Yılın son çeyreğinde satışa sunulması planlanan yeni RAV4 Hybrid, yenilenen tasarımı, geliştirilmiş hibrit sistemi, dijital teknolojileri ve yeni güvenlik özellikleriyle ilk olarak gazetecilerin karşısına çıktı. Dünya genelinde 180’den fazla ülkede 15 milyondan fazla satışa ulaşan RAV4, Toyota’nın en önemli SUV modellerinden biri olmayı sürdürüyor.

194 HP güç üreten hibrit sistem

Yeni RAV4 Hybrid, Toyota’nın geliştirilmiş 5. nesil tam hibrit teknolojisini kullanıyor. 2.5 litrelik hibrit motor ve dört çeker sistemle 194 HP toplam güç sunan modelin sürüş dinamikleri de yeniden geliştirildi.

TNGA-K platformu üzerinde geliştirilen RAV4’ün süspansiyon bağlantıları ve şasi ayarları yenilenirken, modelin daha dengeli ve konforlu bir sürüş karakteri sunması hedeflendi. 749 litreye kadar bagaj hacmi de RAV4’ün kullanım alanını destekliyor.

Dijital kokpit tamamen yenilendi

Yeni RAV4’ün kabininde 12,3 inç dijital gösterge, 23 inç Head-Up Display ve 12,9 inç multimedya ekranı bulunuyor. Shift-by-wire elektronik vites sistemi ve geliştirilen bağlantı özellikleri de kabindeki dijitalleşmeyi artırıyor.

Güvenlikte yeni dönem

Yeni RAV4, Toyota’nın en güncel güvenlik teknolojilerini içeren 4. nesil Toyota Safety Sense sisteminin kullanıldığı ilk model olarak öne çıkıyor.

Yeni sistem; daha geniş görüş açısı ve daha uzun algılama mesafesinin yanı sıra Acil Durum Direksiyon Desteği, Otomatik Park Sistemi, Akıllı Şerit Değiştirme Asistanı ve Proaktif Sürüş Desteği gibi teknolojiler sunuyor.

Toyota Türkiye’den RAV4 için dikkat çeken açıklama

Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, yeni RAV4’ün Türkiye’de güçlü bir müşteri ilgisiyle karşılandığını belirtti. Bozkurt, RAV4’ün Avrupa ve dünya genelinde Toyota’nın en çok tercih edilen SUV modeli olduğunu vurgulayarak, Türkiye’de model duyurusunun ardından yoğun talep aldıklarını söyledi. Ancak global talebin yüksek olması nedeniyle Türkiye’ye sınırlı sayıda araç temin edilebildiğini belirten Bozkurt, Türkiye’ye ayrılan araç sayısını artırmak için çalışmaların sürdüğünü ifade etti. Yeni RAV4 Hybrid Türkiye’de Flame, Passion, Premier ve GR SPORT olmak üzere dört donanım seviyesiyle satışa sunulacak. Türkiye fiyatı ise henüz açıklanmadı.

NE OLDU?

Otomotiv endüstrisinde bir çığır açan Toyota RAV4 (Recreational Active Vehicle 4WD), ilk kez 1994 yılında dört tekerlekten çekişli bir SUV olarak Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilendi. Yeni modelin, kompakt ölçülerde sportif ve farklı bir gövde tasarımıyla birlikte etkileyici ve güvenli bir sürüş deneyimi sunması hedeflendi. Yüksek oturma pozisyonuyla sürücünün yolu daha iyi görmesi sağlanırken, güçlü arazi yetenekleri, performans, çevreci yaklaşım ve yol konforu bir araya getirilmek istendi. Bu hedefler doğrultusunda geliştirilen RAV4, bugüne kadar beş nesil boyunca gelişerek SUV segmentinde ikon olmaya devam etti.

HİKAYESİ

RAV4, 1997 gibi oldukça erken bir tarihte belirli pazarlarda tam elektrikli versiyonuyla satışa sunuldu ve bu Toyota markasının çevresel etkiyi azaltmak adına yeni teknolojileri keşfetme konusundaki kararlılığının altını çizdi. RAV4, 2016 yılında üçüncü nesliyle birlikte Toyota’nın sınıfında lider hibrit teknolojisinin SUV segmentine giriş yapmasını sağladı. RAV4’ün şarj edilebilir hibrit (plug-in hibrit) versiyonu ise 2020 yılında ürün gamında yer alarak karbon nötre giden yolda önemli bir adım daha atıldı. RAV4 ürün gamında yer alan elektrik motoruna sahip hibrit ve plug-in hibrit araçlar sürüş deneyimini daha ileriye taşıdı.

