Yeni Hyundai i30, 1.5 litrelik 48V mild hibrit turbo benzinli motorla geliyor. 140 PS güç ve 253 Nm tork üreten motor, 7 ileri çift kavramalı DCT şanzımanla eşleştirildi. Bu sayede hem akıcı vites geçişleri hem de dinamik bir sürüş deneyimi sunuluyor. Hibrit sistem özellikle şehir içi kullanımlarda düşük emisyon ve yüksek verimlilik sağlıyor. Hatchback gövde tipiyle Türkiye yollarına çıkan Hyundai i30, modern tasarımı, çevik sürüş dinamikleri ve ileri teknolojileriyle C segmentinde yeniden güçlü bir oyuncu olmayı hedefliyor.

Motor ve Performans

– 1.5 litrelik 48V mild hibrit turbo benzinli motor

– 140 PS güç ve 253 Nm tork

– 7 ileri çift kavramalı DCT şanzıman

– Dinamik performans, akıcı vites geçişleri

– Düşük yakıt tüketimi ve çevre dostu yapı

– Şehir içi kullanımda hibrit sistem sayesinde daha düşük emisyon ve yüksek verimlilik

Teknoloji ve Konfor

– Panoramik cam tavan

– 10,25 inç dijital gösterge paneli

– 10,25 inç dokunmatik bilgi-eğlence sistemi

– Apple CarPlay ve Android Auto uyumluluğu

– USB Type-C girişleri

– Kablosuz şarj ünitesi

– Geniş ve ferah iç mekan

Güvenlik Donanımları (Smart Sense)

– Ön Çarpışma Önleme Asistanı (FCA)

– Şerit Takip Asistanı (LFA)

– Şeritte Kalma Asistanı (LKA)

– Akıllı Hız Limit Asistanı (ISLA)

– Arka Yolcu veya Eşya Uyarısı (ROA)

– Gelişmiş güvenlik sistemlerinin standart sunulması