt tüketimi sağlıyor. 450 kg artan kapasiteyle 3.5 tonluk römork çekme kapasitesi ise yeni Hilux her türlü beklentiyi aşmayı başarıyor. Bununla birlikte Hilux&#8217;ta elektronik fren donanımları arasında Yokuşta Kalkış Destek Sistemi ve Eğim İniş Kontrol Sistemi gibi özellikler de yer alıyor.</p>
<p>Hilux, teknik donanımının yanı sıra tasarım olarak da zorlu koşulların üstesinden gelmek üzerine tasarlandı. 29 derecelik yaklaşma ve 27 derecelik uzaklaşma açısıyla birlikte Hilux, 310 mm’lik sürüş yüksekliğine sahip. Maksimum su geçiş derinliği kapasitesi ise 700 mm.</p>
<p>5,325 mm uzunluğa, 1,900 mm genişliğe (versiyona göre 1,855 mm) ve 1,815 mm yüksekliğe sahip Hilux’ın 3,085 mm dingil mesafesi bulunuyor.</p>
<p>Hilux’ın tüm versiyonlarında 2.4 litrelik dizel motor seçeneği sunuluyor. 6 ileri manuel ve 6 ileri otomatik şanzımanla eşleştirilebilen motor, 150 HP güç ve 400 Nm tork üretebiliyor.</p>
<p><strong>9 HAVA YASTIĞI STANDART SUNULUYOR</strong></p>
<p>Hilux tatmin edici konfor ve arazi özelliklerine ek olarak aktif ve pasif güvenlik sistemlerinden de ödün vermedi. Hilux’ın her modelinde sürücü ve yolcu ön/yan hava yastıkları, ön ve arka yolcular için perde hava yastıkları, sürücü diz hava yastığı olmak üzere 9 hava yastığı standart olarak sunuluyor. Bununla birlikte Acil Fren Uyarı Sistemi (EBS), Araç Denge Kontrol Sistemi (VSC), Bozuk Yol Gövde Hareket Kontrol Sistemi, Yokuşta Kalkış Destek Sistemi (HAC), Römork Savrulma Kontrol Sistemi (TSC) ve Eğim İniş Kontrol Sistemi (DAC) gibi özellikler de standart olarak araçta yer alıyor.</p>
<p>Hi-Cruiser ve Invincible versiyonlarında segmentinin en iyisi Toyota Safety Sense özellikleri ile beraber Yaya ve Bisikletli Algılama Özellikli Ön Çarpışma Önleyici Sistem (PCS), Şerit Takip Sistemi (LDA) ve Adaptif Hız Sabitleme Sistemi (DRCC) özellikleri bulunuyor.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iotomobil.com/yenimodeller/olum-yolunda-sinandi-ve-basardi/2552/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