KULLANICISINA NELER VADEDİYOR?

Cömert bagaj kapasitesi RAV4’ü yetenekli bir yol arkadaşı haline getirirken, giderek daha geniş ve daha yenilikçi hale gelen kabin, her nesilde ileriye taşındı. RAV4 aynı zamanda her zaman araç içerisindekilerin ve diğer yol kullanıcılarının güvenliğini ön planda tuttu. Toyota’nın gelişmiş güvenlik donanımlarıyla trafik kazalarını engelleme vizyonu önderliğinde RAV4 modellerinde en yeni Toyota Safety Sense sistemleri sunuldu. Şu anda beşinci nesil RAV4 modelinde de, daha geniş yelpazedeki trafik kazalarını önlemeye yardımcı olan en yeni Toyota Safety Sense güvenlik sistemi tüm versiyonlarda standart olarak sunuluyor.

En başından itibaren global bir model olan RAV4, kısa zamanda büyük bir beğeni topladı. RAV4, 2020 yılında sekiz haneli satış elde eden Toyota modelleri arasına katıldı. 1994’ten bu yana beş jenerasyon boyunca kullanıcıların beğenisini toplayan dünyanın en çok tercih edilen SUV’u, 10 milyon adetlik satışı aştı.

Global bir Toyota modeli olarak RAV4, ilk tanıtıldığı günden bu yana her nesilde daha da güçlendi. Segmentine adını veren SUV modeli, yeni standartlar belirleyerek yüksek satış adetleri elde etmeyi sürdürüyor.

1994’te en başta Japonya ve ardından Avrupa, Afrika, Avustralya ve Latin Amerika pazarlarında sunulan RAV4, 1996 yılında ise Kuzey Amerika’da satışa sunulmaya başlandı.

İLK ÜRETİM 4 BİN 500 ADET SATTI

RAV4, kısa zamanda tüm dünyanın en çok talep edilen ve beğenilen modellerinden biri hale geldi. İlk üretim sürecinde aylık 4,500 adetlik satış planı varken sadece ilk ayda 8 bin sipariş alındı ve üretim ikiye katlandı.

RAV4 üretilmeye başlandığı ilk aydan bu yana tamamen yeni SUV segmentinde durdurulamaz bir şekilde büyümeye öncülük etti. 2001 yılında bir milyon adetlik satışı aşan RAV4, 2018 ve 2019’da dünyanın en çok satan SUV modeli oldu. Aynı zamanda 2019 binek araçlar kategorisinde de global olarak dördüncü sırayı elde ederek büyük bir başarıya imza attı.

HİKAYE NASIL BAŞLADI?

RAV4’ün arkasında fikir ilk olarak, 1989 Tokyo Otomobil Fuarı’nda RAV-FOUR konsept aracıyla sergilendi ve Toyota’nın kompakt dört çeker bir model üretme tutkusu konusundaki ipuçlarını verdi. Bu sadece bir tasarım çalışması olsa da, büyük bir beğeni kazandı ve 1991’de proje için yeşil ışık yakılarak, geliştirme çalışmaları başladı.

O dönemde SUV tanımı bilinmiyordu ve kompakt bir 4×4 üretmek şirket içerisinde dahi tereddütler yaratıyordu. Ancak Toyota’nın Japonya ve Avrupa’daki satış departmanları bir araya gelerek, bunun doğru tipte bir araç olduğu kanısına vardılar. Proje sonuçlandığında ise bunun doğru ürün olduğu kısa zamanda ortaya çıktı ve RAV4, tanıtılmasıyla birlikte öncü bir model oldu.

NİŞ MODELDEN GLOBAL MODELE DOĞRU

Toyota’nın yarattığı kompakt SUV pazarının yıldızı kısa zamanda parladı. 1994 yılında 53 bin adetlik RAV4 satışı gerçekleştiren Toyota, sonraki iki yılda bunu önce ikiye, ardından üçe katladı. Satış başarısı her jenerasyonda devam ederken, neredeyse her rakip üretici pazara kendi benzer modellerini sürdü. 2019’da ise RAV4 global olarak, ilk yılki satışının 17 katından daha fazlasını satmayı başaran bir model haline dönüştü.

Toyota bu başarıyı, RAV4’ü her jenerasyonda istikrarlı bir şekilde geliştirerek sürdürüyor. Her yeni nesilde, kullanıcıların geri bildirimlerini değerlendiren ve bunu araca uygulayan Toyota, pazarın değişen tercihlerine ve ihtiyaçlarına da uyum sağlamayı başarıyor.

