Ultra yüksek performans segmentindeki Prestige Sport, Petlas’ın Kırşehir’deki Türkiye’nin ilk ve tek lastik test pistinde gazeteciler tarafından test edildi. Yeni ürün ıslak ve kuru zemin performansı, viraj kabiliyeti ve sessiz sürüşüyle dikkat çekerek sınıfına iddialı bir giriş yaptı. Prestige Sport’un tanıtımında konuşan Petlas Genel Müdürü Hakan Yalnız, 300 farklı desen ve 3 bin 500 farklı ebatta lastik ürettiklerini belirterek, “Prestige Sport, üstün fren performansı, sessiz sürüşü ve yüksek yol tutuşuyla farklılaşıyor. Bu ürünle premium segmentte rekabette fark yaratacağımıza inanıyoruz” dedi.

PRESTIGE SPORT MODELİNİN ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLERİ

– Islak ve kuru zeminde üstün yol tutuşu: Gelişmiş sırt karışımı ve asimetrik desen tasarımı sayesinde her zeminde güvenli sürüş sağlıyor.

– Yüksek fren performansı: Özellikle ıslak zeminde sunduğu kısa fren mesafesi ile öne çıkıyor.

– Sessiz ve konforlu sürüş: Optimize edilmiş taban profili ve düşük desen gürültüsü sayesinde konforlu ve sessiz bir yolculuk sunuyor.

– Viraj performansı: Geniş omuz yapısı sayesinde virajlarda yüksek yanal stabilite ve yol tutuşu sağlıyor.

– Aşınma direnci ve uzun ömür: Motor sporları deneyimiyle geliştirilen özel sırt karışımı, yüksek sıcaklıklara dayanıklı yapısıyla düzenli aşınma ve uzun ömür sunuyor.

– Smart Flex Technology: Yol koşullarına göre esneklik sağlayarak performansı artırıyor.

– Adhesive Filler Technology: Lastik dayanıklılığını ve yapısal bütünlüğünü artıran gelişmiş bir mühendislik çözümü.

– Hibrit kord teknolojisi: Lastiğin yol ile temasını optimize ederek yüksek hızda dahi istikrarlı yol tutuşu sağlıyor.

– Geniş drenaj olukları: Su tahliyesini hızlandırarak suda kızaklama riskini azaltıyor, ıslak zeminde güvenliği artırıyor.

Mevsimlere göre uygun lastik kullanımının önemine dikkat çeken ve güvenli, konforlu ve tasarruflu bir sürüş için kış lastiklerinin yaz lastikleriyle değiştirilmesi gerektiğini sürücülere hatırlatan Petlas Pazarlama Müdürü Esra Ertuğrul Boran, “Mevsimine uygun lastik kullanımı, öncelikle yol ve yolcu güvenliği olmak üzere, yakıt tasarrufu ve lastik ömrü açısından da büyük önem taşıyor” dedi.

Kış lastiklerini yazın kullanmanın birçok dezavantajı olduğunu belirten Boran, “Havalar ısınınca kış lastiklerinin fren mesafesi artıyor, yol tutuş performansı azalıyor ve hatta aracın yakıt tüketimini de artırıyor. 7 derecenin altındaki sıcaklıklar için tasarlanan kış lastikleri, yazın fren mesafesi ve dolayısıyla güvenlik üzerinde olumsuz bir etki meydana getiriyor” şeklinde konuştu.