Duran, “GSR 2 regülasyonları, 6 ay/6 bin kilometre satış kuralı ve elektrikli araçlara yönelik teşvikler sektör dinamiklerini dönüştürdü. Aynı zamanda Çinli üreticilerin pazara girmesi ve Türkiye’de üretim planları yapması sektörde önemli bir değişimin işaretlerini verdi. 2023’te kırılan pazar rekoru da 2024’te tazelendi. Toplam satış 1 milyon 238 bine ulaştı. Bu satışların 980 bini otomobil, 258 bini ise ticari araçlardan oluştu” dedi.

‘63 BİN ADETLİK SATIŞLA GLOBALDE 4’ÜNCÜ OLDUK’

“Citroën Türkiye, 2024 yılını 61 bin adetlik satışla kapatırken, elektrikli mobilite çözümü Ami modeliyle birlikte toplam satış rakamı 63 bine ulaştı” diyen Duran, “Bu sonuçla Citroën, Türkiye pazarında yüzde 4,9 pazar payına ulaşırken, globalde markalar sıralamasında dördüncü, Türkiye’de ise sekizinci sıraya yerleşti. Fakat, yıl içinde HTA (hafif ticari araç) segmentinde yaşanan kasa değişimi ve C3 ile C3 Aircross modellerinin lansmanlarının ertelenmesi nedeniyle yaklaşık 8-9 bin adetlik bir kayıp yaşandık. Bu modeller zamanında gelmiş olsaydı yılı 70 bin adetle kapatabilir, globalde üçüncülüğe yükselebilirdik” açıklamasını yaptı.

2025 Hedefi: 72 BİN ADET SATIŞ YÜZDE 6 PAZAR PAYI

2025 yılı için satış hedefini 72 bin adet olarak belirlediklerini belirten Duran, “Bu rakamın yaklaşık 25 bin adedinin hafif ticari araçlardan gelmesi planlanıyoruz. Hedeflediğimiz yüzde 6 pazar payına ulaşmada yeni modeller kritik rol oynayacak. Bu doğrultuda yeni C3 ve C3 Aircross modellerini bu ayın sonunda pazara sunucağız. Markanın amiral gemisi olarak konumlanan C4 X modeli ise bu yıl da en çok satılan model olacak. Ayrıca, yılın ilk dört ayı beklentilerimiz doğrultusunda geçti. ÖTV muafiyetlerindeki değişiklikler piyasayı etkiliyor olsa da 2025’te pazarın 1,2 milyon adet seviyesinde kalacağını öngörüyoruz” diye konuştu.

Citroen’in B SUV sınıfında bulunan modeli tasarımı ve teknolojisi kadar boyutlarıyla tamamen değişti. Tam elektrikli ve 48 V hafif hibrit motor seçeneği olan yeni C3 Aircross, 7 kişilik versiyonuyla yıl sonunda Türkiye yollarına çıkacak. Yandan bakıldığında SUV genlerini mükemmel bir dengeyle ortaya koyan C3 Aircross, 4,39 metre uzunluğa ulaşan yeni boyutlarıyla ve 1,66 m tavan yüksekliği sayesinde geniş bir yaşam alanı sağlıyor.

460 LİTRE BAGAJ HACMİ

Yerden yüksekliği 200 mm olan yeni C3 Aircross, yüksek ve daha güvenli bir sürüş pozisyonu dışında daha fazla gövde koruması ve daha kolay erişim sağlıyor. Son derece dengeli oranlara sahip olan yeni C3 Aircross sınıfının en uzun aks mesafesine sahip olması nedeniyle, arka kısımda ekstra 80 mm diz ve 25 mm omuz genişliği sunuyor. Erişimi kolaylaştıran eşiği ile 460 litrelik bagaj, iki konumlu bir zemine sahip ve 1600 litrelik hacme ulaşabiliyor. Ayrıca yeni Advanced Comfort® koltuklar ekstra 10 ile 15 mm dolgu köpüğüyle daha fazla konfora sahip.

300 KM’NİN ÜZERİNDE MENZİL

Yeni C3 Aircross 136 HP gücündeki 48V hibrit teknolojisine sahip güç-aktarma sistemi ve 44 kWsa’lık tam elektrikli olmak üzere iki farklı güç ünitesi ile yollara çıkacak. Tamamen elektrikli versiyon, 300 km’nin üzerindeki menzil (sertifikasyon onay aşamasında) ve 83 kW/113 HP gücünde bir motoru var. Çift kavramalı e-DCT otomatik şanzımanla donatılan Hybrid versiyon ise yeni nesil 1.2 PureTech 3 silindirli motorla kombine çalışan 21 kW/28 HP elektromotorla birleşiyor. Bu versiyon şehir içinde yüzde 50 elektrikli sürüş imkanı sunacak.

C3 AIRCROSS’UN BAZI ÖZELLİKLERİ

– C3 Aircross’un Max donanımlı versiyonu, hafifçe sürücüye dönük 10,25 inçlik renkli bilgi-eğlence ekranına sahip.

– Kablosuz WiFi işlevi, akıllı telefon yansıtma özelliği ile Apple CarPlay ve Android Auto ile uyumlu çalışıyor.

– 15W kablosuz şarj teknolojisi.

– Gelişmiş sürüş destek teknolojileri arasında Aktif Güvenlik Freni, Aktif Şerit Takip Asistanı, Sürücü Uyarısı, Hız İşareti Tanımlama, Uzun Huzme Yardımcısı, Ön ve Arka Park Sensörleri, Kör Nokta Tespiti, Geri Vites Kamerası gibi gelişmiş sürüş destek sistemleri bulunuyor.

ELEKTRİKLİ C3 AIRCROSS ŞARJ SÜRELERİ

Standart olarak sunulan Mod 3 kablo hem evde hem de halka açık noktalarda şarj kolaylığı sağlıyor:

– Standart AC şarj ile %20-80 şarj 7 kW ile yaklaşık 4 saat 10 dakika sürerken,

– Standart AC şarj ile %20-80 şarj 11 kW ile yaklaşık 2 saat 50 dakikada oluyor.

– DC 100 kW hızlı şarj teknolojisi ile şarj edildiğinde ise %20-% 80 batarya doluluğu sadece 26 dakika sürüyor.

Haber: Fırat İpek / Paris