İLK HİBRİT

2016 yılında Toyota, dördüncü nesil modelin tüm üstün özelliklerini hibrit motorla buluşturan ilk RAV4 Hybrid’i tanıttı. Avrupa’da segmentindeki ilk tam hibrit model olarak RAV4 üstün yakıt ekonomisi ve düşük emisyonuyla öne çıkarken, akıcı ve güçlü bir performans sunuyordu. Ayrıca son derece verimli elektrikli dört çeker sisteme sahipti.

BUGÜNKÜ RAV4

Toyota, 2019 yılından bu yana beşinci nesil RAV4’ü sunuyor. Toyota’nın yeni modüler GA-K platformu üzerine yapılan bu ilk SUV modeli, daha alçak ağırlık merkezi ve daha yüksek gövde sertliğiyle üstün bir yol tutuş, konfor ve geniş bir yaşam alanı sağlıyor. Yeni platformun tasarımcılara daha fazla özgürlük tanımasıyla RAV4 daha dikkat çekici bir model oldu.

Yeni 2.5 litrelik benzinli hibrit motoru, dört çeker versiyonda 222 HP güce sahip ve yüksek performansının yanı sıra sınıfının lideri bir verimliliğe sahip. RAV4’ün akıllı dört çeker sistemi AWD-i, her yol şartında daha iyi bir sürüş için geliştirildi ve zorlu koşullarda daha yüksek yol tutuş elde edilmesini sağlıyor.

RAV4 PLUG-İN HİBRİT

Hibrit SUV’ların öncüsü olan RAV4’ün başarısını devam ettiren Toyota, bu teknolojiyi daha da ileriye taşıyarak kablo ile deşarj edilebilen RAV4 Plug-in Hybrid’i de ürün gamına katıyor. Böylece kullanıcılarına sıfır emisyon ve sıfır yakıt tüketimiyle tamamen elektrikli sürüşe sahip daha yüksek bir potansiyel sunacak.

Toyota’nın son hibrit araç teknolojisini kullanan RAV4, elektrikli ve 2.5 litre benzinli motoru kombine ederek 306 HP güç üretiyor. Bu sayede 0-100 km/s hızlanmasını 6 saniye civarında tamamlayan RAV4 Plug-in Hybrid, yüksek performansının yanı sıra sınıfının en iyi CO₂ emisyonu ve yakıt tüketimi değeri sunuyor. Kablo ile de şarj edilebilen hibrit RAV4, sıfır emisyonla 50 km’den daha fazla yol alabiliyor ve içten yanmalı motordan destek almadan 135 km/s hıza kadar çıkabiliyor.

Elektrikli dört çeker AWD-i sistem ile en zor şartlarda mükemmel bir performans gösteren RAV4 Hybrid Passion X-Sport tüm Türkiye’deki Toyota Plazalarda 442 bin 750 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.

İnci beyazı dış renk ve metalik siyah renkli tavan ile sunulacak olan RAV4 Hybrid Passion X-Sport, metalik siyah boyalı arka tampon, yan koruma plastikleri, çamurluklar ve 18 inç alüminyum alaşımlı parlak siyah jantlar ile karakteristik bir görünüme sahip. Gövde rengi kapı kolları, metalik siyah ön tampon ve sis farı çerçevesi ile dış görünüm tamamlarken, RAV4 Hybrid Passion X-Sport’un iç mekanı da siyah spor deri döşeme ile siyah iç tavan ile dikkat çekiyor. İç tasarımda ayrıca; 7 inç dokunmatik multimedya ekranı ve direksiyonun arkasında 7 inç TFT çoklu bilgi ekranı da yer alıyor. Bununla birlikte 8 inç dokunmatik ekran, akıllı giriş özelliği ile birlikte akıllı telefonlar için kablosuz şarj ünitesi de bulunuyor.

4.4 lt/100 km ortalama yakıt tüketimine ve 101 g/km CO₂ emisyonuna sahip olarak ön plana çıkan RAV4 Hybrid Passion X-Sport, Toyota’nın yeni geliştirilen akıllı dört çeker sürüş teknolojisini de barındırıyor. Mekanik AWD sistemlerine göre daha hafif ve kompakt olan elektrikli AWD-i sistemi şehir içinde daha iyi yakıt ekonomisi sunarken, yüksek hızda daha sessiz sürüş ve kaygan koşullarda daha iyi çekiş sağlıyor.